賓士a級長軸距是多少

⑴ 後驅的凱迪拉克CT4與寶馬1系、奧迪A3、賓士A級比，誰更香

前言：

凱迪拉克CT4將於4月份正式上市，該車是凱迪拉克最新的入門級車型。2.0T+8AT+後驅的它價格勢必比CT5更低。

從目前來看，作為豪華車型的CT4將會與「BBA」中的寶馬1系，奧迪A3，賓士A級競爭。

尺寸方面，CT4的長/寬/高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm。

?從上面我們也可以看到，CT4在動力上面的表現更加的出色，並且CT4是後驅車型，同時也有四驅車型。而其它三個均是前驅車型。如果是你，你會選擇誰呢？

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 賓士最便宜的車是什麼車

賓士最便宜的車是什麼車？

賓士最便宜的車應該是Smart，最便宜的只要12萬出頭，算上終端優惠也就10萬。不過這輛車真是對不起賓士的名號，實用性、駕駛感受、性價比等等，江城車馬客全部給差評。

如果局限在掛著賓士標的車的話，最便宜的當屬賓士A級，它和smart不同，個人認為是一款家用好車。

早年的賓士A級很像一輛本田飛度，原來的第一代短軸版車長只有3575mm，作為城市代步車，採用了創新的三明治車身，內部空間不錯，雖然和Smart定位有些重疊，但是銷量還不錯，德國路上依舊能見到。整體而言：就是看著很小，但是內部空間很大。

賓士A級搭載的1.6L或者2.0L渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。百公里加速能力分別是8s和6s多，對於這么一款家用車型，這個動力水平已經足夠了。

如果對動力有更高的追求，建議直接上2.0L的車型，賬面上也算是一款小鋼炮了，實績駕駛也不虛競爭對手。

綜上所述，Smart是賓士最便宜的車。

⑶ 賓士a比c小多少

賓士a比c小的50-80mm。
賓士c級的長、寬、高分別為4704mm、1810mm、1454mm，軸距為2840mm；賓士A級的敗早長、寬、高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距為2789mm。
長度小了：4704-4622=82mm。寬度一致。軸承小了察祥雀：2840-2789=51mm。宴衫

⑷ 賓士車的A級B級C級是怎樣劃分的

ABCD是德大眾提出的分級
在國際上也較有說服力
以下是具體分級：
A級(包括A0、A00)車是指小型轎車
B級車是中檔轎車
C 級車是高檔轎車
D級車指的則是豪華轎車
其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升；
A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升；
一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升；
B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升；
C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升；
D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前的D級車有諸如賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等多個品牌的車型。

⑸ 21.18萬起售賓士A級怎麼樣1.3T+7速雙離合，主動剎車+腿托調節

在以往，許多人一說到賓士首先想到的就是一個字，貴！作為BBA其中一個B，買台賓士車一直都是很多人的夢想。不過近些年來，賓士也開始推出親民車型，比如賓士A級，就是賓士轎車家族中最親民的一款。
不過雖然是最親民賓士，但賓士A級的售價依然是21.18萬起步。而21.18萬幾乎可以買帕薩特中高配車型了，為什麼我們要買一款賓士入門款車型呢？那麼這款在三月賣出6300台的賓士小車，究竟有什麼魔力呢？
首先我們來看賓士A級的前臉設計，雖然只是一款入門賓士車，但賓士外觀設計元素這款車可以說一點都沒少。尤其是它的中網設計，採用了類似星空的點陣設計，看上去非常獨特。
另外需要注意的是，我測評的這款賓士A級是帶運動套件的，和普通版本最大區別就是進氣格柵兩側巨大的進氣道設計。
賓士A級的車燈採用了遠近光分離設計，光源則為LED光源。相比較主車燈尺寸比較小，日間行車燈卻比較大且粗壯，這是因為它的日間行車燈還集成了轉向功能，點亮之後白光和黃光切換很好看。
雖然賓士A級的定位是緊湊級轎車，而且它的外觀輪廓讓人覺得它的車內空間估計不大。但就紙面數據來看，賓士A級軸距為2789mm，只比漢蘭達的2790mm短了1mm而已。這足以說明，至少這車座艙在縱向空間上沒問題。
然而很多坐過賓士A級的人還是會說吐槽它的空間，這是因為這款車的橫向空間有問題。按照官方數據來看，它的橫向空間只有1796mm也就是不到1.8米！而入門緊湊型車車寬都在1.8米以上！難怪人們吐槽它的空間。
輪胎方面，賓士A級用的是普利司通泰然者，這款輪胎定位長途駕駛舒適性。從性能來看更多是偏重乘坐的，也很符合賓士車舒適性的定位。
輪轂方面，這款賓士A級用的是17寸輪轂，看上去和車身比例非常協調。另外這款輪轂輪輻非常窄小，可以最大限度給剎車盤散熱。
這款車的車尾設計明顯沒有車頭那麼耀眼，只有車尾的排氣管設計算是一個亮點，除了排氣管之外，就是後保險兩側的分流進氣道設計。雖然只是裝飾，但也突出了這款車的定位。
賓士A級的內飾很有賓士車型一貫的味道。作為一個德系品牌，賓士在內飾設計方面也有自己的一成不變。你比如飛機發動機空調出風口，還有賓士連接屏，這些都是它的內飾亮點。而當夜晚來臨，你打開它的車內氛圍燈的時候，那種豪華感油然而生。
配置方面，賓士A級全系標配8氣囊，並且還可以選裝後排側氣簾。選裝價格在3400元左右。
賓士A級的配置還有一個特點，那就是80%的配置入門和頂配共享。只有20%的配置是高配獨有的，你比如全景影像、車內氛圍燈以及柏林之聲音響系統等等。
和市面上80%車子手剎在檔把後面不同，賓士A級的電子剎車居然和燈光配置放在了一起！對於一個開慣了平民車型的人來說，這個位置可以用意想不到來形容，放置在此邏輯上有些說不通。
作為一款售價在20萬以上的豪華品牌轎車，方向盤調節居然還有手動，而且這個扳手做的也是相當沒有質感，感覺像是邊角料廢物利用。個人以為，與其花錢選裝柏林之聲音響，倒不如增加一個方向盤電子調節選裝。
對於賓士A級的儀表盤，說實話我是有點失望的，主要是因為這款儀表盤的界面設計依舊很傳統。只不過是雙炮筒儀表盤的液晶顯示模式，相對於國產車在儀表盤上所做的文章花的心思，賓士似乎還是願意保守一點。
和其他車型用觸控屏不同，賓士A級的電子屏不能觸控，但卻可以通過這樣一個控制板來操作。但控制板再精密也比不過手指頭好用，所以就我個人來說，我還是喜歡觸控屏。
賓士A級的座椅用料為仿皮，不過在和人體接觸的部分，卻用了類似翻毛皮材質，提升了乘坐體驗。而且從圖上我們可以看到，賓士A級座椅靠背為Y型設計，也就是駕駛員的肩部也能正好放在翻毛皮材質上。
後排座椅材質也是一樣，設計上也遵從和人體接觸部分用翻毛皮，只不過，後排座椅連和大腿根部接觸區域用了翻毛皮！可以說非常細致了。
發動機方面，賓士A級走發動機小排量化的信念非常足，這款車只有頂配車型用的是2.0T，其他的都是1.3T。而1.3T也分為兩個版本，一個是136馬力版本，一個是163馬力版本。考慮到小排量發動機後期動力衰減問題，個人建議大家選擇163馬力版本比較合適。
賓士A級採用懷檔設計，這種檔把設計很多人都沒見過。之前我只在進口雪鐵龍大畢加索上見過。
這款車用的是7速雙離合變速器，換擋速度快是這款變速箱的特點。當然換擋速度快也賦予了這款小車一定的運動性。
總結：作為賓士入門款轎車，賓士A級是典型的降價不降質。許多平民車型買入門款車型都不合適，但這款車即便是入門版配置也是很不錯的，所以我個人也推薦大家買入門款賓士A級。
而這款車最大的隱患或者瑕疵是它的1.3T發動機，畢竟國人都喜歡大排量，排量太小有時候會給人一種小馬拉大車的感覺。雖然賬面上看賓士A級的1.3T有200牛米扭矩，但依舊無法打消人們的疑慮。
競品方面，寶馬1系是賓士A級的主要對手，兩款車售價區間有重疊，不過寶馬1系起售價只有19.88萬，而賓士A級為21.18萬。再加上寶馬1系終端巨大的優惠力度（內蒙古地區綜合優惠4.89萬，但需要店內上保險貸款），賓士A級想擊敗它有些難度。
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⑹ 基於賓士A級長軸距版車型打造，賓士A級AMG表現分析

今天為大家介紹的是賓士旗下的賓士AMGA35L，該車共推出2種配置，外觀設計年輕，配置比較豐富，動力輸出穩定，進一步豐富了賓士品牌旗下的轎車產品矩陣，下面就來了解下。

賓士AMGA35L的售價為39.98-41.98萬元，售價方面比較合理，車頭部分設計頗為時尚，綜合表現符合同級別的標准，是一款值得消費者考慮的車型。

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⑺ 北京賓士A200L提速慢

起步時的勢頭會有片刻的延緩了，升入三擋之後，加速勢頭會有所減緩了。0-100km/h加速時間為8.09秒。0-60km/h加速時間為3.66秒。
賓士A級2021款A200L運動轎車時尚型的車身長度為4622mm，寬度為1796mm，高度為1454mm，軸距為2789mm，另外該車一共念橋差有5個座位，可以同時乘坐5個人，共有4個車門。作為一款緊湊型車來說，這款車型的車身尺寸中規中矩。
賓士A級2021款A200L運動轎車時尚型標配有ABS防抱死、剎車輔助、胎壓監測、自動泊車入位、自動駐車、定速巡航等配置，整體上中規中矩。
賓士A級2021款A200L運動轎車時尚型搭載的是一台1.3T的渦輪增壓發動機，最大馬力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7擋雙離合仔皮消爛變速箱。此外，賓士A級2021款A200L運動轎車時尚型的發動機符合國六的環保標准，供油方式為直噴。

⑻ 賓士a級好嗎

汽車級別abcdes相比a級比較好。

A級別的汽車可以說是整個市面上見到zui多的汽車了，個頭也相對較小，從軸距來看，它的軸距一般在240厘米到280厘米，排量也更加親民，在社會上的認可度和持有率旁笑是zui高的。

A級車軸距范圍約在2.5米至2.7米之間，排量約在1.5升至2.0升。其中A級車又分為A00級和A0級，A00級軸距應在2米至2.3米之間，發動機排量小於1升。

A0級軸距為2.3米至2.5米，排量為1升至1.5升。B級軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.8升到2.5升。D級軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上。

A級代表的運猜含是緊湊型車，比緊湊型尺寸還要小A00級和A0級分別為微型車和小型車。B級代表的是中型車，這個級別車型一般都是家用與商用兼並兆禪的車型。

C級為中大型車，這個級別基本都是合資品牌和豪華品牌的天下，又稱為行政級轎車。D級為大型車，還可以分為豪華品牌大型車和超豪華品牌大型車。

賓士A級：

賓士A級剛剛問世的時候，是一款名副其實的微型車，它的車身長度，只有短短的三米六多一點。如今，賓士與北汽合資所生產的賓士A級，車身已經有4622mm了，從而變成了一款緊湊型轎車。

⑼ 賓士A200L怎麼樣啊

賓士A200L優點不少，看著就相當大氣，但也有不足，具體如下：

一、優點：

1、全新的外觀設計，造型時尚運動，加長軸距之後的空間優勢很明顯了。

2、內飾新增的大尺寸液晶屏，更具有科技感。

3、新增的1.4T動力，更具有經濟性，價格上也有優勢。

賓士A200L的外觀與內飾：

1、外觀

該車長寬高分別為4622、1796、1454毫米，軸距達到了2789毫米孫中，光看車身尺寸的話，賓士A級家用完全足夠了。星耀式的進氣格柵圍繞著月亮般的車標，兩條鍍鉻拉的長長的把格珊一分為二，這就是致敬了一代人的童年回憶。

2、內飾

賓士的內飾一直都是名聲在外，兩個大液晶顯示屏媲美E級的聯屏效果，64、72色氛姿沒圍燈很不錯。中控和內門都有縫線，座椅是皮革和微纖維的組合。MBUX系統比較好用。車聯網也很好用，有時候鑰匙忘記拿，可以直接用手機解鎖，這個還是比較方便的。

⑽ 入門豪華車推薦，寶馬1系、賓士A級、奧迪A3，怎麼選

老實講，車軲轆認為，花20來萬買個入門級豪華品牌的汽車，是不太劃算的，因為在這個價位當中，你有很多選擇，包括更大的排量，或者說更高的配置，但唯獨有一點不能滿足你的就是「車標」！

至於奧迪，其優勢在於入門版車型售價較低，全系動力相同，也就是說，花最少的錢就能拿到最大的動力，其餘的都多在了配置上，給消費者的選擇權更清晰透明，缺點在於，它全是新款車型，優惠空間較小。

那麼這樣一來，想買入門級BBA的朋友們，你們應該知道怎麼選了吧？

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