賓士大標和立標哪個好賣

① 賓士「立標」和「大標」哪個更好知曉答案後，車主：要換車！

如果問你，你心目中的豪車都有什麼品牌，對於國內的大多數用戶來說，相信BBA是絕對繞不過去的三個品牌，這三個品牌從最開始進入國內的時候，就已經在我們心中樹立了十分深刻的印象，至今都難以抹去，但是作為什麼車型都能遍地開花的賓士來說，是很多人心中最愛的品牌，也是BBA一直的領導者，其實賓士的 歷史 十分悠久，在1886年，賓士創造了第一輛四輪 汽車 ，這是整個 汽車 史上的一個奇跡，有些心細的車主可能發現賓士車有兩種標志，一種是大標，另一種就是立標，那麼賓士「立標」和「大標」哪個更好？知曉答案後，車主：要換車。

相信大家一定聽過這樣一句話就是「立標談商，大標把妹」，這句話可不是無中生有，很符合賓士的氣質，還有不同的場合彰顯的身份也是不一樣的，比如一些成功人士就是喜歡立標的，因為看上去穩重優雅，很適合商人或者是老闆，而年輕人更喜歡大標，原因是大標代表活力和激情，看上去比較霸氣，像賓士的SUV，和一些比較 時尚 的跑車使用的都是大標，開車出門路上的女孩肯定會多看幾眼，出去撩妹什麼的，簡直是再合適不過了。

另外和 汽車 的設計方面有關，大家在平時見到的賓士C級和賓士E級，它們大多數都是採用的大標，而賓士S級配上立標的設計，它的氣場一下彰顯出來了，假如你開一輛賓士GLA，給它配上一個立標，這車就會看起來怪怪的，那麼賓士的「立標」和「大標」，它們哪個更豪華呢？以我之見，立標的賓士和大標的賓士都很豪華，無論車子是立標還是大標，它們都是為了更加符合車型本身的氣質。

但是在歐美用戶眼中，立標賓士才是正統，為什麼這么說呢？有一個很明顯的例子，在美國，即便是最新上市的W204 C250 advangard 時尚 型，不管有多麼高調炫酷，也應該選用立標，因此，很多商人在購買賓士時，都會選擇大氣的立標，而不是年輕化的大標，很多車主看完後：要換車！不過這個東西都是因人而異的，哪個適合自己，選擇哪個就可以了！大家覺得大標好看還是立標好看？歡迎一起來交流心得。

② 賓士一款車型兩種車標，立標和大標，哪種更好賣

立標一般是普通版，大標都叫運動版。就車而言除外觀上有點區別，別的區別沒有什麼。買哪種看個人喜好

③ 賓士e級大標和立標銷量

立標銷量好。
如果按照以往來說買賓士只要閉眼無腦選擇立標就行了，不過中期改款後的賓士E外觀方面沒有之前大氣，甚至看起來會有些不協調，所以現在選擇大標的賓士。

④ 賓士立標好還是大標好

賓士立標好。

賓士的立標車給人一種豪華感和尊貴感，特別適合商業用車，彷彿凸顯出一種身份，加上賓士車本身的外觀比較運動風或是商務風十足。從賓士立標的歷史上來看，原本的C class不論什麼型號一律都是立標，立標似乎代表著更純正的賓士味道。

賓士帶立標的車有哪些？

賓士帶立標的車有C級、E級和旗艦車型S級轎車。賓士C級轎車現在有立標和大標版車型可供選擇，車頭帶「立標」的賓士車只可能有C級、E級和旗艦車型S級轎車，是比較少見的，c級具體車型有c180k、c200L等。

⑤ 賓士c260l新車報價2022款立標和大標那個好些

憑個人喜好吧，我的觀點是：
賓士是大品牌，C系屬於賓士的入門系列；
從社會學角度說，立標稍顯張揚，和入門系列不太匹配；
大標適合任何系列的賓士車型，醒目、大氣，自動洗車也很方便。
僅供參考！
上海列伯，以科學態度回答問題！

⑥ 賓士E選立標好還是大標好

關於賓士「立標」和「大標」有一個說法：「大標把妹，立標談商」，這個話說得有點糙，但是理不糙。「立標」強調尊貴和豪華，「大標」體現了運動和 時尚 。具體來看E級的不同車型。

圖片中「立標」的車型包括：2017款的E 200 L 4MATIC、E 300 L 豪華型和E 320 L 4MATIC。

圖片中「大標」車型包括：2017款的E 200 運動型、E 200 L 運動型 4MATIC、改款 E 200 運動型 4MATIC 、E 300 L 運動豪華型、E 300 L 運動 時尚 型、改款 E 300 運動型和E 320 L 運動型 4MATIC。

賓士針對E級的「立標」和「大標」車型有著非常清晰的不同定位，一個偏向於商務化，車身造型上會顯得更加穩重；另一個偏向於年輕、 時尚 化，造型上也會凸顯運動感。

是選擇E級的「立標」還是「大標」，關鍵還是看個人購買車輛時出於怎樣的需求，根據需求再來選車。

撰文：李晶晶說車

嚴謹抄襲，已維權。

賓士E，是德國梅賽德斯賓士 汽車 公司生產的高檔 汽車 。賓士E到現在已經是第八代了。賓士E級屬於中大型豪華轎車，所以很多人都看中了賓士E級的性價比，覺得少花一多半的錢可以買到一輛高B格的「大奔」，賓士E級有立標和大標兩個版本，兩個版本車型代表了不同的風格，一個豪華一個運動。

另外關於賓士的立標大標，有一種說法叫「大標把妹，立標談商」。其實賓士在歐美地區，立標比較受歡迎，認為這才是賓士最純正的血統。而大標車則更加年輕化、運動化。 個人建議推薦立標。

賓士E級立標：內飾，精巧精緻的豪華氣質；其豪華感體現在精緻和精巧上，而不是在「土豪」級別的奢華用料上；採用炫酷的一體式大屏，看似一體的屏幕，實際上兩塊獨立液晶屏，一塊是液晶儀表盤，一塊是中控台。還可以選裝了柏林之聲的音響系統， 全車12個揚聲器，音響效果非常不錯。車頂是雙天窗設計，比全景天窗看上去B格更高一些。

動力配置搭載了一台V6 3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力為272匹，最大功率為200千瓦，最大扭矩400牛米，更像自然吸氣發動機。賓士E級匹配了一台9AT的采埃孚變速箱，雖然很難開到9檔，但變速箱整體的平順性非常不錯，幾乎感覺不到換擋的頓挫，在加速時，變速箱的反映非常快。

方向盤很輕，握感也很好。但在操控上，相比寶馬較差，尤其是在轉向和過彎的時候就。

僅供參考！

必須立標呀！立標是賓士最吸引人的一個地方。什麼E系駕馭不住駕馭不住的，沒那回事兒。別人賓士公司自己都沒這回說法，自己在那臆想。既然賓士能出立標配這款車，肯定是經過反復考量過的。

相信你只要買了立標，不管走到哪裡，除了天價跑車，都是焦點。而且是唯一的焦點！唯一，記住，就是唯一一個。

坊間有傳聞：在賓士的老家歐洲，大部分車型都被稱之為Mercedes，只有C、E、S級才有資格被稱為Benz，由此可見，作為 汽車 發源地的歐洲對於賓士有著執著的認知。

其後，賓士為了迎合市場需求，又將定位偏年輕化的C、E級細分為三個版本：即經典版、優雅版、 時尚 運動版，其中經典版、優雅版為更為行政的立標，而 時尚 運動版則用大標來加以區分。

回到賓士E級，其實無論是立標版本還是大標運動版本，無非是賓士為了迎合更多消費者的需求。

立標版本，更為優雅、行政，對於經常需要出入商務場合的朋友更為合適。

大標版本，更為 時尚 、運動、個性，對於偏向於家庭個人用車的朋友更為合適。

所以，還得看自身需求，對於賓士E來說，選立標和大標沒有絕對的好與壞，針對不同需求人群罷了。

賓士新E級的定位就是年輕、 時尚 ，這一點看它的內飾就知道了，如果商務就直接買S好了，所以肯定是配大標更加契合。而且信息時代的商務已經不是傳統商務的概念了，文化和理念都在發生著變化，大標更加有內涵。

我是車主，我說實話，當時車剛出來時候庫存緊張，E300最快提車只有 大標 銀色了。

著急提車就選了，現在開了1年真心覺得立標好看。說說我的建議哈：

如果喜歡運動後期改裝還是大標，畢竟 AMG 標准都是大標，除了 S 級別的 AMG。

如果想更商務點還是立標，可能是我心裡感覺，總覺的立標比大標檔次高點。

也可能跟年齡有關系，30了老了。

另外我朋友買的立標，把後面扣了貼個 S 的。你別說，還真挺像。。。。換面自己構想

大標好，不用考慮了，E級貨

33歲 買的賓士大標 運動豪華 立標建議40以上買 顯得穩重

過年老家 俺村一個不到25的小伙 全款買了S350 他哥27歲 寶馬740 。這么年輕 買這么老氣的車 ，但是全村都說好。害得我35歲了 不好意思開麵包車回家

大標偏運動，立標偏商務，無所謂好賴之分，只是根據車輛用途和個人喜好選擇罷了。說實在的，立標還是用在S級上更為般配。如今E級這個級別的車已經大量進入家庭，成為家用轎車。賓士適時推出E級運動款（大標）車型，市場效果甚佳。我就喜歡大標，如果不是大標，我很可能選5系或A6了。

⑦ 都是賓士，大標與立標有差別嗎聽4S銷售說完，車主：後悔才知道

國內高端的汽車市場裡面，大家所熟知的一直都是以賓士為首的三個品牌，賓士汽車，到現在已經100多年，在世界上的豪車品牌里影響力也一直都很大，他能夠成功的秘密一直都跟汽車的技術以及審美聯系在一起，有著比較前衛的戰略和眼光，一直與時俱進，每年都會在研發上投入非常巨大的資金，這也使得賓士汽車在公眾心中的形象一直很好。
在國內的市場上賓士，其實是有立標和大標的區別，不過很多人可能不太注意，因為都知道這是賓士的車標也沒有多想，實際上大標的賓士從顏值上來講，看起來要更為霸氣，也跟國人的想法是一樣的，國人就喜歡偏大的東西，覺得看起來很好看，很有面子，但為什麼立標的賓士就會小巧一點，這個難道不是更霸氣嗎？都是賓士，大標與立標有差別嗎？聽4S銷售說完，車主：後悔才知道。
一般來講，大標的賓士都是偏向於運動型的車型，要麼是跑車，要麼是旅行車，要麼是SUV車型，這種車標的設計，只要看過的人都知道，帶給人很強烈的感官刺激，一下子就感覺有腎上腺素飆上來，所以更適合那種偏向力量型的車子。
但立標的賓士看起來就比較精緻和大方了，會出現在商務的車型中比較合適，讓汽車看起來更小巧更沉穩，不會那麼的狂野和不靠譜。
從價格方面來看，大標的賓士價格在35萬起步，上限大概在80萬左右，落地的話一般100萬以內就可以拿下，但立標的賓士就不同，他最高的價格可以賣到200多萬，落地可能得300萬。
當然大標的賓士也是有非常豪華的車型，比如說越野車賓士大G，不過一般來講，普通的賓士大標就還是四五十萬的樣子，只是看到立標的賓士就知道這車的身份肯定是不簡單，所以單檔次來看的話，當然是立標的賓士更有辨識度。
不過這也不能非常確切地說明一個人的經濟狀況，比如說年輕的消費者可能就不會去購買立標賓士，因為整個車子帶給人的形象就會比較沉穩，跟年輕人那種有活力的氣質是不相符的，而當一個人的心態發生了轉變，可能就會在大標和立標賓士中作出選擇，不過不管買的是哪種，能夠買得起的就挺有錢了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 買賓士是選立標還是大標兩者有啥差別

隨著人民生活水平的進一步提高，路上的豪車也是隨處可見。尤其是賓士，這個品牌發展歷史久遠，品牌文化深厚，在中國非常有人氣，幾乎是成功人士的標配。但是，並不是所有賓士都是頂級豪車，在賓士車里還有三六九等。比如說，賓士的「立標」和「大標」，這些車都是賓士名下，但是產品氣質卻大相徑庭。那麼它們的區別到底在哪裡呢？

也有一些車主朋友們看到這樣的分層心中略有不滿，嚷嚷著要換車，但其實說來說去，這些車在性能方面都沒有明顯的不同。產生分歧主要是因為使用的差異和人們的成見，所以車主朋友們不必在意他人的眼光，只要挑選自己喜歡的且合適的就可以了。

⑨ 賓士e級大標和立標哪個賣的好

立標多一些，屬於商務型的，大標屬於運動型，沒有立標穩重。

⑩ 賓士立標和大標哪個貴

沒有區別賓士立標的車更加優雅尊貴和豪華，大標的更加運動時尚，價格上沒有區別。

賓士的大標造型非常醒目，三叉星車標外面有一個圓圈，圓形的大標與汽車的前臉融為一體，這種大標顯得更加年輕和運動化。立標造型非常精緻，小的三叉星立在引擎蓋最前方，與邁辯型轎巴赫和勞斯萊斯有些相攜肆似，這種小立標看起來更加大氣。

賓士的大標和立標分別被設計在不同的車型上，一般來說大標的車型更運動和年輕化，立標的車型則更商務和高端。賓士專門設計了兩種不同的車標，就是為了區分汽車的價格以及等級。

車標租伏區分

賓士旗下的轎車，SUV，旅行車以及跑車，這一類車型更偏向年輕和運動，主要面向的是年輕的車主，通常喜歡使用大標。賓士旗下的SUV幾乎全部都是大標設計，SUV本來就給人一種年輕和運動的感覺，如果在SUV上設置一塊立標，會讓人感覺不倫不類。

大標賓士的價格相對來說便宜一些，賓士旗下的入門級車型搭載的全是大標，賓士旗下100萬以下的車型幾乎也都設置了大標。大標賓士在市面上的保有量非常高，這類車標簡潔大氣，看起來一目瞭然，有一種豪車氣場。