賓士a用的什麼平台

『壹』 賓士a級為什麼便宜

首先,尺寸沒有優勢。其次,在配置沒有優勢。
首先，尺寸沒有優勢。賓士A級是基於梅賽德斯全新MFA2平台打造，雖然國產版本相對於海外標准軸距版已經加長了60mm的車長，但不管是橫向對比還是縱向對比，賓士A級在尺寸上都沒有任何優勢。
其次，在配置沒有優勢。該車除了搭載的MBUX智能系統可單獨拎出來講一講，其他的配置就還是比較中規中矩。舒適性和豪華感的配置如座椅加熱、抬頭顯示和無線充電等，都是需要另外加錢配置，少則幾千多則上萬。
賓士一般指梅賽德斯-賓士。 梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。

『貳』 賓士cla和a的區別是什麼

賓士cla和賓士A同平台誕生。大家可以把賓士cla理解為賓士A的三廂版，但是賓士cla沒有框門，車尾非常好看。

新款cla即將在國內上市，現款cla已經停產，部分4s店還在銷售部分庫存車。

賓士cla是進口車型，搭載四款發動機，分別是低功率版1.6t發動機、高功率版1.6t發動機、低功率版2.0t發動機和高功率版2.0t發動機。大功率車型還配備了適時四驅系統。

很多車友喜歡賓士cla的設計。這款車看起來像縮小版的cls。賓士cla的側面和尾部都很漂亮。賓士cla還有高性能版的cla45 amg。

賓士cla系統全部配備7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。

Cla的高配車型都配備了適時四驅技術，這種技術經常用在一些城市SUV或者轎碰困車上。碼吵神配備適時四驅的車，一般都是前輪，只有前輪打滑或急速加速時，動力才會分配到遲虧後輪。

『叄』 全新一代北京賓士GLA亮相 賓士A級同款內飾 軸距加長30mm

日前，全新一代北京賓士GLA亮相粵港澳大灣區車展，新車外形上變得更加圓潤，擺脫了現款很濃的跨界屬性，更加向傳統SUV造型靠攏。

早前，賓士GLA就憑借轎跑化車身，靚麗造型，吸引了不少年輕消費者和女性朋友的青睞。而如今，全新一代賓士GLA依舊保留了時尚動感的設計，同時在此基礎上，提升了內飾的豪華感和空間表現，在實用性和舒適性上都得到了全面加強。這也將增強全新GLA的產品競爭力，同時也將與主打居家的賓士GLB形成組合拳，進一步搶占入門豪華SUV市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 作為賓士旗下的入門級轎車賓士a級值得消費者購買嗎

作為賓士旗下的入門級轎車賓士a級還是值得消費者選擇購買的，下面我們就來一起看看這款車的整體配置吧。

這輛車配備了一個可開啟的全景天窗，其面積相當大。這種配置非常符合當前消費者的胃口。它不僅可以帶來良好的採光和透氣性，而且還可以加強車內的空氣循環。

車的後部空間符合預期。雖然地板中央有凸起，但凸起不大，對中間乘客很友好，這是好事。此外，該車配備了後排頭部安全氣囊。

梅賽德斯-賓士A級已經成為MFA平台下建造的最低價格車型。標配1.3t+7dct動力總成。此外，梅賽德斯-賓士還將1.3t發動機調整為高功率和低功率兩個版本，最大功率分別為136馬力和163馬力，最大扭矩分別為200 N·m和250 N·m，分別對應於a180l和a200l。

『伍』 賓士A級值得買嗎

賓士A級值得買嗎？賓士A級值得買。配置:1.賓士A級轎車車型基於MFA2平台打造，定位為豪華品牌緊湊型轎車，競爭對手包括奧迪A3轎跑版和寶馬1系轎跑版；2.對於全新的A級來說，其外觀採用了大尺寸的前進氣格柵，與冉冉升起的大燈組搭配看起來非常霸氣；3.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4622*1796*1462mm，軸距為2789mm。車側設計有著銳利復雜的腰線，輪拱上方的線條營造出豐富的光影效果。短尾設計，雙面排氣布局，非常有性能車的品味。

『陸』 請問一下賓士cla和a的區別

賓士cla與賓士a是同一個平台誕生的，大告清嫌家可以將賓士cla理解成賓士a的三廂版，但是賓士cla有無邊框車門，並且有一個非常好看的車尾。
新款cla馬正瞎上就要在國內上市了，現款的cla已經停產，部分4s店內還有一些庫存車在銷售。
賓士cla是一款進口車型，這款車搭載了4款發動機，分別是低功率版1.6t發動機，高功率版1.6t發動機，低功率版2.0t發動機，高功率版2.0t發動機，高配車型還搭載了適時四驅系統。
很多車友都喜歡賓士cla的外觀設計，這款車看上去就像是縮小版的cls，賓士cla的車身側面和尾部造型是非常好看的。賓士cla還有高性能版本的cla45amg車型。
賓士cla全系都搭載了一款7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快襪手，傳動效率高，很適合與小排量渦輪增壓發動機放在一起使用。
賓士cla的高配版車型搭載了適時四驅技術，這種四驅技術經常被用在一些城市suv或轎車上。搭載適時四驅的車子平時是前驅的，當前輪出現打滑或急加速時，才會向後輪分配動力。
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『柒』 賓士a200L標配落地大概要多少個

賓士a200L標配落地大概需要27萬左右，具體的落地價格需要根據當地4S店給出的優惠來決定。

賓士A200L汽車的配置介紹：外觀方面，全新A級車採用了最新的家族式設計，六邊形的中網設計，內部則是採用了銀色繁星式的設計加以點綴，家族式LOGO左右各一條銀色鍍鉻飾條加以襯托，看上去更具沖擊感。

左右大燈組搭配內部「L」型的日間行車燈更加的犀利，前保險杠則是延續了家族式的設計。側面大尺寸五輻式輪轂設計極具運動范，貫穿式的腰線設計拉伸了該車的視覺既視感，整體看上更加年輕時尚。

(7)賓士a用的什麼平台擴展閱讀：

賓士a200L汽車的介紹如下：

全新賓士A級車則是採用了MFA2平台打造，與海外版車身尺寸對比更加的長，新車長寬高分別為4622mm1796mm1454mm，軸距為2789mm，定位緊湊級的賓士A級車。

懸架方面新車將採用前獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構，四輪獨懸能夠提升該車駕駛感受。動力部分，全新一代A級搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，並提供高低功率兩種版本，其中A180L搭載的是低功率版1.3T引擎，最大功率100kW(136PS)；A200L搭載的是高功率版1.3T引擎。

『捌』 賓士A級：優缺點全解析，最便宜的賓士，買的是面子還是里子

去年年底賓士全新A級上市，21.69-29.99萬元讓其成為了最便宜的賓士車型。許多之前看中了賓士C級卻又下不了手的消費者紛紛表示：「全新A級真香」。雖說A級是最便宜賓士，但從另一個角度來看，它也是最差勁的賓士。

說它差勁是有理由的，這輛車不管是在尺寸、配置還是動力上，都沒有任何優勢可言。接下來，筆者跟大家來詳細說道說道，為啥賓士A級是最差賓士。

至於外觀、內飾，這兩個部分向來都是仁者見仁智者見智。畢竟蘿卜青菜各有所愛，主觀意識還是起大頭作用。

中國不是有句老話嘛，叫「便宜沒好貨」。在賓士A級身上，其實多多少少也再次印證了這句老話。但尺寸、配置和動力表現都乏善可陳的賓士A級，為什麼還能喊到20幾萬起步？

其實說到底就是品牌溢價能力，作為百年老廠的賓士，其招牌一直是「十里飄香」，也正因此，賓士品牌的溢價能力也是所有汽車廠商中名列前茅的。會買賓士A級的人，其實說白了，還是買個面子。「寧為鳳尾，不做雞頭」的思想仍然根深蒂固。

如果是我，手握20來萬，絕對不會選擇賓士A級。如果是你們，你們怎麼選？