賓士s400膨脹閥怎麼測量

❶ 賓士R400蒸發箱溫度感測器在哪

在手套箱後面，蒸發器溫度茄孝感測器位置安裝在蒸發器上。
蒸發器是一個熱交換器。高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由於膨脹閥的霧化作用，使液態的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發器是涼的，風通過灶汪後，就變成涼風，達到了製冷的目的。
蒸發器溫度感測器是一個負溫度系數感測器，其阻值隨著溫度的升高而變小，隨溫度降低而增大。蒸發器溫度感測器安裝在空調總成中的蒸發器金屬翅片上，它的作用是檢測蒸發器表面的溫度，將檢測結果輸入給自動空調控制單元。當顫辯稿蒸發器溫度低於2C時，空調停止運轉，防止蒸發器結霜、結冰。

❷ 10年賓士s400 燒機油嚴重，半月燒了差不多一升，ssss檢查沒任何毛病，也不漏油，怎麼回事

首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。

如何判斷燒機油？
1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象；

2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；

3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；

4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。

導致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。

2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。

另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

已經寫不少了，希望能對您有所幫助，更希望您的汽車早日恢復，帶你愉快駕馭。

❸ 汽車空調壓力

1、壓力表上刻有壓力值，並在始端上標有壓力的單位。
2、找到kgf/cm2（讀作公斤力每平方厘米）欄目後把把壓力表指針調零，就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把壓力表接到汽車空調上面去，排掉連接管里的空氣，假如你的空調正常，製冷又好，低壓表指針應該指向1.8-2.2公斤力每平方厘米；高壓壓力要看你的是進口車原配空調，還是國產車原配空調，或者是自己加裝的空調，壓力值有偏差，一般好的車原配空調比如賓士轎車，高壓表指針指向13-15公斤力每平方厘米，差一點的車比如農用車，高壓表指針指向15-18公斤力每平方厘米，這就是正常的汽車空調系統壓力，正常情況下高壓燙手，低壓冰涼，否則就是有問題了。

❹ 賓士空調的膨脹閥在哪個位置

膨脹閥
是那核歲悉個用來改乎乾燥的嗎？
如果是
外形跟一個
可樂罐
差不雀虧多

❺ 更換賓士s400L後減震需要注意什麼

用電腦進入車輛懸掛控制單元，先激活進行高度調整，在進行手動調整，最後進行高度匹配，標記角度值。

梅賽德斯-賓士結合了空氣彈簧和減震適應系統（ADS），作為全新S級轎車的標准配備。減震適應系統不斷地根據需求來調節減振力，同時考慮路面、駕駛風格和車輛載荷等因素。在正常行駛條件下，系統將減震器設定為柔和設置。

然而，在更加動態地行駛狀態時，例如當轎車突然繞過障礙時或者在突然制動時，系統能夠在50毫秒內響應，調整每個車輪的減震力。這樣，天鉤運演算法則調節減震力，從而減小車輪運動導致車身所受的力。視控制命令而定，ADS電磁閥能夠將減震器設定為四個不同的級別：

第一級：舒適的行駛平順性、車身運動幅度小、低加速度得益於柔和壓縮和回跳設置。

第二級：天鉤模式 – 柔和回跳設置和硬壓縮設置

第三級：天鉤模式 – 柔和壓縮設置和硬回跳設置。

第四級：硬壓縮和回跳設置，從而在動態駕駛時減小車輪負荷波動。

❻ 丹弗斯熱力膨脹閥怎麼測量過熱度

1、測量探頭：使用溫度計或溫度感測器，將探頭安裝在丹弗斯熱力膨虧缺脹閥的出口或入口處彎空辯，以便測量溫度變化。
2、過熱度計：使用壓力計或壓力感測器，將其安裝埋缺在丹弗斯熱力膨脹閥出口或入口處，以便測量壓力變化，從而計算出過熱度。

❼ 電子膨脹閥線圈怎麼判斷好壞

空調的電子膨脹閥常用的品牌有三花、saginomiya、丹佛斯、艾默生、卡雷爾、杜南杜南、富士電機等。在空調維修過程中，我們經常要現場檢查空調電子膨野和脹閥的線圈是否正常。通常我們可以用萬用表電阻器測量線圈的電阻來判斷空調電子膨脹閥的線圈是否正常。目前空調常用的電子膨脹閥盤管主要分為4線盤管、5線盤管和6線盤管。即使是不同品牌的空調電子膨脹閥，線圈的標稱電阻值也基本相同，差別不大。