賓士s級p2505是什麼意思

❶ 誰知道賓士E系和S系後面的數字是什麼意思！！

e與s都代表這車的系列 不同的系列車的個性與設計理念不一樣 數字帶表排量比如s600代表排量為6.0 s350代表排量為3.5 c200 代表排量為2.0

❷ 賓士行駛過程中儀表盤出現一個p是什麼意思

這是自動泊車的標識
在尋找車位過程中，需要先打轉向燈，然後保持車速小於等於30km/h，行車電腦顯示屏中會出現字母「P」表示自動泊車系統已經自動激活
探測到合適的車位後，行車電腦顯示屏中的字母「P」旁邊會出現一個三角形，表示已找到合適車位
這時司機需要停車，並把擋位掛入倒擋
系統會提示是否使用自動泊車功能，按下多功能方向盤上的「OK」鍵系統就會接管方向盤控制方向，直到車輛進入車位後自動取消。

❸ 這是賓士車的輪胎：P25545ZR16 90W M+S，請問大蝦們這表示什麼意思在下感激不盡！

您好！

根據您所提供的信息，P225/45ZR16 90W M+S：

P ：表示passenger，乘用車用輪胎

225/45ZR16：表示的是輪胎的規格，其中「ZR」表示該子午線結構輪胎最高速度可大於240公里/小時。但實際速度上限以胎側模刻的速度級別標識所代表的為准。

90：表示載重指數（此指數所對應的載重能力600為kg）

W：表示最高速度不得超過270KM/H

在北美M&S或M+S,M/S都表示該輪胎是四季輪胎或雪地輪胎。米其林的四季輪胎一般以4為記，例如：XA4、XCH4等。而米其林的冬季輪胎在胎側除了M+S以外還印有STUDLESS,山峰+雪花組合圖案。

了解更多輪胎標識知識請登錄：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-basics/1067

❹ 賓士的各個級別有什麼含義

賓士乘用車

A級（緊湊型轎車，有兩廂和三廂）

B級（緊湊型MPV）

C級（中型豪華轎車,有偏商務型的立標和偏運動型的大標）

E級（中大型豪華商務轎車， 有偏商務型的立標和偏運動型的大標 ）

S級（大型豪華商務轎車，S級轎跑及S級敞篷轎跑）

邁巴赫（ 大型高端豪華商務轎車，同級別的有賓利、勞斯萊斯 。因為現在改用賓士S級命名，所以歸為賓士系列名下。從基本款的138.08萬到高配版的303.88萬，還有頂級加長版的Pullman，將近6.5米長的車身，市場價格在1500萬左右。當然，目前的市場行情，邁巴赫全系都是加價提車的，個別除外。）

SL級（大型敞篷跑車，如 SL400）

SLC級（以C系列底盤為基礎的敞篷跑車）

CLA級（緊湊型豪華轎跑車，有兩廂和三廂 ）

CLS級（中型豪華轎跑車，西安賓士「漏油事件」女車主買的就是這款CLS300）

G級（專業級豪華越野車，近幾年的網紅車，加價幾十萬正常中規的只有G500，像G550、G63、G350柴油版、G級4X4平方，都是平行進口。）

GLA級（超小型 豪華運動型多功能 車）

GLB級（緊湊型SUV，據說北奔國產的年內上市，對標別摸我X1,性價比應該不錯，還是比較期待的一款車車）

GLC級（緊湊型豪華SUV）

GLE級（中型豪華SUV,有普通版跟轎跑版）

GLS級（全尺寸豪華SUV，性價比很高，平行進口車型選擇性更好）

V級（MPV，就是商務車，比艾爾法便宜很多，改裝空間很大。有進口的和國產福建威霆，一個是商務接待、一個是拉貨的。不過現在估計沒人買威霆拉貨了，改裝一下B格也不低）

AMG GT級（高性能跑車，綠魔應該聽說過吧）

X級（豪華皮卡）

賓士、寶馬、奧迪作為德國的 汽車 工業的三駕馬車，有著自己鮮明且容易記憶的車型命名方式，今天我就來給大家扒一扒，找到規律之後就可以更加方便的記憶車型的分類和命名，賓士目前的車型命名越來越有規律了。

舉個例子，賓士的常規轎車從小到大依次是，A級、C級、E級、S級，而寶馬的轎車則是1系、3系、5系、7系，奧迪對應的是A3、A4、A6、A8。分別代表緊湊型轎車、中型轎車、中大型轎車、大型轎車。

上面說了轎車大小級別是以A級、C級、E級、S級來分的，其實賓士的SUV車型也是按照這個規律來的，只不過SUV車型的前綴是GL， 所以賓士的SUV車型按照級別大小依次是GLA、GLC、GLE、GLS 。他們的命名也不是胡亂取的，一般來說後面的字母相同的車通常都是一個平台的車型。所以說賓士的SUV跟轎車是一一對應的關系。同理寶馬的SUV跟轎車也是同樣的命名方式，不過寶馬的SUV前面會加一個X，比如說X1、X3、X5、X7，分別對應1系、3系、5系、7系。

常見的賓士四門轎跑有賓士CLA、CLS，雙門有C級轎跑、E級轎跑，他們所對應的賓士轎車分別是賓士A級、C級和E級，也就是說他們是屬於一個平台的轎車版本和轎跑版本。 同理奧迪和寶馬也有同樣的車型，不過通常這些跨界車都是以非常規命名方式出現的，比如奧迪轎車的尾數通常是雙數，而轎跑車型都是單數，如奧迪A5、奧迪A7，寶馬也是同樣，不過寶馬是雙數車型為轎跑，比如說寶馬4系、寶馬6系。

賓士的性能車主要以AMG為代表的，像賓士的一些普通車均可以變成性能版本，比如有A級的AMG、C級的AMG，SUV也有GLC的AMG版本，反正就是賓士的任何一款車基本都可以變成AMG版本。 說起賓士的AMG就不得不提寶馬的M-power和奧迪的RS，基本上命名方式一個套路，不過是奧迪、寶馬把RS和M加大了普通車型名稱的前頭。如寶馬M3、M5，奧迪的RS4、RS6。

賓士的小眾車命名基本不遵循賓士以上車型的命名規律 ，比如說賓士越野車的王者-賓士G級，小眾兩廂車賓士B級、賓士MPV車型V級、R級，以前的一些老車型的命名也被新車型替代，如之前的賓士GLK換代之後就變成可賓士GLC。 總的來說賓士的車型命名方式越來越有規律，車型的等級也越來越清晰，這樣也更好的讓人記住各個車型的特點。

賓士——最早可追溯到1886年賓士專利 汽車 和1901年的梅賽德斯，而前者則是 汽車 之父，他發明了世界第一輛汽油動力 汽車 。其品牌口號則是「The best or nothing」（惟有最好）。

「開寶馬，坐賓士」，最讓賓士引以為傲當屬賓士S級，在過去的半個多世紀間是賓士的連續旗艦車型（雖然有些時間賓士推出了更為奢華的邁巴赫，但是銷量並不如人意）。

賓士的S來源於德語「Sonderklasse」本身的含義便是「特殊的級別」，背後的含義是「專為特殊的人而造的 汽車 」。賓士在1954年推出首款S級轎車，主要競爭對手為1977年開始上市的寶馬7系，和2002年上市的奧迪A8系列、雷達薩斯LS等。賓士S系列除了標准版本以外，還有AMG開發的性能版本——S65 AMG。

這個車型隨著代數發展、自身定位也在發生不斷的改變，前兩代a級定位緊湊車型、三代a級則是運動型兩廂車；若找參照物對比就是前兩代a級規格類似飛度這樣的緊湊車，而三代a級則完全是高爾夫、a3這類入門a級車；可以說前兩代賓士a是a0級，而三代賓士a則是標準的a級車，不知道這么比喻是否能看懂？

這個級別其實就是小型MPV車型，比如咱們常見的本田傑德、大眾途安等等，僅僅是小型的MPV罷了！

賓士序列中、cl是兩個單詞的縮寫，它們分別是c=coupe、L=limousiene，漢語的意思就是跑車、四門，也就是 四門轎跑 ，cl後面對應哪個級別，就是哪個級別的轎跑；比如CLA，就是賓士a級轎跑、CLC就是賓士c級轎跑，這么進行區分即可！

同樣gl也是兩個單詞的縮寫，而它們的全拼分別為g=gelandewagen（德文、越野），而字母l=luxus（豪華之意），所以gl開頭的賓士車系可以理解成豪華越野車型，同上一段所描述的那樣，看尾字母對應的級別；GLA也就是賓士a級越野款；GLC就是賓士c級越野款，還是比較容易理解的！

這是賓士期間級別，字母同樣是英文單詞的縮寫s=sonder klasse（德語、頂級之意），所以賓士s級代表賓士旗下的旗艦車型，S級即便與寶馬、奧迪的競品車型相比，依然表現出絕對的碾壓！

AMG過去是從賓士分裂出去的公司，現如今又被賓士控股、屬於賓士旗下的一個部門；AMG主要針對發動機性能進行極限的壓榨，例子與寶馬m、奧迪的s部門；amg的命名規則其實很簡單，也就是變百位數字為十位數字！比如說賓士的S600，amg版本就是S65！再比如說賓士A200車型，amg版本就是A45，這就是區分的方法；如果各位看到某賓士車尾的數字為十位，那麼它不是改的、就是AMG！

上述就是對賓士各個級別車型的描述，當然並不完全，因為賓士旗下的級別太多、有些也很難考證，若有機會、鄙人會補充的；總而言之賓士對各個級別車型的描述也是挺有意思、符合一定規律的！

目前 汽車 業界不同的品牌之間，車型命名方式也大多不盡相同，個人總結了下，大致分為兩種， 一種是不帶特殊意思 ，比如別克，凱越、英朗、威朗、君威、君越，基本上很難從字面去判斷該車型屬於什麼級別，有沒有什麼特殊含義。 另一種是直接含有車型等級劃分的，這一點在某些豪華車型上表現最為明顯，就像寶馬、賓士、奧迪，他們的命名方式 ， 我們通常可以判斷出該車型的級別或者其他信息 。那麼，如題所示，賓士的命名方式究竟表達了什麼呢？我們今天就來探討下這個問題。

目前賓士乘用車總共17個級別車型 ，基本上囊括了現有 汽車 行業的全部種類車型，單從這點上來看，就能體現出賓士作為 汽車 行業的鼻祖，所蘊含著不俗的實力。由於有些車型在國內基本上見不到，所以就總結了十三個國內比較常見的車型含義以供大家參考。

A級是小型單廂車、C級為小型轎車、E級為中級轎車、S級為高級轎車、M級為SUV、G級為越野車、V級為多功能廂式車、SLK為小型跑車、CLK為中型跑車、SL為高級跑車、CL為高級轎跑車、SLR為超級跑車、AMG為高性能官方改裝車

但是，這17個級別的命名方式，可能已經難以在持續下去， 梅賽德斯-賓士全新命名體系於2015年開始陸續啟用，並首先應用於梅賽德斯-賓士旗下的SUV車型 。按照車型發展計劃， 到2020年梅賽德斯-賓士將在全球市場提供超過30款車型，其中將至少有11款全新車型。全新命名體系將更清晰、更具邏輯性。

在全新的命名體系中， 車系名稱都會由1~3個的大寫字母來組成，新的命名方式將會圍繞A、B、C、E、S 5種主要車型， 可能會有部分車型依然沿襲原有的命名方式，而絕大部分將會以字母組合的形式，體現不同車型之間的區別。

例如， 賓士的SUV車型將繼續使用其越野車鼻祖G級車的"G"字母，第2個字母將會使用在賓士 歷史 車型上出現最多的"L"，起到鏈接的作用，而第3個字母才是真正表達該車型和級別的關系 。說的再清楚一些，就是GL代表SUV，如果在GL後面加上A、C、E、S，就變成了GLA、GLC、GLE、GLS，由於這些車型是基於不同的轎車平台打造而來的SUV車型，因此4款車型級別也就不盡相同。

綜上所述，雖然賓士的車型多而龐雜，但只要掌握了它的命名規律，其實分清楚他的車型很簡單。這種方法也使用絕大多數品牌車型，只不過不同車型命名方式和手法不同，或許會出現些小偏差，但只要抓住邏輯，車型辨別其實相當容易。

在國內，BBA可能一直都是豪華車的代表品牌，它們分別是賓士、寶馬和奧迪，一直以來它們都霸佔著一部分中國 汽車 市場。不過這些年來要說改變比較徹底的可能要數賓士，不難看出這幾年賓士的轎車基本上都是走的轎跑風格，這對有些年輕人來說可能是難以拒絕的。不過有些人看車可能都是通過車標來識別的，不知道賓士的幾個級別。那麼你知道賓士各個級別的差別和尾標數字的含義嗎？看完你或能明白。

有些人可能知道轎車一共分為A、B、C、D四個檔次，而 汽車 廠們旗下也有相對應的車型，其中賓士的A級就對應了轎車的A級車水準，是入門級緊湊車型。對應B級的是賓士的B級系列，比較適合用做家用車。賓士的E級則對應了C級轎車，賓士轎車在E級的時候就已經開始重視商務元素了。最後就是豪華轎車中的王者，賓士S級，它對應著D級車，是作為賓士的旗艦車型面世的。

然後就是尾標數字。其實不光是賓士，基本上所有 汽車 廠商的車型都帶有尾標，其中尾標數字意味著這款車的級別。而且一款車的尾標數字越大同時也就說明這款車的配置越豐富，這不僅體現在實用功能上，就連內飾和發動機也會產生差異。就拿賓士E級 來說，賓士E級常規版本分為E200、E300和E320三個，其中E200是低配版本，而E300相比於E200配置要豐富一些，E320則是賓士E系頂配版本。除了常規版本以外有些車型尾標數字後面還會帶有字母L，這說明這款車是加長版。

（轉自天下未來車）

賓士的各個級別有什麼含義？首先我們先要了解一下，在乘用車領域，目前大家都普及通用的車型級別分類是怎麼劃分的。按照德國的車型分類標准，一般分成六個級別，由低到高分別是：A00級是微型乘用車，A0級是小型乘用車，A級是緊湊型乘用車，B級是中型乘用車，C級是中大型乘用車，D級是大型乘用車。那這些劃分的級別高低標准，主要是根據車型的大小，軸距，排量，等參數做參考的；級別字母越往後，說明車型的級別就越高，也就是我們說的豪華程度也更高。那目前我們國內的乘用車的級別標准基本也都是沿用德國的劃分標準的。

了解了車型級別分類標准後，我們再來看賓士的各個級別車型有什麼含義吧。賓士作為 汽車 發明者，旗下的車型陣容強大，幾乎涵蓋了各種車型的分類級別，並且每個分類級別下面，還有不同的版本，比如說轎跑系，敞篷系，還有性能版本的AMG車系等等。按照不同的車型分類，我們可以把賓士旗下的車型分為：轎車，SUV， 轎跑車 & 敞篷跑車，MPV，純電動車這5大分類，其中每個分類里還有不同的級別車型，下面我們就詳細來做了解吧。

賓士A級：算是A級緊湊型轎車，裡面有A級長軸距轎車；A級掀背車；A級的AMG版本 這三種車型。

賓士B級：賓士B級主要運動旅行車。

賓士CLA：是賓士A級的運動轎跑車型，同樣也有AMG版本的。

賓士C級：是中型豪華轎車，賓士C級下面有轎車，旅行車和AMG三個車型版本分類。

賓士E級：是中大型豪華轎車，賓士E級下面有轎車和AMG版本車型。

賓士S級：是大型豪華轎車，賓士S級下面有轎車和AMG版本車型。

賓士R級：是大型旅行車。一般旅行車不在車型分類標准里做劃分級別。

賓士的SUV車型命名規則是以GL做開頭的，同時SUV車型基本都是以同級別的轎車車型底盤做基礎的。比如說GLA是基於賓士A級轎車底盤衍生的車型，GLC就是基於賓士C級轎車的底盤。

GLA：基於賓士A級轎車底盤衍生的車型，有GLA和AMG版本兩種車型。

GLB：基於賓士A級轎車底盤衍生的車型，只有SUV車型。

GLC：基於賓士C級轎車底盤衍生的車型，有GLC和AMG版本兩種車型。

GLE：基於賓士E級轎車底盤衍生的車型，有GLE，GLE轎跑和AMG版本三種車型。

GLS：基於賓士S級轎車底盤衍生的車型，有GLS和AMG版本兩種車型。

G級 : 越野車型，有普通G級和G級AMG車型，最頂級的還有六輪驅動的G級AMG車型。

這個分類里，主要是賓士各個級別轎車車型裡面的兩門轎跑和跑車車型。

C級：主要有賓士C級兩門轎跑和AMG兩個版本車型。

E級：主要有賓士E級兩門轎跑，敞篷版和AMG版本三個版本車型。

S級：主要有賓士S級兩門轎跑和AMG版本兩個版本車型。

CLS：CLS四門轎跑車型。

SLC：SLC敞篷跑車

GT：AMG GT四門跑車。

V級：賓士V級MPV車型。

Vito：賓士威霆MPV車型。

EQC：基於賓士GLC的純電動SUV車型。

以上就是賓士在乘用車領域裡面，各個車型的級別分類和包括的車型種類。其中AMG車型出現的頻率很多，下面我們在普及下有關於AMG的知識吧。AMG是賓士旗下的性能部門，如同奧迪的RS和寶馬的M系一樣；在世界各地，AMG三個字母都象徵著 汽車 的高性能、獨特氣質以及純粹的駕馭樂趣，始終以尖端 科技 與執著匠心磨礪自我：旨在打造兼具品質和動力的高性能座駕，為客戶帶來酣暢淋漓的多重感官體驗。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家！

目前賓士乘用車總共17個級別車型，基本上囊括了現有 汽車 行業的全部種類車型，單從這點上來看，就能體現出賓士作為 汽車 行業的鼻祖，所蘊含著不俗的實力。由於有些車型在國內基本上見不到，所以就總結了一下以供大家參考：分別是：A級（超小型豪華兩廂轎車）；B級（超小型豪華多功能車MPV）；C級（緊湊型行政轎車、雙門轎跑車和敞篷車）；E級（中型行政級轎車）；S級（大型豪華轎車）；SL級（大型敞篷跑車）SLC級（以C系列底盤為基礎的敞篷跑車）CLA級（小型豪華轎跑車）；CLS級（中型豪華轎跑車）；G級（中型豪華越野車型）；GLA級（超小型豪華運動型多功能車）；GLB級（緊湊型豪華Crossover）；GLC級（緊湊型豪華運動型多用途車）；GLE級（中型豪華運動型多用途車）；GLS級（全尺寸豪華運動型多用途車）；V級（多用途廂式車）；AMG GT級（高性能跑車）；AMT GT4級；X級（豪華皮卡）。

在沒有轎車車型CLA、CLS和SUV車型GLA、GLC、GLE、GLS出現前

賓士轎車車型是以A級、B級、C級、E級、S級命名的；而賓士跑車車型是SL命名的，比如SLC（SLK）、SLR、SLS，AMG GT除外；而賓士的SUV車型則以G級、GL級、M級、ML級命名；而MPV 車型以R級、V級命名。而皮卡車以X級命名。其他賓士房車以及邁巴赫就不說了。
△賓士轎車命名

以轎車來講A是緊湊車型、C級是中型車、E級是中大車型，S級是大型車。

在轎車CLA、CLS和SUV車型GLA、GLC、GLE、GLS出現後

CLA成為了A級車也就是緊湊車型，CLS成了中大型車，也就是最後一個數字代表車型屬於緊湊還是中大車型。
△賓士轎車命名

SUV車型以GLA也是緊湊車型，GLC是中型車，GLE和GLS當然是中大和大型車了。意思就是GL代表SUV，而GL後面的字母代表車型的軸距或車型的級別。以前還有GLK，現在沒有這個命名了。
△賓士轎車命名

改來改去基本上還是以A、B、C、E、S這幾個級別來代表軸距或級別的。
△賓士轎車命名

就拿跑車來說，也是以SLC、SLS、SL、SLR命名，跑車基本上沒啥變化，都是SL開頭命名的。
△賓士轎車命名

賓士的車型設計運動化和年輕化了

當下的賓士大部分轎車設計帶點轎跑造型了，很受年輕人喜歡，設計成商務前臉（立標）和運動前臉（大標），商務前臉穩重，運動風格的前臉霸氣。
△賓士E級
AMG

自從改了造型後，賓士銷量暴漲，當然級別也是相對下降一些，但是真的是造型顏值改變了銷量，主力銷量還是C級和E級車型。
△賓士E級內飾

以前總覺得奧迪好看以及霸氣的大燈，現在賓士的造型以及大燈真不輸奧迪，個人銷量上漲跟賓士的設計風格大大滴有關系。

賓士的內飾就更加沒得說了！

❺ 賓士車上的p是什麼意思

1.儀表盤顯示p. Signs:一個圓圈，中間有一個p，圓圈兩邊有()。整個標志為紅色，表示駐車制動指示燈，用於指示駐車制動器(手剎)是否處於工作狀態。當駐車制動器(手制動器)拉起時，指示燈亮起，當手制動器松開時，指示燈熄滅。

配備電子手剎的車輛將在檔位手柄區域有此圖形按鈕。

2.汽車上的P按鈕是打開倒車雷達的鑰匙。默認情況下，汽車的倒車雷達是打開的。如果司機覺得不需要倒車雷達的警告，以免無聊，可以按下這個按鈕關閉倒車雷達功能。

倒車雷達的全稱是「倒車防撞雷達」，又稱「泊車輔助裝置」，可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，幫助駕駛員消除盲點和視線模糊的缺陷，提高行車安全性。

3.p檔。部分車型為P擋，儀表盤會顯示P. P，駐車的英文縮寫，駐車擋。一般在熄火停車時使用。許多車輛需要掛P檔才能被切斷，鑰匙被拔出，車門被鎖上。掛入P檔後，車輛的制動裝置將被鎖定。

❻ 賓士車的S級，C級等分別代表什麼意思

S系列是賓士旗艦大轎車系列，融合了威望、舒適及成就的優點，在一定程度上成為成功人士購車的首選。

C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。

賓士C級針對的用戶群是年輕人，因此外形屬於賓士車系中很具個人色彩的車型了，但它的活力和個性是相對於S級、E級而言，在同為德國兄弟的寶馬3系和奧迪A4中它就顯得穩重過頭了。

車身線條輪廓幾乎就是縮小版的S級和E級，而四輻方向盤、半圓弧形的儀表盤等等這些東西也讓整車缺乏活力。

賓士S65 AMG：

賓士S65 AMG裝載了賓士AMG系列車型裡面最強悍的6.0 V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的轉速在4750-5100轉的區間內都可以輸出最大功率612馬力，而在2000-4000轉的寬廣轉速范圍內都能夠輸出峰值扭矩1000N·m，而與這款強勁發動機搭配的是5擋手自一體變速箱。

如此動力的發動機，內部的精細和復雜程度自然不用多說，為了保證品質，每一台S65 AMG的發動機都是由一名工程師來負責裝配。而最後，也只有他一個人有幸可以把自己的名字簽在這台發動機的表面，一直伴隨這台發動機直到報廢。

以上內容參考網路-賓士S級

以上內容參考網路-賓士C級

❼ 賓士車儀表盤顯示p是什麼意思

你好 當儀表盤顯示p時，表示駐車制動器處於工作狀態。駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。