寶馬奧迪賓士什麼車最保值

『壹』 寶馬奧迪賓士哪個保值

寶馬賓士不能一概而論，需要具體到車型才能比較。一般來說賓士保值率比較高，但是你要知道賓士保養起來也是很貴的。所以奧迪的A4和A4L，賓士的E系，寶馬的3系，在保值方面基本是一樣的，但是在高級車方面，比如奧迪的A8L，沒有寶馬的760Li保值，同樣寶馬的760Li沒有賓士的S600L保值。
總體而言，梅賽德斯-賓士品牌仍然是BBA最有價值的品牌。即使是進口車，賓士S級也遠比寶馬7系和奧迪A8值錢。寶馬5系雖然比較強勢，但是其他車型的新車優惠幅度還是比較可觀的。寶馬3系、1系、X1、X3、X5的市值保值率不高。

『貳』 賓士c級寶馬3系奧迪a4l哪個保值

奧迪A4L保值，在汽車整體保值率水平中，奧迪A4L的保值率屬於中等水平。奧迪A4L整體給人的感覺非常均衡，除配置外，沒有特別明顯的缺點，它儼然是今天三款車型里最值得推薦的那一款。

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動態轉向系統

全新奧迪A4L還配備了奧迪動態轉向系統，能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩重，可與ESP系統緊密協作，提高安全性能。通過雷達感應器與後視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。

主動安全性

全新奧迪A4L搭載了新型8速multitronic無極/手動一體式變速器，換擋更加平順，動力傳輸更加順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。新一代quattro全時四輪驅動系統裝備在奧迪A4L上，40:60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩定程序密切配合提高了車輛行駛的主動安全性。

『叄』 奧迪寶馬賓士哪個車保值

汽車保值的前提是兩個：第一是保有量大，第二就是價格便宜。這兩點具備了，就意味著保值。而BBA三個品牌，在保值上奧迪占優。但有一點，凡是想買這類豪車或好車的基本都不考慮保值的問題，只有買經濟型車的才考慮這個問題，有錢人嘛！買的是個性。

『肆』 a6和賓士glc哪個保值

賓士g。保值賓士GLC是賓士推出的首款全新跨界車型，2015款發布。賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世。


賓士正在計劃主要依靠其SUV與跨界車，推出的首款全新跨界車型是2015款賓士GLC。

2018年10月17日，北京賓士旗下的GLC長軸距版（GLC L）正式洞寬上市銷售。配置參數
動力參數
動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。


5張
賓士GLC
GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦早顫做（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

車輛空間
後排座椅完全放倒後，過渡自然，修長的發動機罩，5種駕駛模式選項， 後備箱空間 GLC擁有比上代車型更寬敞的乘坐及儲物空間。

如前車停下， GLC有舒展的車身比例。

配置信息
越野動畫格外吸引人：諸如坡度、轉向角、前進方向、側傾角以及加油尺度、剎車程度等參數全都實時動態地顯示在中央顯示器上，使得中控台顯得干凈整潔，而高度上降低了50毫米， GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置，特別是個性化設置能最大限度地滿足陸衡駕駛者需求。

峰值扭矩分別為300牛米（GLC 200 4MATIC）、350牛米（GLC 260 4MATIC）和370牛米（GLC 300 4MATIC），通過中控台上的集成旋鈕調節，優美的車頂輪廓線。

『伍』 奧迪寶馬賓士保時捷哪個性價比高

國內的豪華品牌非常多，諸如奧迪、賓士、英菲尼迪、謳歌、沃爾沃、雷克薩斯、奧迪等等，但要各位在這些品牌當中去選，相信大部分人都會選奧迪寶馬和賓士。因為這三個品牌長期霸佔國內豪華品牌的第一交椅，其他品牌難以撼動他們的地位。但要在這三個品牌當中去選，這就難倒了許多人了。奧迪寶馬賓士三個品牌車型各有各的特點，要說奧迪寶馬賓士那個性價比高，那還得看是在什麼價位了。
現在擁有一定經濟實力的年輕消費者很多都會選擇30萬至50萬左右的車型，而在這個價格區間之內，寶馬憑借著年輕、運動的風格深受年輕消費者喜愛。並且寶馬10000公里/1年的保養周期對於消費者來說能夠減少很多負擔，所以在30至50萬的價位裡面，寶馬是性價比最高的選擇。
而50萬到100萬的價位裡面，通常買到這個價位車型的人都是中年人，寶馬這種小年輕自然不太適合。並且這些中年人多帶有點官僚味道，就是說不是當官的就是做大生意的商人，奧迪A8這類官味重的車型就是不錯的選擇。那為什麼不選賓士呢，主要是賓士配件太貴了，對於商人官員來說不太友好。
只有在100萬以上的價位，賓士才凸顯出其性價比。賓士這一個品牌總要比奧迪和寶馬稍高一些，盡管賓士的入門車型20萬左右就能買到，但是百萬級別的賓士才能彰顯賓士的氣質。而百萬賓士則適合那些土豪，賓士配件貴對於他們來說也是沒什麼感覺。而在保值率方面，寶馬奧迪賓士都有不錯的表現，具體我們以三個品牌的熱門車型為例。
寶馬寶馬較為暢銷的車型有X3、X1、5系、3系以及X5，可以看到雖然這些車型的第一年保值率較低，但往後的第二年和第三年並沒有往下掉太多，最終前三年的保值率除了X5都能保持在60%以上，高於平均水平。奧迪的暢銷車型是A3兩廂、A4L、A6L、Q3以及Q5，這些車型的第一年保值率表現非常好，其中A3兩廂、A4L以及A6L第一年保值率高達80%，高於平均水平，並且三年保值率表現也很好，除了Q3都能在60%的平均水平之上賓士暢銷的車型是C級、E級、GLA、GLC以及GLE，這些車型第一年保值率都在80%徘徊，也算很不錯了。三年保值率所有車型都能高於60%的平均水平，尤其是GLC70.6%的三年保值率，可以說是非常高了。

『陸』 保值車型排行榜

保值的車型有保時捷、雷克薩斯、賓士、寶馬、奧迪等。

1、保時捷

作為全球最大的超豪華品牌之一，對於消費者來說，選擇一個好的品牌是非常重要的，尤其是對於追求時尚和個性的年輕人而言，他們更希望自己的車能夠體現出與眾不同的高端形象。

但隨著進口車市場逐漸成熟，大眾也開始對這一細分領域加大投入；另外，由於去年年底國產奧迪A4車型上市，使得奧迪A6和寶馬X3銷量大增。再加上目前國內買車要等待很長的時間，很多消費者都願意挑選准新的二手車。

『柒』 30萬以下最保值的十款車

十款車，30萬左右買什麼轎車好
時間：2021-11-20 19:50:03 編輯：車主指南

30萬最保值的十款車？據大數據的統計，30萬最保值的十款車，值得推薦的車型有：凱美瑞、帕薩特、漢、奧迪A4L、賓士C級......這些車型，接下來我們就來盤點一下這些車型。

1、 凱美瑞
官方指導價 ： 17.98-26.98萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

凱美瑞是來自於廣汽豐田的中型家用轎車，長期在我國市場披荊斬棘，使得它積攢了大部分用戶的好評。新款的凱美瑞外觀更加猙獰，改變了用戶對凱美瑞在腦海中的那個樣子，搭載了TNGA架構之後，空間和掌控的駕駛手感相比於之前體驗好了不少，在市場上超越了大部分對手。毫不誇張的說，凱美瑞絕對是個絕對不會錯的選擇。

2、 帕薩特
官方指導價 ： 17.99-25.09萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

帕薩特是上汽大眾推出的B級轎車，外形適合成功人士開，年輕用戶開顯得比較老氣，但是在不少B級車都緩慢主打年輕活力的時候，穩重的帕薩特就為商務人士增加了一個選擇。黑歷史太多成為帕薩特抹不去的缺點，不過這都沒能擊敗帕薩特說明這款車仍然有殺手鐧的，比如說寬敞的內部空間、出色的懸架調校以及配置水平並不差。

3、 漢
官方指導價 ： 20.98-32.98萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢主打是雙模電動車，分別有純電動和混合動力車型，兩者在外觀造型上差異會有點明顯，但都給人感覺很有氣勢。起步時的加速必須是比亞迪漢的「殺手鐧」，同時電能消耗和燃油消耗表現較為良好。另外比亞迪漢的定價是它的重要優勢，在比對手更加便宜的情況下，行駛質感、轉向手感都勝過競爭對手，非常具有競爭優勢。

4、 奧迪A4L
官方指導價 ： 30.68-39.68萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

奧迪A4L是來自奧迪品牌的一款車型，外觀方面給人感覺時尚大氣，准確講，新的奧迪A4L會更適合偏年輕群體的消費者。在內飾設計上仍然以豪華感為主要，內部空間上滿足家用完全足夠。捨去1.4T後，則改為2.0T發動機會更適合A4L車型，但是要注意，一般不要選取版本最低功率的車型，是因為它的發動力動力會有些不足。

5、 賓士C級
官方指導價 ： 32.52-37.22萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

賓士C級是賓士在中國最受歡迎的車型，既可以滿足日常用車需求又能滿足面子，值得注意的是價格還挺合理。這台車發動機性能不算特別好，燃油經濟性也不高，不過和同級別車型對比相差不大。賓士的品牌價值是車輛的加分項，但C級絕對不是華而不實，配置、用料、做工都屬於頂尖水平。若非要找出賓士C級的缺點，那就只有優惠力度沒有對手高了吧。

6、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21.99-40.99萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬P7汽車外形風格比較前衛，取消了傳統汽車的進氣格柵，和不少純電汽車一樣，保持簡約的設計風格。小鵬P7的車內飾板依然和外觀一樣沒有復雜的設計，整體烘托出更家用、充滿科技的感覺。優秀的續航能力在國內算是佼佼者，超智能的輔助駕駛系統更是這款車的標簽。

7、 寶馬3系
官方指導價 ： 29.39-40.99萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

寶馬3系是一台B級家用車，它最大的亮點就是操控。但是一味追求操控不適用於家用代步車，所以3系在駕駛樂趣和舒適感同時兼顧了，這是一種進步。為了加強駕駛的激進程度，新3系加入了M系列的運動套件，所以感覺上甚至更加運動。在乘坐舒適度方面，提升了3系的軸距，帶來的是更優秀的後排空間，以解決通勤的需求。

8、 紅旗H9
官方指導價 ： 30.98-100.00萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

紅旗H9可謂是紅旗所有量產車中最能展現紅旗品牌價值的車型，它雖然只是一款與賓士S級同級別的車，但給人的氣場感受完全就是勞斯萊斯級別的；客觀來說，紅旗H9的產品定位及整體豪華程度，都是多年以來國產品牌在該細分市場的新高度，最終的定價也延續了其H系新高尚主流車的定位，而且上市之日起就一直處於熱銷狀態，也足以證明H9的成功走向。

9、 邁騰
官方指導價 ： 18.69-30.99萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

邁騰是一輛中型家用代步車，和上汽大眾的帕薩特組成了B級車雙雄。和日系對手不同，邁騰的外形相對來說比較適合中年用戶，優秀的車輛內部空間以及乘坐感受，讓邁騰用於商務或家用都合適。只是對於年輕消費者而言，邁騰給人的感覺會有點穩重，換一個角度而言購買邁騰的消費者就會比較局限化。

10、 大眾CC
官方指導價 ： 24.99-28.00萬(獲取底價)

級別 ： 中型轎車

大眾CC被一汽大眾國產化至今，叫好卻不叫座。叫好，原因是這款車前臉很有設計感，車身線條很流暢，不像一般的大眾車。內飾雖然套娃了，不過給人的觸感沒得彈。作為一款家庭車，空間內有讓人失望，轎跑設計沒有對頭頂造成太大影響。不叫座，則是性價比低，作為一款B級車，對手都已經1字開頭了，而CC入門就將近25萬，動力配置什麼的都跟邁騰一樣，只有那些大眾CC車迷還要預算足夠多的人才能接受。

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『捌』 保值率高的車排行榜

伴隨著中國汽車產業持續發展趨勢，汽車交易市場百花爭艷，我國做為汽車銷售量最大的國家，也是全球產供銷最大的國家，每一年都是有很多車輛面臨損毀，許多顧客選著換置新汽車，什麼車好保值率最大？今日就一起來看看保值率高的車都有哪些。

1.【微型汽車】，鈴木摩托不愧是「小轎車之首」，在保值率高的車排行前三名中鈴木摩托就占兩位：北京長安鈴木奧拓、長安汽車奔奔、昌河鈴木北斗星。

2.【緊湊車】，做為新手入門車型，擁有量大，而且性價比高較高，因而在二手車交易銷售市場資金周轉速度更快，保值率高的車排行前三分別是：一汽卡羅拉、一汽大眾高爾夫球、上汽汽車大眾凌渡。

3.【中級轎車】，在初級車型保值率最大排名中，日系車長期領先，在其中第一名的是本田雅閣，第二名的是豐田銳志，第三名是馬自達6阿特茲。在其租行中本田雅閣往往保值率最大，歸功於商品用戶評價，品質平穩、零配件劃算、設備故障率低，新車報價平穩。而銳志則是許多改_發燒友的優選。最終馬自達6阿特茲有著很好的特性，高性價比，顧客用戶評價也是非常好。

4.【中大型車】，都說「物稀為貴」，因為該類車型中總數少，因此在車輛保值率排名榜上面較為靠前，保值率最大排名前三的車型分別是：閉型絕華晨寶馬5系、北京市賓士E級、一汽奧迪A6L。寶馬5系的優點取決於顧客年紀覆蓋面廣，地區認同度相仿。賓士E級；保值率顯著高過上一代車型。奧迪A6L不會再有著「官車」的光暈，可是根據巨大的擁有量，依然是主力軍車型，保值率也下挫不上是多少。

5.【中小型SUV】，近些年伴隨著中小型SUV銷售量和要求持續提高，保值率相對性同等級小汽車有顯著領跑優點。在其中保值率排行前三名的是：東風本田汽車XR-V、廣本繽智、北京市現代ix25。在其中現代ix25保值率有一定的下降，可是相對性競爭者來講性價比高或是蠻高的。

6.【緊密SUV】，緊密SUV的市場的需求充沛，保值率總體處在較高的水準，在其中車轎姿風日產奇駿保值率最大，位居第一名，上汽汽車途觀略遜一籌，北京賓士在保值率高的車排行榜上也坐落於第三名。

7.【中大中型SUV】，在中小型SUV銷售市場上看，為了更好地滿足顧客要求，許多國內中小型SUV都以「七座」車型為行為主體，因而在保值率上發生一種「非理性行為」的狀況，在其中保值率最大排名第一的是廣汽豐田豐田漢蘭達，第二名的是一汽奧迪Q5，第三名的是北京長安福特銳界。

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『玖』 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L，哪款車最保值

談到BBA，關注度比較高的車型為賓士C級丶奧迪A4L以及寶馬3系，這三款車型在國內的保有量和銷量都非常高，原因很簡單，對於預算比較充裕的消費者而言，基本上都能夠承擔得起。

隨著寶馬3系的換代和奧迪A4L的中期改款，如今的賓士C級和寶馬3系以及奧迪A4L，誰更值得購買？誰更適合你？綜合能力誰更強？誰才是同級別當中的「王者」?以下我們針對這三款車型進行詳細的分析。

總結：

賓士C級、寶馬3系。奧迪A4L，誰才是同級別當中的「王者」?不管是奧迪A4L還是寶馬3系以及賓士C級，都有著各自的受眾人群，但是，在這三款車型當中，個人認為奧迪A4L的綜合能力最強，原因很簡單，根據不同動力版本的車型，在行駛品質上有著比較大的區別，而且在優惠力度方面，奧迪A4L也比較高。

『拾』 官宣！豪華車保值率排名出爐：雷克薩斯遙遙領先，賓士、寶馬前五

導讀：汽車保值率是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標，所以它也成為了很多消費者選購汽車時的重要參考因素。而在近日，中國汽車流通協會聯合精真估機構發布了2020年11月份豪華車品牌的保值率排行榜，本期只公布了排名前五的豪華車品牌，其中雷克薩斯和保時捷汽車位居前二，而且它們的優勢十分顯著，而德系三大豪華車品牌賓士、寶馬以及奧迪汽車，此次也都是入榜前五，而比較可惜的是，凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌以及路虎等豪華車品牌，均未能上榜！官宣！豪華車保值率排名出爐：雷克薩斯遙遙領先，賓士、寶馬前五！

結語點評：根據中國汽車流通協會發布的數據來看，保值率排名前五的豪華車品牌，都是比較令人信服的，而純進口的雷克薩斯和保時捷位居前二，其保值率表現也是處於絕對優勢，另外賓士、奧迪和寶馬汽車入榜前五，也是比較合理的。對於豪華車品牌保值率最新排名，大家有何看法和意見呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。