7系和賓士s級哪個好視頻講解

⑴ 寶馬7系跟賓士s級誰好

賓士s級和寶馬7系同為賓士寶馬最頂級的豪華車，但不一定是最貴的。尤其是賓士的amg系列。價格比s級貴的很多，甚至比頂級的賓士s
65
amg的售價還要高。s65
amg的售價大約是360萬左右。賓士的超跑slr售價達到了800多萬。還有sl
65amg、cl
65這些車的售價都要超過s65
amg。寶馬m6現在的價格也要超過國內最頂級的寶馬750li的售價，因為國內現在還沒有新款寶馬760li。但是，貴不一定好，綜合素質的話，s級和7系列應該是賓士寶馬中最好的車，因為有讓人稱道的豪華型和動力性。

⑵ 寶馬7系和賓士s級哪個好

兩車雖然都可以選擇不同的駕駛模式，但試駕後發現，寶馬7系在各項電控系統的配合下，在不同駕駛模式間切換後的感受會更為明顯。而賓士S級就顯的更為中規中矩，

⑶ 賓士S級和寶馬7系哪個好一些

賓士S級和寶馬7系相比個人認為還是賓士S級好一些，車子的品牌知名度還有舒適性方面賓士S級相對更有優勢。

⑷ 寶馬7系和賓士s級哪個更好

寶昌租馬7系和賓士s級相比個人認為還是賓士s級好一些，寶馬最耐戚兆經典的3系仔坦，在大型豪華轎車方面賓士S級相對更有品牌知名度。

⑸ 賓士s與寶馬7系哪個好

進入賓士S級，可以明顯感受到設計師的別有用心。幾乎所有你能看到的地方都覆蓋著皮革、實木和金屬材料。古典與現代的完美結合讓人感嘆！在唯轎全新7系中控台的造型方面，採用了傳統寶馬7系獨有的中庸大氣。中間的胡桃木飾條用來分割黑米的皮革和軟質填充物製成的裝飾板，內部加入了銀色金屬飾條，在不失中岩山蘆庸大氣的情況下為其增添了一些運動時尚元素。

賓士S級雙幅方向盤設計簡單，造型獨特，實木和真皮包裹無論是手感還是視覺感受都非常出色。新款7系方向盤採用了傳統的三框造型，與老款唯一的區別就是增加了U型飾條，採用皮革材質進行縫制，還具有多向調節功能和電加熱功能。多功能方向盤集成了巡航控制、藍牙電話、換擋撥片和多媒體控制等功能。

賓士S級摒棄了傳統的大屏顯示的數字虛擬儀表盤，儀表盤顯示的信息更加豐富，炫目的科幻效果大大提升了質感。全新寶馬7系還首次將可編程全彩數字顯示儀表應用於7系車型。該儀器可以根據不同的駕駛模式改變界面，大大提升您的駕駛樂趣。

賓士S級12.3英寸液晶儀表盤在顯示精細度和行車電腦功能方面都很人性化。有了新一代的comand系統，自然會為整車加分不少。寶馬全新7系採用全新的第三代iDrive系統，在老款的基礎上增加了寶馬互聯粗帶駕駛功能，通過該功能可以預訂機票和酒店，發送微博等查詢，查詢天氣、新聞和股市信息等。，可通過新設計的帶有手寫和多點觸控功能的控制旋鈕進行操作。

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⑹ 賓士S級對比寶馬7系，2款車究竟誰更強，你更喜歡哪一款

如果在2013年的時候，你去問賓士4S店的人銷量如何，他們基本上一幅愁眉左顧而言他，那時候賓士全系車型都被設計老舊、動力老舊、油耗偏高等問題困擾著，當寶馬7系、寶馬X5等車型一家獨大，在國內銷量遙遙領先的時候，賓士似乎顯得有些日落西山，但是很多消費者並不知道的是，彼時的賓士正在醞釀自己的必殺技，這就是設計！

客觀來說，賓士S級和寶馬7系，都是這個級別的標桿車型，從設計、科技、細節、質感、理念以及人機交互等方面，都是現代汽車工業的傑作，寶馬也罷賓士也罷，我們可以用對比的眼光，去找到自己喜歡的優點，以及願意包容的缺點，然後選擇自己喜歡，並且真正適合自己的哪一款車，至於多少錢的車標、多少錢的XX，當個笑話就好！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬7系和賓士S 哪個好

寶馬7系和賓士S級相比個人認為總體來說還是賓士S級好一些，品牌知名度晌虧和舒適性方面賓士S級相稿納對宴敬神更有優勢一些。

⑻ 寶馬7系和賓士s級哪個好

寶馬7系和賓士s級相比，個人認為各有優勢，考慮操控性方面寶馬7系好一些，考慮舒適性方面還是賓士s級好一些。

⑼ 賓士s級車和寶馬7系哪個更好一點做個比較

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外觀：兩者均大氣，7系可商務可運動，S級偏商務

兩者均是各自品牌旗下的旗艦車型，外觀上都有著這個級別該有的氣勢，7系有卓越套裝和M運動套裝兩種風格可選，卓越套裝偏向商務，M運動套裝整體的運動感會更強一些，簡潔干練的線條，緊湊的車身但又顯得很修長，整體的比列比較協調，可以說是大氣中帶著動感；S級則是更重商務風，沉穩中帶著豪華感，兩者的設計導向還是有著不小的區別的。

兩者在外觀風格上有著不同，7系提供了兩種不同風格的外觀供消費者選擇，宜商宜家宜運動，S級則是屬於商務典雅風，7系覆蓋的人群比較廣，上至中年下至青年，而S級則更適合中年及以上人士。

2

內飾：7系豪華中突出科技感，S級則是典雅的豪華

兩車在內飾設計上各有特點，S級偏重優雅豪華，而7系看似沒有新鮮感的內飾卻充滿了科技感，能給你不小的驚喜。

3

配置：基礎配置都很豐富，可圈可點，但7系價格更有優勢

配置上，我們拿寶馬 2018款 730Li 領先型 M運動套裝（指導價82.80萬）和賓士 2019款 S320L（指導價86.38萬）來做一個對比。

在基礎配置上，包括安全性和舒適性的配置都比較的齊全。

在差異配置上，7系相比S級多出了前霧燈、零胎壓繼續行駛、無鑰匙進入、方向盤記憶、後視鏡記憶、電動座椅記憶、感應後備廂、後排座椅加熱，另外，730Li可選harman/kardon哈曼卡頓音響和激光遠光燈，除此之外還可根據自己的需求進行相應地選配；S級則是多了並線輔助、車道偏離預警、自動泊車入位、可變轉向比、後排座椅電動調節、自適應遠近光、後排側遮陽簾等配置，可謂是各有各的特色。

其實通過配置對比，不難看出，730Li 領先型 M運動套裝和S320L在配置上各有千秋，不過綜合價格因素來看，7系的表現會更好一些。

4

動力：S級數據上占優，但7系加速更好、動力系統成熟

寶馬入門級 730Li 在動力參數上要稍遜色於賓士入門級 S320L，2019款S320L是新推出不久的一款車型，搭載2.0T+48V微混系統，在馬力數據上要高於730Li，不過也不用擔心，寶馬2.0T的動力足夠了日常使用，外加寶馬7系使用碳纖維車身，車身減重130公斤，在實際駕駛感受上是挺輕快的，在百公里加速方面，S320L為6.8s，而730Li為6.3s，這也是使用碳纖維車身的一個優勢所在，除此之外，在油耗表現方面7系也相對S級在理論上會更省油一些。另外，7系這套動力系統的成熟性也是毋庸置疑，相比之下，賓士首次在大型轎車上使用混動系統，可靠性上有待考究。

在動力和底盤方面，7系是明顯更偏向運動化，動力強、底盤是運動化的設定，這些也是區分了兩者的性格，S級則是注重沉穩的，7系會更青睞駕駛樂趣。

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通過上述對比，我們不難發現，寶馬7系走的是科技運動路線，它在科技感和舒適配置上表現會更好些，另外，輕量化的車身、運動化的底盤設定，能給駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣；而賓士S級則是沉穩的商務風格，綜合表現比較均衡。

雖說兩款車均是豪華大型轎車的定位，但卻有著不同的性格，賓士S級無論內外展現出來的是典雅的豪華感，它會更適合那些有著私人司機且經常有商務用途的成功人士，而寶馬7系同樣是適合成功人士，只不過這樣的人士他對於車的需求不同，他更願意去駕駛，更偏愛科技感，在滿足自己商務需求的同時也能滿足對於駕駛樂趣的需求，至少開著7系不會被人認為是司機。

⑽ 寶馬7系和賓士S級哪個好

動力寶馬勝出 730和S300都是自然吸氣3.0的 740的3.0T渦輪增壓比S350的3.5自然吸氣強太多了

舒適度:賓士勝出 ；安全：賓士勝出

操控：寶馬勝出 寶馬設計的理念就是以操控為主 但是賓士的操控也不差