⑴ 寶馬好還是賓士好
賓士寶馬真的比普通車要好。
寶馬、賓士等豪華車品牌無論是在駕駛方面、動力方面還是內飾方面以及產品質量方面肯定是要高於普通車的,能帶給你更好的駕駛體驗與乘坐體驗。
1、寶馬
寶馬是一個非常著名的德系汽車品牌,同時也是一個豪華品牌,無論是在國內市場還是在國際市場上,寶馬汽車都是非常吃香的。寶馬汽車的起步很快,加速凌厲,而且開起來非常的穩健,可以讓你擁有很完美的駕駛體驗。
而賓士汽車的內飾可以說是所有汽車當中最豪華的了,賓士在內飾方面是下了相當大的功夫的,畢竟你擁有一輛豪華車的同時首先是坐進車,所以一個在內飾方面相當拿手的汽車品牌一定是一個非常優秀的汽車品牌。
⑵ 寶馬好還是賓士好
寶馬的性價比最高。
寶馬車的用料往往更為超前,像碳纖維強化樹脂、鋁合金、超強度鋼板等多材料的應用,可以將車身強度做的更佳,重量卻更輕,整車剛性更足。寶馬車在高科技方面的配置會更加齊全,像信息多媒體、互聯娛樂、半自動駕駛等高科技配置應用的更多。
寶馬車的底盤結構往往更加復雜且用料更佳,寶馬車多為前雙叉臂式或多連桿式獨或戚拿立懸掛,不會再用結構簡單的前麥弗遜式懸掛,且懸掛材料鋁合金應用的更多。空氣懸掛、電磁感應懸掛的應用更為普及,駕駛體驗性上更佳。故寶馬性價比最高。
寶馬的保養:
一級保養:5000公里左右,對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑為中心的保養作業。包括檢查、緊固汽車外露部位的螺栓、螺母。按規定的潤滑部位加註潤滑劑。
二級保仔春養:10000公里左右,是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。
三級保養:20000公里左右,是衫搭對機動車輛進行的以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患與中心的保養作業。需要對底盤總成進行解體清洗、檢查、調整、消除隱患。對車架、車身進行檢查或除銹、補漆,其目的在於鞏固各總成、組合件的正常使用性能,確保正常運行。
⑶ 寶馬和賓士哪個好
個人建議賓士比較好
⑷ 寶馬和賓士哪個好
懂車的人買寶馬。
因為在產品塑造上,寶馬更有心得,自古以來便有「開寶馬、坐賓士」,尺逗這句話很能說明定調高低,寶馬運動性、機械素質更強,它更適合消費群體自己駕駛。
而賓士機械素質的確沒那麼野野強,但是因為在品牌維護以及設計表現上更有心得,所以坐賓士的人,大多不一樣。
更舒適的駕駛
現在的寶馬,得到了電動助力的甘霖,寶馬EPS電動助力轉向在一般車型上便可以經由改換駕駛模式來感覺方向盤的各種輕重感,僅需稍微給點油,加速感特別顯著,隨易就可以完成動力輸出。
城區路上,因為方向盤具有輕便、運動、穩健3種操作方式,搭配4種駕駛方式,通過細心調校,駕駛在各種道路上,轉向手感均輕重適合,駕車轉彎輕松自如。
寶馬駕駛模式特點:
許多人在開山路或是開賽道的時候均喜愛使用SPORT運動模式,由於更穩重的觸感使高速駕駛更加揮灑自如,同時「指哪打哪」的特性也給保存了下來,但是這時的加速踏板腳感更好,相較於運動模式來說會更加線性。
而運動模式則會提供非常厚重的轉向手感和更輕快的加速踏板陵脊賣響應。
而COMFORT舒適模式下輕便的轉向手感很不錯,側身看底盤,非常平坦,方向盤轉向有三檔力度可調整,在液壓助力及電動助力的支持,哪怕調整至中度,手感也仍舊非常輕盈,一根手指頭便能夠隨意轉動。
⑸ 賓士和寶馬哪個好
賓士和寶馬兩款車各有各的優勢。
從外觀上面來看,賓士和寶馬的設計理念不同,但最近這幾款新車,顯得更加年輕化。尤其是賓士改動得最大,慢慢向時尚運動車型發展。不過,在這塊寶馬可是運動型汽車的「鼻祖」,從第一代開始到現在,寶馬是非常不錯的。
從奢華程度來看,賓士的豪華程度不是寶馬能比的,一直以來賓士注重舒適、豪華,尤其是內飾,裡面的用功體現得淋漓盡致,這一點是寶馬吃不了的,這也是為什麼會有很多賓士迷喜歡它。
每一輛車都有故障率,只是高低問題而已,相對來說,作為百年車企,賓士在這方面做得面做得很好,平均每百輛車中僅為0.84%。而寶馬也不差,變速箱和發動機出故障的概率只有1%,三大件的質量相當有保障,不過,寶馬漏油的問題,一直是它揮之不去的「頑疾」,所以想要買寶馬的朋友,要接受這一點。
總而言之,兩款車各有各的優勢,如果大家經常在商務圈混的,可以考慮賓士,作為高端奢華車型,這是它的一大優勢,但要是喜歡動力澎湃,運動型汽車的,寶馬是最好的選擇。
買車注意事項:
1、選擇品牌
對於大多數人,一個合適的品牌非常關鍵,每一種車系都有它獨特的亮點,我們需要找到自己最喜歡的一個汽車品牌。
2、選擇車型
車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等,我們需要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。
3、選擇價位
汽車屬於消耗品,我們在選車的時候一定要量力而行,選擇一款價格在自己經濟實力以內的車型。
⑹ 同價位賓士和寶馬哪個好
同價位賓士和寶馬各有優點。
在價格差不多的情況下,賓士和寶馬更注重乘客的分配,寶馬看重的是駕駛員的配置。這一切也反映了賓士和寶馬是如何在保持豪華的同時創造出自己鮮明的風格,很明顯賓士看重舒適性,而寶馬則繼續運動和操控性擾中。
寶馬和賓士並不便宜,但寶馬在質量上仍不如梅賽德斯賓士,寶馬有許多小問題,配件質量相對較差,尤其是國產華晨寶馬,不如國產北京賓士。賓士在質量和質量上確實優於寶馬,這也是很多人選擇它的原因。
汽車品牌
賓士和寶馬經常被認為是BBA的成員,寶馬最大的特點是操控性,而梅賽德斯賓士的質量更好。許豎山多人談論駕駛寶馬或梅賽德斯賓士。如果你買得起賓士,你就不應該選擇寶馬,因為賓士看起來更大氣,尤其是有著一張大臉,顯示出一種與生俱來的高貴氣質。梅賽德斯賓士車型更加註重商業,一些大老闆緩纖山會選擇賓士作為自己的汽車。
雖然寶馬也是豪華車,但它的外觀仍然不如賓士,許多寶馬更注重控制和運動外觀,所以許多年輕人在購買豪華車時傾向於更喜歡寶馬。寶馬也發現了這個問題,現在它的汽車變得越來越靈活,把消費者放在年輕人身上。
⑺ 賓士寶馬哪個品牌更好
三個品牌檔次是差不多的;講究奢華選擇賓士,講究操控選擇寶馬,講究身份選擇奧迪。
國內消費者一提到豪車,最公認的就是中國豪車三叉戟:賓士寶馬和奧迪,這三個豪華車品牌不僅是中國的豪華車品牌,放在全球汽車市場,那也是赫赫有名,相當公認的,口碑也是相當不錯。據之前的大數據顯示:梅賽德斯賓士品牌在全球銷量2,310,185輛,連續第八年銷量創紀錄,並連續第三次成為全球年度最暢銷豪華車品牌。寶馬全球銷量249萬輛包含16萬輛摩托車和36萬輛MINI品牌車輛,奧迪全球銷量下降3.5%至181萬輛。三大豪華品牌在中國的銷量都幾乎貢獻了亞太地區的70%以上銷量。
各品牌的優點:
賓士的外觀設計也許不會給你太多驚艷的感覺,但你打開車門搏鎮進入車內,你才會知道什麼是檔次感和奢華感,而且車內飾設計在細節方面相當到位,尤其是後排座的乘坐,你坐進去體驗,那絕對是比寶馬和奧迪感覺更舒服,更爽,因為相比駕駛,賓士的乘坐感更用心。
寶馬的標志是藍天白雲四格拼成的一個圓,寶馬是以超強的駕控感而著稱於全世界,50:50的車身比漏銀缺例標准也是很多豪華車不具備的,這是寶馬獨一無二的東西。開寶馬最重要的是有超強的返辯駕駛自信,外觀方面感覺寶馬是另外一種成熟的美。
近年來奧迪開始打造沉穩、低調的性格,另外奧迪最大的一個產品技術標簽那就是科技含量高,尤其在大燈方面奧迪更是獨樹一幟,作為全球最知名的燈廠,奧迪在車燈方面那可以說是引領世界潮流,並慢慢成為行業現象,被各大品牌爭相模仿。