如何花小錢買賓士

Ⅰ 想買賓士GLC，有什麼注意事項，如何能談到最低的價格

其實越怕吃虧越容易吃虧，這是千古不變的道理。就沖題主問題的「最低價格」，這個沒人能給你保證，除非這4s店你親哥親爹開的。

你越表現得「我不是肯吃虧的人」或者「我很精明你們銷售別當我傻子」，銷售越是會從一些平時不大留意的地方來賺你錢，為什麼？因為你看得見的虧不肯吃人家只要讓你吃看不見的虧了。畢竟隔行如隔山，人家吃這碗飯的還忽悠不了你？銷售不行主任出馬，主任不行經理出馬。

所以，買東西要有個好心態——該讓人賺的錢我不會小氣，該長的心眼我不能缺。這樣，人家會尊重你，真正把你當貴賓，不會當你凱子。

然後就是貨比三家看看不同店是怎麼給你報價的，你不要和銷售說什麼「你給個實價，便宜的我其他店就不去了」，這種話誰信啊對不對？但是你如果說「其他家比你便宜」，這種話你不要說，便宜你還不買？而且把自己擺到銷售的敵對立場了。我建議你可以委婉地說「我家附近還有家店，我看你這里規模大就先來你這家了」，那麼一說一來贊美了人家讓銷售放下武裝二來告訴他也不是一定要在你家買，讓他報價稍微厚道點。

就上面兩點就可以了，找差不多便宜的店買了就可以了，畢竟現在競爭激烈4s店也不敢亂開價，別為了一兩千折騰了，你多花一兩千換來的是尊重和更積極的服務。你說你買賓士不是為了那點舒心和服務還有尊重么，買還買賓士幹嘛？對吧？人家給你最低價，沒賺你什麼錢，你覺得成交後還會給你好臉色看？要保養？排隊！要理賠？排隊！最不值得的是你那個人家車人家還背後說你摳門。

所以，別怕吃小虧，就怕吃悶虧。小虧是福，不要因小失大。世界上沒「最低」等著「最低價」買房和買股票的一般都是得不償失，孫武也說打仗贏了大半就是頭功一件。

Ⅱ 怎掙夠錢買賓士樣才能

這樣吧，假設你買賓士入門的C級車，價格大概在50萬左右。
按照你月工資3000元，補貼2000元（和高啦），年終獎15000元計算。如果不吃不喝的話，一年有7.5萬收入，7年就夠啦。
但是呢，你肯定是要吃喝花消的，假設，一個月吃喝花消1000元，穿衣500元，通訊500元，其他花消共計500元。一個月要花掉2500元，一年就是30000元，這樣的話，10年就不大夠了。呵呵

Ⅲ 該怎麼努力才能買賓士寶馬汽車，畢業兩年了，就賺那麼些生活費。我好廢。

目前首要問題不是解決怎麼買賓士寶馬的問題，是先解決一下為什麼畢業兩年就希望自己可以買賓士寶馬的問題。從邏輯和常識來講，絕大多數人都不可能畢業兩年就買好車，那為什麼你就必須畢業兩年就買好車呢？所以說，制定目標沒有錯，但目標要合理，假設你計劃畢業十年買賓士寶馬，基本上是可行的，一方面算一下10年後你需要多少錢買車，算一下十年內你能賺到多少錢，這個目標經過分解就很現實了。如果經過計算你每年平均要賺十萬塊，節省下來5萬，10年就是50萬，應該可以買好車了。
所以要明白，目標要合理，要經過分解並為之努力；此外想獲得更好的物質生活，無非是提高自己努力賺錢；另外還要想到，人生不一定必須買賓士寶馬才是完整幸福和成功的，做自己喜歡的事，而不是用別人認為成功的標准衡量自己，才是最重要的。

Ⅳ 年紀輕輕的，為什麼要花20多萬買賓士

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 如何用最低的價格買到賓士GLC

跟你一樣看過nx和glc，我在賓士遇到的銷售就挺好的，該說的都會告訴你，況且後期的維保應該雷克薩斯更便宜一些。唯獨外觀，nx略激進，glc更能讓人接受一些吧。反正我個人是更喜歡nx，但是nx混動車價要更高一些。

Ⅵ 如何買到100萬以下的大G 賓士為你解決

近日，小白從相關渠道獲悉，賓士G350車型已經開始路試，並且有媒體已經抓拍到相關諜照，接下來我們就來看一看這台新大G是怎麼樣的。
（諜照出自鳳凰網汽車）

外觀內飾方面，這台G350跟現款在售的G500並沒有明顯的差別，依舊是方正的造型搭配上賓士家族式的雙聯屏內飾。

（諜照出自鳳凰網汽車）

最大的區別集中在動力系統。動力方面，G350將會搭載代號為M264的2.0T四缸發動機+48V輕混系統，整體能輸出的最大馬力為299匹，最大扭矩為400牛米，同時匹配9AT變速箱，從賬面數據來看，這套動力系統能輸出的動力數值還是可觀的，帶動這么大的車身去輕度越野沒什麼問題，相信也絕大部分車主也不捨得拿自己的大G去重度越野。

關於賓士推出小排量旗艦車型的新聞，小白之前報道過，例如1.5T+48V的CLS260，再如2.0T的賓士S級，從這幾則新聞我們可以總結出，賓士在中國的最新戰略就是為旗下的旗艦車型增加低功率版本。

這個做法對於廠家來說，好處多多，其一就是可以降低旗艦車型入手門檻，以迎合預算在相關價位徘徊的消費者。

再者，在國家對油耗排放要求越加嚴格的今天，推出小排量車型可以使相關車系的平均油耗更低、排放更容易符合國家標准。

此外，更低的售價也可以規避和減少繳納國家對奢侈品的稅收，何樂而不為？

從現實情況來講，買G級的人更多的需求是他的外觀內飾和拿出去撐場面的份量，排量這些都是買不起的人最在意的。

對於絕大部分G級的准買家來說，外貌內飾都沒有變的情況下，能以更低的價格入手旗艦車型，WHY NOT？

總的來說對廠家和消費者都是一件好事吧。

售價方面，現款G500售價160多萬，加上選配妥妥小200萬，而在稅費規則來說，國家會對對130萬以上的豪華車是要加收10%的消費稅，所以小白猜測賓士為了規避這10%的稅收，會把G350的起售價降低到130萬以下，低於100萬也沒什麼不可能。

小白有話說

從推出小排量旗艦車型這個戰略來看，賓士可謂是吃透了國人對豪車的需求，總的來說就是花小錢辦大事，管你是1.3T還是1.5T，車能動、能開去應酬就行。

所以再說大眾是最了解國人的品牌的時候，請記得加上賓士，謝謝。

對於這件事情還有什麼想說的嗎？歡迎來評論區跟小白逼逼賴賴哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 如何擁有賓士

如果想擁有賓士車的話，需要自己努力奮斗，多掙錢才行，最便宜的賓士車也得在20多萬的價位

Ⅷ 想買賓士車，為啥很多人說賓士買得起養不起呢

想買賓士車，為啥很多人說賓士買得起養不起呢？

正常情況下買得起賓士C級的人，應該就可以養得起。和一般的汽車相比，賓士汽車的保養費用肯定是要貴一點，但是這個多去的費用也就在2000元一3000左右。但是如果算上後期車子故障維修的話，那這配件就相當的高了，這個准備入手豪車的人一定要注意。

所以，賓士保養並不貴多少，關鍵是修理費用相當的貴。

Ⅸ 賓士在哪裡買最劃算，怎麼樣才能不被坑

只能在4S店買，這樣頂多被坑一點錢，質量起碼有的保證，汽貿城的話 有可能被坑的不止一點錢了 水很深，除非你有認識的 汽貿城也是從4S店買的

Ⅹ 怎樣才能買的起賓士

一畢業就想買得起這些車，要麼你是尖子中的尖子，並且進了好的不能再好的公司，並且公司領導對你是相當的器中；要麼，你家裡有錢，家理給你買。 不要擔心這些問題了，你有空想這些，不如好好的搞好自己的工作，什麼東西都得一步一步走，不可能一步登天。