賓士c和e哪個好看

1. 賓士c系列和e系列哪個更好

賓士e系列更好一點。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。

特點

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。

2. 選賓士C還是E糾結怎麼辦

選賓士C還是E主要還是看您預算，如果預算足夠個人認為還是賓士E好一些，畢竟賓士E高一個級別，舒適性更有優勢。

3. 賓士c和e哪個好

你好 這兩個車不能比，他們面向的用戶，並不相同。c系列面向一般用戶，可以家用，比較偏向私家車，車型價格：30.80萬~48.50萬；而e系列的來說，偏向於商務用車，和奧迪a6、bmw5是對手啦，當然都可以家用，車型價格：46.50萬~76.80萬；他們的對手不同，用戶不同，所以很難比較的。

4. 賓士C級和E級有什麼區別哪個更好

賓士是德國汽車品牌和汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。其完美的技術水平，卓越的質量標准，創新能力以及一系列經典的雙門跑車風格令人印象深刻。梅賽德斯·賓士三尖星已成為世界上最著名的汽車和品牌標志之一。C級小型RV系列。除了標準的四門房車之外，該車系列還具有兩個變體：五門旅行車和三門掀背車。賓士C 180 K Classic是中國豪華汽車製造商推出的首款享受政府的汽車消費稅減免政策的車型。它配備了1.6L增壓發動機，功率性能不可低估，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓？米，最高時速可達223 km / h。同時，梅賽德斯·賓士C 180 K Classic擁有無與倫比的燃油經濟性，每百公里的綜合燃油消耗僅為7.7升。

如果您對運動性有更高的要求，則可以選擇賓士C級運動的短軸版本，該產品的車身較短，尾部追隨性更好，並且驅動裝置更緊湊，更靈活。而且它還提供了四輪驅動版本，駕駛將是另一種體驗。在低調和商業E級上。奢侈品牌必須具有商業性，E級轎車外形優雅，更加大氣和沉穩。如果您追求低調，奢華的質感，那麼較高級別的E級將是一個更好的選擇。

5. 賓士c級好還是e級好

肯定e級好啦！起步價就不一樣

6. 女生開賓士c級和e級哪個更適合

賓士C級車適合女生開嗎？

要好看？

梅賽德斯—賓士C級車：我有！

漫漫前路，進取的力量無可阻擋。

游刃自如的駕馭，令旅途盡在掌控。

全系搭載了單幅閃鑽進氣格柵，全新AMG運動式包圍，時尚范十足！

全新打造高性能LED大燈

新車尾燈雙c造型提高辨識度!

最炫酷的便是內飾了

邁巴赫同款全功能方向盤

64色氛圍燈以及手寫控制面板

兩塊網紅屏，必須是小仙女的該有的配置！

要智能？

梅賽德斯—賓士C級車：我也有！

智能泊車系統能夠自己控制

/剎車/

/油門/

/方向/

/檔位/

/轉向燈/

妥妥的女車主福音

告別馬路殺手

誰在說女車主是馬路殺手

小星錘你哦～

還可以使用Mercedes me 應用程序即可啟動車輛發動機。提前對車輛內進行加熱或冷卻，以達到先前設置的溫度。

仙女出門就是要精緻， 每一度都在你都掌握之中！

當仙女們從城市cbd中穿梭絕對是一道亮麗的風景線！

梅賽德斯—賓士C級車，妥妥都仙女座駕！

請即刻准備藍色麻袋來小星家把它帶走！五一自家出行在小姐妹前煥然一新

7. 賓士C級和賓士e哪個更值得買優缺點各是什麼樣

對比一下這兩款車，對於賓士C級的話，優點是：動力聲浪缺點是：後胎太窄，只有265

8. 賓士E級好還是C級好

我們都知道現在車型的家族化設計非常「嚴重」，這個科學有理的家族化設計其實就是「套娃」。也正是因為有了「套娃」這個詞，我們才有了大3系、小S、大A4等等的看似常人不太明白的汽車人專屬詞語。我們今天要說的就是賓士的家族化設計，我們在路上看到講真的都寫傻傻分不清楚。不信你看下面的圖片，你能准確說出賓士C級、E級和S級嗎？

賓士內飾在BBA中是出了名的壕氣。賓士C級雖然沒有賓士E級和S級上的兩個連體iPad，但是立起來的屏幕也算是符合當下人對時尚和豪華的理解。而賓士E級和S級則就沒有那麼好分了，畢竟小S級的稱號被E級從C級這兒奪過來了。

今天的賓士C級、賓士E級和賓士S級之間的分辨就到此為止了。下期我們將開始細數賓士S級，你知道賓士S級、邁巴赫S級、賓士S級AMG、賓士S600邁巴赫、賓士S級Pullman版……感興趣的可以關注我們哦。

9. 賓士c級和e級有什麼區別，哪個性價比更好，

兩款不是一個級別的車。C級車合適家庭使用，更多點運動元素加入。合適年輕人。E級車型更多的是商務以及成功人士使用，相對比較大氣點。
賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。
賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

10. 賓士c跟e哪個好

摘要 你好，賓士C級和賓士E級，拋去價格不說肯定是賓士E啊，賓士的轎車級別是S.E.C這樣級別區分的，E級高於C級。