賓士s級和q7哪個舒適

① 豪華行政級對決 寶馬7系對比賓士S級

如今，國內在大型豪華車市場中的競爭，還要看德系三大豪強的比拼，現款 賓士S級 在改款以後，受到了非常多消費者的歡迎，一時難遇對手。但隨著 寶馬 推出了全新7系後，這一局面似乎就要被打破了。

全新7系之所以被寄予厚望，除了大改款後的造型與細節設計較老款有質的突破外，其眾多高科技配置和重新定義的“豪華”屬實對 賓士 是一種沖擊，下面我們就來看看 寶馬7系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）與現款賓士S之間行政級的較量！

更具時代感
要說賓士S級是沉穩和 優雅 的，那寶馬7系一定是更符合當下 大眾 審美和富有科技感的，外觀上就給人一種霸氣又不失年輕活力的感覺，反觀賓士S，可能是看太多了，老有一種頗顯疲態的感覺。
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展開餘下全文（1/4） 2 內飾：德系卓越品質 回頂部

德系卓越品質
內飾方面，兩車的做工與用料都是非常考究的，相比 賓士 S過於沉悶和嚴肅的內飾設計， 寶馬7系 絕對給你眼前一亮的感覺，無論內飾的做工，還是更有科技感的設計，都讓D級車的准用戶會更加青睞於它。

3 動力：舒適與運動兼顧 回頂部

舒適與運動兼顧
作為一台D級車，我相信其駕乘的舒適性肯定是放在第一位的， 賓士S級 的乘坐舒適性一直是被認可的，但其動力性確實一直在被詬病。相反， 寶馬 對於自己產品在駕控方面的表現一直都非常自信， 寶馬7系 也不例外，在優秀的駕控最為保障的前提下，其出色的乘坐舒適性絕對讓它優於其他競品。

從發動機的賬面數據我們可以看出，雖然 賓士 S級的扭矩要高於寶馬7系30N·m，但更加寬闊的最高扭矩區間才是保證其加速持久性的關鍵。

我相信稍微對寶馬熟悉一些的消費者，對寶馬7系用的這台8速手自一體變速箱就不會陌生，ZF出品的這台8速變速箱一直備受好評，平順，換擋迅速等等都是其代名詞。而這次對比找來的賓士S是17款的S400L車型，其使用的並不是賓士最新9速變速箱，而是老的7速，在換擋平順和速度上都遠不及ZF的8速變速箱。

兩車雖然都可以選擇不同的駕駛模式，但試駕後發現，寶馬7系在各項電控系統的配合下，在不同駕駛模式間切換後的感受會更為明顯。而賓士S級就顯的更為中規中矩，對駕駛者來說，變換駕駛模式後並沒有太強烈的感覺。

全文總結
如果你需要一台D級大型豪華型轎車，你會怎麼選擇呢？

賓士S級雖然是不錯的選擇，但在橫向對比中你會發現，在同價位中寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且，一台經過全新設計的7系，霸氣中又不失年輕氣息，這才是符合現今時代感的D級座駕。（圖/文/攝： 楊震）

4 車型參數配置對比 回頂部

車型參數對比 圖片 車型 寶馬7系2019款740Li xDrive 行政型 豪華套裝 賓士S級2020款S 450 L 4MATIC 臻藏版 官方價 119.8萬 120.18萬 廠商 寶馬(進口) 賓士(進口) 級別 大型車 大型車 上市時間 2019-05 2019-09 發動機 3.0T L6 3.0T V6 進氣形式 渦輪增壓 雙渦輪增壓 最大馬力(PS) 340 367 最大扭矩(N·m) 450 500 變速箱 8擋手自一體 9擋手自一體 車身類型 4門4座三廂車 4門5座三廂車 查看全部參數
@2019

② 賓士s級車和寶馬7系哪個更好一點做個比較

1

外觀：兩者均大氣，7系可商務可運動，S級偏商務

兩者均是各自品牌旗下的旗艦車型，外觀上都有著這個級別該有的氣勢，7系有卓越套裝和M運動套裝兩種風格可選，卓越套裝偏向商務，M運動套裝整體的運動感會更強一些，簡潔干練的線條，緊湊的車身但又顯得很修長，整體的比列比較協調，可以說是大氣中帶著動感；S級則是更重商務風，沉穩中帶著豪華感，兩者的設計導向還是有著不小的區別的。

兩者在外觀風格上有著不同，7系提供了兩種不同風格的外觀供消費者選擇，宜商宜家宜運動，S級則是屬於商務典雅風，7系覆蓋的人群比較廣，上至中年下至青年，而S級則更適合中年及以上人士。

2

內飾：7系豪華中突出科技感，S級則是典雅的豪華

兩車在內飾設計上各有特點，S級偏重優雅豪華，而7系看似沒有新鮮感的內飾卻充滿了科技感，能給你不小的驚喜。

3

配置：基礎配置都很豐富，可圈可點，但7系價格更有優勢

配置上，我們拿寶馬 2018款 730Li 領先型 M運動套裝（指導價82.80萬）和賓士 2019款 S320L（指導價86.38萬）來做一個對比。

在基礎配置上，包括安全性和舒適性的配置都比較的齊全。

在差異配置上，7系相比S級多出了前霧燈、零胎壓繼續行駛、無鑰匙進入、方向盤記憶、後視鏡記憶、電動座椅記憶、感應後備廂、後排座椅加熱，另外，730Li可選harman/kardon哈曼卡頓音響和激光遠光燈，除此之外還可根據自己的需求進行相應地選配；S級則是多了並線輔助、車道偏離預警、自動泊車入位、可變轉向比、後排座椅電動調節、自適應遠近光、後排側遮陽簾等配置，可謂是各有各的特色。

其實通過配置對比，不難看出，730Li 領先型 M運動套裝和S320L在配置上各有千秋，不過綜合價格因素來看，7系的表現會更好一些。

4

動力：S級數據上占優，但7系加速更好、動力系統成熟

寶馬入門級 730Li 在動力參數上要稍遜色於賓士入門級 S320L，2019款S320L是新推出不久的一款車型，搭載2.0T+48V微混系統，在馬力數據上要高於730Li，不過也不用擔心，寶馬2.0T的動力足夠了日常使用，外加寶馬7系使用碳纖維車身，車身減重130公斤，在實際駕駛感受上是挺輕快的，在百公里加速方面，S320L為6.8s，而730Li為6.3s，這也是使用碳纖維車身的一個優勢所在，除此之外，在油耗表現方面7系也相對S級在理論上會更省油一些。另外，7系這套動力系統的成熟性也是毋庸置疑，相比之下，賓士首次在大型轎車上使用混動系統，可靠性上有待考究。

在動力和底盤方面，7系是明顯更偏向運動化，動力強、底盤是運動化的設定，這些也是區分了兩者的性格，S級則是注重沉穩的，7系會更青睞駕駛樂趣。

5

通過上述對比，我們不難發現，寶馬7系走的是科技運動路線，它在科技感和舒適配置上表現會更好些，另外，輕量化的車身、運動化的底盤設定，能給駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣；而賓士S級則是沉穩的商務風格，綜合表現比較均衡。

雖說兩款車均是豪華大型轎車的定位，但卻有著不同的性格，賓士S級無論內外展現出來的是典雅的豪華感，它會更適合那些有著私人司機且經常有商務用途的成功人士，而寶馬7系同樣是適合成功人士，只不過這樣的人士他對於車的需求不同，他更願意去駕駛，更偏愛科技感，在滿足自己商務需求的同時也能滿足對於駕駛樂趣的需求，至少開著7系不會被人認為是司機。

③ 豪華七座旗艦SUV比拼，賓士GLS vs 奧迪Q7，怎麼選

不知為何，身邊的朋友有不少都習慣於在辭舊迎新之際做一些平時不會去做的大決定，比如換房或者買車。

至於理由，或許是一年到頭，只有在這個時候大家才既有餘錢又有空閑。

再說幾句

賓士GLS相對奧迪Q7的最大優勢在於空間，在實用性方面出類拔萃。但更大更重的車身，令GLS在運動性、操控性和便利性方面都輸給奧迪Q7。

對不少國內消費者來說，5座的車型早已滿足不了一大家子人的出行需求，所以我們會選擇賓士GLS與奧迪Q7這兩款看似並不在一個段位的車型但同樣採用了7座布局的車型。

當然，這也因為此次選取的車型不僅售價相差不大，還同樣搭載了3.0T雙渦輪增壓發動機，讓原本應該屬於兩個級別的德系豪車有了一定的可比性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 賓士S級與奧迪Q7哪個更好

賓士S級與奧迪Q7雖然一款是轎車一款是SUV，但是個人認為還是賓士S級好一些，車子的品牌知名度還有面子因素方面來說賓士S級相對更有優勢。

⑤ 買奧迪q7新車還是賓士gls二手車好

買奧迪q7新車好。
1、奧迪Q7是奧迪公司旗下生產的一款舒適性中大型SUV汽車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。
2、外形大氣，動力強勁，配置豪華，操控性優良。

⑥ 100萬預算選什麼車賓士S級和寶馬7系如何選擇

雖然眼下的緊湊型車市場、中型車市場打得依舊十分火熱，但如果把目光再往上探，集中在百萬級別的大型車市場中，其實會發現類似於賓士S級、寶馬7系這些車型依然鮮有選手能撼動它們在這一細分市場的地位。

1、賓士S級車頭呈現出大氣的設計風格，搭配多邊形格柵，整體看上去商務感很強。寶馬7系中網使用了直瀑式的設計，標志性的雙腎中網非常吸睛，配合線條大氣的前臉，十分有辨識度。

10、寶馬7系。運動、科技這些融合在寶馬品牌血液里的元素繼續在寶馬7系身上得以完美體現，配置方面也依舊是穩穩地一線豪華水準。如果想要在一台大型車上體驗到更多操控感，寶馬7系仍會是不二選擇。但有一說一，雖然質感方面依然不俗，但在數字化的沖擊下，寶馬7系仍需加快進一步的轉型。

⑦ 賓士S級與寶馬7系，這兩款汽車該如何選擇呢

從這兩輛車都不錯，從商務角度賓士會在我們的心目中更好一點，但賓士S級需要加一些選配包性價比不高；寶馬7系操控感確實比賓士更好，科技感更強，對於有駕駛愛好的BOSS會是好的選擇，和賓士相比性價比太好了。

一句話開寶馬坐賓士，幾十年的行話，總是有些道理的。

⑧ 賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著舒服

小編覺得奧迪a8這款車型開著是最舒服的，寶馬7系跟賓士S級也是比較不錯的選擇，可以根據自己的喜好來進行購買。如果比較注重操控的話，寶馬7系和奧迪a8都是非常值得購買的，如果比較在意車子的豪華程度的話，賓士S級也是非常不錯的。奧迪a8這款車型的外觀造型非常的大氣，線條也比較硬朗，懸架非常舒適，有著非常強的運動效果。在加速的過程中響應性也是比較快速的，在配置方面跟寶馬7系也不相上下。在同級別車型當中，寶馬7系的操控是最好的，搭載了高功率發動機，在動力方面的表現也僅次於奧迪a8。

這三款車型都有著各自的優點，無論是配置還是外觀設計以及動力方面都是完全不同的，寶馬，賓士和奧迪也屬於豪華品牌，在生產汽車的過程中著重點也有一些區別。根據自己的需求選擇合適的車輛，三款車型的駕駛感受也有著明顯的差異，只有自己喜歡開著才會舒服。

⑨ 奧迪Q7和賓士GLS哪個好

這個級別的車型中,每款車都有很強的賣點。賓士gl500的特點是全能,動力和越野的綜合性能最強,這方面只有貴出將近100萬的攬勝5.0t
sc可以媲美,其餘對手很難在動力與越野性能兩反面做到這么好。
另一方面在它的載物空間上,很實在的七座設計,巨大的車廂讓第三排座椅沒有成為擺設,第二、三排座椅放平後,載物空間驚人。缺點也明顯,車廂內缺乏豪華感,材質和配置都沒有讓人太驚艷的地方。
作為一台全尺寸suv來說，奧迪q7在市區開起來絲毫沒有拒人於千里之外的感覺，反而舒適安逸得像一台升高了底盤的大型豪華轎車。而當我們把外表斯文的q7帶到越野場地的時候，純機械結構的quattro全時四驅系統卻又展現出極強的通過能力。當然，高速巡航更是奧迪q7的用武之地，3.0
tfsi發動機動力厚積薄發，安穩的底盤讓車內乘客如履平地。