為什麼什麼男人都不喜歡賓士

⑴ 為什麼這么多人不喜歡賓士C級車，到底是因為什麼

是因為他們不了解賓士，不知道區別，我別的車沒有開過，只說說和大眾的區別，前年我到哈爾濱出差，返程需要馬上開車去太原，但是車已經超過保養歷程了，賓士上門給我做的保養，去年春節在吉林路段高速遇冰雪，發生碰撞，賓士拖到就近修理，我繼續趕路，春節後返程取車，沒有收取拖車費用，並且給我報銷了趕路和返回取車的高鐵票，今年車在小區被撞了，4S店上門免費將車取走。4S店設施也不同，有檯球室、電影院、PS游戲機室、有巨大的淘氣堡，有各式咖啡、茶、果汁，休息區有上百座位，和咖啡廳布局一致，還有就是午餐特別好，專用的餐廳和服務人員，可選套餐很多，有時還是自助，多種主食和湯。

⑵ 為什麼懂車的人都看不起買賓士c級車的人

原因倒也簡單，我們知道賓士品牌最核心的魅力，是它的豪華和舒適，將賓士品牌特性發揮最淋漓盡致的，是S級(參數|圖片)，這也正是多年前國內崇拜“大奔”這個名號的原因。後來賓士把C級引入國產後，買得起賓士的人，就多了起來，但真正能把賓士優勢發揮出來的，最少也應該是E級(參數|圖片)以上，賓士C級來說，不僅舒適度遠比不上E級和S級，操控性也遠比不上同級別的寶馬3系。這個原因

⑶ 為什麼有些人瞧不起賓士C級車他們都是如何想的

隨著生活水平的逐漸提高，家家戶戶都會買一輛車來方便出行，而一些有錢人更是依靠購買豪車來彰顯身份，但是豪車也是有等級劃分的，比如有些人就瞧不起賓士C級車。雖然存在吃不到葡萄說葡萄酸的心理，但是賓士C級車確實在各個方面都比不上E級和S級，同時它的定位很尷尬，既不是處於低級市場中，而進入中端市場，又比不上一些老牌汽車，最後，它畢竟是一個賓士品牌，在汽車的護理上會花費很多的費用。

綜上所述，很多人瞧不起賓士C級車是有原因的，確實它不僅沒能找到自身定位，在各個方面都沒有自身優勢。如果賓士不改變一下運行策略，或者在其他方面去改善，肯定沒有辦法贏得自己的一席之地，從而獲得經濟利益。

⑷ 為什麼朋友都建議不要買賓士

為什麼朋友都建議不要買賓士？

現在人們生活質量的提高，汽車已經成為一種普遍的代步工具。而我們都知道，賓士寶馬這些都是一些比較好的品牌，但是也有人建議，不要買賓士，以下為原因。

1、車型不好看

很多人買車，買來不僅是用來商用，也有的是為了娛樂。而賓士的車，看起來都十分的中規中矩，因為本來就是商務范，如果車主不坐在後排，開著自己的豪車反而像是一個司機，所以賓士缺乏了一些時尚感。

其實說了這么多，並不是要把賓士車說的一無是處，他作為一個老品牌，當然也有老品牌的好處，我們不能否認。具體購買什麼樣的車，還是要車主朋友們自己決定。

⑸ 那些一年掙二三十萬的人，為什麼不開賓士寶馬呢

因為世界上的好車不只有賓士和寶馬這兩種類型，車只是一個交通工具而不是必需品。即使是再富有的人他們之中也有很節儉的人，對於豪車的希望其實並沒有我們想像中那麼大。很多時候其實是越缺乏什麼越要去顯示這個東西，就像是有一些人很窮，但他卻喜歡在主播直播的時候懸賞很多的禮物給他們來滿足自己內心的自卑感，顯得自己很富裕一般。而這些年薪高昂的人本身就不缺錢，所以內心是覺得很自信的不用去靠車子來徒增虛榮。

還有就是即使是二三十萬的年薪，也不是說高到特別難以想像的地步不，現在的房價也很昂貴，每年供給房子的價格就很高所以沒有很多的閑錢去買車。

不是所有人都喜歡這兩個牌子的車子的，這世界上的豪車還有很多品種，於是不必執著於這兩個，完全沒有必要。

⑹ 為什麼中產階層的人很少開賓士寶馬

哈嘍，大家好，我是棉言麻語，每天都會有不同的精彩資訊分享給你。

今天我們就來討論一下，賓士寶馬是國外標準的中產階級車，為何國內卻成了富人的標配？

不一定哦，現在越來越多的富人並不看好賓士，寶馬車，理由也很現實簡單。下面我們就來具體說一下一個事情的原因。

聽有錢人說出實話之後，很多網友聽到後紛紛評論，真是太現實了！越有錢的人越不開賓士寶馬，我們這些沒有錢的人還去要去想這些豪車嗎？

⑺ 告訴我，為什麼很多人都不推薦買賓士汽車呢

賓士作為豪華汽車的代表之一，這一百年來幾乎都是造的高檔豪華轎車，現在賓士在這方面的技術可以說是爐火純青。然而，近年來賓士開始量產許多其他系列車型，也許是還沒有完整的生產線，他的投訴率也在直線走高。

最後賓士沒有保時捷那種質量優良的基因，經常出現各種小故障，當然也不是大問題，不會影響日常操作，但是體驗要扣分。

⑻ 為什麼懂車的人都看不起買賓士c級車的人

刨開一些屌絲買不起車的酸葡萄心理，在懂車以及有一定購買力的人眼裡，確實有點看不上賓士C車主。

原因倒也簡單，我們知道賓士品牌最核心的魅力，是它的豪華和舒適，將賓士品牌特性發揮最淋漓盡致的，是S級(參數|圖片)，這也正是多年前國內崇拜「大奔」這個名號的原因。後來賓士把C級引入國產後，買得起賓士的人，就多了起來，但真正能把賓士優勢發揮出來的，最少也應該是E級(參數|圖片)以上，賓士C級來說，不僅舒適度遠比不上E級和S級，操控性也遠比不上同級別的寶馬3系。

這也許就是很多人覺得買賓士c級的人不懂車，或者說是買賓士c級車的人都是看中了賓士的牌子，而不是看中了賓士的這款車，賓士的定價比寶馬3系、奧迪A4L(參數|圖片)都高，但是它的品質和服務卻沒有做到那麼好，典型的就是花錢買牌子的。

⑼ 上海「名媛群」火了，豪華拼單，為何瞧不起開寶馬賓士的男性

當所有人都在對名媛生活感到羨慕嫉妒恨的時候，有網友居然潛伏進了上海一個名媛群，直接將所謂的名媛們的生活暴露在了網路之上，內容太過於真實，有很多的群聊截圖大家網上都能看到，為了照顧人家的隱私我就不發了，只和大家討論討論這件事。這些“名媛”們在群里對豪華酒店，奢侈品等進行拼單，實際上就是為了拍個照片，然後在朋友圈炫耀，以此來獲得有實力男士的關注，從而實現自己的豪門夢或者其他目的。而且這些人還有一個特點，對於開寶馬和賓士等車子的男士比較抵觸，認為這些人太過於精明和小氣，事情還多，真是讓人大跌眼鏡。

雖然這件事讓我們大跌眼鏡，很多人也覺得這與我們實際的生活無關，因為大多數人並不是那種生活方式，但在我看來，我們周圍有這種心態的人還是很多的，總是希望自己能依靠一些不切實際的“自我包裝”去改變自己的人生軌跡，但實際上能行得通嗎？

女性想要獲得幸福唯一靠譜的途徑還是自己的雙手和智慧，要通過自己的努力才能贏得真正的尊重，否則一切都是鏡中花，水中月，暫時所謂的快樂和幸福是不會讓全部的人生絢爛的。

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⑽ 賓士是豪車，為什麼很多人還瞧不起開賓士E級車的

當然我認為名媛拼單的方式，是真正擺脫了消費主義的毒害，就拿買包來說，5萬塊買個包包，除了背出去的那3個小時，其他的時間都在空置，屬於虧錢狀態，而拼包、拼勞斯萊斯、拼絲襪的操作手法，才是真正將資源利用到極致的方法。

如果真的要找個標桿，從駕駛者的角度來說，我更青睞同價位的奧迪A6L，不管是動力、招牌quattro ultra智能四驅以及矩陣式大燈，都能讓人迸發出屬於奧迪車主的自豪感，而在乘坐的角度方面來看，中期改款的賓士E級可能是從今年開始的10年內賓士最出色的座艙，假如下一代賓士E級會全面換用賓士S級內飾設計語言的話。

而回歸到車型本身，小編極度不建議購置現在的E260L車型，畢竟它不怎麼「豪華」的動力，會讓同樣購買賓士E級的夥伴們鄙視。