賓士gla200動感型18款多少錢

『壹』 賓士gla200落地價大概多少

賓士gla200落地價大概34萬元。

賓士GLA是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。

賓士提前發布了旗下全新緊湊型SUV概念車GLA的官方圖片，該車亮相上海車展，量產版預計會在法蘭克福車展首發。

該車標志著賓士介入了第五款SUV車系。賓士GLA將充當賓士SUV產品線中入門級的角色，並將於2014年初開始正式上市。

平台：

賓士GLA基於MAF平台打造，這個平台上還誕生了新的賓士A級和B級，其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。

外觀方面預計賓士GLA量產版前臉設計將沿用概念車的風格，不過會在細節設計上採用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，賓士GLA的長寬高分別為4417/1804/1494mm。

『貳』 賓士gla200降價18萬

最近賓士GLA200價格大降。原來的26萬輛現在降到了20萬輛，對於一輛豪華車來說，其實並不是什麼好消息。賓士GLA200降價的原因並洞州是什麼？很多人不是很了解。今天，邊肖將給大家帶來賓士GLA200降價的詳細分析。讓我們來看看。

其實賓士GLA200降價的原因只有一個，就是競爭激烈。GLA本身就是賓士拿出來重點銷售的「低端」車型。這個低端是相對於整個賓士品牌而言的。畢竟賓士GLA200是價格最低的賓士suv，以降價換取銷量是非常正確的。

而且因為這個價位還有其他車型的競爭，無論是寶馬X2、奧迪Q2L還是奧迪Q3，這些車型的價格都不高。GLA200在這場競爭中逐漸失去了優勢。如果不降價促銷，很有可能失去的市場會被其他品牌瓜分，這是賓士不願意看到的，所以賓士GLA200會降價，這也是賓士

賓士GLA200還會繼續降價嗎？雖然說GLA200降到了20.98萬，但還是有消費者認為這款絕蔽車會降價，可以等。其實賓士GLA200現在已經見底了。畢竟如果降到20萬以下，就徹底告別豪華SUV了。賓士不會殺雞取卵。而且賓士GLA200降價的原因是競爭激烈，但一旦銷量增加，肯定不會繼續下滑。

但是北京賓士GLA200的價格在7月份之後可能會有所波動，因為新車購置稅已經實施，而在新的購置稅實施之後，你的賓士GLA200的價格也會下降，因為購置稅是按照顫凳實際的車輛金額來計算的，會比之前少幾千。

看完以上，你知道現在賓士GLA200降價的原因嗎？其實這車真的是好車。畢竟你想想賓士GLA200的口碑，其實GLA200是一款好車，但是因為定位尷尬，上面有Q3，後面還有寶馬X2和奧迪Q2L在追。如果不降價，肯定會損失一部分消費者，所以賓士GLA200必須降價才能重振銷量。

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『叄』 新款賓士GLA200報價多少

賓士gla200國戚毀產以後主要的競爭對手是奧迪q3和寶馬x1，所以可以參考這兩款車的價格！現在寶馬x1的售價在25.9~43.6,萬：q3的售價在24.98~42.88萬：估計gla200的起步價最大的可能也就是在25萬左右！不過按照現在賓士對對手的定位，根本不帶高岩備奧迪玩，可能跟x1價格看齊！綜合來看，起步價就是在25萬到26萬棗鋒的區間！

『肆』 18萬就能買到豪華SUV看這款賓士GLA就可以

在很多消費者的思維中，如果想買一款合適的豪華品牌入門級SUV，即使把購車預算控制的再低，也大概要25萬元左右。不過現在賓士GLA卻打破了這個常規，其中它的入門巧悔版車型大概在18萬左右就能入手，這一價格甚至比大眾T-ROC探歌的頂配版還要略低一些。雖然大家都知道全新一代賓士GLA已經在路上，如果不差錢就應再等等。那麼對於想要抄底的消費者而言，選擇現款賓士GLA的入門版值不值呢？接下來咱們一起研究下。
賓士GLA全系共推出4款車型，官方售價區間為26.48-38.58萬元。動力總成上，車輛分別搭載1.6T和2.0T低/高功率渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，並且在2.0T低/高功率版本車型中搭配有4MATIC四驅系統。現階段在全國大部分地區都有著一定的優惠力度，有些經銷商店內優惠高達8萬元左右。而我們今天所要的介紹的為全系入門版車型：2019款 GLA 200 動感型，官方售價為26.48萬元。
雖然全新賓士GLA在國內正式上市的時間還不得而知，不過從目前的一些已知信息和圖片上來看，全新GLA的外觀設計與A級兩廂版車型有著很多相似之處，因此被有些網友戲稱為「升高底盤的A級則寬棚」。而仔細觀察後可以發現，這種說法在現款賓士GLA和上一代賓士A級之間也同樣適用。可能因為設計是相通的，總會有些共性所在。
如果你很喜歡賓士現如今那很有格調的內飾設計，那麼或許要說聲抱歉，因為這款賓士GLA的內飾孫則設計應該是滿足不了你，不過和「落伍」一詞卻並不搭邊，只是給人的感覺沒有那麼顯眼強烈罷了。而在功能和配置方面，應該說該有的都有了，對於消費者的日常用車出行肯定是沒問題。
而2.0T動力版本車型所搭載的低/高功率發動機的最大功率分別為135kW和155kW，峰值扭矩分別為300N·m和350N·m，並且2.0T低/高功率動力版本車型均配備了4MATIC四驅系統。
現款賓士GLA已經處於產品周期的末期，不過，在外觀上通過前進氣格柵和大尺寸的Logo標識等細節，都能讓人感受到它身上那種「老兵不老」的氣質，之後在內飾和配置上，也能夠看出賓士在此之前所做出的努力。而除了這些，還有一點尤為重要，正是因為處於即將新老交替的階段，所以在全國部分地區的經銷商店內，它有著很可觀的優惠力度，非常適合一些預算緊湊想要近期內抄底的消費者。反之，為了獲得更出色的體驗，等一等就是最好的辦法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 賓士GLA200價格

2016款GLA 200 指導價26.98-29.98萬。
2017款GLA 200 指導價27.18-29.18萬。

『陸』 賓士gla200落地價大概多少

起步價就是在25萬到26萬的之間！

賓士GLA是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。

從手繪圖來看，GLA量產版車型基本延續了在上海車展首發的GLA概念車的一些設計理念，同時GLA還吸取新一代A級的一些設計元素。新車將採用雙輻式進氣格柵設計，發動機蓋上的突起線條配合動感的保險杠設計，看上去野性十足。從尾部來看，尾燈的設計也參考了新A級的設計元素。

賓士GLA 2019款200動感型官方指導價為27.13萬。購置稅需23188元，上牌費用500元（可能因地區不同略有差別），車船使用稅150，交強險950，另保險費用粗略估計為9708元，所有費用加起來落地為305797元。

車輛購置稅是由稅務機關徵收的購置稅制設置范圍內相關財物的行為和財產徵收的稅收。應納稅額的計算公式為:應納稅額=計稅價格×稅率。

車船稅是指對在中國境內應依法到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據其種類，按照規定的計稅依據和年稅額標准計算徵收的一種財產稅。從2007年7月1日開始，有車族需要在投保交強險時繳納車船稅。

交強險的全稱是"機動車交通事故責任強制保險"，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

『柒』 gla200賓士價格是多少

最低二十多萬元人民幣。

梅賽德斯·賓士（德語：Mercedes-Benz），是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。

是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。

這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功。

此後，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。戴姆勒於1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。

戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。

『捌』 賓士gla200多少錢報價

1、賓士GLA基於MAF平台打造，這個平台上還誕生了新的賓士A級和B級，其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3；

2、外觀方面預計賓士GLA量產版前臉設計將沿蔽肆核用概念車的風格，不過會在細節設計上採用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，賓士GLA的長寬高分別為4417/1804/1494mm；

3、賓士GLA量產版將有多種雹肢動力系統供消費者選擇，汽油機方面，該車搭載的將是1.6T發動機和2.0T發動機，前者根據調校不同最大功率分宏掘別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；

4、後者最大功率為155kW（211Ps）。柴油機方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發動機。此外，未來賓士GLA45AMG搭載的2.0T發動機最大功率能夠達到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。

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『玖』 賓士GLA180和GLA200價格一樣嗎

是不一樣的，這是兩個排量，還有不同的配置。

『拾』 北京賓士gla200的價格(gla2000北京賓士價格)

賓士GLA200目前有兩款車型在售，2018款動力車型官方指導價26.98萬，時尚車型官方指導價28.88萬，兩款相差2萬。

作掘飢為賓士BBA最豪華的品牌，GLA是其入門級SUV，與奧迪Q3、寶馬X1同級別，也是賓士最便襲散脊宜的車型。賓士GLA200採用了比較新穎的設計風格，外觀絕對有沖擊力，線條設計激進，車前視覺沖擊力強，輪轂美觀。從日常使用和審美角度來看，它適合各個年齡段的消費者。內飾整潔，對稱式中控台的設計給了它一種美學上的平衡，可以說配合最新的設計風格非常漂亮。三位方向盤繼承了賓士務實的傳統，風格與內飾整體設計相呼應，造型非常飽滿。雙筒儀表盤充滿運動感。前排駕駛位空座艙非常豐富，這也與座椅的纖細和更具運動感有很大關系，腿部和頭部之間有足夠的距離。後排空的表現可圈可點，幾乎和寶馬X1的拍滲腿空一模一樣，對於一輛不加長的車來說非常有價值。配備1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩250N.m，匹配7速雙離合變速箱。它的優勢在於它的燃油經濟性和換擋速度，它的駕駛是平穩和舒適的。油耗還算不錯，在ECO模式下更省油，最低可以達到6.5L/100km。

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