賓士s怎麼樣

㈠ 賓士S級汽車怎麼樣

平行進口車市場上往往不乏一些豪華車型，而看慣了清一色的各路硬派SUV之後，估計像是福特Mustang這樣肌肉車也已經不能引起很多車迷的興趣了。但是我們今天不談「銷冠王」們，今天來看一款奢華優雅的歐洲紳士——美規梅賽德斯賓士S 560。

價格方面，美規賓士S560車型在平行之家的經銷商報價區間在150萬元--200萬元之間。從經銷商提供的信息來看，美規18款S560的車源並不充裕，而長軸距版的車型相對更多，但在價格方面也有所上揚。

總結：

看慣了平行進口的SUV車型之後，大家彷彿對平行進口車的認識就是高大威猛的SUV車型或者馬力十足的肌肉跑車。而這款美規S 560作為平行進口車型之一，無疑為大家帶來更加精緻和奢華氣息。而這款百萬元級別的車型融合了賓士最新的家族化設計，內部配置雖然目前看來並不出色，但別忘了平行進口車的配置可根據消費者的需求進行加裝。而在購車方面，這款帶有立標的賓士是絕佳的推薦，畢竟買賓士不買立標，總感覺缺了點什麼。

㈡ 請問賓士S級怎麼樣！

屬於三駕馬車中乘坐最有面子的、最有氣派、最舒適的，如果你自己開，會讓人感到你是司機。後座才是重點。要是自己開，就是寶馬7系，有面子，讓人覺得華貴。賓士是王者之車，寶馬是貴胄之車，奧迪是猛將之車。

㈢ 聽一些司機說賓士S級其實很不好開，請問高手，最新款的S級到底好不好開

來車行試駕不就知道了么。。。我們用事實說話的那。。賓士難道還能比QQ不好開么。。樓主要比也要看跟什麼車比的木。。相對什麼車來說沒那個車好開這種事還是有的。。。絕對的說不好開那是瞎扯的。。

㈣ 在你看來賓士s級轎車的性能怎麼樣

在我看來賓士s級轎車的性能還是可圈可點的，畢竟他是賓士旗下售價最高的車型，新一代梅賽德斯-賓士S級首次亮相時，其座艙設計爭議不小，但不可否認的是，新一代車型的內飾設計更加豪華，科技感比以往任何時候都強。這一代梅賽德斯-賓士S級應用了大量數字技術，包括12.8英寸OLED中控觸摸屏、12.3英寸裸眼3D儀表屏、第二代mbux智能人機交互系統、AR實時導航平視顯示系統等，它還採用了大量觸摸按鈕、主動氛圍燈、後部雙11.6英寸mbux車載機+7英寸pad人機系統，進一步體現了新一代S級「數字豪華」。下面我們就一起來看看這款車的具體吧。

動力方面，最基本的S級車型將配備3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，額定功率為429 HP。入門級車型將配備輕度混合動力系統。該系統稱為EQ-boost，將提供額外的21馬力，內燃機可輸出521 n·m扭矩

㈤ 進口賓士S級怎麼樣值得買嗎

進口賓士S級作為梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕，值得購買。

S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時，顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

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驗車注意事項：

1、肉眼觀察車身漆面，檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損，在充足陽光下觀察車漆是否有色差，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整，是否有修復痕跡。

2、檢查車輛銘牌，汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內，要注意看出廠日期是否相距太長時間，如時間超過半年，那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的信息要與車輛合格證上的一致。

3、打開發動機艙蓋，檢查發動機艙內是否清潔，如車輛放置時間很長或者被使用過，那麼部分地方會有明顯積塵或污漬。另外檢查發動機機油是否充足，其他油液液面是否合格。

㈥ 賓士s級怎麼樣

• 賓士的S代表了賓士集團較高的轎車技術,品質沒得說。樓主還可以考慮新A8L,尤其是A7,漂亮極了。高端大氣又有面子。是很多的成功人士的選則。

㈦ 賓士s級怎麼樣

賓士S級內飾豪華：接近賓利等豪華車。氛圍燈：絕贊。抬頭顯示：安全實用。剎車：距離非常短，很安全。360度的攝像頭：靈敏度不錯，停車方便很多。可變轉向比：這么大個車掉頭轉彎.地庫急彎毫不費力，新s以更長的車長和軸距完勝。後輪275的胎寬很厚道，要知道c63也才255後輪
賓士S級音響是柏林之聲的金屬音箱罩非常贊。高音亮且通透，中頻無功無過，低音一般，三頻較清晰，但是離期望值有差距，因為是音響控。基本看得見的都是真皮加縫線和鍍鉻金屬鍵。四塊大屏幕十分有科技感。內飾豪華度普通d級車無出其右，向賓利和勞斯萊斯看齊。
賓士S級動力比起老款進步不少，但是100碼內說實話在那些輕量小排渦輪面前完全被打臉，畢竟2.2噸。所以老老實實開你的車，別和人家紅燈比起步。地板油抬頭感覺還是比較明顯的，姿態一般般。平日里推背感幾乎木有，完全符合s級的定位，但是0-100又不慢，有點意思。油門較重（相對而言），剎車非常好，踩多少有多少且剎車距離雖然沒有測過但是絕對低於同級別。這又凸顯出了安全性

㈧ 賓士S級轎車怎麼樣

賓士的S代表了賓士集團較高的轎車技術，品質沒得說。樓主還可以考慮新A8L，尤其是A7，漂亮極了。德國的三強都差不多的，建議買奧迪，賓士、寶馬都是土老帽開

㈨ 賓士S級怎麼樣

這一代賓士S級可以說是一款創造了豪華汽車市場奇跡的車型，很多人將其成功歸結於這一代車型的設計上。盡管車雲菌也很認同賓士這一代設計上的成功，以及為其產品力帶來的全面提升，但是在車雲菌眼中，S級的成功卻並非只是有一副漂亮的外衣。不難發現，在這一代S級推出時，賓士就打出了「重新發明汽車」的大旗，這聽起來不過又是一種宣傳的手段，然而當人們接觸到S級車時，卻能很容易產生一種共鳴——它給人的第一感受並非是被多麼超前的科技或者多麼炫目的設計所吸引，而是在視覺感受以及乘坐感受等方面整體上營造出一種豪華感與舒適感。嚴格的說，如果論起科技，緊隨S級之後換代的寶馬7繫上提供的科技配置，比S級絕對是有過之而無不及，甚至有些技術的創新也是直指賓士而來，然而在這個級別的車型中，用戶最為看重的豪華感的營造以及乘坐舒適感上，寶馬7系卻只能甘拜下風。