賓士eqc電動車保值率怎麼樣

❶ 豪華中型純電SUV的務實派，技術解讀賓士EQC

不久前，乘聯會發布了一組數據，其中，2022年1月，國內新能源汽車零售滲透率為16.6%，並預測2月繼續維持高位。在這新能源和智能化浪潮中，豪華品牌三駕馬車BBA都有不俗表現，其中，作為賓士首款純電動SUV車型，賓士EQC備受關注。

一是星管家，即為EQC車主配建私人充電樁或充電盒，可以實現預約時間啟動充電的功能；二是星隨行，即可以在車內通過MBUX語音搜索，實時查詢附近可用充電站，並查看電樁實時佔用情況，還可通過

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❷ 試駕了賓士EQC，開起來有啥優缺點值不值50萬

最後說說

如果你是一個開車相對激進的駕駛者，賓士EQC有實力為你提供駕駛的激情，但真正開過賓士EQC之後，筆者認為，買它的人，絕大多數不會拿它去激烈駕駛，反而會完全沉浸在它為你營造的舒適性和高級的行駛品質里。

縱觀國內目前的電動車市場，不乏堆積硬體，追求高續航和加速性能的電動車，而賓士EQC卻提出了「電動+豪華」的理念，在安全、豪華領域更加重視，雖然在電池密度方面還有一定的進步空間，但EQC憑借出色的性能以及更有高級感的行駛品質，確實是一輛你值得入手的豪華品牌純電動車。

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❸ 賓士eqc二手車有質保嗎

賓士EQC的保修保養政策同樣超省心，高壓培耐蓄電池、電機、驅動電機控制器質保8年或16萬公里；以及6年或12萬公里基礎保配亂春養服務。目前，全國19個城市的59家賓士經銷商提供陪段EQC銷售及售後服務；到2020年底，將覆蓋57個城市，超240家賓士經銷商為EQC提供售後服務。

❹ 賓士純電保值嗎

您好，賓士純電車的保值情況與市場需求和競爭狀況有關。目前，隨著環保意識的增強和政府對新能源汽車的支持，純電動汽車市場逐漸擴大。同時，越來越多的汽車製造商也開始推出純電動車型，競爭也在加劇。

從歷史數據來看，純電動車的保值率普遍較低，主要原因是電池組的壽命和維修成本較高，而且目前二手市場對純電動車的接受度也相對較低。不過，隨著技術的不斷進步和電池成本的降低，純電動車的保值率也有望逐漸提高。

對於賓士純電車而言，作為豪華品牌，品牌溢價和高端定位也會對其保值率產生一定的影響。此外，賓士純電車在性能、品質和設計等方面也具有一定的優勢，這也有助於提高其保值率。

總體來說，賓士純電車的保值情況仍需要根據市場情況和車型表現等因素進行綜合考慮。

❺ 5.1秒破百的豪華純電型SUV 賓士EQC的實力如何

近些年來，新能源汽車市場的發展速度越來越快，無論是傳統車企還是造車新勢力，都紛紛加入到這場「競賽」中。作為豪華品牌的賓士也不例外，推出了家族首款豪華純電動中型SUV—賓士EQC，為新能源汽車領域增添了一款實力強悍的車型。

賓士EQC秉承了家族式的設計語言，無論是外觀、內飾、配置和MBUX智能人機交互系統，還有那兩塊彰顯科技感的雙聯屏設計，都散發著賓士自帶的豪華特性。賓士EQC的行車靜謐性和舒適度做的很出色，再加上其5.1秒破百的強悍動力，在同級別車型中有著很高的競爭優勢，綜合來看是一款值得選購的豪華純電動中型SUV。

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❻ 賓士也推出了電動車，大家覺得賓士EQC這款車怎麼樣呢

引言：最近幾年，新能源汽車的市場還是比較好的，很多汽車企業也都開始紛紛製造新能源汽車，相反，傳統老牌車企的反應確實非常的平淡，作為豪華車代表的賓士，也是最近幾天才推出自己的首款電動汽車eqc，大家覺得賓士eqc的這款車怎麼樣呢？

三、總結

總的來說，賓士eqc是賓士在中國量產的首款純電動車型北京賓士的eqc與海外版的車型基本保持了一致，外觀上傳承了賓士概念車的設計，看上去未來感十足，辨識度很高，內飾採用了賓士最新的家族式雙聯屏設計，而空調出風口和按鍵採用了全新的造型。

❼ 賓士EQC缺點有哪些賓士EQC純電SUV怎麼樣

賓士EQC純電SUV作為首款正式登陸國內市場的國產豪華電動車，它的到來無疑給國內新能源自主品牌帶來巨大的壓力，不僅處處散發著優雅、豪華、時尚的氣息，而且在操控方面倒也同樣表現的可圈可點...

但今天，我們是來扒賓士EQC缺點。

賓士EQC缺點一：車身重，加速表現不佳
賓士EQC的長寬高分別為4761*1884*1624mm，軸距為2873mm，這樣的軸距與車身尺寸幾乎與賓士旗下的GLC保持一致，但是由於裝載了一大堆電池組的原因，就導致它比賓士GLC更重，整車重量達到了2425公斤，比絕大部分同級競品車型都要重。
相比之下，賓士EQC的車身尺寸與捷豹I-PACE相近，但卻在電池能量小了10kW-h的情況下整備質量多出了超過200kg，這也導致在電機參數全面領先捷I-PACE的情況下，賓士EQC的加速水平卻更弱一些。

賓士EQC缺點二：動力相比競品車型不佔優勢
賓士EQC前後各搭載了一台交流非同步電機，最大功率功率為300kW，最大扭矩為765Nm，0-100km/h的加速時間為5.1秒。同樣是前後雙電機，特斯拉ModelX和捷豹I-PACE的百公里加速時間為4.8秒，與賓士EQC價格相近的蔚來ES6(高性能版)的百公里加速時間更是到了4.7秒，由此可見賓士EQC在動力方面不佔優勢。

賓士EQC缺點三：續航能力不如自主品牌
回歸本質，但凡是電動車，即使是賓士，也擺脫不了對比續航里程的宿命，賓士EQC搭載的是LG軟包電池，電池系統能量密度僅有123.1Wh/kg，NEDC續航距離僅為415km！說實話，這個續航水平和現在市面上動輒500km以上的車型比都不佔優勢，且不說和特斯拉、寶馬這些品牌比，甚至很多合資、自主品牌旗下電動車的續航里程都比415km長。

作為一款豪華電動車，EQC並不是唯一在國內遇冷的競爭者，奧迪e-tron和捷豹I-PACE都有同樣的_況。不低的售價、普通的續航，都是影響銷量的主要因素。但實話實說，作為經驗豐富的傳統車企，EQC在品質和機械方面依然有造車新勢力無法趕上的優勢。就像官方人員說的那樣，賓士不在乎眼前的一點落後，EQC只是他們的第一款電動車。

❽ 優惠即將空降，賓士EQC值得擁有，你准備好了嗎

目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——賓士EQC。
首先來看口碑表現，賓士EQC憑借著懸架減震舒適,前排空間夠用,加速強勁等優點，以4.38的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，賓士EQC搭載的電機類型為交流 / 非同步，電動機總功率300kW，總扭矩730N·m，動力表現良好，不輸同級別車型。與之匹配的是電動車單速變速箱變速器，完全能夠滿足日常代步、長途旅行等多種用車情景。
不僅如此，優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使賓士EQC的駕乘舒適感更強，得到了廣大車友的一致認可。
內在實力固然重要，外在的表現也是加分項。賓士EQC整體造型設計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4774*1923*1625mm，結合2873mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。
看準了好車就抓緊！目前，賓士EQC即將重磅出擊汽車之家傾力打造的聚惠GO，屆時將有立享好車優惠、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對賓士EQC感興趣的朋友，不要猶豫，趕快暢享給力鉅惠吧！
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❾ 豪華品牌到底值不值得買，且看賓士EQC用車感受分享

雖然提車的時間並不長，但是根據這位賓士EQC車主的反饋信息可以看出賓士EQC可謂是好壞參半，雖然賓士EQC在外觀和內飾方面比起同級別的新能源汽車要精緻不少，但是在內飾的細節方面、續航里程方面，賓士EQC還有很多不足，尤其是續航里程，這一直都是新能源車型的硬傷，畢竟誰都不想花一大筆錢買來一款新能源汽車，卻需要多次進行充電，而且無法進行遠途旅行。

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❿ 賓士EQC值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，賓士EQC頂配版搭載純電動發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中型SUV，賓士EQC憑借著加速強勁,懸架減震舒適,顏值高等優點，以4.31的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

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