賓士s對標寶馬什麼

A. 賓士S級，豪華大型轎車，寶馬7系的強勁對手

賓士S級，定位大型轎車，實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，進氣格柵採用盾牌式的造型，中網採用橫幅條設計，精緻的前大燈採用很有科技感的造型，日間行車燈設計個性，下格柵採用黑色網狀的設計，前臉處理大氣。側面超過5米的車身長度非常有氣場，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計精緻，輪轂採用動感時尚的造型。尾部採用優雅大氣的造型，鍍鉻條連接左右兩側尾燈，尾燈點亮後效果出色，排氣設計美觀。內飾奢華時尚的設計，木質與皮質包裹的方向盤手感細膩，液晶屏設計時尚，空調出風口設計精緻，木質裝飾板很有質感，座椅寬大厚實，做工精細，用料考究，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 賓士gls450對標寶馬哪款轎車

寶馬X7。賓士棗陪枯gls450是全尺寸SUV的標桿車型，亂老賓士凳洞gls450對標寶馬寶馬X7轎車，賓士gls450擁有高顏值的外觀，豪華的內飾，充沛的動力，多種配置可供選擇，符合土豪們的日常需求。

C. 對標賓士S級和寶馬7系，2020款Genesis G90豪華轎車起價73195美元

據報道，Genesis G90豪華轎車起價73195美元（約50.6萬元），AWD四驅版起價近8萬美元。作為現代集團旗下最高級旗艦車之一，是現代新成立的Genesis高端品牌的巔峰之作。G90在2017年作為Genesis的豪華轎車首次亮相，到了2020年，現代對G90進行了大改款和相應的價格調整。
目前，2020款Genesis G90有兩種配置車型。Genesis G90 3.3T Premium是入門版車型，起價為73,195美元。3.3T Premium G90搭載3.3升雙渦輪增壓V6發動機，輸出為365馬力，和起亞Stinger GT和Genesis G80運動版類似。5.0 Ultimate G90頂配版搭載的是420馬力的V8發動機，起價為76,695美元。
兩款車型標配8速自動變速器和後輪驅動，如果需要選擇四驅版而需要額外花費2500美元，所以當選擇G90 5.0 Ultimate四驅版時，售價將達到79,195美元。
雖然花近8萬美元購買一輛品牌不知名和未經時間檢驗的豪華車聽起來有點令人震驚，但G90確實提供了一些豪華感。新款Genesis G90配備22向可調節前排座椅，可根據乘客的身高和體重進行配置。
G90還提供無線軟體更新和12.3英寸信息娛樂顯示屏，支持Android Auto和Apple CarPlay。該顯示器可以配置為分屏布局，以提供最大數量的功能。
在日益萎縮的全尺寸豪華轎車市場中，Genesis G90將成為不容忽視的力量。不過隨著越來越多的客戶轉向SUV，G90似乎更像是一個象徵和現代的實力證明。
點評：之前有消息稱，未來Genesis將引進國內，介時新款Genesis G90也將會進入中國市場，不過，在國內同級對手比較多，據說G90對標的是賓士S級和寶馬7系。在小編看來，前臉如此張揚的大嘴似乎不適合其豪華行政車的定位。豪華行政車外觀應該更保守一些，總之不能太誇張，喪失穩重感，太浮誇了。而且Genesis這個品牌太年輕了，沒有歷史沉澱，想要讓國內能買得起這款車的人認可，還需要花大力氣提升品牌形象。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 豪華行政級的對決，全新寶馬7系VS賓士S級

如今,國內大型豪華車市場中的競爭,還要看德系三大豪華品牌的比拼,賓士S級在改款以後,受到了非常多消費者的歡迎,一時難遇對手。但隨著寶馬推出了全新寶馬7系後,這一局面被打破了。全新寶馬7系之所以被寄予厚望,除了大改款後的造型與細節設計較之前有質的突破外,其眾多高科技配置和重新定義的「豪華」屬實對賓士是一種沖擊,下面我們就來看看全新寶馬7系與賓士S級之間行政級的較量!

內飾方面,兩車的做工與用料都是非常考究的,相比賓士S級過於沉悶和嚴肅的內飾設計,全新寶馬7系更能讓人眼前一亮。兩車方向盤均採用三幅式設計,並且都配有多功能按鍵,方便日常使用。但全新寶馬7系的方向盤看上去更為運動一些。儀表盤都為全液晶屏幕,不規則的儀表設計看上去更具活力,而賓士S級的儀表設計則中規中矩。另外,全新寶馬7系採用了最新的iDrive7.0人機交互系統,10.25英寸的中控屏幕還支持觸摸和手勢操作。

在舒適性和包裹性上,全新寶馬7系要比賓士S級強不少,擁有菱形格裝飾的皮面讓全新寶馬7系更有格調。

如果你需要一台大型豪華轎車,你會如何選擇呢?賓士S級雖然是不錯的選擇,但在對比中你會發現,在同價位中全新寶馬7系無論是配置還是舒適性都要更強一些,霸氣中又不失年輕氣息,值得你選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 賓士S級對比寶馬7系，誰更香

「你開馬字達，難怪你塞車啦！」

「我們都開Benz，Rolls-Royce。」

寫在最後

其實對於這樣的車沒有太多可言，畢竟這么高的售價對絕大部分人而言並不是剛需。只是少數富人的工具。其實對於能買得起這個級別的人來說，賓士S級或許會是更好的選擇，畢竟氣場更強勢。

當然啦，雖然買不起，還不能先看看嗎？說不定哪天就用上了呢！歡迎下方留言告訴我們你更喜歡誰？（圖片源自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 賓士S級對比寶馬7系，2款車究竟誰更強，你更喜歡哪一款

如果在2013年的時候，你去問賓士4S店的人銷量如何，他們基本上一幅愁眉左顧而言他，那時候賓士全系車型都被設計老舊、動力老舊、油耗偏高等問題困擾著，當寶馬7系、寶馬X5等車型一家獨大，在國內銷量遙遙領先的時候，賓士似乎顯得有些日落西山，但是很多消費者並不知道的是，彼時的賓士正在醞釀自己的必殺技，這就是設計！

客觀來說，賓士S級和寶馬7系，都是這個級別的標桿車型，從設計、科技、細節、質感、理念以及人機交互等方面，都是現代汽車工業的傑作，寶馬也罷賓士也罷，我們可以用對比的眼光，去找到自己喜歡的優點，以及願意包容的缺點，然後選擇自己喜歡，並且真正適合自己的哪一款車，至於多少錢的車標、多少錢的XX，當個笑話就好！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 開賓士scoupe對標哪些車型

開賓士scoupe對標寶馬8系、雷克薩斯LC
賓士S級燃念轎跑車採用3.0升雙渦輪增壓六缸發動機的中功率版本。賓士S級轎跑車罩段橡是一款雙門轎跑車。這款車是賓士S級雙門轎跑車。賓士S級Coupe的競爭車型是寶馬8系、雷克薩物旁斯LC

H. 全新寶馬7系最新諜照曝光 對標賓士S級/2022年亮相

動力方面，預計新車將搭載汽油和柴油發動機，而汽油發動機方面，新車將搭載6缸發動機，現款車型的6.6T V12發動機或將不在提供，此外，新車還將推出純電以及插混版車型可供選擇。據此前報道，純電車型或定名i7。

I. 寶馬7系和賓士s對比

賓士S級在座椅上下足了功夫，出色的包裹性，強大的全方位調節，無論什麼體型都能找到舒適的駕駛姿勢。全新寶馬7系豪華車型勢扒櫻必配備豪華座椅，所有座椅均採用淺色高品質NaPPa真皮包裹。前排座椅具有電動多向調節、電加熱、通風和記憶功能以及腰部和肩部調節功能。

賓士S級後排座椅表現同樣出色。全方位可調後排座椅也是纖螞這一級別必毀此埋不可少的。此外，老闆椅可以一鍵延展，非常豪華。全新寶馬7系後排乘坐舒適，中央扶手配有電動座椅調節按鈕，可多方向調節座椅，還具有按摩功能。

賓士S級的旗艦4.7L八缸發動機，最大功率320kW，最大扭矩700Nm。全新寶馬7系豪華車型採用了全新的動力配置。N55B303.0L直列6缸發動機配備可變氣門正時、可變氣門升程、缸內直噴和單渦輪雙渦管技術，並進行全新調整。它的最大功率為235千瓦，最大扭矩為450牛米。結合ZF)8AT變速箱，2013款寶馬740Li百公里加速可達5.7秒，同時油耗降低至7.900公里，二氧化碳排放降低至184克/公里。

百萬購車補貼