A. 正時鏈條一般多久更換
在15-20萬公里左右。
正時鏈條相對於正時皮帶,使用壽命更長,故障率更低,但並非終生免維護。在發動機運轉過程中,正時鏈條與鏈輪間會有磨損,也有一定的使用壽命。然而,正時鏈條靠潤滑油進行潤滑,如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好,容易加劇磨損,會減少正時鏈條的壽命。
不過,即使正時鏈條的壽命到了,也不會立馬斷掉,而是被逐漸拉長,拉長的後果就有可能頂氣門,導致發動機不穩、加速無力,也可能會跳齒造成發動機故障。
正時鏈條注意事項
注意鏈輪輪齒與鏈條的嚙合。安裝鏈條前,應進行一下嚙合試驗。如果嚙合時發現鏈條滾子不能落底或太松動,那麼說明該鏈條不能安裝,應檢查鏈條與鏈輪節距,找出原因。
注意共面性,看有無軸向竄動,不允許有偏擺和傾斜現象,否則將會使傳動機構及鏈條過早損壞,注意卡簧。鏈條連接軸背上的卡簧必須卡入軸銷的頸槽中,以確保鏈條運轉安全。對於開口型的鏈條卡簧,其裝置方向必須是卡簧的開口處和鏈條的運轉方向相反,以防止卡簧在運轉中因碰撞而脫落。
B. 賓士e300多少公里換正時鏈條
正時鏈條有一個檢測標准,不超標就不要換。
已經有異響了就必須更換了,一定要用正場配件,就是費用高一些
C. 正時鏈條應該多長時間更換一次
30萬公里左右,正時鏈條太長時間沒有更換,可能會拉長,導致發動機配氣正時不準確,影響發動機的正常運轉。