① 賓士E300和E350買哪個好
在我看來,賓士E300和E350兩款車在許多方面非常相似,例如都採用了2.0T引擎、9速自動變速器,並且擁有類似的外觀和內飾設計。然而,在細節之間還是有些區別的。
首先,性能方面,E300最大功率為190kW,最大扭矩為370Nm;而E350最大功率為220kW,最大扭矩為桐禪敗400Nm,顯然E350在動力上更勝一籌。
其次,配置方面,E350相比E300在配置上更加豐富,比如側安全氣囊、360度全景監控系統、多色氛圍燈、有機LED大燈等。
最後,價格方面,E350要比E300要貴一些,但是相差並不是很大。考慮到E350的性能更優、配置更加豐富,我個人認為購買E350更值得一些。
據我所知,無論您購買哪種車型,賓士E系列的汽車都是非常可靠和舒適的車型。所以如果您對動力和配置要求不是局顫特別高的話,選擇E300也是很不錯的選擇。總之,這兩款車各自優點不同,具體選擇要根據自己的襲乎需求來決定。
② 2021款賓士E級,如何從12款中選出最值得購買的那款
隨著汽車車型的不斷豐富,賓士E級在市場上的知名度也越來越高,可以說是圈內的「明星」車型,依託其高顏值的外形設計,極力滿足購車者把外觀作為選車的重要標準的需求,也因此獲得消費者的青睞和市場良好的反饋。
那麼在新車推出的12個配置車型中,哪些配置車型更加值得選呢?小編還是更加推薦運動型,在運動版的6款車型中,售價為46.78萬元的2021款E300L運動時尚型更值得入手。這款車型比E260L運動型4MATTIC貴出1.5萬,動力就升級為2.0T發動機,但減少了四驅系統(300車型都沒有四驅)。配置也有小幅度增加,像全景影像、座椅記憶等進行了標配,如果再花5000元選裝無鑰匙進入組件,日常使用頻率高的便利性配置就齊了。綜合來看,這個配置的車型動力更加從容、加價幅度合理並且兼顧了一些實用配置,是最值得推薦的車型。
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③ 保持高水準豪華,新賓士E級12款車型,哪個配置更值得入手
豪華中大型轎車市場的競爭確實非常激烈,特別是一線豪華品牌的三款車型,更是你追我趕。所以適度更新車型,確實能夠帶給消費者更多新鮮感,從而產生購買慾望。而在9月份,新款的國產賓士E級正式上市,新車一共推出了12款車型。起售價為43.08萬,而最高配車型的售價為64.28萬。那麼新推出的賓士E級有哪些改變呢?哪個配置更加值得買?咱們今天來好好說下。
而在配置上,增加了並線輔助、360度全景影像、方向盤記憶功能、主副駕座椅腰部支撐、主副駕座椅記憶功能等配置。如果對於全時四驅系統不是很感冒的話,運動時尚型這個配置更加值得選擇。
總結
總的來說,新車在一些細節上做了優化,在競爭力方面確實有了一定的提升。而在車型的選擇上,運動時尚型的性價比確實要更高一些,也更加符合多數消費者的需求。當然如果有充足預算的話,頂配車型在動力和配置上都非常突出,也是個不錯的選擇。不知不覺,這款車已經有63年的歷史,這些年的發展,確實帶給咱們很多不凡的感受。不知道大家是否會喜歡這款賓士E級呢?
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④ 面子里子都齊了 新款賓士E級怎麼選
早在去年9月,賓士E級的中期改款車型就已在國內上市,雖然只是一次中期改款,但在外觀方面卻堪比換代了。而就在前不久,2021款改款賓士E級也正式開售,新車依舊分標准版和運動版等兩種外觀風格,但我想最值得大家關注的應該還有一點,那就是入門的E260L終於卸下了「飽受爭議的1.5T+48V輕混的動力系統」,換上了低功率版本的2.0T發動機,有一種終於找回面子的感覺,但入門的E260L起售價也從2021款的43.08萬上調到了43.99萬 ,雖說上調了0.91萬元,但這錢漲的我覺得「挺值」,畢竟這回「面子里子」都齊了。
寫在最後:
推薦車型:E260LE260L運動型
因為新款E級全系均標配了2.0T發動機,並且作為入門車型的E260L相較E300L僅僅是少了一些主動安全和舒適性配置,但是在外觀上基本和高配版沒有區別,所以如果家用或者對配置沒有特別高的需求,那麼這兩款車型無疑是最具性價比的。
當然不管您選擇的哪款車型,除了配置之外,運動版的車型在中網採用了賓士大標,更加彰顯了運動氣息,而准版本的車型則是採用了中網配立標的設計,更顯穩重商務一些,所以如果您是對行政商務有很大需求的話那麼選擇准版車型更加合適,如果是家庭用車又喜歡運動外觀的話那麼選擇運動版車型會更加個性一些。
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⑤ 糾結賓士E級買哪款用排除法最簡單
隨著賓士改款E級的上市,我身邊不少人都被這款車種草,但問題也就來了:車型配置太多,難以抉擇,應該如何選呢?於是就有了這篇文章。
以上,你們覺得這篇內容有幫助嗎?還想聽什麼?歡迎給我留言。
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⑥ 二手賓士e300l哪一款性價比最高
二手賓士e300l第一款3c性價比最高。這款車型從外觀上來看,模慶就是非常有優勢的,然後性能也是察碼寬不錯的,性價敗亮比超高。