輝昂和賓士e哪個耐用

❶ 輝昂和賓士e320l哪個好

輝昂和賓士e320l相比，個人認為還是賓士e320l好一些，車子維修保養型帆便利喊鏈性和保值性方面奔卜滲雹馳e320l更有優勢。

❷ 大眾輝昂和賓士E哪個好

輝昂和賓士e級相比個人認為還是賓士e級相對好一些，車子的品牌知名度、保值性還有面子因素等方面賓士e級相對更有優勢。

❸ 賓士GLC Coupe和輝昂汽車哪個好

這兩個沒法比，首先要搞清楚glc是賓士的c級，比e級就帶乎猛第一個檔次。c級是運動轎車，和a4、3系一樣。e級和a6、5系是一個檔次的。再其次，要選轎車的話肯定e好一點，glc就是原頃州來的glk，除非你要選suv。個人覺得e系會更好些
級別高一級
glc和賓士c是平級的蠢橋

❹ 大眾輝昂和雷車es，如何選擇

很高興回答你的問題！

輝昂和ES，這兩款車雖然都是C級轎車，但是這兩款車個性分明，還是比較好選擇的。

首先大眾輝昂，動力強勁，底盤扎實，外觀設計也是濃濃的商務氣息，內飾整體沒有什麼亮點，還是熟悉的大眾風格。這款車對於追求駕駛質感和行駛品質的人來說還是不錯的，因為這款車與奧迪A6L是同平台的，性價比很高，唯一一點就是品牌知名度沒有雷克薩斯高，而且整車故障率要比雷克薩斯高，但是在可接受范圍。

新款的雷克薩斯ES外觀確實是漂亮，這一代的設計不管是外觀還是內飾都是很成功的，和同價位輝昂相比較，動力是這款車最大的缺點，入門搭載2.0自然吸氣發動機，只能達到夠用的水平，完全和輝昂入門的2.0T的動力差距很大，而且車輛底盤和整體用料沒有輝昂好，要是穩穩當當慢慢開，這款車那就是你的菜，要是性子急，這車就不適合你了。
以上兩款車，輝昂動力強，底盤扎實，是性價比最高的，唯一的缺點就是品牌知名度和整車故障率要高於雷克薩斯，而ES的缺點就是同樣的價格買到的車型動力太差，底盤和內飾整體用料是不及輝昂的。

如果是男士，這兩款車型中當選大眾輝昂，畢竟動力、底盤、空間和舒適性都非常好，綜合素質高。輝昂，車長達5.07米，軸距3.01米，分別配備2.0T高功率版和3.0T的V6發動機，0-100加速分別為8.1秒和6.3秒，動力強勁；全系標配膝部氣囊、全景天窗、電動和感應後備廂、無鑰匙進入和啟動系統。如果追求性價比，當屬入門的380兩驅商務版最值得入手。優惠之後落地三十萬出頭，就能享受到與奧迪A6L幾乎差不多素質的一款中大型轎車。如果是女士，對動力操控無感，選ES也就罷了。不過，話又說回來了，如果是女士，買ES真的不如買賓士C級，顏值、品牌、操控全都有了，比ES值多了。

僅從大眾輝昂和雷克薩斯ES兩款車而言，只能選雷克薩斯ES。

大眾集團旗下大眾、奧迪、斯柯達等三大品牌多數車型技術上長期沒有進步，減配倒是越來越厲害。

一是發動機很久沒有升級，功率、扭矩、燃油經濟性等比較落後，更重要的是發動機燒機油問題長期懸而未決。

二是雙離合變速箱故障率很高，車型越大、發動機排量越大、整備質量越高，雙離合變速箱的問題越多。

三是車身安全性越來越差，雖然目前C-IASI尚無輝昂安全評價，但鑒於邁騰、帕薩特、途觀L等車型的糟糕表現，很難確信輝昂成績優秀。

另外，輝昂只是普通品牌中大型車，其售價卻與奧迪A6L相差無幾，太離譜了。

雷克薩斯ES有2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機版本，從動力上講，遠比不上大眾途昂的2.0T與3.0T V6渦輪增壓發動機。

但其發動機穩定性、燃油經濟性，尤其2.5L雙擎版本無疑擁有絕對優勢。另外，其匹配的愛信8AT變速箱、E-CVT變速箱的可靠性也比輝昂的7DCT高得多。

雖然雷克薩斯ES搭載的兩款高壓縮比發動機，因豐田拜師馬自達但學藝不精，一度出現過機油增多、乳化問題，但召回後通過適當降低壓縮比、優化曲軸通風系統和ECU控制系統等措施很快進行了改進。與此相比，大眾渦輪增壓發動機燒機油問題幾乎無解。

簡單講，與大眾輝昂相比，雷克薩斯ES明顯省油、省心、後期維護成本要低得多。

不過，盡管雷克薩斯ES作為豪華品牌中大型車，擁有一定品牌溢價能力，即便不考慮關稅，其售價依然太高。

雷克薩斯ES是與豐田凱美瑞、亞洲龍同平台的車型，除了外形、內飾不同之外，發動機、變速箱與底盤毫無二致。

沒有本質區別，雷克薩斯ES的售價卻是凱美瑞、亞洲龍的幾乎兩倍。

同樣的錢，買兩輛亞洲龍不是更拉風么！

想要中大型車，有商務需求，並追求動力和高度的舒適性與安全性，建議選擇福特金牛座。

追求省心、省油，則建議選擇豐田亞洲龍。

不在一個層次上，去實際接觸和駕乘體驗一下，你會有答案的。不過多議論這兩款車型！輝昂商務低調大氣，雷車外觀內飾年輕 時尚 ，但雷車確確實實言過其實了也是真的雷……雷吹吹的多一些而已！德系日系各有優點各有所長，我不偏向那一類品牌，但就多年的駕乘體驗和各種車輛實際操作接觸以及車輛整體品質，如果是我選擇，我會選擇品質更均衡和各方面參數更切合實際的德系中大型C級車型。

選車看心態，年齡，性格，家庭條件等綜合多方面分析。直接說選哪輛車，誰都不好回答，說也是憑我自己的喜好，可能和你心裡的有差異。就我來說說選es

雷車在國內嚴格講也就是b級車，軸距多，車也不到五米。輝昂就是換殼的a6，值得擁有。最關鍵豐田目前機油增多問題沒有給出明確答復，如果你是在北方更得注意這個問題，機油增多一般只有冬季出現，機油增多後，粘度降低，對發動機肯定有負面影響！

❺ 誰才是真標桿 賓士e級對比上汽大眾輝昂 百家號

輝昂就算了吧，憑什麼和賓士E比？還標桿
這級別標桿也就賓士E、寶馬5系、奧迪A6這仨能爭奪。
輝昂其實是和豐田皇冠、亞洲龍同級，但是實際中國市場……這價格……不知道說什麼好了

❻ 寶馬x3，賓士glc，奧迪Q5L，寶馬5系，賓士E，輝昂該選哪個

每一個都是豪車。如果我選的話我應該選。賓士E這款車越野性能非常強，而且駕駛證非常舒適。寶馬5系也是比較不錯的。

❼ 最便宜的C級豪車，不比賓士E級、寶馬5系差，結果高不成低不就

汽車圈有很多故事可以講，車企之間的恩怨情仇、車型競爭中的刀光劍影，成就王者車型的驕傲，或者敗走麥城的悲哀……在筆者看來，汽車行業就是一個人世間，有著太多令人動容的事情不斷發生，今天咱們就講一個關於車型競爭的故事，故事的主角就是大眾輝昂，一台非豪華品牌的豪華C級車。

可惜，理性的產品力依舊沒有戰勝感性的品牌力，而且更讓人感到奇葩的是，到了2020款車型，上海大眾將輝昂的官方指導價格，再一次提升到了34-63.9萬元，這樣的價格讓人覺得更加難以接受了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 65萬左右的商務車那些好

大眾輝昂。配置：2018款480V6四驅至尊旗艦版。指導價：65.9萬元。賓士E級。配置：2018改款E320L4MATIC。指導價：62.98萬元。

❾ 奧迪A5，賓士E300和輝昂3.0應該如何選擇

寶馬523，奧迪A5和賓士E300三款車型相比，個人認為考慮操控性方面寶馬523好一些，考慮車子舒適性方面賓士E300好一些。

❿ 大眾輝昂對標寶馬5系 奧迪A6L 賓士E級 那麼買輝昂的人都會是誰

輝騰走了，輝昂來了！輝騰曾是大眾最豪華的轎車，輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機，全車近乎純手工打造，是與大眾集團旗下另一豪華品牌賓利共線生產的。

當在群里聊天時，一部分車友說是因為自己沒有錢才選擇了輝昂，否則就會買BBA。實際上細心的車友可以對比一下，從性價比方面來說輝昂還是比奧迪A6L要高，群里還有一位老闆一次性選擇了3輛3.0TV6的車型用來自用或接待客戶，但是這畢竟是個例。

從銷量、銷量車型佔比與車友的反饋，不難看出選擇輝昂的人不都全是土豪，更多的是因為自己公司或創業的需要，再購買不起BBA的情況下選擇了輝昂，用來接待客戶也不會丟失身份。不過有一個信息值得我們去關注，在群里聊天時可以了解到，選擇輝昂的人大多都是全款購車，這或許是因為買輝昂商務版的價格只夠去按揭BBA的E級、5系A6L，在提高商務用車與生活用車水平的同時，不給自己增加經濟上的壓力就選擇了輝昂。

綜上：

買輝昂、開輝昂的人都一定是非富即貴且低調的人嗎？這個答案是否定的，白領人士、創業老闆、小老闆、公務員才是選擇輝昂的主力軍。但是，選擇輝昂3.0TV6車型的肯定是非富即貴且追求低調生活的人，此車型內飾的豪華程度、乘坐的舒適性、強勁的動力與全方位的安全配置都可以用奢華來形容。

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