㈠ 賓士A級新款最低多少錢可以落地賓士A級優惠價
伴隨著汽車工業的不斷發展與完善，二三十萬的車，能給消費者帶來不錯的體驗。作為賓士旗下車型中的一員，賓士A級2021款A200L運動轎車動感型是不少消費者所關注的車型，下面小編就為大家簡單介紹一下這款車，再說一說買它需要多少錢才能落地吧。
來看看落地價，賓士A級2021款A200L運動轎車動感型的官方指導價為249800元，目前宜春市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費23906元，再加上商業保險9134元，最終的全款落地價為282840元。
總的來說，賓士A級的產品力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈡ 賓士A級最新款落地價多少賓士A級優惠價
緊湊型車和中型車作為熱度最高的車系，究其原因，因為相較於其他車而言，它們更適合家用。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——賓士A級2021款A200L運動轎車動感型，然後再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
來看看大家關心的落地價，賓士A級2021款A200L運動轎車動感型的官方指導價為249800元，以包頭市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險9134元，上牌費用500元，購置稅22106元，車船使用稅350元，交強險950元，那麼總的落地價就是282840元左右。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈢ 賓士A級2021款落地價最低多少錢
目前，賓士A級2021款的官方指導價為211800元-264800元，賓士A級2021款A200L運動轎車動感型的官方指導價為249800元，目前長沙市最高優惠幅度為10000元左右，所以這款車的裸車價格為239800元，購置稅和車船稅等必要花費22821元，再加上商業保險8868元，最終的全款落地價為271489元。
動力方面，賓士A級配備了1.3TL4發動機，發動機最大功率為120kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.4L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈣ 賓士A級2021款5座落地要多少錢賓士A級優惠價
現如今汽車工業發展速度飛快，對於二三十萬元左右的車型來說，也能為你帶來頗為精緻的用車體驗。今天我們就來看一看這一類車型中的一份子——賓士A級2021款A200L運動轎車時尚型，然後再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。
落地價方面，我們以賓士A級的頂配2021款A200L運動轎車時尚型為例來算一算，這款車型的官方指導價為264800元，目前大理白族自治州沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在299568元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要79440元才可落地，月供為5845元。
總的來說，這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈤ 賓士A級AMG2020款落地價多少賓士A級AMG優惠價
三四十萬元的車可以滿足大部分消費者的需求，一般來說，它們的設計製造水平已經達到了一個很高的水準。作為賓士旗下車型中的一員，賓士A級AMG2020款AMGA35L4MATIC是一些消費者想購買的車型，下面小編就來簡要介紹一下這款車，順便再說說它的落地價吧。
落地價方面，我們以賓士A級AMG2020款AMGA35L4MATIC為例來計算一下，這款車型的官方指導價為399800元，目前重慶市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在450493元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要119940元才可落地，月供為8614元。
總的來說，這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈥ 賓士A級(進口)2021款兩廂成交價格最低多少錢
賓士A級(進口)2021款是一款賓士旗下的緊湊型車，其官方指導價為232800元-312800元。賓士A級(進口)2021款A200動感型的官方指導價為257800元，以長沙市為例，目前該地最高有20000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為237800元；如果全款購買的話，再加上商業險8814元，上牌費用500元，購置稅21044元，車船使用稅150元，交強險950元，那麼總的落地價就悄渣是269258元左右。
動力方面，賓士A級(進口)配備了1.3TL4發動機，發動機最大功率為120kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合模笑變速箱，工信部綜合油耗5.6L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，賓士A級(進口)的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車旦運含的售價合理嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）