⑴ 賓士e18寸與19寸效果對比
賓士E級車的18寸和19寸輪轂的效果對比主要表現在以櫻橋和下幾個方面：
1.外觀效果：19寸的輪轂比18寸的輪轂更大，更突出，更具視覺沖擊力，能夠讓整個車輛看起來更加運動和豪華。
2.操控性：消做19寸的輪轂相對於18寸的輪轂來說，更具有穩定性和抓地力。這對於高速行駛和彎道脊盯過彎時的操控性能有所提升。
3.舒適性：18寸的輪轂相對於19寸的輪轂來說，更具有舒適性。這是因為18寸的輪轂在通過路面不平時，所產生的震動和噪音相對較小。而19寸的輪轂則會更加敏感，會更容易受到路面不平的影響。
如果你更注重外觀和操控性，那麼19寸的輪轂可能更適合你。如果你更注重舒適性，那麼18寸的輪轂可能更適合你。
⑵ 2022款賓士c200l輪轂尺寸
2022款賓士c200l輪轂有17寸和18寸兩種型號
⑶ 賓士gls450最佳輪轂尺寸
平行進口2022款加版賓士GLS450，23寸超大輪轂，最高配置，現車已到。
⑷ 賓士E300L輪轂多少寸
18寸輪轂。
2020款E300L運動舒享版，增加了盲點輔助系統，抬頭顯示，帶品牌標志投影的環境照明系統，特別版車型標志，18寸AMG輪轂。
車的內飾的豪華感很好，全包圍的黑色芩木紋理，棕色座椅，連體的大屏等，後排座椅可以調節，調節後屬於半躺的姿勢，後座的天窗使後排視野很好，加後排的大空間，坐後座就是享受，一點都不壓抑。
⑸ 賓士輪轂大小對比
賓士是德系BBA中資歷較老的一個品牌，它現存於世已有百年派廳歷史。賓士旗下的車型布局比較廣泛，轎車的細分領域中，賓士均有涉獵，在SUV的領域，賓士的布局也比較完整。在大型SUV領域中，賓士旗下有著一款G級坐鎮，也就是我們常說的賓士大G。
這款車的外觀設計比較板正，車身氣場較為陽剛。它屬於硬派越野車的類型，所以這款車的前臉有著較為硬派的設計。它的中網結構較為常規，但是進氣布局比較分散，格柵處的網狀結構較為密集。大燈為圓形設計，並且內部的燈組有著日行燈和遠近光燈的配備，全系燈組採用的均為LED光源。
車身側面的視覺效果較為清晰，車身的腰線部分採用了連貫式的鍍鉻條進行立體修飾，和車門把手融為了一體。輪轂的尺寸為三種，分別是18寸、19寸、20寸可供選擇，輪轂造型比較精簡，採用的是雙五輻式進行設計。
車尾整體設計為上寬下窄的設計風格，尾門屬於側開的設計，並且車門整體比較平滑，尾門上方還有著一處高位剎車燈的設計。在車門的正中間，是一處備胎箱的配置，這處備胎箱的中間有著賓士的標志，磨羨世而備胎箱的作用除了可以讓車尾看起來比較美觀以外，還能預防車胎老化。
車內的整體風格比較粗獷，中控台的設計有著較為層次分明的結構，但是在中控台的整體視覺效果比較凌亂。空調出風口採用了分離的布局，並且是圓形結構，在出風口的部分有著金屬的飾板為其進行修飾。
中控台的顯示屏和儀表盤採用了一體連接的屏幕設計，中間有著些許的間隔布局。顯示屏主要為智能系統的載體，這處智能系統所具備的功能較為豐富。儀表盤採用的是虛擬表盤的設計，可以根據模式的切換而轉變表盤的顯示效果。
車內的座椅採用了皮質結構，並且在座椅的表面有著立面布局。前排的座椅具備多項可調節功能，對於前排的空間運用要靈活些許。後排座椅的腿部空間比較常規些許，但是成年人乘坐進去時，腿部也會留有些許的空隙。
賓士G級在動力方面分為兩種排量，分別是2.0T和4.0T V8，2.0T的動力表現為190千瓦（258匹）+370牛米，4.0T V8排量的動力數值為310千瓦（421匹）+610牛米。2.0T排量的動力對於這款車型來說比較常規，由於這款車屬於專業的戶外越野車型，所以車身重量比較高，並且這款車在越野的途中需要具備較為充足的動力值，2.0T排量的動力雖然有不錯的表現，但是在動力方瞎肢面，4.0T V8更為適合這款車型。它的底盤部分全系配置統一，分別是前獨立懸掛和後非獨立懸掛，懸掛組合為雙叉臂+整體橋，這個懸掛組合在戶外車型上的運用會比較占優勢，同時也增加了這款車的戶外越野能力，配合這款車的高底盤，使得這款車具備著不錯的通過性。
⑹ 賓士威霆多大輪轂合適
賓士威霆17寸輪胎合適。根據查詢相關資料信息，賓士威霆原胎的尺寸是17寸，換大輪世如胎會增加汽車的油耗，因此更換輪胎可選擇和原胎相租源同尺寸即可，包含17寸v260輪胎等。賓士威霆弊返態擁有高效的剎車保護、主動預防等系統，性能優越。
⑺ 賓士大G軲裝22寸好還是21寸好
22寸好。激敗戚
1、22寸先行特別版輪胎，賓士G是公認的殿堂級越野車,其高性能明陵AMG版本更是性能卓越，22寸大輪胎就是豪車配大圈
2、21寸小圈輪並不枯森合適用於大G這種輪胎小壓著也跑得慢。
⑻ 賓士e300l換19寸輪轂好不好
好。
賓士e300輪轂越大穩定性越好，但輪轂越大其油耗也會高。舒適度來說19寸輪轂更勝一慎運籌，而且可以改善車輛的外觀，建議可以根據自己的需求來決定是否換19寸輪轂。
賓士，德國汽車品牌。19世紀80年代，寬基梁德國人卡爾·本茨鋒鄭等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。