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賓士x1多少錢一輛

發布時間:2023-03-25 01:36:10

Ⅰ 買寶馬X1還是賓士A級哪個性價比好

賓士A級(進口)

基本信息對比

寶馬X1

車系 賓士A級(進口) 寶馬X1 車系

品牌 賓士 寶馬 品牌

官方價 23.68-27.38萬 27.98-33.38萬 官方價

級別 緊湊型車 緊湊型SUV 級別

排量 1.3T 1.5T2.0T 排量

變速箱 雙離合 手自一體雙離合 變速箱

驅動方式 前置前驅 前置前驅 前置四驅 驅動方式

賓士A級(進口)

賓士A級和寶馬X1哪個好

寶馬X1

Ⅱ ​20多萬買寶馬X1,還是加5萬買賓士GLB精明人給你算算賬

2019年11月29日,全新豪華緊湊型SUV——賓士GLB正式上市,「7座」賣點引發了消費者的關注。目前階段,豪華緊湊型SUV市場主要由寶馬X1、全新換代奧迪Q3和產品末期的賓士GLA組成。從市場表現來看,寶馬X1的霸主地位穩固,深受消費者喜愛。

然而,在潛力巨大的該細分市場中,為了提升市場競爭力,賓士推出了以7座為賣點的賓士GLB來贏得更多消費者。那麼它的到來,能否撼動寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場中的地位呢?我們不妨對寶馬X1進行一個全面的產品解析,來從中找出答案。

寶馬X1擁有同級最大後排空間

基於UKL平台打造的寶馬X1,擁有同級最佳的後排空間。通過我們的PT8-120實測體系,其後排縱向空間為870mm,遠超於同級對手,甚至也要比它的越級對手在空間方面還要有優勢。

不僅如此,寶馬X1後排座椅還支持前後130mm移動,同時後排座椅靠背支持4/2/4比例放倒,打造出了最大可擴升至1650L的後備箱空間,行李箱蓋板下的額外100L平整空間進一步提升了裝載能力,滿足多樣化的出行裝載需求。通過我們PT8-120對尾廂空間的實測顯示,在第二排座椅不放倒的前提下,寶馬X1後備廂可放置12個標准紙箱(30*30*30厘米)。

(寶馬X1後排空間)

賓士GLB作為該級別的後來者,擁有同級最長的軸距,這既為提供7座版車型成為可能,也讓它成為了同級唯一一個7座豪華緊湊型SUV,所以在上市之初消費者對於GLB的空間能力十分關注,我想很有必要在這里跟大家分享幾點賓士GLB的產品特性。

(賓士GLB第二排、第三排空間)

通過我們之前對賓士GLB的試乘試駕體驗,不難發現這是一台想依靠7座設計,在豪華緊湊型SUV市場拓展出一塊全新細分領域的車型,其2829mm的軸距甚至超過了漢蘭達的2790mm。同時,GLB的7座版車型的第二排座椅還支持前後移動,為第三排的乘坐提供了一定的空間保障。此外,在第三排座椅放倒的前提下,7座版車型的後備廂地台高度與5座版保持一致,並不會因多出兩個座椅而影響後備廂的裝載能力。

但它也存在缺點,主要為以下兩點:

1、 雖然GLB提供7座版車型供消費者選擇,但該車的第三排乘坐空間並不是非常理想,即便是把第二排座椅調至最前端,第三排座椅也並不適合成年人長時間乘坐,僅能應對短途出行需求。而且受限於2+3+2的座椅布局,進入第三排需要將第二排座椅移至最前,上下車也不是非常方便。

2、 對於這類緊湊級SUV而言,三排7座的設計另一個弊端就是在滿員狀態下,車輛的後備廂留給放行李物品的空間非常狹小,缺乏載物能力也導致GLB不能像MPV車型那樣同時滿足載人載物需求。

以上兩個比較明顯缺點的存在,也是為什麼其它豪華品牌沒有考慮推出7座緊湊型SUV的重要原因。

賓士GLB

同價位寶馬X1動力豐富、性能強勁


寶馬X1-1.5T發動機

在動力配置方面,寶馬X1、奧迪Q3這些上市多年的成熟產品給予了消費者更多的選擇空間。其中寶馬X1提供了1.5T和2.0T兩種動力配置,並提供兩驅和四驅版本的多重選擇。

反觀賓士GLB作為一款全新車型,目前只搭載了單一的1.3T高功率發動機,讓消費者對於車輛的動力選擇餘地不大,同時也只推出了兩驅版本。而且,賓士GLB有些過於「高調」,31.48-35.48萬元的售價區間也不存在任何價格優勢,因為這樣的價格已經可以買到寶馬X1的2.0T四驅版車型了。

寶馬X1-2.0T發動機

賓士GLB-1.3T高功率發動機

在常規動力方面,賓士GLB搭載的1.3T發動機可提供最大163馬力,這要比寶馬X1的1.5T發動機、奧迪Q3的1.4T發動機在數據上有些許優勢。

實際上賓士GLB的價格要遠高於寶馬X1的1.5T動力版本,而在賓士GLB 1.3T車型重疊的價位區間里,寶馬X1,奧迪Q3則均提供2.0T車型,動力都要優於賓士GLB。

寶馬X1標配豐富、性價比高

寶馬X1中控

在競爭日益激烈的豪華緊湊型SUV市場中,除了空間、動力的比拼外,配置的豐富程度也越來越重要。作為同級銷量最高的寶馬X1,在標配方面非常豐富。全系標配發動機啟停、無鑰匙啟動、貫穿式全景天窗、電動後備廂、LED頭燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉、8.8英寸中央觸控屏,6色氛圍燈、全車車窗一鍵升降/防夾手、雨量感應雨刷、電動調節外後視鏡、胎壓顯示、零胎壓行駛、倒車影像、後駐車雷達、上坡輔助、車身穩定系統等配置。

寶馬X1全景天窗

賓士GLB作為一款全新車型,標配豐富程度不如寶馬X1,諸如無鑰匙進入,電動開啟後尾門,駕駛輔助系統等都需要加價選配。而在主動安全方面的配置看齊賓士GLA,全系標配主動剎車、定速巡航、自動泊車入位、自動駐車等,但它的定價卻不是貴了一點半點,31.48萬元的起售價也是同級別最高的。這樣的價格已經可以買到寶馬X1、奧迪Q3中任意一個品牌的2.0T車型了。因此,在性價比這方面,賓士GLB並無太大優勢。

賓士GLB安全配置

總結

如果用銷量反推產品力的話,那麼你會發現,在空間、舒適性、配置、動力等方面兼顧越好的車,銷量表現自然越好。

寶馬X1就是如此,通過我們對其所處的市場大環境進行分析不難看出,它仍將保持這個優勢。比如,它有著同級最大的後排空間、豐富的配置和動力選擇,27.88萬元的起售價又不會讓人望而卻步。此外,走運動路線的寶馬X2與寶馬X1形成了雙車策略,使寶馬在豪華緊湊型SUV市場擁有非常強勁的實力。

賓士推出同級別軸距最長的7座GLB,意圖在豪華緊湊型SUV市場拓展出一塊全新的細分領域與寶馬抗衡。可以說,在該細分市場中,賓士GLB劍走偏鋒,選了一條截然不同的路線,自然也不會威脅到寶馬X1的地位。但31.48萬元「高調」的起售價勢必會嚇退一部分消費者,畢竟這個價格都可以買到同級車型中的高動力版本了。

那麼,你會如何選擇呢?

Ⅲ 賓士GLA已經大降價了,為何還賣不過X1

因為性價比在那兒擺的了,人們肯定是會選擇性價比比較高的車型。

外觀上,賓士GLA雖然已經實現了國產,但是外觀基本沿用海外版的造型,前臉為家族式進氣格柵,配以雙杠式的鍍鉻條裝飾,看起來年輕大氣。車頭燈非常犀利。

加上燈腔內部的LED日間燈條也十分醒目。側身採用雙腰線設計,其中一條和大燈組銜接,看起來更有連貫性。車身的軸距2699mm,長寬高分別為4449mm/1804mm/1535mm,和同級的寶馬X1相比較小。


品牌歷史

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz),是一個世界頂級的豪華汽車品牌,被認為是世界上最高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上,該品牌通常被簡稱為梅賽德斯(Mercedes),而中國內地稱其為「賓士」(因此,又有梅賽德斯-賓士一說),台灣譯為「賓士」,香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一,100多年來,賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

以上內容參考:網路-梅賽德斯-賓士

Ⅳ 預算 30 萬左右,20 歲出頭,寶馬 X1,賓士 GLA,奧迪 Q3 選哪一輛車

20歲出頭就買30萬左右的豪華品牌SUV,或者自己賺錢早,或者家裡能給錢。油耗其實你不用擔心,你買這個價格的車都不省油,車本身更重要。

BBA的三款車雖然標價都是30萬左右,但是優惠幅度差別是比較大的。2018款的寶馬X1,基本上沒有什麼優惠,廠商指導價和實際價格差不多,30萬你想落地的話,買不了高配置。只能買入門的時尚版。

理論上,寶馬的車應該是操控最好,適合年輕人開的,但是現在的寶馬X1已經不是當年為了操控不顧一切要堅持前置後驅的寶馬,寶馬也橫置發動機了。

這樣做的好處是空間大一些,特別是後排空間大,適合有老婆孩子的家庭用。而操控性,激情方面就弱化了。

而且,因為預算限制,你只能買1.5T的,買不了2.0T的,136馬力,220牛米的扭矩對這么大的車是有點小馬大車,再加上前置前驅,加速沒有傳統寶馬那麼快,2018款的X1更像家用車,20歲出頭不算很適合。
賓士,你這個預算能買到2017款的GLA 200時尚型,1.6T,七速雙離合的版本。

賓士GLA是緊湊型轎車升級來的,它的後排空間表現很一般。但是駕駛體驗做的比較平衡,雖然是SUV,但是操控體驗類似於轎車。

賓士的外觀內飾都沒有問題,有賓士標,有顏值,內飾有高檔感。

賓士的問題是零整比高,維修貴。同樣檔次的車,豪華車裡面奧迪比較實在,寶馬次之,賓士最貴。維修包養都夠你喝一壺。

20歲出頭,正常還是學生,如果你買車的錢是父母的一次性贊助,那麼你買了賓士,他們後續還要繼續贊助你很多。

賓士的用車成本,普通白領都吃力,不用說你20歲出頭的學生了。奧迪Q3現在商家優惠的幅度比較大,你這個預算能買到2017款,2.0T的四驅風尚版。

奧迪Q3現在的版本是給中國市場設計的,雖然軸距不長,但是空間利用率很高,後排空間不比寶馬X1差多少(好吧,為了強調Q3的空間利用率,這句話是誇張了),比軸距更長的GLA還要好一點。奧迪Q3的懸掛是傾向於舒適的,但是有奧迪獨步天下的quattro 四輪驅動,你要小小越個野,或者激烈駕駛一下,Q3也撐得住動力方面,由於優惠的力度大,你的預算可以買到2.0T版本,180馬力,320牛米扭矩足夠強大了,0-100公里加速8秒以內,讓你可以小小撒野一下。這是1.5T的X1,1.6T的GAL做不到的。

奧迪的維修保養在豪華車裡面不算貴,零整比是BBA裡面最低的,後期比較便宜。

20歲出頭,開車日常代步,偶爾撒野一下,帶著女朋友去跑跑野地,後排空間偶爾會用的上,費用別太貴,車標有面子。
綜合下來,Q3最合適,X1次之,GLA不推薦。

Ⅳ 寶馬X12021款落地需要多少錢寶馬X1價格


對於購置一輛車來說,除了買車的錢,還有很多後期花費,同樣,後期的養車成本也需要我們考慮在內,因此,低油耗的車輛就顯得更具性價比了。今天我們就一起來看一看眾多車型中的一份子——寶馬X12021款改款sDrive20Li尊享型,然後再為大家算一算買它需要花多少錢。


功能配置方面,寶馬X1配備零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等五項安全性配置。同時,該車還配備了全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、無鑰匙啟動系統等十一項舒適便利配置。


落地價方面,寶馬X12021款改款sDrive20Li尊享型的官方指導價為298800元,以揭陽市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險10440元,上牌費用500元,購置稅26442元,車船使用稅350元,交強險950元,那麼總的落地價就是337482元左右。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅵ 賓士車SUⅤX1多少錢

賓士沒有x1,只有你說的是寶馬x1吧!2019年9月5日,新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。10月11日,新寶馬X1正式上市,新車共4款車型,售價區間為27.88-33.98萬元
新車亮點
1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言,蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵,搭配凌厲動感的前後包圍
2、全新LED大燈更富視覺沖擊力,與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰
3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈
4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統
5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40:20:40比例折疊、505L容積的後備箱
6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合
7、xDrive智能全輪驅動系統,為各種路況下的操控帶來強有力支持

Ⅶ 二十五萬元預算怎麼買車寶馬X1和賓士GLA如何選擇

要是放在十多年前,購買豪華汽車對於大部分家庭來說都是不敢去想的事情。但隨著近幾年國人收入水平的不斷提高,再加上價格的不斷下放以及一定的價格優惠,豪華汽車已經是很多家庭能夠切實買得起的。寶馬X1和賓士GLA是兩款綜合實力不錯的豪華品牌SUV。

一、寶馬X1車頭給人一種十分豪華的感覺,搭配雙腎式格柵,看起來比較動感。賓士GLA車頭整體走了運動路線,中網使用繁星狀的設計,配合銀色飾條,動感年輕的氣息很濃郁。

二、寶馬X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。賓士GLA的尺寸為4417/1834/1610mm,軸距為2729mm。寶馬X1在車身長度、高度、軸距方面略有優勢,而賓士GLA在寬度方面的表現要好一些。

六、寶馬X1的外觀還是很有辨識度的,硬朗的造型能夠讓他贏得不少消費者的喜愛。此外,該車的空間表現也是比較亮眼的,如果你是一個比較注重實用性的消費者,那麼寶馬X1的空間利用率應該不會讓你失望。總的來說,寶馬X1可以稱得上是一款很適合家用的豪華品牌SUV。

七、賓士GLA,該車的外觀比較年輕動感,前臉上碩大的「三叉星」標志足以讓注重品牌認知度的消費者得到心理上的滿足。此外,該車還擁有著一些實用的舒適性配置,能夠讓你在日常行車中獲得更好的體驗。如果你是一個注重品質感的年輕消費者,那麼賓士GLA的表現應該會對你很有吸引力。

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