千禧賓士320整備質量是多少

Ⅰ 賓士s320L重量多少

你好，賓士s320重量是1770KG

指車+油箱+備胎的重量

還有一個重量指的是車+所能最大承載重量，望採納，謝謝

Ⅱ 賓士S320L這款車價格多少性能怎麼樣

賓士S320L這一款車型最近很火，在各大網站以及朋友圈都可以看到關於它的一些車資訊分享，筆者總結了一些要點，給各位簡單介紹一下賓士S320L。

動力:動力方面跟以往的S級車型有了較大的變化，由此前的六缸變為了四缸，足足少了「兩缸」，但是最大馬力依舊可以達到300匹，這一點是不用擔心，並且油耗也降低了不少。2019款車型採用了2.0T的渦輪增壓發動機，沒有3.0或4.0T的，但是卻裝配了是ISG啟動發電一體機以及48V輕混合動力系統，可以說這款車型是很節能經濟的，變速箱是9速手自一體的，操控更為方便，總之是一款值得考慮的車型。

Ⅲ 賓士a200重量

奔局大馳a200重量為：1395公斤。

賓士A200是賓士於2013發布的A級小型車，使用1.6T L4渦輪增壓發動機，最大馬力(PS)156，最大扭矩(N·m)250。

賓士A200搭配的變速箱類型是雙離合變速箱(DCT)，前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架，後懸掛類型四連桿獨立懸架。

(3)千禧賓士320整備質量是多少擴展閱讀

整備質量(kg)，汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備)，各種燃油，水添加滿後，尚未載人(包括駕駛員)、載物時的空車質量。

車越重，行駛穩定性越好，特別是急轉隱含彎和急剎車時，同時，碰撞時也比較結實，變形小，相對會安全。

車越輕，行駛穩定性相對欠佳，特別是彎道及高速時會明顯發飄。遇碰撞後，車越輕相對比較單薄(碳纖維等高端車身材質除外)，鋼板變形會越嚴重，但車輕相對要省桐攜豎油些。

Ⅳ 賓士S320L這款車價格多少性能怎麼樣

賓士S320L的售價在87.68萬元 左右。

賓士S320L是一款出色的豪華轎車。它功能強大，內部裝飾一流，但不如同級別的其他車型那麼運動。

對於那些想要一款非常適合自動巡航的精力充沛的豪華車的買家來說，SL是一個完美的選擇。它的價格很高，但許多其他高端跑車也是如此。然而，在這個價位中有很多很棒的選擇，所以你可以在參考一下BMW 8系和保時捷911這樣的競爭對手。

Ⅳ 賓士ml320搭載多少公斤的輪胎

賓士ml320搭載25公斤的輪胎。根據查詢網路知道相關公開信息岩槐顯示，賓士ml320前輪胎規格255、60R17，後輪胎規格255、60R17，此類型輪胎重量為25公斤，粗含友即50斤，255是胎寬25.5厘米，60是扁平比，R是子午線輪胎，19是輪轂19英老悄寸。

Ⅵ 賓士c200l有多重，它的質量比寶馬320L要重嗎

賓士新C200整車質量為1490kg,寶馬320i整車質量為1465kg。可以看出賓士新C200比寶馬320l重25kg。

賓士C200基本參數：長/寬/高(mm)4526/1728/1427，軸距(mm)2715，後備箱體積(L)455，油箱容積(L)62/8，整備質量(kg)1490。

寶馬320L基本參數：車型尺寸4531mm*1817mm*1421mm，軸距2760mm，後備箱體積460L，油箱容積63L，車身重量1465kg。

(6)千禧賓士320整備質量是多少擴展閱讀：

所有梅賽德斯—賓士C級轎車都有兩種獨特悉鉛的設計和內飾組合：優雅型(Elegance)和時尚型(Avantgarde)。

寶馬全新的3系軸距被增加至2920mm，比上一代增睜唯好長了160mm，標准軸距版依然會進行銷售。

Ⅶ benz e230和e280的區別

應該屬同級別車型,外型差不多,280稍微大一點點,懸掛當然有了
給你詳細數據,可以對比一下

賓士 E230

指導價格(萬元) 54.8
排放水平 國III
車型簡介 三廂轎車 4門 時尚型 自動 7速 後輪驅動 2.5多點式噴射 (BJ7251)

車身參數 長×寬×高(mm) 4852×1822×1484
前/後輪距(mm) 1559/1552
前懸/後懸長度(mm) 865.0/1133.0
軸距(mm) 2854
整備質量(kg) 1730
行李箱容積(l) 540
油箱容積(l) 65
最小轉彎直徑(m) 11.4
接近角(°) 14.0
離去角(°) 12.0
車體類型 三廂轎車
車體結構 承載式車身
車門數 4
座位數 5

發動機參數 排穗鋒氣量(ml) 2496
最大功率(kW/rpm) 150.0/6100
最大扭矩(N.m/rpm) 245/2900-5500
油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 9.3/13.4/6.9
燃料類型標號 97#無鉛汽油
發動機型號 272922
發動機描述 2.5L 4沖程 V型 6缸 活塞式發動機
燃油供給方式 電子傳輸 多點式噴射
缸徑×行程(mm) 88.0×68.4
升功率(kW/l) 60.1
進氣方式 自然送氣
每缸氣門數 4
凸輪軸 雙頂置凸輪軸
壓縮比 11.30
發動機位置 前置
發動機放置方向 橫向

底盤參數 變速器形式 7檔 自動
懸架(前/後) 四連桿獨立懸架/多連桿式獨立懸架
制動(前/後) 通風盤式/盤式
驅動方式 後輪驅動
排檔位置 地板式
轉向機形式 電動助力轉向
輪轂材料 鋁合金
輪胎規格 205/60R16

行駛參數 最高車速(km/h) 241
0―100Km/h加速時間(s) 9.1

附加信息 保修期 2年
車型種類 中大型車
車型年款 200707
國家公告代碼 BJ7251
出廠時間 2007
產地 中國
車型用途 基本乘用車

賓士 E280

指導價格(萬元) 61.8
排放水平 歐 IV
車型簡介 2007款 三廂轎車 4門 優雅型 自動 7速 後輪驅動 3.0多點式噴射 (BJ7301)

車身參數 長×寬×高(mm) 4856×1822×1483
前/後輪距(mm) 1577/1570
前懸/後懸長度(mm) 831.0/1131.0
軸距(mm) 2854
整備質量(kg) 1660
行李箱容積(l) 540
油箱容積(l) 65
最小轉彎直徑(m) 11.4
接近角(°) 17.0
離去角(°) 16.5
車體類型 三廂轎車
車體結構 承載式車身
車門數 4
座位數 5

發動機參數 排氣量(ml) 2996
最大功率(kW/rpm) 170.0/6000
最大扭矩(N.m/rpm) 300/2500-5000
油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 9.4/13.5/7.0
燃料類型標號 97#無鉛汽油
發動機型號 272943
發動機描述 3.0L 4沖程 V型 6缸 活塞式發動機
燃油供給方式 電子傳輸 多點式噴射
缸徑×行程(mm) 88.0×82.0
升功率(kW/l) 56.74
進氣方式 自然送氣
每缸氣門數 4
凸輪軸 雙頂置凸輪軸
壓縮比 11.10
發動機位置 前置
發動機放毀橡置方向 橫向

底盤參數 變速器形式 7檔 自動
懸架(前/後) 四連桿獨立懸架/多連桿式猜余晌獨立懸架
制動(前/後) 通風盤式/盤式
驅動方式 後輪驅動
排檔位置 地板式
轉向機形式 電動助力轉向
輪胎規格 245/45R17

行駛參數 最高車速(km/h) 250
0―100Km/h加速時間(s) 7.3

附加信息 保修期 --
車型種類 中大型車
車型年款 200706
國家公告代碼 BJ7301
出廠時間 2007
產地 中國
車型用途 基本乘用車

Ⅷ 寒哥的收車之旅——2014款賓士S320L

車型：2014款賓士S320L豪華型

首次登記時間：2014年10月24日

排量：3.0T272馬力V6

變速箱：7檔手自一體

行駛里程：114000公里

排放標准：國五

寒哥最近常常回憶起邢小姐：有這樣一群人，他們似乎是雲端上的寵兒，舉手投足之間無不透露出端莊優雅，言語之中滿是涵養，與他們溝通你會感覺靈魂受到了洗禮。車和人一樣，不同的車也有不同的性格，例如美國的福特、雪佛蘭，用滿腔熱血回饋他們的主人，又好比日系的日產或本田，就像一個追求極致的技術宅，得到它們你才知道什麼叫做細節決定成敗，那麼有人問了德系車呢？別急您慢慢往下看！

都知道德國人追求的是品質，在他們眼裡唯有品質才是至高的享受，近些年來德國產品的口碑可以說是居高不下，車的銷量也是如此，作為德國BBA三大代表之一，賓士一直是民用車中的翹楚，旗下的賓士S也是一直被成為頂級商務轎車的存在。這不，寒哥接到新任務後，就千里迢迢，馬不停蹄的趕往某集團董事長梁總的家，去探望他旗下的座駕，一輛14年的賓士S320L。

所謂山高路遠，在收車這條道路上，寒哥可以稱得上是過分的稱職盡責，寒哥非常關心即將見到的賓士S車況如何，畢竟是很多男人的Dreamcar。經歷了2個小時的路程，終於到了梁總的家。梁總以禮相待，邀請寒哥先到家中休息，寒哥表示想先去看看車況，梁總給寒哥沏了杯茶，然後緩緩的道：「別急老寒，凡事急不得，心急吃不了熱豆腐。」寒哥這才意識到自己確實心急了一些，靜下心來一邊喝茶，一邊聽梁總繼續說。

「這輛賓士S320L是14年10月份左右上的牌，車齡確實長了一些，不過車況很好，因為一直是企業接待貴賓用的，所以這輛車一直是有專業司機照看，用車的時候非常在意，保養上面也絕不含糊。」寒哥聽後不免還是有些擔心的，因為畢竟6年的車齡確實不短，擔心車況會受車齡影響，不過轉念一想畢竟是賓士做工，平常用車在意一些的話，應該也並無大礙，不過心裡還是泛起了猶豫，畢竟還沒見到實車，自己也不好做出猜測。

梁總繼續說道：「我白手起家，身邊的一切都是從無到有，平常也低調慣了，剛才也說了，這輛車還是接待貴賓多一些，平常我是很少開，那時候公司業務已經走向正規，而且我們這個行業經常要與一些外企集團的總裁打交道，而且經常會進行一些高爾夫球社交，之所以選擇這輛車一方面是考慮到讓對方見識到我們企業的實力，另一方面也是讓對方感受到我們的誠意。」寒哥表示贊同，作為上層社會之間的社交，身份在那擺著，固然車也不能太掉價，賓士S幾乎專為這一人群量身打造，對梁總這種過億身家身份的人再合適不過了。

梁總繼續說道：對於我們這樣的人來說，每一場商務會議都彷彿是與對方的一場博弈，商場如戰場，而這輛賓士幾乎見證了我所有的戰績，就好像背負劉備跳過檀溪的」的盧」，又好像隨呂布馳騁沙場的赤兔，雖然這輛車我親自開過的次數屈指可數，但是它對於我來說可算是一名優秀的左膀右臂。」這時梁總手機響了起來，起身一旁接電話去了，寒哥心想梁總這樣的成功人士，白手起家，從一無所有到過億身家，其中的經歷說出來估計得有一本書厚，這種人站在你面前會讓您發自內心的尊重他，敬仰他，簡單的交談過後彷彿內心都受到了洗禮。梁總回來後說道：「老寒呀，很抱歉不能陪你了，我這邊接下來要有一些重要的事要處理，我讓我的司機小劉陪你去看看車況吧，這輛車也一直是他在照看，有什麼問題你先跟他說，你看行吧？」

寒哥一聽，接下來要去看車了，自然高興不過連忙答應，於是跟著司機師傅來到了停車場。司機小劉是個實誠人，聽說寒哥是來收這輛賓士S的，心中又激動又不舍，從梁總家到停車場與寒哥說了一路，小劉說：「這輛車車況確實不錯，給人的駕駛感受真的很好，都被我磨合到幾乎可以說人車合一的境界了哈哈！梁總打算把它賣了，自是有他的打算，我不好多說什麼，只是這么好的車，以後開不到了多少有些不舍」寒哥想了想平常都是眼前這位劉師傅替梁總照看車輛，他對這輛車的感情應該不亞於梁總本人，這輛車對他來說就好像身邊的同事一樣，現在快要分開了會有這樣的不舍，也是情理之中的事情。

到了停車場，寒哥終於見到這輛奔S320L的廬山真面目了！先從前臉來看，這輛320L在商務之餘透漏著大氣，兩個鷹眼式的前大燈，加上邊側弧形的曲線，提升了這輛車的靈動，不像許多商務車都有的通病，就是看上去不那麼死板。進氣格柵之間的間隙很大，先得整體簡單而又大氣，賓士傳統的立標，彷彿在提醒注視他的人，這輛車身份的尊貴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 2018款賓士e300l時尚型參數配置

長/寬/高，整備質量慧譽做(Kg)，前衡最大扭矩轉速(rpm)。
1、2018款賓士e300l時尚虛遲型長/寬/高(mm)為5065*1860*1467。
2、整備質量(Kg)是1800（kg）。
3、最大扭矩轉速(rpm)為1300-4000。