賓士e級車有什麼投訴

1. 賓士E級發動機燒機油可以去車質網投訴嗎

賓士的發動機，在BBA里質量、做工都是沒得說的，論起發動機燒機油奧迪敢說第二，沒有人敢說第一。如果你的車在質保期，而且也會按照維修手冊的保養要求按時保兄蔽遲養，是可以去車質網投訴。如果你的車已經過了質保期，而且也達到一定的公里數，再去車質網投訴已經沒有太大的意義了。奔羨李馳車的發動機勤保養，一般不會有太大的問題，如果真是並帶碰到出廠就有瑕疵的，出了問題還真是有可能的。

2. 賓士E350e有什麼故障

多位車主反映了同樣的問題，那就是車主們明顯感覺到，在保修期內，4S店通常會說發動機異響沒有大問題，一旦過了保修期，就開始告知客戶需要更換各種零件。

隨著賓士因睜慶搜發動機問題召回超過11萬輛E級車，與發動機相關的更多質量問題早已經被車主悉歷們頻頻投訴，包括發動機異響、故障燈問題等等。很多車差激主都發現了E級車存在著同樣的問題，更為關鍵的是，只要一過保修期，發動機就開始出現問題，不少人都是自費維修。

發動機異響的原因很多，必須進行檢測才知道是什麼原因：

一般情況，出現這個問題都是產品本身固有的問題，由於客戶使用造成這個問題的因素很小。

針對E級車普遍存在的故障，應該是同一批次的發動機出現了問題，廠商應該通過召回的方式統一解決。然而，北京億達律師事務所高級合夥人李亞飛認為，單個消費者很難解決鑒定的問題，中間需要花費不少的資金，需要付出時間成本，這都是普通車主很難去協調的問題，召回很困難。

3. 為什麼買了E260L後悔了賓士E260L的通病有哪些

賓士E級 定位為中大型車。 e級 憑借 賓士 的光環和跨時代的內飾設計，一直在豪華中大型車領域熱銷。但是很多賓士E260L車主都有後悔買車的時候，那麼到底為什麼會後悔買E260L呢？其實主要是以下幾個原因。

1.賓士套路太深。

沒想到的是，2020款賓士E260L在動力總成上比2018款E200L還要低。賓士2020款E260L搭載1.5T+48V輕混系統，而2018款E級最低2.0T起步賓士也玩了個套路，把E200L的尾標換成了E260L，就這么走了「掩蓋」引擎被閹割的事實。

2.動力表現很一般。

2020款賓士E260L搭載與 C級 相同的1.5T發動機。這台發動機最大可以爆發184馬力，最大扭矩280牛·米。這樣的動力數據開中大型車有點吃力。E260L的百公里加速9秒多， 寶馬5系 比它強多了。

3.頻繁的失敗

賓士E級的品控一直很一般。據車質網數據顯示，賓士E級2019年共收到231起投訴，2020年共收到107起。相比 寶馬 V系2019年收到98起，2020年收到74起，賓士E級的故障率顯然要高很多。

賓士E260L有哪些通病？

1、新車燒機油

這個問題主要集中在E260L和E300L，燒機油的問題在E200L很少見。很多車主反映，提車後發現發動機機油燈經常亮，後來發現車輛尾氣會冒出藍煙。其實這就是燒油現象。主要問題在於活塞環的密封性能差。

2.齒輪箱異常噪音。

有賓士E260L車主反映，賓士的9AT變速箱一旦掛到9檔，收油，變速箱會有金屬敲擊聲。這個問題在高速跑的時候非常明顯。有車主反映，車輛低速急加速時有時會出現異響。

3.中控黑屏

賓士E級採用一體式屏幕。中控黑屏後，車輛的儀表盤也會處於黑屏狀態。此時需要重新啟動車輛才能恢復。雖然出現的頻率並不頻繁，但4S 商 店和製造商表示，他們無法解決問題，出現這種情況時，他們只能重新啟動車輛。

@2019

4. 賓士E級變速箱頓挫如何去車質網投訴反饋

車質網投訴效果應該不是很大，建議先和備桐經銷商溝通獲取解決方案，如遇經型滾睜銷商不配卜歲合可以撥打12315進行投訴

5. 賓士投訴電話

400-818-1188

賓士全國售後客服電話：400-818-1188。此客服電話是24小時全年無休服務的，問題問一下、投訴基本都可以撥打此服務電話。

賓士汽車簡介：

賓士汽車公司，世界十大汽車公司之一，創立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。

1926年兩廠合並後，叫戴姆勒—賓士汽車公司，現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。它是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。

6. 賓士e級質量怎麼樣，賓士e級有什麼質量問題

賓士E級這款車的質量在同級別車中可以說是比較頂級的，偶爾出現質量問題是部分車的車艙內各種異響，中控，主駕駛座，車門塑料異響等等。可能有以下原因：
1、車內儲物箱或行李箱內存放的東西搖動或者跳動產生異響。
2、車輛線束松動也是造成異響的主要原因。
3、車內的部件可能安裝不緊密，防振效果差共振而發出異響。
除以上問題外還會發生的異響有：
1、注意冬季行車前對各塑料部件的保護，盡可能不要進行拆裝工作，因氣候變化，塑料部件產生熱脹冷縮而引發異響。
2、保險帶金屬搭扣與車體敲擊產生異響，用完保險帶將保險扣推至末端卡扣位置就會避免碰撞的發生。
3、車門縫隙內掉進雜物，比如樹枝、卡片等。

7. 中大型轎車質量最新排名：寶馬5系第一名，奧迪A6L落榜

買車時，我們可以通過肉眼感官去判斷一台車的外觀、內飾是否適合你的口味，也可以通過試駕體驗去感受這台車開起來、用起來是否值得你選購，唯獨汽車質量這一塊，你基本無法在短短幾個小時的接觸中察覺到它的好與壞。這種時候，就得聽聽買了這台車的過來人的經驗了。

最近正好看到中大型車的一個質量榜單，這是真實車主在汽車之家上進行參與的質量評價，權威性和真實性都比較高。它統計的數據來源於近半年（2020年4月19日-2020年10月16日）▼

最後，關於這份新鮮出爐中大型車質量排行榜單你怎麼看？進口車普遍比國產車可靠性高，你又有何想法？留言探討下吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 賓士E級剎車異響需要去車質網投訴嗎

你好，這個最好是去檢查一下是什麼問題，如果是原廠問題，則可以進行投訴。

9. 賓士E級變速箱換擋延遲可以去車質網投訴嗎

2019年12月1號這天到4S店更換召廠家回的輪胎，換完輪胎他的工作人員告訴我要鏈攜做變速箱電腦升級，我問他升級了好用不他說必須升的，然後就升級了！大概接近六點了才搞完！然後我開車回昭通在路途中，就發現車輛的性能和沒升級前不一樣了動力宴氏變弱了加速慢！後經4S店技師路試檢測確認是升級造成變速箱電腦換擋延時！此問題至今為解決！還有就是這問題在車質網上面已經有大量的投訴，這就足以證明這個問題不是個案，既然是普遍存在的問題，那麼大家就可以組團去車質網進行晌喚散維權反饋。

10. 為什麼買了E260L後悔了賓士E260L的通病有哪些

賓士E級定位為中大型車，E級憑借著賓士的光環和跨時代的內飾設計，在豪華中大型車領域中一直賣得很不錯。不過網傳很多賓士E260L車主買車之後都後悔了，那麼究竟為什麼買了E260L後悔了？其實主要是以下幾個原因。

1、賓士套路太深
沒想到吧，2020款賓士E260L在動力總成上居然比2018款E200L還要低級。賓士2020款E260L搭載了一款1.5T+48V輕混系統，而2018款E級最低都2.0T起步。賓士還玩起了套路，把E200L的尾標改為E260L，用這種方式去「掩蓋」閹割發動機的事實。

2、動力表現非常一般
2020款賓士E260L搭載的1.5T發動機和C級那台是一樣的，這台發動機最大能爆發出184匹馬力，最大扭矩為280牛米。這樣的動力數據帶動一台中大型車確實有點吃力，E260L的百公里加速需要9秒以上，寶馬5系可要比它好得多。

3、故障頻發
賓士E級的品控一直很一般，根據車質網的數據，2019年賓士E級的一共收到231宗投訴，2020年則收到了107宗。相比起寶馬五系2019年全年才收到98宗，2020年收到74宗的成績相比，賓士E級的故障率明顯要高出不少。

賓士E260L的通病有哪些？
1、新車燒機油
這個問題主要集中在E260L和E300L身上，燒機油問題在E200L身上比較少見。不少車主反映自己在提車之後發現發動機機油燈經常會亮起，後來還發現車輛尾氣會冒藍煙。這其實就是燒機油的現象，主要問題出在活塞環密封性不佳。
2、變速箱異響
有賓士E260L車主反映，賓士的9AT變速箱一旦掛到9擋後收油，變速箱就會傳來金屬敲擊聲，這個問題在跑高速時十分明顯。部分車主則反映，車輛在低速急加速時有時也會出現異響。
3、中控黑屏
賓士E級採用一體式屏幕，當中控黑屏之後車輛儀表盤也會處於黑屏狀態，此時需要重新啟動車輛後才能恢復。雖然出現的次數不頻密，但是4S店和廠家表示無法解決，只能在遇到這種情況時重新啟動車輛。