㈠ 賓士e260剎車片是什麼品牌
賓士的剎車片都是賓士專用的，沒有特定的廠家的，不要相信一些廠家的宣傳和影響。請採納
㈡ 賓士ml350剎車盤和賓士E300剎車盤通用嗎
除非你是碳陶的盤，其他盤都需要更換，現在大多碳陶盤也需要定期保養檢查。長織纖維的碳陶盤，壽命可以達到20-30萬公里。
剎車盤肯定是可以通用的，不然怎麼會有改剎車的。 剎車盤應該是以剎車盤直徑來劃分吧？理由是什麼355mm盤、340mm盤、328mm盤，就是它的直徑長度。吐槽一下既然剎車盤的尺寸是受輪轂尺寸制約的，為何不像用輪轂一樣，用英寸來劃分尺寸？這樣更直觀易懂。 剎車盤按使用材質分為鑄鐵盤（一般車都是）、陶瓷盤（高級性能車用地）等。 剎車盤按散熱效率分實心盤、通風盤等。 剎車盤按制動摩擦好並世效果分劃線盤、打孔盤等。 剎車盤按安裝孔數分4孔盤（微型車、小型車）、5孔蔽差盤（多數汽友肢車用）、6孔盤（皮卡車、大型車用）。除了分孔數外，貌似還有孔距。先松動輪胎，將車升起。將螺絲擰下來，拆下剎車報警感測器。將剎車報警螺桿卸下。擰下剎車泵的固定螺絲，取剎車片。這是舊的剎車片取下來的過程，相反就是安裝，按照相同的方法做。就能安裝新的。
找一平坦地將車停好，將輪胎螺絲松動，用千斤頂將車頂起拆下輪胎，一定確保安全！用一字改錐將剎車片撥松，松下剎車分泵固定螺絲，將分泵移開，取下舊剎車盤換上新盤，再按相反的步驟裝回，就OK了。
㈢ 賓士c和賓士e的卡鉗通用嗎
不通用
CLA45屬於賓士AMG系列，制動力要高於一般車型。而且這兩個車型還不屬於同一平台。
卡鉗也可以被稱為制動分泵，卡鉗內部是有很多活塞的，卡鉗的作用是推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。剎車片夾緊剎車盤後，動能可以轉換成熱能。剎車系統是汽車上一個重要的系統，剎車系統關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。剎車系統的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。剎車片和剎車盤都是需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤都會不斷磨損。
㈣ 賓士ml350剎車盤和賓士E300剎車盤通用嗎
賓士ml350剎車盤和賓士E300剎車盤通用嗎？不通用。經過查詢得知，我的後剎車盤的警戒厚度是19.4mm，以前曾經寫過一篇文章，是關於光碟的，就是剎車盤時間長了，邊緣會磨出來一個小凸起，影響剎車報警線的正常報警，這個根據實際使用情況進行光碟，可以節省不少費用，當然盤面太薄了就需要更換，不能再光碟了。
因為4S店賣的剎車盤實在氏梁太貴了，所以多方托朋友打聽，廣州，深圳，淘寶，等等，最後在武漢一個專門做4S配件供應的朋友那裡找到了，經過測量盤面數據，查詢數殲孫運據庫，最終定下來，一波三折的原因是中規的和美規的剎車盤尺寸不同，普通的和AMG的又不同，所以麻煩了一點，不過，最終還是解決了問題，有朋友說，你幹嘛不直接去4S更換，這個就是每個人的樂趣了，走的路越多，經驗越多，懂的越多，下次再遇到這樣凱喊的事情就很容易解決。
耐心等待幾天，剎車盤到貨了，准備好工具，開始動手更換。
㈤ 剎車片都是什麼車通用
一般來說剎車片是不可以通用的，不同的車型，它的剎車片的規格和型號都是不一樣的，所以不可以通用。
㈥ 請問一下賓士和寶馬所有車系當中有哪些車型的剎車片是通用的呢
幾乎沒有通用的，賓士和寶馬不是一年生產的有可能剎車片都是不一樣的，買剎車片的搭則虛時候他們為什麼會看你的車架號碼就是這個盯檔原因。大眾和奧迪通用的就很多，像帕薩特和A41.8的東知燃西幾乎來說都通用