『壹』 北京賓士c級轎車適合什麼人群
1、適合年輕人!特別是20到30歲之間的較為合適
2、適合老年人!因為C級的定位就是價格和體積的優勢比較明顯
(可以說是全年齡段的,只不過特別適合年輕人或是年輕的女孩)
3、適合經濟條件允許的,年輕的【白領】【上年紀的有經濟實力基礎】=因為賓士的維修保養費用是賓士寶馬奧迪三駕馬車最高的,比其他要高出三分之一甚至一半,這「歸功於」賓士的中國代理了,因為賓士在國人的印象就是大奔,虎頭大奔!
優點很多,特別是賓士的做工精緻細膩,乘坐感受豪華舒適,開寶馬坐賓士!
謝謝
『貳』 買賓士c級的都是什麼人群
買賓士c級的都是些什麼人?買賓士c的人很有錢:
1.首先,就賓士c級目前的市場定位和自身表現來看,能為其買單的消費者大多是顏控。而且更多的傾向於女性消費者。那些熱愛機械、操控或者從眾的消費者,已經選擇了寶馬3系或者奧迪A4L,肯定不會考慮賓士c;
2.對於豪華品牌中的b級車來說,現在是很多年輕家庭購車或換車的首選。前兩年賓士的C級也完成了繼奧迪A4L和寶馬3系李之後的長軸距。這只能算是彌補你更多元化的缺點;
3.接下來我們來看看賓士c里的目標人群,想知道能不能買到這款車。
4.實用性,就像我們剛才說的,作為家庭購車的首選車型,它在生活中的實用性一定是消費者最關心的。不過在賓士c中,盡管採用了胸塊設計,但儲物間空還是少得可憐。還有後排 座椅 根本放不下,使得後備箱的空延展性基本為零。知道如果這款車是家用的話,什麼事情都有可能發生,但是面對各種意想不到的事情,他的表現就是「他比他強,風吹山崗」,這確實凸顯了賓士汽車行業老大的風范,反正他愛大家。
『叄』 買賓士c級是什麼樣的人
買賓士c級是什麼樣的人? 買賓士c級一般是有錢的人:1、賓士c級是入門級中型豪華運動轎車,針對崇尚駕駛、操控樂趣並追求一定賓士的豪華感的年輕人,以家用為中心;2、對於賓士的品牌影響力毋庸置疑,作為豪華品牌中的佼佼者,其品牌認知度深入人心;3、那麼作為賓士入門級車型的C級在品牌方面自然而然有了與生俱來的優勢,賓士c級是低端車嗎?如果說賓士級是低端車的話,那作為保時捷入門跑車的911、718也淪為了 @2019
『肆』 買賓士c級基本都是些什麼人
賓士的車裡面,除了A級車,最便宜的就是C級車了。賓士c級車的價格很多家庭都買得起。我們在電視上看到的賓士豪華車,大多是賓士E級車和S級車。這些車的價格都很高,配置也很高級很豪華,以至於不懂車的人看到賓士都說是豪車。賓士c級車確實滿足了大部分人開賓士的慾望。買賓士c級:1。從新一代開始,C級就走上了「兩張臉」的道路,即標立版和大標版。標配豪華,標配運動,當然很多選擇C級的車主基本都是年輕人,基本都有一顆年輕的運動心,所以標配版C級在市場上也比較受歡迎。我們今天試駕的車是一款大標車。從車頭看,造型很有動感,但還是不敢跑賓士傳承多年的豪華本色。可謂是運動與奢華的完美結合,靈動卻不失端莊;2.新車外觀與現款C200L運動版保持一致。配備升級版,新車將標配Burmester環繞音響系統、18英寸AMG五輻輕合金輪轂以及車身專屬標識。動力方面,新車依然搭載現款的2.0T低功率發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱;3.說到賓士c級,可以算是賓士家族中非常受歡迎的一款車,所以它的銷量在賓士家族中自然是非常大的。時尚的外觀,精緻的內飾,舒適的操控,讓賓士c的地位不可動搖。今天給朋友們帶來的改裝車來自賓士c級,車是C200L。
『伍』 你覺得年收入多少的人可以買賓士C級養賓士有多麼費錢
眾所周知,賓士C級是屬於一款豪車,普通家庭基本上是難以負擔的起,所以想要購買這輛車的話,年收入必須超過50萬。雖然是賓士C級,但是C級車也有好幾款,價格都是不等的,如果想要買一款中等級的車,那麼官方售賣價大概也在30萬左右。另外後續的加油、車輛損壞、定期保養、保險等,一年下來也得再過四五萬塊錢左右。
相信通過小編的介紹,大家對於車輛的這些方面都有著相應的了解,也明白養一台賓士C級車是非常難的。所以如果是家庭使用或者只是一個代步的話,還是要考慮其他普通的品牌,但是如果家庭非常富裕,不缺錢,那麼就當小編沒說。不過千萬不要打腫臉充胖子,沒有錢還去買這么奢華的車,到頭來自己也負擔不起。
『陸』 買賓士c級基本都是什麼人群
早在2019年9月,賓士c級就迎來了2020款車型的引入。當時最引人注目的變化是2020款賓士C 200 L取代了更早的C 180 L車型,全新的1.5T直列四缸發動機取代了C 180 L上的M274系列1.6T發動機,近日,賓士正式再次推出2020款賓士C級改款車型。這款車已經正式上市,共8款車型,售價30.78-37.38萬元。賓士c里的買家基本都是有錢人:1。第一個任務是談論它。就目前賓士c的市場定位和自身現象來看,大部分能為其買單的消費者基本都是延空。而且更傾向於女性消費者。一些熱愛機械、操控或者很有規律的消費者已經選擇了寶馬3系或者奧迪A4L,他們肯定不會考慮賓士c. 2。對於豪華品牌中的b級車,是很多年輕家庭買車或換車的首選。前兩年賓士的C級也是基於奧迪A4L和寶馬3系李,最終完成了長軸距。在這一點上,我們只能彌補我們更多元化的短板;3.接下來我們來看看賓士c裡面的目標人群,考慮這款車能不能買。4.有用性。就像我們剛才說的,作為家庭購車的首選車,它在日常生活中的實用性肯定是消費者最關心的。但是在賓士c上,盡管有口袋設計,儲物空間還是少得可憐。而且後排座椅根本無法放倒,使得後備箱的空間延伸能力普遍為零。如果你知道這車是家用的,基本上什麼事都有可能發生。但面對各種意想不到的事情,他的現象是「他比他強,清風吹山崗」,真正凸顯了賓士汽車界大哥的風范,反正愛誰誰。
『柒』 賓士c級適合什麼人開
賓士c級是入門級中型豪華運動轎車,針對崇尚駕駛、操控樂趣並追求一定賓士的豪華感的年輕人,以家用為中心。對於賓士的品牌影響力毋庸置疑,作為豪華品牌中的佼佼者,其品牌認知度深入人心。
其實賓士車c級車是很多家庭都能買得起的一部車,但是由於在人們印象中會覺得賓士是奢侈品,一般人只有有錢人才會去消費的,這是人們先入為主的思想,所以,很多人都不能接受一個普通的上班族開一輛賓士c級車。
賓士C級優缺點:
一、優點:
1、微型車中擁有更高的安全性,設計風格富有藝術氣息。
2、駕駛靈活,泊車十分方便。
3、後置後驅的運動細胞十足,操控與安全方面隨之提升。
二、缺點:
1、有限的行李箱只能在城市使用,外出不便。
2、搭載1.8升發動機,動力一般。
3、對於國內來說價格昂貴,維修保養價格相對較高。
『捌』 賓士c級適合什麼人開
中等收入的家庭。
其實賓士車c級車是很多家庭都能買的起的一部車,但是由於在人們印象中會覺得賓士是奢侈品,一般人只有有錢人才會去消費的,這是人們先入為主的思想,所以,很多人都不能接受一個普通的上班族開一輛賓士c級車。
這種落差感會讓人感覺賓士也不是那麼遙不可及了,因此很多人就開始對賓士c級嗤之以鼻,認為賓士c級開著丟人,是一輛「低端車」。
賓士c級適合什麼人開也是很多消費者關注的問題,車主跨度之大可謂適合大多數人開,賓士c級憑借其賓士品牌傳承下來的豪華和舒適性,加之長軸距帶來的大空間籠絡了一部分30~40歲的青中年事業有成人士。
而賓士c級運動版憑借其運動套件帶來的運動氣息和顏值,加之短軸距帶來的操控性上的提升,俘獲了一部分30歲以下的青年的芳心。賓士c級的車型劃分對於不同年齡、不同需求,甚至不同性別的消費者來說都是頗具吸引力的,適合絕大部分人開。
『玖』 賓士c級是低端車嗎賓士c級適合什麼人開
賓士c級 是一款入門級中型豪華跑車,定位於崇尚駕駛、駕馭樂趣、追求一定賓士豪華感的年輕人,以家用為中心。賓士的品牌影響力毋庸置疑。作為奢侈品牌中的佼佼者,其品牌知名度深入人心。那麼C級作為賓士的入門級車型,在品牌上自然有先天優勢。賓士c級是低端車嗎?如果說賓士是低端車,那麼作為 保時捷 入門級跑車的 911 和718也淪為"低端車」。
其實賓士C級車是很多家庭都買得起的車。但是,由於人們印象中認為賓士是奢侈品,所以大多數人只有有錢人才會去消費。這是人們先入為主的觀念,所以很多人無法接受一個普通上班族開著賓士c級車。這種落差感會讓人覺得賓士並沒有那麼遙不可及,所以很多人開始對賓士c級嗤之以鼻,認為賓士c級開起來很丟人"低端車」。
誰適合開賓士c級也是很多消費者關心的問題。車主的跨度適合大部分人駕駛。賓士c級憑借其繼承自賓士品牌的豪華與舒適,加上其長軸距帶來的大空空間,吸引了一部分30~40歲事業有成的中青年。賓士c級運動版憑借其運動套件帶來的運動氣息和顏值,以及短軸距帶來的操控提升,俘獲了一部分30歲以下年輕人的心。賓士c級車模對不同年齡、不同需求甚至不同性別的消費者都有吸引力,適合大多數人駕駛。
北京賓士銷售公司執行副總裁在接受采訪時表示,新C級車的目標客戶平均年齡為35歲,客戶群體與上一代不會有太大區別,其中男性比例會略多。這群人的特點是,喜歡什麼就開什麼。應該說,這兩款車的策略都與改款密切相關。在這個細分市場中,你必須是敢於創造這種變化的領導者,你必須有改變和接受市場挑戰的決心來控制這種變化。所以適合賓士c的人群是非常多樣的。
@2019