❶ 適合30歲後入手的4款車,排面、享受都有,都是實力派選手
古人雲:"三十而立,四十不惑",三十歲的年紀說大不大,但說小也不小,算是一個男孩的"黃金時期"。那三十歲的人都適合開什麼車?可能像思域、名爵6、馬3這些運動家轎,已經不太合適。相比之下,筆者認為應該選擇一些偏向穩重一點車型,比如今天要跟大家聊的這4款車,就比較合適,既有排面,又不乏享受,並且都是實打實的實力派選手。
總的來說,無論是從品牌力,還是從產品力來講,上面四款車都算得上是實力派,它們中有有豪華品牌轎車,也有合資品牌轎車。相比運動型轎車,它們的外觀就稍顯沉穩一點,但也保留有一定的時尚感,畢竟30歲的人也有一定追求。就像亞洲龍,整體外觀設計就很合適,既有運動感,但又不顯輕浮,看起來也很穩重。當然,像上面所說的沃爾沃S90亦是如此,至於選擇問題?就看你更喜歡哪一個的外觀設計,或者說預算到了哪一步?
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❷ 2021款新上線,這三款賓士E級該如何選擇
賓士作為豪華車品牌,多年來得到了很多消費者的認可。隨著2021的到來,賓士E級也推出了2021款新車。
1.E260
E260作為賓士E級非常經典的一款車型,2021款推出之後最低配僅僅只需要四十萬出頭,而且4S官方店的優惠力度還是可以的,基本上不到四十萬就可以落戶完成。這款車型採用了1.5L的渦輪增壓發動機,能夠提供184匹的馬力。
單從性能方面來看,E260滿足日常家用是足夠的,但是對於很多追求性能的車主來說,這款車的動力方面並不非常出彩,雖然不存在動力不足的問題,但是想要感受強烈的推背感也是比較困難的。
並且和老款相比,E260的的發動機進行了降級,但是價格也降低了不少,為很多想要購買賓士的人提供了一定的機會。和老款相比,新款在車的外形方面做出了一定程度的改變,但是車身上那種尊貴豪華的氣息完全沒有削弱。內飾的改變比較小,整體布局並未改變,配置也進行了一定程度的提高。
2.E300
E300在2021款中推出了多種車型,售價方面並不高,最頂配也僅僅只需要五十萬左右。並且E300採用了2.0L的渦輪增壓,馬力可達258匹,從這一點來說,E300確實性價比還是不錯的。
同老款E300相比較,新款車價格沒有發生變化,最大的不同也僅僅是發動機的不同罷了。不管是從外觀還是內飾來說,E300的新、老之間並沒有非常明顯的變化。
與此同時,E300運動版更加適合年輕人駕駛,也能夠滿足當代年輕人的用車需求,消費者群體也擴大了不少。
並且與老款相比較,新款的E300在動力方面發生了比較大的變化,馬力直線提升。
3.E350
E350的2021新款車價格為六十五萬,並且採用了2.0L的渦輪增壓,發動機馬力能夠達到299匹。與老款相比,在價格方面有所提升,但是僅僅只是貴了兩萬元左右,動力方面也沒有發生變化。
從車的外形來看,新、老款式的E350也沒有發生大的變化,可以說E350應該是變化最小的一款車型,內飾方面也沒有做出調整,老款存在的問題,比如發動機噪音的問題,也並沒有得到有效的解決。
所以E350的改變並不大這一點,也得到了一部分人的詬病,畢竟價格的提升,僅僅帶來了一定程度配置的增減,不值得去花費這個價格購買。但對於「不差錢」的大佬們來說,E350還是性價比非常高的,值得入手。
從上述來看,2021款的賓士E級基本上在外觀做出的改變是比較小的,也就大燈和尾燈做出了新的設計,並且內飾方面整體的設計沒有改變,單純增加了一部分功能。值得一說的就是,在方向盤的設計上,此次賓士採用了一下新構想,使得整個車從內部來看,更加具備運動風。
對於喜歡賓士的人來說,賓士E級一直都具有比較高的地位,與C級相比較,更加具有尊貴的氣息,也得到了很多消費者的認可。
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❸ 奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系,究竟各自適合哪類人
我認為奧迪a6L更適合20~25歲左右的青年,賓士E級更適合家庭的入門級車型,因為這輛車不僅舒適,而且空間比較大,一家人在出行的時候也非常舒適,寶馬5系更適合青年女性,這款車子外觀非常漂亮,更適合女生的審美。
❹ 賓士CLS級這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎
因為CLS350實車我見過,外型蠻靚的。而且是COUPE轎跑車型。符合25~30歲的人既追求年輕、有不失穩重不過新款的CLS變得陽剛了很多,且不說採用了賓士運動車型家族式的大標前臉,單說車身線條,。外觀靚麗時尚的賓士CLA既有轎車的氣質,又融合了跑車的個性,比較適合一些愛好時尚、注重車輛操縱性能的年輕人。
喜歡就買,沒事的。就像衣服一樣,你不喜歡的穿身上別人覺得再好看,賓士適合穩重大方的男士開,黑色的賓士最為大氣,賓士新E260,E300性價比非常高,功能非常多,價格也不算貴,還很好砍價。你也不舒服。
❺ 賓士E級適合什麼年齡段的人開
賓士e級這款車型相對來說商務范兒些,適合40歲左右的。
只要18周歲以上、70周歲以下,就可以申請駕照。拿到駕照後,只要身體條件合格,可以一直駕車,持有駕照的年齡沒有上限。」按照公安部111號令的規定,這樣的年齡段可申請駕駛小型汽車、小型自動擋汽車。60周歲以上的駕駛人,特別要求每年提交體檢證明,合格才可繼續享有駕駛資格。
(5)2021款賓士e適合多少歲擴展閱讀:
賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,旅行車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。
與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,賓士E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機。截止到1961年,170系列總共生產了46.8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往,全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強勁的增壓發動機。
參考資料來源:網路-賓士E級
❻ 賓士E級2021款落地價是多少錢
賓士E級2021款是一款賓士旗下的中大型車,其官方指導價為439900元-642800元。我們以賓士E級2021款改款E300L時尚運動型為例,據了解,目前在珠海市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是10459元,再加上商業保險15596元,以及其他必要花費44069元,最後的首付款就是143970元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好539565元,這個價格符合你的預期嗎?
動力方面,賓士E級配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為190kw,峰值扭矩為370牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車前懸架是多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,賓士E級的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❼ 全新賓士E級外觀大變樣,融入運動套件,適合年輕人
豪車擁有的獨特造型,不管走到哪都忍不住多扮高看兩眼。賓士E級作為國內市場上高銷量的豪華車型之一,呈現出的強大氣場符合這款車商務化定位。在汽車市場年輕化推動下,2021款賓士e級這款車的外觀大變樣,個別車型還增加了運動套件,符合年輕消費者的審美。
賓士e級低配車型搭載1.5t發動機,高配車型配備2.0t發動機,全車標配9擋手自一體變速箱,這兩台引擎的最大功率分別為135kw/190kw,低配車型43.8萬的指導價存在一定的優勢。
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❽ 【鵬哥聊車】本次煥新將重奪同級銷冠試駕新一代賓士E300L
總結:
賓士E級此次的提升還是非常直觀的,可以說做到了堪比換代的升級。
首先是設計部分,全面更換為賓士最新的設計元素,動感之餘依然沒有丟掉優雅。動態部分,不論行駛質感還是動力系統都非常符合產品定位,而且隔音和後排乘坐感受也得到提升。
最主要的是在智能科技部分,L2級自動駕駛輔助系統更智能,且實際使用感受非常不錯。
雖然不得不承認中國品牌在智能網聯部分也比較強勢,但如今普遍車型都存在硬體配置較低,導致系統操作的流暢度低,使用感受很差等問題,即便是2020年上市的新款車型也存在這樣的問題。
而賓士E級最新MBUX智能人機交互系統智能、貼心,加上性能強悍的硬體支持,整個系統的操作流暢度和反應速度都非常好,這一點中國品牌真的需要注意了。
不得不說,合資品牌前兩年在這部分確實有些落後。如今賓士、寶馬等品牌已經全面跟進,且整個系統的邏輯以及硬體配置都不錯,操作體驗直線上升。
而賓士E級此次的提升,在細節部分對駕乘人員做到了很好的照顧,且明顯已經開始尋求質的變化。
總的來說,經過此番更新升級,賓士E級重新奪回級別銷冠並不是什麼難事。
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❾ 賓士E級這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎
我認為大部分人剛畢業或畢業不到兩年就應該考慮買車。大部分人的第一輛車,很多條件好的年輕人一畢業就買豪車,這一點也無可厚非。今天我們要說的是,自己奮斗的年輕人,各年齡段開車的車型,你們認為這是人生的贏家嗎?這里不包括富二代之類的,提醒大家不要太認真。作為德系中級車,商業氛圍不言而喻。無論是其影響力還是口碑,它在市場上都是響當當的。年輕消費者開著邁騰,很有可能讓別人認為他是司機。
帶著這樣的疑問,性價比也就是說,以這個價格買一輛這樣的車不值得嗎,但我覺得我喜歡的東西肯定有價值。稍加折扣,雖然強迫了一些精品,但都很踏實,買車過程很愉快。不喜歡的地方:剎車聲音奇怪,個人認為這個等級的車不應該有這么低級的問題,剛打開停車位的時候,開起來就沒感覺了,所以不是特別在意。整個人真是一輛完美的車。