賣一台賓士s提成多少

❶ 賣一輛40萬賓士的車提成多少

1-1.5點之間，折算出來也就是4000-6000元之間；需要注意的是，並不是所有車型都能拿到1-1.5個的提成，也並不是所有人的提成都是一樣的；汽車4S店裡的提成是根據該車型的熱度、銷量、銷售水平和級別來定製哦。
需要注意的是，現在汽車行業的競爭也很厲害，銷售商為了贏得客戶紛紛降價，特別節假日的時候促銷力度更大，有時候他們賣出來的車價跟廠家給他們的價錢差不多。
同時，4S店是廠家授權的經銷商，他們需要向廠家交一定的保證金，才能拿到廠家的授權，所以廠家給這類經銷商的利潤大概在20%左右，但這些利潤只是毛利，這些利潤裡面要包括店面費用，工人工資以及促銷時的優惠。

❷ 賓士賣一輛車30萬提成多少錢啊

部分4S店有明確規定賣出一輛車只拿200元的提成，有的公司銷售員的提成在純利潤的10%，也就是說如果賣了一輛50萬的賓士車，純利潤只有1500塊錢的話，銷售員只能拿500，1萬塊錢的話就能拿1000塊錢

❸ 汽車銷售提成多少

地方不同車型不同，提成比例不同，一般百分之10左右。

汽車銷售員也指汽車銷售顧問，銷售顧問主要是對內部銷售人員的培訓及工作中所涉及的常識給予解決。

汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是底薪加提成模式，一種是無底薪純提成模式。前者的底薪一般大致為800-1000元，提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。後者則沒有底薪，但每走一台車提成要比前者高一些。

汽車銷售找客源

1、直接拜訪，通過雲數據挖掘採集客戶信息，然後直接拜訪，能夠迅速掌握顧客的情況，效率極高，同時也能磨煉銷售人員的銷售技巧及培養選擇潛在顧客的能力。

2、從用車顧客中尋找，潛在客戶在舊車輛快要淘汰時，在恰當的時候接觸顧客的銷售人員將獲勝，及早規劃，將取得豐碩的果實，前提是一定要盡早進入。

3、展開商業聯系，商業聯系比社會聯系更容易，只要剛開始接觸銷售你就已經處於銷售中。藉助私人交往，會更快地進行商業聯系。

❹ 一個4S店汽車銷售員，賣出一輛能提成多少

一汽大眾，一輛捷達提成五十，邁騰提成三百，完不成本月任務的一半，沒有提成，一單貸款提成一百，一個月不能低於三單，少一單負激勵二百，沒有貸款就負激勵六百，額外再扣五百，保險提成商業險百分之四，單車商業險平均不能低於三千，否則無提成，掛牌提成四十，掛牌率低於百分之八十，木有提成，單車平均精品超過兩千後提成百分之十，總精品低於一萬沒有提成負激勵二百，每個月必須有一台長庫齡銷售，沒有負激勵二百，每個月必須有一台置換銷售，沒有負激勵二百，如果搞活動，臨時增加任務再議…每個月還得有一單延保，如果沒有，所有提成減半。

❺ 賓士一個月賣18輛汽車大概有多少提成

汽車銷售有兩種。
一種是4s店的銷售另一種為經銷商或代理商銷售如果4s店的銷售的話進口的豪華車品牌工資在5000左右一輛車提成在1-3個點升職另算進口高級品牌如寶馬賓士的話工資在4000左右提成在半個點即0.5%升職另算進口一般品牌如日本車??工資3000左右提成在兩個點左右升職另算有的進口4s點工資在2000左右提成不按車提按業績考核定??升職另算國產車工資在1000-3000之間提成不定（5%—11%）因為那存在廠商和經銷商的返點如果做經銷商銷售和代理商銷售則看你的返點即能力了??現在汽車銷售的價格比較透明化汽車市場還是比較火爆的但銷售還得看個人銷售能力由於價格比較透明逐年各個汽車公司都在降價那麼提成就不會太高如果努力工作不停晉升到經理一級有可能從每部車16%起??但需要時間在汽車銷售中存在保險裝潢等??合作的暴利商業所以提成很大一部分從中想到辦法或獲得關系應該會好點。

❻ 賓士業務員賣了一台160萬的車提成多少

銷售行業的血與淚相信大多人數都感受過，為了提成銷售人員什麼都不顧了，尤其是房產或者車產的銷售，因為交易金額巨大，所以消費者十分謹慎，而且能買的人群不多，所以銷售者很珍惜這些來之不易的提成，就是求爺爺告奶奶也要拿下。有不少傳言傳出，說這兩種銷售人員的工資非常高，可是工資底薪擺在那裡，所以工資的提成也成了大家好奇的對象，那麼就以車產的銷售工資為例，讓辭職的4S店員工揭露一下，看看一輛160萬的賓士可以拿多少提成。
首先我們來看看銷售賣一輛車在哪些方面能夠拿到提成。

第一，就是賣一輛車的提成，單單賣出一輛車的提成是幾百塊錢，碰到比較不好賣的車子，會多兩三百塊，而好賣的車子的提成也會相對較低。

第二，就是保險的提成，大家在提車的時候肯定遇到過銷售瘋狂推銷保險，大家心裡肯定心想肯定提成多才這么積極，但其實商業保險的提成金額是商業保險金額的3%，換句話說，5000塊的保險費銷售只能拿到150，這么算也沒多少錢。

第三，就是裝修的提成，就是車子的裝飾品，比如說車墊、窗膜、香水掛件、車套等等，有的4S店會送，但是大多數還是要買的，銷售可以通過這些拿到提成，但是很多消費者會覺得4S店的配件很貴，選擇自己買，所以這部分能拿到提成的也不多。

第四，是按揭手續費，雖然已經不允許收取按揭的手續費了，但是多多少少都會收的，這是4S店的默認規則，所以很多時候銷售對全款買車的不是很熱情，甚至會勸消費者按揭買車，因為這部分的提成不少，雖然每家店的提成金額不一樣，但是幾百塊錢還是有的。總的來看，一輛車的銷售提成有1000塊都算多的了，再加上低底薪，銷售的工資並不算高。
現在我們來看看賣一輛賓士車能夠拿到多少提成。

首先，賓士的買主真的不多，尤其是上百萬的車子，這樣120萬的高配置汽車單車提成會高一點，但是如果全款買車，貸款的手續費拿不到，而買了賓士車保險也不會少，所以一般賣一輛賓士最少提成應該有1000左右，大部分的錢都是被4S店的老闆剝削走了，雖然每家的提成都不一樣，但是行業有標准在那裡，不可能會有4S店去打破規則，而且賣車後期還有顧客滿意度調查，如果顧客不滿意，4S店還會扣錢，真的是剝削壓迫啊。

❼ 北京賓士4s銷售一個月多少錢

北京賓士4S店汽車銷售人員的月均工資在2000—7000左右徘徊。
差距非常大，這裡面的主要因在於銷售量，畢竟他們都是靠銷量吃飯的人，只有銷量高的人，才能拿到更多的工資。 而每一台車的提成大約是在200元左右上下浮動，這是熱門車型的提成

❽ 在4S店做銷售賣汽車一般提成有多少有什麼要求

職業分析：「錢」景大有可觀 渴望高素質人才 未來10年汽車經紀人缺口50萬人

具備一定外語功底 熟練掌握汽車知識———

市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。

一般來說，銷售利潤較大的高檔車比銷售經濟車型的收入要高，而一定的英語水平也是擔當高檔車銷售員所要求的高素質之一。

昨天，記者與一位業內人士談起干這一行的收入，這位業內人士坦言，兩年前北京還出現過用麻袋裝錢及用點鈔機發工資的場景，那時候每月賺個一兩萬是很正常的事。現在每月平均也就兩三千，業績不錯的也超不過5000元，不少人「見勢不妙」都轉了行。

入行新手：只拿六百到一千的底薪

汽車銷售人員的薪酬體系，一般都是「底薪＋提成」，有些公司為促進銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪＋提成＋獎金」的方式。

據了解，汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等，不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度來定，好賣的車獎金少，不好賣的獎金多。如廣本經銷商一般是100元/車，上海大眾經銷商對買POLO的獎金是200元/車，帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。

剛入行的汽車銷售人員，由於賣出的車少，往往只能拿數百元的底薪，如果連續幾個月完成不了銷售任務，就極有可能被炒。

銷售經理：平均年薪10萬元

汽車銷售公司一般每月給每個部門分配一定的銷售定額，每個部門完成規定的銷售定額後，多賣的車再進行提成：先按一定比例給銷售經理提成，剩餘部分再按每個銷售人員的銷售業績提成。

銷售經理的底薪是兩三千元，月銷售提成是部門銷售員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績，銷售經理年底還能有一筆不菲的年終獎，當然前提是銷售業績好。據透露，只要銷售任務完成，銷售經理年底拿個五六萬不成問題。

純粹的職業經理人、不佔公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元，如果是佔有4S店股份的老闆，進賬就多了。

職業資格認證在京試點 薪水差距可達5倍以上

今年開始，汽車營銷師職業資格認證在京試點培訓。國家汽車營銷師職業資格等級分四級，收入水平一般不設固定標准，而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。
北京這四級營銷師的月收入情況大致是：汽車營銷員1000元至2000元，助理汽車營銷師3000元至4000元，汽車營銷師5000元至1萬元，高級汽車營銷師在1萬元以上。

職業分析："錢"景看好缺高素質人才

汽車銷售人員的平均底薪每年在3萬到5萬元之間，此外的主要收入靠績效提成，上不封頂，因此汽車行業目前還有很大的上升空間。

據業內人士介紹，目前北京市有機動車市場和各類汽車經銷店230多家，從業人員8萬多人。但經銷人員中經過專業化培訓，具備專業汽車營銷能力及一定的英語水平的汽車營銷師十分缺乏。

有權威專家預測，未來10年中，我國大約需要汽車經紀人50萬人。

汽車經紀人可以獨立完成售前、售中及售後「一條龍」的服務。他們替車主完成諸如收集資料、選擇車型、與車商講價、辦證上牌、辦理保險、售後服務與維修等眾多繁瑣的環節。

一些車行的老總表示，具備「汽車經紀人」證書將逐漸成為招聘的條件之一。

各類賣車人收入基本情況

初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）

銷售經理：月薪五六千元+年終獎（五六萬元）

國產車銷售員：平均月收入兩三千元

普通進口車銷售員：平均月收入5000元以上

知名進口車銷售代理：每月底薪兩三千元+每輛車上萬元的提成

「拼縫」車蟲：每輛車掙兩三千元（主要靠裝飾和保險）

賣國產車：平均月收入兩三千元

據介紹，為了把車賣出去，銷售員是「各顯神通」，有的在QQ上也能拉到客戶。

業內人士介紹，目前國內合資品牌的汽車銷售人員，每月收入平均也就兩三千元，業績好的一般超不過5000元。不過，銷售業績好，又具備人員管理和團隊領導能力的高級銷售人員的年度總薪酬是普通銷售人員的5倍。

另據業內人士透露，銷售人員還有一部分「額外」收入，如對熱銷車進行加價和辦理車貸保險的回扣，以及為新車做裝飾等。雖然這部分收入並不合理，但是在汽車銷售人員收入中所佔比例是比較高的。
保險返點一般在30%至40%，許多人往往利用新車主對保險不了解的情況，為車主上高額保險，保險金額在4000元至6000元不等，一份保險返點收入就可達一兩千元。做得好的銷售員一般車險返點的收入遠遠高於他的賣車收入。

賣進口車：底薪兩三千元提成常上萬

進口車銷售人員一般要求具備較高的素質，如會說英語，及對汽車知識充分了解等。

與國產車目前的「薄利多銷」不同的是，進口車一般不是以走量為主，而是追求利潤的最大化。而進口車銷售人員數量也比國產車少得多。

根據進口車「國籍」和檔次的不同，進口車銷售員的提成收入也各有一套。

日韓進口車價格不高走量不小，因而銷售員的提成不多，是利潤的10%左右，而利潤是車價的10%。

賓士寶馬類的進口車是價格高但走量相對不低的一族，銷售員的提成在利潤的15%至20%左右。一輛70萬元的賓士，利潤在10萬多元，銷售員可提成1萬多元。而這類銷售員的底薪也相對較高，在兩三千元。

百萬元級的車型（如賓利）的利潤在車價的30%左右，銷售員的提成可達20%，即售出一輛300萬元的賓利，可提成18萬元。

「拼縫」車蟲：靠裝飾和保險每車賺兩三千

眾所周知，車蟲是最會鑽買車人的空子的。他們「拼」一輛車就能掙兩三千元，每月只需賣掉三輛車就可過上滋潤的生活了。

據一位不願透露姓名的業內人士表示，汽車裝飾和保險是車蟲利潤的主要來源。

以汽車膜為例，一般車膜成本僅為70元/卷，整車玻璃貼下來，每車成本僅為20元至50元，但車蟲卻要收2000元至3000元。另外，保險也是其利潤的重要來源，其返點與一般汽車銷售人員差不多

❾ 賓士賣7台車多少提成

賓士銷售賣一輛車銷售提成大約在2-6個點之間；其中，熱門車型提成會少一些，大約在3個點左右；而對於新上市的車型或高配豪華車型提成會高一些。
另外，賓士4S店也分官方直營店和授權4S店兩種，其中4S店是廠家授權的經銷商，他們需要向廠家交一定的保證金，才能拿到廠家的授權，所以廠家給這類經銷商的利潤大概在20%左右，但這些利潤只是毛利，這些利潤裡面要包括店面費用，工人工資以及促銷時的優惠。

❿ 賣一輛車提成多少

首先，我想自我介紹一下。朱曉是一隻高級返唯賣車狗。從13年做一汽大眾到現在賣寶馬，經歷了各種高級培訓，初級認證，高級認證。

這些年來，很多客戶都覺得我們這個行業很賺錢，賣一輛車能拿幾千塊錢的提成，尤其是我現在在賣寶馬。所有漏薯培客戶都覺得，賣一輛50萬左右的車，我們能拿到5000塊錢的傭金。然而實際上，汽車銷售的薪酬體系是一個麻煩的公式。一般汽車銷售的底薪基手運本在1000到1800元，提成系數分為房貸提成和房貸提成。有的客戶會覺得我們賣車，就是有錢拿，但還是不停的討價還價。其實並不是這樣的。車賣多少和銷售提成沒關系。重要的只有裝修，二手車，金融，保養卡。

這里車主也建議，想買車的客戶確實想買一輛性價比相對較高的車。拿一點點，搞點抵押，搞點裝修。這樣的價格會比較好談。往往這樣的客戶，銷售是他們最不願意放下的。賣車買車沒什麼了不起的大學可問。這很簡單。現在汽車行業成熟的套路不多，網路太發達。一些網路小視頻一定要全信。

其實汽車銷售年薪基本上保時捷這樣的品牌20，寶馬賓士奧迪15，其他品牌10左右。

關注小業主，了解很多4S店鋪的內幕。

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