為什麼年紀輕輕就可以買賓士

Ⅰ 賓士CLS級這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

因為CLS350實車我見過,外型蠻靚的。而且是COUPE轎跑車型。符合25~30歲的人既追求年輕、有不失穩重不過新款的CLS變得陽剛了很多,且不說採用了賓士運動車型家族式的大標前臉,單說車身線條,。外觀靚麗時尚的賓士CLA既有轎車的氣質,又融合了跑車的個性,比較適合一些愛好時尚、注重車輛操縱性能的年輕人。

喜歡就買，沒事的。就像衣服一樣，你不喜歡的穿身上別人覺得再好看，賓士適合穩重大方的男士開，黑色的賓士最為大氣，賓士新E260,E300性價比非常高，功能非常多，價格也不算貴，還很好砍價。你也不舒服。

Ⅱ 賓士M級這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

19歲開賓士ml350的絕大多數是富二代,正常這個年紀還在讀大一,一般這個歲數的年輕人除了明星和知名運動員之外是很少有憑自己能力買的起賓士ml350的。20歲左右的年輕人適合開什麼樣的賓士或者是寶馬? 你好,我是汽車導購。接下來給你分析下問題。 20歲,年輕,運動,燃燒歲月的年紀。

兩款車都很適合年輕人，只是傾向略有不同。寶馬3系傾向於操控、速度，更運動化一些。而賓士c系更傾向舒適，更體貼、內斂一些。寶馬適合外向張揚個性的年輕人，賓士適合沉穩內斂，成功人士，商務人士首選。奧迪屬於中庸之道，介於二者之間。賓士A級： 強烈推薦 個人感覺，動力不足，提速慢，年輕人開比較難受，不過你母親開應該夠用了。

Ⅲ 像賓士a200l這個價位的車，適合月薪多少的年輕人為什麼

這是屬於一個a級轎車，所以比較適合年薪1萬的年輕人去使用，在購買的時候價格非常的高，而且在後續的保養上面也會有很高額的費用，只有收入特別高的人才能夠買得起。

賓士是德國BBA奢侈品品牌，以搭乘舒服，級別高而出名，意味著其地位和影響力，品牌溢價非常大。都說買賓士的人並不是劣幣，買A級的不一定富有貴。緊湊A級是賓士的最少端，市場價2169-2999萬余元。不反映賓士在A級車的實質。1.3T汽車發動機驅動力不強。不應用賓士的9AT，乃至不操作後懸架。僅有頂端配有驅動力輸入的四輪獨立懸掛。性能卓越版100千米加速8.09秒，之後段加快不太高。總體特性出色，濕式雙離合可靠性有確保，出色的造型設計，舒服的室內空間，奢華的知名品牌，一瞬間提高本人品味。

第三款a200高性價比，外型奢華，車內飾經典時尚潮流，節油，特別適合年青人安全駕駛。因此要年青，放鬆心態，珍惜青春，勤奮。強烈要求你買a200。年薪15萬發展，A200L能夠實際操作。務必挑選付款方式。賓士A級代理商現在有一些零貸款利息或是低費率的投資理財現行政策能夠營銷推廣。那樣很劃得來，合乎年青人的消費觀。從公司方面而言，美本能夠算是一個知名的金飯碗。肯定有臉。從車的方面而言，外型十分時尚潮流美觀大方。質量精美雅緻。汽車底盤的行車層次感是同價位其他一流。

Ⅳ 現在有些年輕人買30萬左右的車時，為什麼會選擇BBA的品牌

現在有些年輕人買30萬左右的車時，為什麼會選擇BBA品牌？這確實是一個普遍的現象，有很多原因吧，例如品牌價值、形象，甚至面子問題，還有就是大家也發現了，BBA近幾年設計風格，也逐漸偏向年輕化，向年輕消費者示指埋昌好。

何況現在的BBA，不止品牌價值這一優勢，在做工，動力調校，操控方面來說，在同級別中確實表現出色，要外觀有外觀，要品牌有品牌，到了30萬這個預算，首選BBA就不意外了，何況年輕人更喜歡個性張揚，不需要太過低調，只要好液鄭開好用就夠了。

Ⅳ 21歲買賓士E300是一種什麼樣的體驗

二十一歲買賓士E300是一種什麼樣的體驗？一個人二十一歲能夠買賓士E300，絕對是一個非常出色表現，也說明這個人擁有很深厚家庭背景，因為一個二十一歲的人，如果沒有一些特殊才能，根本不可能賺到如此巨額錢財，這種體驗應該有下面幾點比較突出：

三、賓士E300很年輕就能夠駕駛，他一定體驗到家庭對他的寵愛：

賓士E300年級很輕就能夠得到，那麼他一定體驗到家庭對他十分溺愛，如果父母和親屬，不是十分寵愛他，也不會如此誇張。

Ⅵ 【車主點評:年輕就是喜歡賓士的感覺 無憂無慮的c260】

#選車理由 我認為一個年輕櫻昌灶人就應該尋找那種自由自在迅咐無拘無束的感覺，不應該被車子的性價比或者說性能之類的去束縛自己的視野，跟著自己的感覺就好，當時我一眼就看上了賓士內飾的豐富性以及車身的品質，所以我買了這輛動感時尚的c260
#最滿意 果然進口的車子脊扮就是用起來比合資的更順手，雖然價格高了不是一星半點，認為我，但是我認為這正是工藝的一種體現，在同等的設計以及要求之下，做出更加卓越的東西，才是品質的表現。
#最不滿意 這輛車子也就是自己這段時間過渡的一個工具吧，因為空間比較小的緣故，以後還是要換大一點的車。
#空間 花了大幾十萬就坐不下幾個人，我也沒有因為這件事情少被父母講。
#外觀 車子要的就是這種動感時尚的感覺，干凈利索的氣息能夠迎面而來。
#內飾 裝飾這一塊一直都是賓士的拿手好戲，我尤其是喜歡中控擋板那一塊，簡約而又大方充滿了科技的氣息。
#動力 三十幾萬買輛1.5t動力的車子，多多少少感覺還是有些不劃算。
#操控 車子的軸距比較短，就說明它有一個良好的操控基礎，而且自己用起來也是覺得手感干凈利索。
#舒適性 自己一個人開倒是挺無所謂的，但是坐在後排的朋友們就有點覺得難受了。
#油耗 不怎麼在油耗，我只在意他能不能給我帶來快樂的感受。

Ⅶ 很多年輕人寧願貸款買賓士寶馬，也不願意買國產車，只是為了面子嗎

很多年輕人寧願貸款買賓士寶馬，也不願意買國產車，不只是為了面子，而是因為大品牌的汽車口碑好，質量上有保障，並且服務好所以吸引很多人去購買。

衣服的質量分三六九等，汽車也是一樣，在騎車行業分為低中高三條線路，國產車一般走的是平民化線路，中斷線路的有凱迪拉克、沃爾沃等品牌，而高端線路就是以BBA為代表的品牌，很多年輕人都想要買賓士寶馬，雖然開起來確實比較的有面子，但是小編覺得購買大品牌汽車不僅是為了面子，更重要的是售後和品質方面都有保證，給人非常強的安全感，所以大家才會選擇賓士寶馬。

一、有小部分人是為了虛榮心。

如今大街上跑著的大部分都是國產車，像是賓士寶馬還是比較少的，畢竟它們的價位擺在那裡，不可否認開豪車確實能夠給人一種虛榮感，所以不排除有些人買豪車是為了在人群中更有面子。

Ⅷ 為什麼開賓士都是收入一般的年輕人呢

一般什麼人適合開賓士E級？作為BBA豪華品牌中首屈一指的大哥，賓士的工程師似乎也很了解國內消費者的口味，在面子工程上下足了功夫，無論是外觀還是內飾E級看上去都非常逼近賓士S級，而且後排的車門拉長造型保護後排乘客的隱私性是從邁巴赫借鑒過來的，個人很喜歡這樣的設計，側面有點像小號邁巴赫，所以開它的人一般非富即貴。下面就一起看看月薪多少才養得起它？

實現賓士E級長軸針對不同用戶群體設計了兩套造型行政版與運動版。前者長著一張「大奔」臉偏向商務，後者則主打高端家用車市場。賓士E級的側身與尾部線條可以用柔和、優雅來形容。5065＊1860＊1482的車身尺寸在四款中大型車中不佔優勢。賓士E級採用柳葉造型的大燈，具有很強的辦識度。全系標酣配LED大燈以及日間行車燈，但隨動轉向功能只供給了3.0T車型。2.0T高低功率E級均搭載18寸普利司通泰然者輪胎，注重舒適性與靜謐性，而動力更強的3.0T車型則匹配19寸的倍耐力P7系列輪胎。

內飾最亮眼的無疑是由雙12.3寸高清屏組成的儀表盤和中控屏，車主可根據自己喜好，設定不同的顯示模式和信息。賓士E級同樣配備了時鍾表，只是由於多媒體屏與儀表盤的貫穿式設計，時鍾表被布局到了中控台靠下的位置。賓士E級在天窗配置上做了區別對待。2.0T僅配備了普通單天窗，而3.0T車型則擁有分段式全景天窗，車主也可花5800元升級天窗。

Ⅸ 為什麼絕大部分年輕人願意買賓士寶馬的入門版也不願意買中高配置的國產車

為什麼絕大部分年輕人願意買寶馬賓士的入門版，也不願意買中高配的國產車？

其實，這是有深刻的歷史原因的。我們改革開放以來，工業基礎處於一窮二白，努力追趕西方國家。西方國家幾百年的工業基礎也造就了他們在科技、工業製造、工業設計、品牌等方面占據絕對優勢。

第三、當代年輕人的消費觀念跟父母一代不一樣了，會適度消費，不再像父母那樣，量入為出，沒錢就不消費。現在的年輕人，消費觀念更積極，超前消費，不是負擔。再加上有些人父母也小有積蓄，可以支持一下，買台寶馬賓士的低端車，也是可以的。

只要能付得起月供，不會給生活帶來困擾，其實，買什麼車，都是自己的選擇，沒有對與錯，只是自己的個人選擇而已。

Ⅹ 賓士C級（進口）這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

賓士C級進口車有C轎跑、C旅行、AMG的C43和C63

賓士AMG C63

賓士C63是款神車，價格從50萬-100多萬的價格區間，30多歲左右熱血青年的最愛。

同價位里兼顧駕駛樂趣和品牌高度的一款車，曾幾何時，C63更像是個雅痞男士，需要體現溫文爾雅的時候，開啟舒適模式，慢哉悠哉的行駛在馬路上，不懂的人會覺得他就是一個C標軸。

需要釋放激情時，開啟運動模式，深踩油門，轟鳴撕裂的聲音瞬間讓你腎上腺素飆升，像是一手扯掉正裝上套著的領帶，一騎絕塵，瞬間的變身，像極了西裝暴徒。（溫馨提醒，文明駕駛）