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賓士eqs580價格多少

發布時間:2023-04-06 23:39:14

『壹』 2023款賓士EQS正式上市 售88.10萬元起/配置優化調整


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『貳』 賓士EQS純電SUV正式上市,售價91.05萬元起

【EV視界報道】2月21日,賓士EQS純電SUV正式發布並上市,新車共推出三唯歲碼款首發車型,包括:EQS 450+純電SUV、EQS 450 4MATIC先鋒版純電SUV及EQS 450 4MATIC豪華版純電SUV,廠商建議零售價格區間為人民幣91.05萬元至110.05萬元。據了解,作為梅賽德斯-EQ品牌第三款基於EVA純電平台正向研發的車型和首款SUV車型,新車採用眾多全新設計,並在智能化方面作出了更深度的優化,並擁有超5米的車長和7座布局,在CLTC工況下續航最高可達742km。

寫在最後:

綜合而言,賓士EQS純電SUV滿足了居家出行的用車定位,並且還將越野與探險的標簽都囊獲其中,成為了一款多元融合的純電SUV車型。另外在智能化方面,其搭載的新一代MBUX智能人機交互系統也掀開了豪華氣息下智能科技的面紗。當然,最主要的是,賓士EQS純電SUV不俗的動力性能,不僅滿足了日常的駕駛需求,同樣也保證了車輛遇到極端越野路況也能如履平地。未來賓士EQS純電SUV表現如何?我們拭目以待。

【本文來自易車號作者EV視界,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『叄』 硬朗運動的設計 賓士GLS 580實車!

一騎絕塵的快感,全尺寸大型SUV賓士GLS580,4.0T/V8引擎+48V輕混,最大馬力483匹/扭矩702牛·米,零百加速5.2秒,對手5.0T的大攬勝(官宣零百5.5秒)。標配空氣懸架和全新四驅系統,並增加極端的「越野+」模式!全新賓士GLS580在海外售價98,795美元,摺合人民幣約68萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士EQS SUV海外公布價格 三款動力配置/起售價約76.2萬元

易車訊 賓士EQS SUV日前公布海外價格,新車將推出三款動力版本,售價110658.1-135291.1歐元,約合人民幣76.2-93.2萬元,最快12月交付歐洲用戶。


『伍』 賓士EQS SUV正式上市 售91.05萬元起/定位純電旗艦SUV


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『陸』 賓士EQS正式上市 售107.96-151.86萬元

易車訊 12月17日,賓士EQS正式上市,售價107.96-151.86萬元。新車定位賓士旗艦純電動轎車,採用了賓士EQ家族式的設計風格,並在車內配備了MBUX Hyperscreen系統。續航方面,最高續航可達849公里(CLTC標准)。

充電方面,基於400伏高壓電池系統,EQS在110千瓦直流充電模式中,可在48分鍾內將電量由10%補充至80%;在特定充電功率條件下(充電功率達到145千瓦)最快可在37分鍾內將電量由10%補充至80%。

『柒』 試駕全新賓士EQS 580 4MATIC

「一般的賓士那隻能叫做賓士,只有頂配!S600、邁巴赫,那才叫大奔!」

在傳統燃油車時代,上面這句話絕對屢試不爽。最頂配的賓士,不僅僅在於那組數字所代表的金錢多少,也不僅是頂級動力水平帶來的強悍性能,更是一些看似不起眼的變化,所能給你提供的從視覺、聽覺到觸覺上的全面尊貴感受。如今來到電動化時代,觸電後的全新梅賽德斯-EQ旗艦級產品——EQS同樣適用。

雖然目前激光雷達還沒有上身,但是藉助一系列毫米波雷達和高清攝像頭等感測設備,EQS 580 4MATIC已經可以提供很出色的智能駕駛輔助功能,用我們常見的等級劃分的話,相當於L2.5水平。

在最常使用該功能的封閉路況下,新車的

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『捌』 賓士eqs580交豪車稅嗎

賓士eqs580交豪車稅。根據最新相關規定售價在130萬元以上的汽車需要加收豪車消費稅,增值稅為117%,而豪車稅稅率為10%。

汽車購置稅是指購買汽車時所要交納的稅,購置稅額是徵收汽車售價(不含稅價)的10%,車輛購置稅的納稅人為購置(包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用)。

應稅車輛的單位和個人,稅率為10%,除汽車外,摩托車、電車、掛車、農用運輸車也要繳納車輛購置稅。

賓士eqs580配置

EQS提供了單電機與雙電機兩個版本,其中450+為單電機版本,電機最大功率為329馬力,配備111.8kWh三元鋰電池,WLTP標准續航里程最遠為849公里。

而580 4MATIC則為雙電機,綜合最大功率516馬力,峰值扭矩828牛·米,配備111.8kWh三元鋰電池,0-96km/h加速僅有4.1秒,預計WLTP標准續航里程為770公里。

EQS可以通過110kW的直流快充在37分鍾內從10%充電至80%,240V的家用充電可以在11個小時內完成任務。

賓士EQS為消費者提供後驅和四驅兩種驅動系統,無論前後橋均配備的是eATS電動傳動系統。全新EQS 580 4MATIC版本零百加速時間僅為4.4s,最高時速可達200km/h,性能可見一斑。

而在續航方面,全新EQS在CLTC綜合工況的續航里程高達849公里,它也是國內首款續航突破800公里的量產豪華純電車型。

此外,奔銷敬馳EQS還配備400伏高壓者灶電池系統,在特定充電功率條件下最快可在37分鍾內將電量由10%補充至80%,將所謂的里程焦慮,盡可能降到最低。

對於智能座艙的表達也令人嘆服。進入車內首先就被一塊長達1.41米的三聯屏曲面玻璃所首斗扮吸引,科技氛圍感直接拉滿。

『玖』 你認為賓士EQS是純電豪華轎車的天花板嗎為什麼

賓士的EQS雖然保留了大型格柵的設計,但採用了全封閉形狀。 而在這個全封閉格柵中,賓士工程師將激光雷達、毫米波雷達、相機等感測器全部“隱藏”起來,使其具有一體感。 大燈與前格柵一體化,與s級一樣具有地面投影功能,可以投影圖案和視頻。

但是,傳統的燃料車和最初的專用電動型的相似之處也僅此而已。新元素包括帶有賓士標識的黑色格柵。 固定的發動機罩,將擋風玻璃擦拭器的清洗瓶放在前擋泥板和短行李廂板上的擋板後面。 這些新元素將為未來四門轎車的EQ模型確定基調,包括下半年推出的EQE。

門無邊框,擁有與s級選項相同的門把手,可以自動向外突出,具有傳統設計元素和新高科技元素相結合的高級感。該機型配備了不規則曲面玻璃製作的貫通式OLED大屏,三塊液晶屏完全一體化,覆蓋整個中央控制區域,取消大部分物理按鈕後,看起來非常有未來感。

『拾』 賓士EQS SUV將於2月14日國內亮相 EQ家族旗艦SUV


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