⑴ 賓士車保養一次多少錢怎麼保養最劃算
C級保養一次基本都是在1500以上,不算很貴,就是在4s店裡面用的機油配件品質一般,保養性價比低了,想要換高一些的保養費用就要高不少,保養不是很劃算,我現在都是在外面的汽修店保養的,一樣的價格可以換品質更好的機油配件,現在用的是GT魔力紅機油,台灣生產,四類PAO的基礎油耐高溫抗衰退能力很好,保養長效,15000公里保養更換一成沒什麼問題,還有酯類的天際啊,動力爆發足,開車體驗上要比之前用的機油好不少,保養一次就是1000左右,比在4s店保養劃得來。
⑵ 在4S店給賓士e級保養一次多少錢保養的效果好不好
賓士E級車的保養周期保養的間隔為10000公里;和C級一樣,分為A保和B保,這兩種保養方式每隔10000公里交替一次,即10000公里的時候做A保,20000公里做B保,以此類推。
賓士E級保養手冊上規定的保養周期,即按每10000公里的間隔,分別進行A保和B保。兩種保養項目不同,工時費價格也不同,A保的工時費價格為480元,B保工時費價格剛好是A保的2倍,即960元。
上海地區大部分賓士4S店都嚴格執行廠商規定的保養政策
即車輛里程萬位每逢奇數進行A保,偶數進行B保。其中,A保主要更換機油機濾,B保更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器,除此之外,由於附加檢查項目的不同,A保與B保的工時費也有所差異,其中A保一次工時費為495元,B保為825元。
賓士E級保養周期是根據里程數來決定的,在中國都可以享受到3年不限公里數的整車保修服務,比較好的是3年的時間限制比同級的其他幾個品牌要長上一年。而保修間隔也是要長一些和規律一些,全部是按10000公里一次來的,所以車主們只需要看到自己車的里程錶在整數附近就可以去保養了。
⑶ 賓士多久保養一次多少錢
賓士保養費用要多少錢,不同車型費用不同,不同項目費用也不同。所以賓士的具體保養費用是不確定的。以賓士C級為例。10000公里進行單換機油保養大概要1200元;20000公里換機油、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞大概需要3000元;60000公里換機油、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞、變速器油大概需要6300元。所以,給賓士車做保養的費用是不固定的,具體價格要根據具體的套餐而定。賓士保養周期為機油保養一年或一萬公里,新車首保機油在半年或8000公里,制動液為2年,變速箱油及濾清器:5萬公里/3年,火花塞:2萬公里/3年,空調濾清器:2萬公里/1年,前制動摩擦片:3萬-5萬公里,前制動盤:6萬-10萬公里,後制動摩擦片:4萬-6萬公里,後制動盤:8萬-12萬公里,蓄電池:6萬公里/4年。汽車在方便我們日常出行的同時,還提高我們的出行效率和舒適性。但我們不能光用車,還要懂養車。每一款車行駛了一定里程後,就要對其進行保養了。正確准時的維護保養是保障汽車正常行駛的關鍵,在用車的同時,也要保養好自己的愛車。
⑷ 賓士大保養一次多少錢
賓士S級這樣的高端車,小保養一次都要2000多了,大保養一次要7、800很正常的,我維穩是覺得在4s店做話這個錢不是很劃算,一樣的價格我在外面可以換品質更好的機油配件,現在都是在外面做的保養,用的是GT魔力紅機油,和曼牌的濾芯,保養一次也就是在3000多,比之前在4s店做保養劃算不少,機油品質也更高,是四類PAO的基礎油配方,長效耐用,搭配曼牌這樣的長效濾芯15000公里換沒什麼問題,保養也省心不少。
⑸ 賓士的保養真有那麼貴嗎
賓士的保養是真的貴。
中國保險行業協會、中國汽車維修協會聯合發布了一組18款常見車型整車零整比的數據,其中北京賓士C級W204的零整比系數高達1273%(正常的系數應該是300%),換言之,如果更換這款車的全部配件所花的費用可以購買12輛整車。
賓士E級在非4S店做常規保養大概要花1000元左右,4S店則需要2700元;奧迪A6在非4S店做常規保養大致需花600元左右,4S店要1200元;寶馬6系、7系在非4S店常規保養也只需900元,在4S店則需要花1700元。
賓士保養套餐:
賓士在全國范圍內推出的星徽保養菜單包括基礎A保養、基礎B保養,以及固定周期配件更換和磨損件更換服務,並且所有服務內容的菜單價格均包含配件費與工時費。
其中,基礎A保養(保養周期為1萬公里、3萬公里等奇數公里數或第一年、第三年等奇數年份)包括機油、機油濾清器、全面車輛檢查、基礎車輛清潔;
基礎B保養(保養周期為2萬公里、4萬公里等偶數公里數或第二年、第四年等偶數年份)則在前者的基礎上加一項空氣濾清器。除了這兩項基礎保養套餐,還有機油升級、固定周期配件更換以及磨損件更換。
以上內容參考人民網-賓士「被迫」下調保養費
⑹ 賓士GLC保養一次多少費用
賓士分為A保和B保,每一萬公里一次,交替進行。 A保大概2000左右,B保3800左右。
在4S店賓士glc小保養費用大概在1500左右。其實我覺得在店裡保養用的機油一般,我是使用魔力紅機油,這個機油是四類PAO的基礎油,潤滑減磨效果不錯,抗衰退能力好。
賓士glc300磨合注意事項
賓士glc磨合期注意切勿緊急制動,行車盡量選擇比較平緩的道路,在轉彎以及交匯岔路口等路段時,應該提前減速慢行。避免長期高負荷行車,地板油會極大增加發動機運轉負荷,可能造成活塞、曲軸零件的提前勞損,發動機轉速建議維持在3000r/min內。
檔位要合適:手動擋的汽車對檔位有要求,如果檔位和轉速不符,汽車會發出低沉的聲音甚至熄火。每個檔位有建議的轉速區間匹配,車主可以留意說明書,按照建議行車。
⑺ 賓士保養大概需要多少錢
賓士A、C級車基礎A套餐保養(小保)的價格大約在858元到958元之間,基礎B套餐保養(大保)的價格在1200元到1245元之間;E、S、GLK級別的小保需要1000多元,大保則需要3000元左右,較之前下降了約50%,且菜單價格均包含配件費與工時費。
據業內人士稱,星微保養菜單中B保養制動液價格均下調至與A保養套餐一致為480元,相比原來價格下調50%。
(7)賓士售後回訪問我保養價格如何擴展閱讀:
星徽保養菜單涵蓋了基礎A保養、基礎B保養,以及固定周期配件更換和磨損件更換服務,覆蓋smart及賓士A/B/C/E/GLK/M/R/S級主力車型。
包含在基礎A保養、基礎B保養中的全面車輛檢查會免費提供一系列檢查項目,比如:檢查儀表盤指示燈和內部照明是否正常工作、檢查/校正輪胎充氣壓力等等。另外,客戶可靈活選擇機油升級服務。
⑻ 賓士e300l保養費用一次大概需要多少錢
至2021年7月,價格在800-1500元左右。
賓士E級保養周期是根據里程數來決定的,在中國都可以享受到3年不限公里數的整車保修服務,比較好的是3年的時間限制比同級的其他幾個品牌要長上一年。而保修間隔也是要長一些和規律一些,全部是按10000公里一次來的,所以車主只需要看到車的里程錶在整數附近就可以去保養。
汽車保養注意事項
汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是壞事,能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養,費用相對較低。當車輛使用到一定年限或行駛了一定里程後會進入維修期,費用就相對高一些。
不過在決定汽車保養周期時,應參照汽車製造廠推薦的保養周期,結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件,對保養周期要做適當的調整。
雨天也要洗車:雨天洗車不僅是因為車臟,更重要的是為了保護車漆。很多愛車的車主會經常洗車,這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等,保持漆面光滑。
⑼ 在4S店給賓士c級保養一次多少錢,效果如何
在4S店賓士c小保養費用大概在1500左右,大保是3000多。
4S店的出現,恰好能滿足用戶的各種需求,它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區,現代化的設備和服務管 理,高度職業化的氣氛,保養良好的服務設施,充足的零配件供應,迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務,可以使用戶對品牌產生信賴 感,從而擴大銷售量。」
因此,「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下,「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸,只不過叫法更時尚、更新一些。
2014年8月20日起,工商總局不再接收汽車供應商報送的備案材料。對已接收材料中符合備案條件的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商名單。
將在2014年9月份最後一批備案名單中公布。自2014年10月1日起,工商總局將停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作。
根據工商總局的部署,停止實施備案工作後,從事汽車品牌銷售的汽車經銷商(含總經銷商),按照工商登記管理相關規定辦理,其營業執照經營范圍統一登記為「汽車銷售」。
⑽ 賓士c級一年保養費要多少
賓士全系保養價格已經透明化,6萬公里大保價格在1萬-1萬8。根據耗損不同,價格也會有差異。按1年兩萬公里計算,保養費在三千至四千左右。
賓士設定的保養周期是每一萬公里保養一次,它提供A級保養和B級保養兩項服務,其中A級保養項目就是常規保養,也就是我們平常所說的小保養,B類保養就是我們平常說的大保養。
A級保養項目包括常規檢查、更換機油、機濾,賓士C200CGI小保養的價格大概在1500元左右。B級保養項目除了常規保養以外還會更換一個空氣濾芯,C200CGI的B類保養需要的價格大概在3400元-3500元左右。另外,賓士C180K經典型的保養價格用會略低於C200CGI,大概下浮100元左右。
(10)賓士售後回訪問我保養價格如何擴展閱讀
賓士C級是族譜中銷量最大的車型,也是賓士所有車系中車型最全的一種!新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
賓士C級優缺點
優點:
1、微型車中擁有更高的安全性,設計風格富有藝術氣息
2、全景式天窗讓視野更為寬廣明亮,駕駛靈活,泊車十分方便
3、後置後驅的運動細胞十足,操控與安全方面隨之提升
缺點:
1、兩名乘客的設計和有限的行李箱只能在城市使用,外出不便
2、搭載1.0升發動機,動力一般
3、對於國內來說價格昂貴,維修保養價格相對較高