賓士1怎麼樣

① 賓士1系怎麼樣

寶馬1系雖然是三廂車，沒有兩廂車的原始感覺，但是看起來還是挺順眼的。這個更大的「腎」形格柵感覺比3系和5系要大一點。可以說是可愛的1系。然後就是一些運動配置。它的原廠配有Sportline運動設計套件。在這個套件中，你可以看到它有非常個性化的後視鏡，包括輪輞，運動輪胎和一個小押尾光太郎。至少在感官上，它的運動潛力是非常明顯的。

寶馬1系目前官方指導價為19.98-31.78萬元。這個價格應該是寶馬系列中的入門級。很多後驅平台的軸距都比較長，但是對於這款前驅平台的1系來說，它的軸距達到了2670mm的距離，確實很長，雖然是前驅平台。當然，軸距和裡面乘坐的關系空並不是完全對等的。

這款車的內飾很好的延續了寶馬長期以來習慣的設計風格。很寶馬，很簡約。在多媒體方面，不同的型號在高配置版本中配備了6.5英寸或8.8英寸的液晶屏，衡租罩外部USB和AUX介面，以及GPS導航系統。值得一提的是，寶馬1系不僅在科技配置上提供了選擇，從外觀到內飾配色都提供了選擇，可以根據自己的喜好進行個性化定製。

如果你仔細觀察，你會發現設計師一直在這個有限的空房間里偷換空房間，也就是不斷的利用這樣的空房間，創造出更多的空房間，比如前排座位的後面和下部有兩個深坑，保證了坐在後排時腿部可以很舒服。後排的靠背很向內凹，這樣有更好的側向支撐，而且保證了腿部的跳躍，這也是緊湊型車中腿部跳躍比較厲害的一款車。

120i和125i雖然是搭載8速手自一體變速箱的2.0T發動機，但動力表現更飽滿，更猛烈。但當你開上118i，你同樣興奮，也能給你帶來自信。你可以充滿自信地「彎腰」。直路之後一定會有一個發夾彎，你會有一種頭文字d的感覺，至於舒適型和ECOpro模式，你會覺得這兩種模式完全是在充分享受運動模式之後讓你靜下心來放鬆的兩種模式。

後備箱空格比老款增加了30L，達到360L。由於使用了漏氣保用輪胎，沒有老型瞎款那樣的備胎。然後因為是前驅車，後面省略了很多傳動機構，把後備箱下擋板拿起來，下面還有一部分可用空空間。118設計套件，120和125還配備了腳踢式感應後備箱開啟，會讓你打開後備箱更加方便。

總的來說，寶馬1系車咐鬧是年輕人，年輕的頭腦，年輕的車，年輕的寶馬118i轎車！

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② 二手車買賓士a還是1系

這兩款車型，只是豪華品牌的「入場券」，大家的期望值不能太高。如果御沖你是沖著駕駛樂趣購車，選擇寶馬1系絕對御如沒錯，不過空間確實比較一般；而賓士A級確實在豪華感鎮拆啟的營造上比較突出，但動力和操控比較一般，更適合一些小女生入手。

③ 寶馬1系還是賓士a級

寶馬1系和賓士a級各有各的優勢。
1、外觀方面，1系有很多顏色選擇，而A級的前臉和大燈真的是槽點滿滿，三角形的大燈也不能滿足所有消費者的審美外觀。
2、內飾方面，A級內飾慢慢豪華，觸感和視覺雙重沖擊，相比之下，系列1的內飾略遜一籌。
3、動力方面，兩款車均採用君威小排量渦輪增壓發動機。不同的是，寶馬用的是大陵1.5升渦輪增壓發動機，賓士用的是1.3升渦輪增壓發動機。
4、寶馬操控優勢明。就兩者都是豪華車品牌而言，熟悉兩個品牌的人都知道，賓士的溢價遠高於寶馬，所以相比同級別車型，更推薦寶圓銷馬1系橘仿游。

④ 賓士1系和寶馬1系哪個好

題主是否想詢問「賓士A級和寶馬1系哪個好」？賓士A級。
1、油耗低。寶馬1系的油耗要比賓士a級高很多，燃油經濟性並不是那麼好，加上2022年油價持續上漲，購買賓士a級能有效為自己節省燃油費用。
2、空間大。空間要比寶馬1系大很多，車內就算滿載的情況下也不會出現擁擠感或者壓抑感，如果是家庭車主的情況下購買賓士a級性價比要比寶馬1系高很多。

⑤ 價格低廉豪華不減 對比奧迪A3 寶馬1 賓士A 才知道怎麼選

我相信每一個平凡的我們心中都會有一個豪車夢，豪車是生活品質的象徵，也是身份的象徵。曾經的豪車都是高高在上的，不過如今有更多豪華品牌願意下嫁到平民百姓家中，這其中有一些品牌只是為了爭奪入門市場，但是其中也有一些是真心實意願意為百姓服務。在對比過奧迪A3、寶馬1系、賓士A級之後，我終於知道了誰才是甘願下嫁的公主。

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⑥ 寶馬1和賓士a哪個更好

當然是寶馬1系。先說設計兩者明顯都是家族式風格但1系更有運動感和力量感A系有點扁平所以房間空會稍微小一點內飾就更不用說了妥妥的傢具廠。然後我們來談談動力性能。寶馬1系採用了1.5T匹配的六速自動變速箱沃德十佳發動機和偏心運動的底盤動力調校可以說是出色。同時寶馬1系高強度多連桿獨立懸架同樣的剛性更輕的重量絕對是敏捷操控的基礎保障。賓士A級採用了1.3T匹配七速雙離合底盤上採用了後扭力梁懸架可以說是最大的缺陷。好像我知道有一輛帶扭力梁的車叫朗威。我真的不想競爭。反正買了肯定會選寶馬1系。

⑦ 賓士A級和寶馬1系都是緊湊型轎車，這兩款車相比性價比如何

個人認為賓士A級要比寶馬1系好。因為寶馬1系個人認為要買還是上4缸，3缸真的不推薦，但是4缸又賊貴，且內飾不太炫，沒有雞腿檔，所以但從內飾發面看，那絕對是賓士A級碾壓寶馬1系。

一、我們來看發動機。

寶馬1系四缸搭載的是2.0T渦輪增壓，賓士A級全系1.3T渦輪增壓，由於寶馬1系我沒開過，所以這里聊一聊賓士A級的發動機：動力響應有0.3秒左右遲滯；低速動力很強、高速後勁不足，我認為寶馬1系的2.0T應該要比它強不少。

總結：賓士A級對比寶馬1系，兩個車的區別非常明顯，賓士A級目前只有兩廂車，而寶馬1系做了一款中國特供的三廂車，但是口碑並不好，減配非常嚴重，不過好在現在市場優惠很大，最低配的寶馬1系三廂甚至已經到了17萬以下的價格，而賓士A級雖然是兩廂車，但是在全球都有市場，就是售價比較高，如果拿寶馬1系兩廂來對比，兩款車也可以算是各有千秋，也很難分出高下，但是現在賓士、寶馬、奧迪中的入門緊湊型轎車，還是奧迪A3賣得最好，性能出眾，空間也要大一些，各方面都比較均衡，並且性價比也很高，外觀內飾也比較時尚，汽車兄弟比較推薦奧迪A3，但是如果實在喜歡賓士A級或者寶馬1系，那麼也可以結合價格進行一個綜合比較，但是寶馬1系三廂就不怎麼推薦了。

⑧ 買a奔和1系的什麼腦子

1系賓士的腦子有：
1、安全駕駛系統：賓士1系擁有先進的安全駕駛系統，包括自適應巡航控制、車身穩定控制、十餘種側後撞保護系統、剎車輔助系統等，可以為司機提供更加安全的行駛體驗。
2、智能駕駛系統：賓士1系擁有智能駕駛功能，駕駛者可以通過觸摸屏操作，可以通過觸摸屏調節車輛的動力學表現，還可以智能控制車輛的轉向、加速和剎車等等。
3、多媒體系統：賓士1系擁有先進的多媒體系統，具備觸控屏幕、3D虛舉扒擬滑動控制、車載Wi-Fi熱點、語正伏昌音助手、視頻播放器、藍牙無線音樂系統等功能，可以更舒適的駕駛體驗。
4、發動機系統：賓士1系擁有先進的發動機系統，搭載4種汽油發動機，最大功率可達210馬力，最大扭矩可達310牛·米，搭配先進的7速雙廳升離合變速箱，可以為駕駛者提供更加靈活、順暢的行駛體驗。
5、自然吸氣系統：賓士1系擁有先進的自然吸氣系統，採用先進的雙渦輪增壓技術，可以有效提升發動機的動力表現，搭配先進的多點電噴系統，可以有效提升燃油經濟性和排放性能。