賓士懷擋改普通擋哪個好用

1. 賓士懷擋p擋怎麼解除；賓士懷擋n擋怎麼用

賓士 懷擋p擋怎麼解除 懷擋的最右邊（頂端）有一個按鈕，按一下就可以解除P擋。相應的，掛P擋時也要按下最右邊的這個按鈕。

賓士大都採用懷擋設計，操作方法如下：原始位置是N擋（空擋），N擋往下一撥就是D擋（前進擋），N擋往上一撥就是R擋（倒車擋），最右邊凸起的部分是控制P擋的按鈕。

通常情況下，儀表盤會有檔位顯示器，可以顯示掛到哪是什麼擋位。如果實在不會，最簡單的方法就是原地怠速，踩著剎車，挨個擋位掛一遍。儀表盤上都有字元顯示。

懷擋的擋位排列模式與普通自動擋的相同，僅僅只是更換了擋把的位置，不符合我們以往的操作習慣而已。

懷擋的好處有兩點：1、雙手不離開方向盤就能操作，非常方便，可以提高切換行駛模式的效率；2、懷擋可以很好的節約車內空間。

關於賓士P擋的小知識：1、當車速低於20KM/H時，可以掛入P擋，此時車子會直接制動，然後停下來。

2、當車速超過40KM/H時，直接按P擋，儀表盤會直接顯示：車輛正在行駛中，無法掛入該擋。
賓士懷擋n擋怎麼用
懷擋的n擋直接向上推一下就可以了。

賓士的懷擋是在方向盤的右邊有一個換擋桿，這個換擋桿可以通過上下推切換r擋，n擋，d擋。

如果要掛入p擋，那需要按換擋桿側面的按鈕。

賓士旗下的很多車型都有懷擋，懷擋可以將主副駕駛中間的空間省出來，這樣車子就能有更多儲物空間了。

懷擋操作起來是很簡單的，也是非常方便的。

如果大家不會使用賓士的懷擋，可以看一下說明書。

賓士帶懷擋的車型是沒有s擋的，賓士的汽車有一個專門的模式選擇按鈕，通過這個按鈕可以讓汽車進入運動模式。

自動變速箱的p擋需要在車子完全停穩之後掛入，否則會損傷變速箱。

自動變速箱的n擋可以在等紅燈或短時間停車不熄火的時候使用。

在行駛過程中，不能掛入n擋滑行，這樣會影響變速箱的潤滑和散熱。

掛入n擋滑行時，如果需要動力，那需要重新掛入d擋，這樣變速箱也會受到比較大的沖擊。

在掛入r擋之前，也一定要確保車子完全停穩了，否則也是會損傷變速箱的，車友們在用車過程中這些問題都是需要注意的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

2. 賓士怎麼掛擋；賓士怎麼分大g小g

賓士怎麼掛擋 賓士大都採用懷擋設計，和雨刷控制擋平行。操作方法如下：原始位置是N擋（空擋），N擋往下一撥就是D擋（前進擋），N擋往上一撥就是R擋（倒車擋），最右邊，凸起的部分，按下去，就是P擋（駐車擋）。

通常情況下，儀表盤會有檔位顯示器，可以顯示掛到哪是什麼擋位。實在不會，拔幾個檔就知道怎麼掛了。懷擋的擋位排列模式與普通自動擋的相同，僅僅只是更換了擋把的位置，不符合我們以往的操作習慣而已。

懷擋之所以稱之為懷擋，是因為換擋時要將變速桿往懷中撥，所以稱之為懷擋。懷擋的好處有兩點：1、雙手不離開方向盤就能操作，非常方便，可以提高切換行駛模式的效率；2、懷擋可以很好的節約車內空間。

這里要注意的一點是，使用懷擋，就像用雨刮器一樣，輕柔一些，輕輕的就可以掛到自己想要的檔位，停車檔按一下就可以了，千萬不要用力過猛。因為用力過猛，掛斷懷擋的案例，已經不是少數。
賓士怎麼分大g小g
賓士大G是指：賓士G 500 4×4；小G是指：賓士G 500。

小G：賓士G 500 指導價 122.88-169.88萬元。

依然是經典的方方正正的盒子造型，前臉三橫幅進氣格柵，搭配賓士經典的三叉星標志，尾部的外掛式備胎，粗狂的線條，都具有極高的辨識度，讓人一眼就能認出來，這是硬派越野車賓士G系列。

說到內飾，就不得不提經典的三道差速鎖（前、後軸和中央差速器鎖），放在了中控台最顯眼的位置，位於兩個出風口中間。兩個12.3英寸的液晶顯示屏使得科技感大增，真皮方向盤配上真皮座椅，使得舒適性得到了提升。

最重點的，肯定是賓士G系列的動力性能。搭載了4.0T的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為310kW，最大扭矩為610N·m，傳動系統匹配9速自動變速箱，搭載4MATIC四驅系統。

大G：賓士G 500 4×4 指導價 300-400萬元。

從平常對它的稱呼大G就能看出，它最大的特點就是大！22寸超大輪胎，總高2.25米。在車頂上方左右還設置了燈具，配有碳纖維套件、雙避震體系等等。

動力方面，搭載賓士最新一代5.0L的V8自然吸氣發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩。再配上前中後三道差速鎖，使得大G具有強悍的通過能力。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

3. 賓士E系列直擋和杯檔哪個更好

賓士e懷檔更好。
1、賓士E級（包含e300）採用的使懷擋形式，也可以理解為撥桿的形式（類似於燈光撥桿、雨刮撥桿）。賓士E級的懷擋位置在方向盤的右下方，用以控制前進D擋位、空擋N擋位、倒車R擋位以及駐車P擋位。
2、賓士E級的懷擋位置及操作方法是：往上面撥一下是R擋（倒車擋），R擋的位置往下撥一下是N擋（空擋），N擋的位置再往下撥一下是D擋（前進擋）。無論處在哪個檔位，只要直接按下撥桿右邊的按鈕就是P擋，也就是駐車擋。
3、把換擋撥桿撥至D擋（前進擋）位置後，撥動一下方向盤上的換擋撥片即可進入手動模式。換擋撥片也在方向盤上，左邊的換擋撥片是減檔，右邊的換擋撥片是加擋，用左右手的中指和食指撥動換擋撥片即可操作，使用簡單。
懷擋興起於美國，之所以會出現在作為德國車的賓士上，主要還是由於當時的賓士將美國作為第一大市場。為了迎合美國市場的需求，賓士就把懷擋用在了很多車上。再加上之後戴姆勒並購了克萊斯勒，把這一美系基因傳承了下來，變成了自己的特色。

4. 為什麼賓士會如此痴迷於懷檔，懷檔有什麼優勢嗎

汽車的換擋桿按布置形式分為地擋跟懷擋兩種。

地擋在國內比較常見，其通常位於汽車中控台的下方。而懷擋在美國比較常見，大部分賓士汽車也採用懷擋設計，其換擋桿位於方向盤後方，與國內大部分車輛雨刮器操縱桿位置相同。

5. 賓士把懷擋用成了「高檔車標配」，懷擋真的好用嗎

懷擋變速檔桿位於方向盤右後方，因為換擋時像是在懷中操作而得名。這種設計的好處是節省空間，給主駕駛與副駕駛之間可以多加利用。 而且現在的懷擋是電子擋桿，手握方向就可以操作，顯得尤為安全，而且省力和快捷。懷擋一般都是自動擋，中國常見的美國懷擋車有別克GL8以及老君威等，德國賓士也多有採用懷檔的。

科技越來越發達，懷擋很多都換成電子的懷擋，在操作使用的便利性進一步提高。基本上手不離開方向盤，用手指撥動檔桿即可完成換擋，就算誤操作也有程序保護，不用擔心會出現什麼大問題。