⑴ 國產賓士C級有哪些車型
C 180 K 經典型 308,000
C 200 CGI 優雅型 348,000
C 200 CGI 時尚型 395,000
C 260 CGI 時尚型 428,000
C 260 CGI 運動型 458,000
C 300 時尚型 478,000
C 300 運動型 508,000
⑵ 賓士C級的主要車型
賓士 C200K
賓士 C200K 時尚型
賓士 C200K 優雅型
賓士 C230 時尚型
賓士 C230 優雅型
賓士 C280 時尚型
賓士 C180k
賓士 C200SW(旅行車)
賓士 C300SW(旅行車)
⑶ 賓士C級全系車型的差別
C級屬於緊湊型中級轎車,其競爭對手是寶馬3系列和奧迪A4系列,有多種發動機可以選擇。有轎車款、旅行款和轎跑車款。 E系列是中高級行政轎車,其競爭對手是寶馬5系列和奧迪A6系列。有轎車和旅行款兩種樣
⑷ 賓士和寶馬的同類競爭車型優缺點各是什麼大神們幫幫忙
經常講的就是賓士注重乘坐舒適度
寶馬注重駕駛樂趣
而且X6是一款跨界車,賓士現在沒有競爭車型(GLK對X5的.)
其它嘛,這種級別的車已經不能說有多大競爭優勢了
只不過寶馬的IDRIVE系統傳說比較NB一些..
⑸ 賓士c系列全部車型有哪些
2021款賓士C級C200L動感型運動版
2021款賓士C級C260星耀臻藏版
2021款賓士C級C200L時尚型運動版
2021款賓士C級C200L時尚型
2021款賓士C級C260L運動版
2021款賓士C級C260L
2021款賓士C級C260L運動星耀臻藏版
2021款賓士C級C260L4MATIC運動版
2021款賓士C級C300L運動版
2020款賓士C級改款C200L動感型運動版
2020款賓士C級C200L動感型運動版
2020款賓士C級C260運動版
2020款賓士C級改款C260運動版
2020款賓士C級改款C200L時尚型
2020款賓士C級改款C200L時尚型運動版
2020款賓士C級C200L時尚型
2020款賓士C級C200L時尚型運動版
2020款賓士C級改款C260L
2020款賓士C級改款C260L運動版
2020款賓士C級C260L
2020款賓士C級C260L運動版
2020款賓士C級改款C2604MATIC運動版
2020款賓士C級C2604MATIC運動版
2020款賓士C級C260L4MATIC
2020款賓士C級C260L4MATIC運動版
2020款賓士C級改款C260L4MATIC
2020款賓士C級改款C260L4MATIC運動版
2020款賓士C級C300運動版
2020款賓士C級C300L
2020款賓士C級C300L運動版
(5)賓士c競爭車型有哪些擴展閱讀:
C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施:自動關閉發動機,切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
賓士C級優缺點
優點:
(1)微型車中擁有更高的安全性,設計風格富有藝術氣息;
(2)駕駛靈活,泊車十分方便;
(3)後置後驅的運動細胞十足,操控與安全方面隨之提升。
缺點:
(1)有限的行李箱只能在城市使用,外出不便;
(2)搭載1.8升發動機,動力一般;
(3)對於國內來說價格昂貴,維修保養價格相對較高。
⑹ 賓士都有哪些車型
賓士系列車型介紹:乘用車系
A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系,有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型房車車系,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-賓士C 180 K經典型是首個由中國豪華車生產商推出,可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。其搭載的1.6L機械增壓發動機,動力性能不可小覷,最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓?米,最高時速可達223公里/小時。同時,梅賽德斯-賓士C 180 K經典型具有無可比擬的燃油經濟性,百公里綜合油耗只有7.7 L。
CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列,有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
E級 - 中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本,國產版加長了軸距。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren(邁凱輪)合作開發的高性能限量生產跑車。
G級 - 越野車,號稱「越野之王」,有民用版和軍用版。
GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系,2006年時首次_場。
GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV,2008年初,以概念車身份亮相北美國際車展。
M級 - 休閑越野用車系。
R級 - 大型的休旅車系,以M-Class為底盤,並帶有四輪傳動版本
AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車,在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上,打造全新的發動機以及車身材料的重新設計,其發動機是由手工裝配以達到最高品質,是難得一見的高端車型。
賓士系列車型介紹:輕型商用車
Vito(威霆)
Vario(威雷)
Sprinter(凌特)
威霆車身有客運和貨運兩種
威雷及凌特有客運、貨運和底盤車三種
公共汽車
Travego
Tourismo
Tourino
Minibus豪華商用車(MPV)
Vito(威霆)
Viano(唯雅諾)
⑺ 賓士C200與同級別車型比較
首先要說的是外觀,每個人審美觀不一樣,所以外觀不能給任何意見
C200當然比A4L好。。。,A4L還是採用渦輪增壓,而且燒機油情況還是沒有改變。。。這個已經是死穴了。。。你不想沒千公里耗機油1L吧??a4l賣點,是空間和炫耀的led日間行車燈罷了。。。
C200和320i對比,現在的320i是舊款了,拿現在320i對比沒意義,年底新320i出了數據,還能對比一下,現在320i除了外觀,其餘不能和c200比
c200和is250對比,這有意思。。。做工兩輛車度很精緻,對於國產賓士來說,這是難得的,操控性is250比c200好,動力也來的比c200快。安全嘛。。。只要不超過120出意外,一腳剎車都能馬上把車降到80公里以內,小命多能保住。。。保養費用,空間都差不多,而C200有一個同級車沒有的地方,就是電動尾門。。。而且機械增壓也很不錯,高速超車很有用。
C200和S40對比(大哥,沒有S40L)S40除了價格,其餘方面完敗!
車,不能僅看數據,大馬力,也未必快過小一點馬力的車。。。要開過才知道,小弟不才,上述的車除了A4L,其餘多開過。。。
⑻ 賓士一共有多少車型
賓士是一個比較著名的汽車品牌,賓士在中國的汽車市場上也是非常受歡迎的一個品牌,小編就來給大家介紹一下賓士系列的車型,大家一起來看看吧!賓士系列車型介紹:乘用車系A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系,有三門與五門兩種車體。B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。C級 - 小型房車車系,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-賓士C 180 K經典型是首個由中國豪華車生產商推出,可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。其搭載的1.6L機械增壓發動機,動力性能不可小覷,最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓?米,最高時速可達223公里/小時。同時,梅賽德斯-賓士C 180 K經典型具有無可比擬的燃油經濟性,百公里綜合油耗只有7.7 L。CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體。CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列,有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。E級 - 中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本,國產版加長了軸距。S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。SLC級- 雙門跑車SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren(邁凱輪)合作開發的高性能限量生產跑車。G級 - 越野車,號稱「越野之王」,有民用版和軍用版。GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系,2006年時首次豋場。GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV,2008年初,以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市,並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃M級 - 休閑越野用車系。R級 - 大型的休旅車系,以M-Class為底盤,並帶有四輪傳動版本AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車,在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上,打造全新的發動機以及車身材料的重新設計,其發動機是由手工裝配以達到最高品質,是難得一見的高端車型。
⑼ 賓士C級性價比在同級別車型中怎樣
隨著新款車型即將上市,現款的賓士C級優惠力度還是非常大的,從產品力和性價比的角度出發,我認為現款的賓士C級還是很值得選擇的。
⑽ 想知道寶馬、賓士、奧迪哪些車是同等級別的。比如寶馬3系、賓士C級、奧迪A4。
3系的2020款325IM售價為31.39萬元,賓士C級2020款200L為30.78萬元,奧迪A4L 2019 35TFSL價格為28.68萬元,在這三款車型中A4L的價格最低,在三十萬元以內。
A4L的方案則是氙光,單從燈源來講A4L的表現要遜色一些。輪轂大小方面C級以及A4L都是17寸的,三系則為18寸,可以說輪轂尺寸對於整車的外觀表現起著很關鍵的作用,因此三系看上去要更大氣一些。
內飾部分
屏幕方面三系使用了10.25寸觸控屏幕,搭配的是12.3寸的儀表盤。C級中控屏幕為10.25寸,不支持觸控操作,沒有附帶儀表盤。
A4L也不具備儀表,不過可以通過後期加裝來實現,中控屏幕的性質和C級相同,都是普通的液晶屏幕,就大小而言也是三車中最小的一個,只有7寸。通過上面的對比可以發現三系的優勢很明顯,尤其它還支持車聯網模式,另外兩款車型只能通過後期加裝實現。