賓士召回s級視頻有哪些

1. 賓士S級、AMG GT、國產賓士C級召回 總計31輛

易車訊 梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

一、召回生產日期在2021年1月22日至2021年3月16日期間的部分進口AMG GT汽車，共計2輛。 

本次召回范圍內的車輛由於開發過程中存在偏差，在某些駕駛操作情況下，例如方向盤轉動到極限位置或懸架完全壓縮/回彈時，可能會因拉伸負載造成前輪轉速感測器線束損壞。這會導致車輛動態控制系統出現故障，增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。 

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-賓士授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更換改進後的前輪轉速感測器線束，以消除安全隱患。 

二、召回生產日期在2021年9月10日至2021年10月19日期間的部分進口S級汽車，共計16輛。

本次召回范圍內車輛後制動卡鉗的螺栓在生產過程中可能沒有按照規定扭矩緊固，造成車輛的制動性能會受到影響。極端情況下該卡鉗可能會松脫，不排除輪輞因此受損的可能，並會影響車輛的操控，存在安全隱患。

2. 通信模塊故障引發呼叫救援隱患 賓士召回相關S級/國產C級

易車訊  日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

一、 梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司

召回生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國產C級車輛，共計25773輛。 

本次召回范圍內車輛由於通信模塊控制單元的軟體問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用，造成相關救援延遲，存在安全隱患。 

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟體，用戶無需到店即可消除安全隱患；對於無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，將通過梅賽德斯-賓士授權服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級通信模塊軟體，以消除安全隱患。 

梅賽德斯-賓士授權服務中心將通過掛號信、簡訊等方式，通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 

3. 賓士因安全帶問題召回282輛進口S級轎車

賓士汽車銷售有限公司將召回部分進口賓士S級轎車，原因是安全帶與安全帶緊固環之間存在安全隱患。賓士s級轎車部分召回的進口賓士S級轎車可能存在安全帶與安全緊固環鎖緊不充分的問題，安全帶在受到較唯李者大作用力時約束性能可能失效，可能導致碰撞中出現傷害的安全隱患。因此，賓士決定自2013年12月2日起在中國大陸召回2013年4月22日至2013年9月24日期間進口的S級轎車。本次召回涉及指薯的車型包括賓士S400、賓士S400混動、擾高賓士S500，共計282輛。車輛召回後，賓士將免費檢查安全帶緊固裝置，如有問題將重新安裝維修。

4. 梅賽德斯-賓士（中國）召回部分進口S級和GLE SUV汽車

今天國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布了四則汽車產召回通告，分別是北京賓士、寶馬（中國）、梅賽德斯-賓士（中國）、大眾汽車（中國）四家公司，其中梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將召回部分進口S級和GLESUV汽車，具體信息如下：

一、召回車型

（一）自2020年8月14日起，召回生產日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發動機的進口S級汽車，共計803輛。

召回原

本次召回范圍內的車輛由凱李於組裝過程偏差，第二排右側座椅下方的線束可能未按照要求布線，如果前後移動第二排右側座椅，可能造成該線束磨損。對於配備了後排側面安全氣囊的車輛，該座椅的側安全氣囊可能無法按預期工作，增加了車輛發生碰撞時人員受傷的風險；此外，如果此座椅上的乘員未系好安全帶，駕駛員也可能不會得到提醒，存在安全隱患。

處理措施

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛檢查第二排右側座椅下方線束的布線，必要時進行糾正並修復已經損壞的線束，以消除安全隱患。

應急處置措施：在車輛執行召回措施之前，為了避免損壞線束，用戶盡量不要前後調整第二排右側座椅。

7月10號發布的召回通告：

北京賓士汽車有限公司召回部分國產C級、E級、GLCSUV、GLBSUV汽車

寶馬（中國）汽車貿易有限公散笑司召回部分進口X3M、X4M、Z4汽車

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 多個豪車品牌宣布召回問題汽車，涉及賓士、寶馬、賓利等多個車型

7月10日，國家缺陷產品管理中心發布的信息顯示，有多個豪車品牌備案了召回計劃，決定對相關缺陷汽車進行召回處理，涉及賓士、寶馬、賓利等多個車型。具體召回信息如下。

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口S級和GLESUV汽車

具體信息如下：

（一）自2020年8月14日起，召回生產日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發動機的進口S級汽車，共計803輛。

召回原因：本次召回范圍內的車輛由於供應商的製造原因，發動機艙內的燃油供油管的快速接頭在長期高溫的情況下可能發生熱降解，在極端情況下快速接頭處可能出現裂紋並導致燃油泄漏，當遇到明火的情況下可能導致發動機艙起火，存在安全隱患。

點評：汽車召回處理別走過場

在做維權報道過程中，常聽車主反映，車被召回處理，自己卻不知情，等知道後要求處理時，碰到好說話的4S店還好說，要是碰到不好說話的，則找各種理由拒絕。

上述情況的發生，我們認為，一是召回處理的通知工作做得不到位，導致本應召回，車主卻不知道這事兒；二是車主事後知道召回這事兒，卻被各種理由拒絕，這就是4S店的服務問題了。

不管是通知工作不到位，還是拒絕召回處理時顯露的服務問題，只能說明4S店沒有完成廠家的工作部署，存在走過場的現象。而這種問題的存在，跟廠家也不無關系，如果廠家能夠通過相關數據查詢到在召回處理中還有不少遺漏的問題車時，這個時候就應該查一查原因了，畢竟有些車主即使廠家做了不少關於召回的宣傳，但也不能保證每個人都能知曉，加上4S店通知工作做得不到位，難免出現召回疏漏的問題。

汽車召回屬於售後服務范疇，本是一件好事，但是在執行過程中，有些廠家或者4S店容易把「經」念歪了，值得重視！

（圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 車輛漏油 賓士召回部分進口G級/S級汽車

[汽車之家新聞]?日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口G級、S級、AMGGT汽車。

『賓士AMGGT』

（一）召回車型：

自2020年11月20日起，召回生產日期在2019年1月7日至2019年7月17日期間的部分裝配8缸汽油發動機的進口G級、S級、AMGGT車輛，共計563輛。

召回原因：

本次召回范圍內車輛由於零件供應商生產偏差，造成發動機高壓燃油管和高壓油泵之間連接表面的密封性可能不符合要求，導致該連接區域可能會出現輕微的滲油現象，存在安全隱患。

解決辦法：

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費檢查高壓燃油管和高壓油泵之間的連接，如有問題則更換高壓燃油管和高壓油泵，以消除安全隱患。

（二）召回車型：

自2020年11月6日起，召回生產日期在2018年5月26日至2019年11月14日期間的部分進口G級車輛，共計845輛。

召回原因：

本次召回范圍內部分車輛由於供應商的生產偏差，燃油箱的燃油加註管軟管可能會出現破損，燃油加註過程中可能會有少量燃油泄漏，無法滿足有關燃油系統密封性和燃油蒸發限值的相關法規要求，存在安全隱患。

解決辦法：

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商為召行穗仿回范圍內的車輛免費檢查燃油加註管軟管是否泄漏，如果泄漏則更換加註管軟管，以消除安全隱患。

梅賽德斯-賓士授權服務中心將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網站族頃dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反檔纖映缺陷線索。（編譯/汽車之家翁萌）

7. 車機系統極端情況出故障 賓士召回2307輛S級/C級轎車

易車訊  日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期在2020年8月31日至2021年11月10日期間的部分國產C級（2095輛）、進口S級車輛（212輛），共計2307輛。

C級

激活並連接了Mercedes me賬戶的賓士汽車，會定期從後台伺服器自動獲取MBUX智能人機交互系統配置的更新。由於後台伺服器配置文件的偏差，作為車輛與車輛後台定期通信的一部分，本次召回范圍內的車輛可能接收了不正確的配置文件，造成車輛MBUX智能人機交互系統主機顯示屏上的一些功能和應用程序（如電視、數字用戶手冊）在車輛行駛時不會按預期被禁用。在開始駕駛車輛時或乘員主動選擇此類功能或應用程序的情況下，無法排除駕駛員在駕車過程中因此而分散注意力，存在安全隱患。

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術，免費為召回范圍內的車輛更新MBUX智能人機交互系統配置（用戶無需到店），以消除安全隱患。

梅賽德斯-賓士授權服務中心將通過掛號信、簡訊等方式，通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

8. 賓士海外召回部分EQS和S級 共計227輛/因MBUX系統故障

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，賓士在海外將召回部分EQS和S級，共227輛。本次召回原因在於車輛可以允許在駕駛時使用多種功能和應用程序。

毋庸置疑，如果駕駛員選擇在駕駛時使用這些應用程序，則存在潛在的安全風險，而這種可能性在 EQS 及其橫跨儀錶板的巨大 MBUX 超屏幕上被進一步放大。

9. 賓士因MBUX問題在美國召回部分新車 包括全新S級和EQS

易車訊 近日，賓士在美國召回了共計8530車型，包括全新S級和EQS車型，召回原因為車輛MBUX系統存在問題，導致倒車影像不能正常顯示。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，賓士（進口）品牌熱度排名第20位。如需更多數據，請到易車App查看。