路虎賓士什麼檔次

1. 路虎和賓士哪個檔次高

毋容置疑一定是賓士了，戴姆勒自從造發動機開始到至今已經有了100多年歷史了，賓士是全球最大的豪華車生產基地，無論知名度、造車史、技術、經驗以及經濟實力等都是路虎無法比擬的，反觀路虎是在二戰後，羅孚汽車的核心人物維爾克斯兄弟，受到戰後留著農田裡的一輛美國威利斯汽車的啟發，決定生產一輛輕型四輪驅動多功能車型，1947年第一輛路虎車誕生，路虎主要以生產豪華越野車為主，而賓士的車型就要豐富得多了，從最高端的邁巴赫到緊湊型的賓士A級車型，從房車到大貨車，幾乎無所不有，而且質量在全球都屬一流，正因為悠久的造車歷史，所以賓士在品質上得到全球的認可，這一點路虎是所不能及的。

2. 路虎賓士寶馬哪個高檔

目前國內豪華車品牌BBA是a級(其中賓士溢價能力最強畢竟標榜自己是汽車發明家)；捷豹凱迪拉克、英國菲尼迪雷克薩斯等。都被視為一個級別低於BBA級別。單從某一款產品來說比如8缸5.0T的路虎攬勝會賣到300萬但汽車品牌豪華與否就不是一款產虧判埋品了。這三家BBA公司都有大規模生產的12缸發動機其餘的都沒有。況且整個產品線BBA都有產品路虎只做SUV。所以有歷史背景12缸發動機的BBA是一線豪華剩下的只能算是二線。當沖昌然那些賓利銷螞勞斯萊斯之類的超級豪華。

3. 路虎跟賓士寶馬比那個檔次高

喜歡 路虎 的朋友應該知道，這個汽車品牌都是以經典、豪華、全地形SUV作為賣點的，很多朋友會把它跟 賓士 寶馬 進行對比，經常會問路虎跟賓士寶馬比那個檔次高，下面給大家介紹一台路虎全新轎跑——E Vision ，絕對比比賓士寶馬上檔次，而且售價不足20萬。

相信大家都知道這款前不久亮相的命名為EV is ion的車型，在這款身上我們看到了不一樣的路虎家族氣息，整個前臉搭配了獨特的格柵在配以上下兩條鍍鉻條包圍，給人呈現出一種非常高的沉穩感，在發動機的引擎蓋上簡潔光滑，散發出很強的力量感，非常符合定位為一款豪華轎跑的標准，檔次感十足，在當時的亮相時，就有土豪開玩笑的說，如果不考慮寶馬賓士的話將會等它到來。

來到車身側面則更加可以感受到它的這種豪華感，車身各處修飾的極為協調，在後輪尾部凸起的肌肉感很是誇張，相當吸引消費者眼球，另外就是還配備了當下非常流行的無框式車門，另外在尾部還加入了小尺寸的小鴨翼，在顏值上比 寶馬5系 和 奧迪 賓士E級 都要上檔次。

相比動感時尚的造型而言，在內飾的風格上更顯年輕化，尤其是車內的配色也很具有活力，大量軟性材質的加入，和一條細長的液晶屏彰顯滿滿的科技感，另外還加入了少許的木紋飾板，讓層次感瞬間提升。

在路虎以往的車型中，很多朋友會吐槽內飾不好看，那麼這款車相信應該會讓大家滿意，可以看出路虎真的是走心了，現在大家知道路虎跟賓士寶馬比那個檔次高了嗎，希望能夠幫助到有需要的朋友。 @2019

4. 賓士 寶馬 還有路虎它們是一個檔次不哪種好一些，

內容如下。

5. 路虎和賓士哪個檔次高

在路虎還沒有國內時，路虎真是變成了中國富豪的代表，價錢夠高，看上去又十分高端大氣，那時候的富豪如果沒有一輛路虎，還過意不去展示自個的真實身份。但是伴隨著路虎的國內，又有些人逐漸嫌路虎級別低了，價錢虛高了這些。那今日，大家就來聊一聊路虎和賓士哪一個級別高，賓士和路虎哪一個性價比高。

實際上 許多人見到這文章標題時，就了解路虎肯定輸定了。確實，路虎在被印度塔塔集團公司回收後，這幾年的品質用戶評價也是很差，很多人也是瞧不起路虎。在北美地區各種各樣品質穩定性匯報中，路虎的戰績並不是墊底，便是挨近墊底。很多的不良影響造成 現在的路虎難以在品牌影響力上，和賓士一線勢力豪華品牌對比。圖為2018年J.D.POWER發布的北美地區車輛穩定性匯報，路虎再度基本上墊底。

了解品牌汽車的人就清晰，路虎一開始是羅孚集團旗下知名品牌，如同它的名字「LandRover」，Rover便是羅孚，而全名「LandRover」意思是可用以農作的羅孚車輛。正因如此，路虎的身份並不高雅。

但是之後，路虎慢慢越來越奢華，一方面能夠和另一個越野車品牌jeep斷絕來往，對比jeep的粗獷氣場，毫無疑問路虎在具有非常好越野車能力的與此同時，還能夠展現自身大城市SUV的風彩，這也是jeep難以達到的。

現階段，路虎在全世界最重要的銷售市場便是我國，次之是美國市場。歸功於中國銷售市場針對SUV車系的青睞，及其中國人喜大的消費觀念。可是豪華品牌，到底哪些界定考量才能夠變成豪華品牌？假如從知名品牌歷史時間，路虎很顯著出生並不高雅；假如從汽車的奢華性，有很多豪華品牌也沒辦法和奢華性搭上關聯。實際上，大部分知名品牌全是根據昂貴的標價，及其在某一個的位置很高，隨後再加之本身不錯的能力，隨後變成豪華品牌。如同法拉利，它的舒適度不一定還比不上賓士奧迪車，根據性也不太好，可是你可以否定它並不是豪華品牌嗎？

所以說，路虎做為豪華品牌，靠的是它差異於別的豪華品牌的越野車能力，而假如要和別的豪華品牌比照品質得話，路虎是略微缺乏的。期待路虎將來可以再次提高自己產品品質，早日進到一線豪車品牌。

6. 大g跟路虎攬勝哪個檔次高

路虎攬勝是一款十分豪華的suv車型，其寬敞的車內空間，豐富的配置功能以及出色的駕駛感受深受用戶喜愛。而賓士大信鬧g同樣是一款出色的suv車型，那麼路虎攬勝和賓士大g哪個好，我們一起來看看吧。

攬勝動力更強
攬勝
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發動機配置是判斷汽車動力性能如何的關鍵，路虎攬勝在動力方面搭載了一台5.0T渦輪增畝坦消壓發動機，其最大功率為415kw，最大扭矩為700n.m。而賓士g級搭載了一台4.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為310kw，最大扭矩為610n.m。可以看出攬勝的動力更強。

攬勝空間大

想要知道路虎攬勝和賓士大g哪個好，我們可以比較兩款車型的空間表現。路虎攬勝和賓士大g均定位為中大型suv，路虎攬勝車身尺寸為5200*2073*1868mm，車身軸距為3122mm。而賓士g級車身尺寸為4866*1931*1975mm，車身軸距為2890mm。可以看出攬勝空間更大。

賓士g級價格便宜

本次比較的是兩款車型各自的頂配版本，路虎攬勝的售價為122.5-327.8萬元，賓士g級的售價為146.8-212.7萬元。可以看出賓士g級的價格更加便宜。經過綜合對比得出兩款車型的差距主要體現在動力性能，車身尺寸以及價格方面。可以看出攬勝是一個不錯的選擇。

本次迅知詳細比較了兩款車型的配置及性能，那麼路虎攬勝和賓士大g哪個好了，可以看出路虎攬勝動力強勁，空間寬敞，更加推薦購買。

7. 大g跟路虎是一個檔次嗎

大g跟路虎不是一個檔次。

看車第一點就是外觀，雖然整體基調依舊是方正輪廓，但在在兩個面的折線處理上採用了圓角，相比普通SUV最大的區別就是全黑的ABCD柱，營造出懸浮式車頂，這也是路虎和MINI獨有的設計。

而賓士G級的造型就像1973年最初開發的G-Wagen，保留了70年代的硬派風格，其實最初的G是一款由戴姆勒-賓士公司和斯太爾-戴姆勒-普赫公司共同開發的輕型四驅越野車，定位芹納較低，甚至底盤大多被用於商業用途。

路虎的介紹

路虎，英國豪華全地形SUV品牌，創始人是莫鉛首哪裡斯·維爾克斯，創立於1948年，現屬印度塔塔汽車集團旗下。「Landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」，進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。

路虎原是英國一家古老的汽車公司，現屬印度塔塔汽車集團旗下。羅孚是北歐的一個民族，生產自行車時槐碼就使用羅孚作商標名。

1904年開始生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名。路虎銷售於140多個國家，它已經從1948年的實用性車型發展成為多功能四驅車，面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。

8. 路虎和賓士哪個檔次高

賓士在中國是豪華車一哥，沒得講，實際上除了滿大街的賓士C級，E級，GLC系列，賓士的SLS跑車和公務用車邁巴赫，也讓賓士頂級車型價格維持在了一定高度。認為賓士檔次高的，無非是受到市場保有量、車型質量穩定性、元首用車等做出的投票，這樣沒有錯。

實際上就歷史內涵講，賓士不僅僅是生產發動機和轎車，還有子公司MTU做艦艇用柴油機，俄羅斯的護衛艦也有購買過MTU柴油機，顯然從民用到軍用，賓士的品牌高度的確是比路虎高的。雖然路虎也有軍用越野車，但是相比於賓士的技術含量顯然要低得多。

但是這並不能說路虎的品牌高度比賓士就低多少，很多人拿路虎極光和賓士GLC來比。實際上並沒有可比性，路虎極光的理念和GLC根本就不同。路虎極光是一個很明顯的充滿個性化的車，雖然從當年的七八十萬，降到了三十多萬。

但是路虎極光是一個性價比很低的車。性價比很低可不是說這車就多爛，試想同價位如果有人買了極光而不是買更加實用兼顧性更好口碑更好的GLC這是為什麼？是缺錢嗎？顯然不是。是情懷嗎？不是，而是需求。

9. 路虎算是什麼檔次的車子

定位豪華suv。

全球奢華頂級品牌路虎自1948年誕生之日起始終致力於打造能夠卓越應對各種路況的全地形汽車，經過六十餘年的發展歷程，路虎已經成長為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領導者，其輕松駕馭各種路況的強大、全面性能（BreathofCapability）卓爾不群、享譽業界，銷售屢屢刷新歷史紀錄。

作為世界上唯一專門生產頂級全地形汽車的奢華SUV品牌，路虎積極倡導尊貴、奢告彎華的現代生活方式。

阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂這種車也算豪華車了。豪華車是英文LuxuryCars或Limousine的直譯，通常指D級車。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車。

(9)路虎賓士什麼檔次擴展閱讀：

作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據著不可撼動的市場地位。如今在中國銷量不斷獲得突破，得益於路虎對中國市場的高度重視，也得益於中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認知度和美譽度的快速提升。

判斷一個車型是否為豪華車，對汽車的尺寸及發動機功率、價格並沒有確鑿的規劃。豪華車的判斷來源一般是車型配置如畢。以上四條只是判斷大型豪華車的條件。價格16-22萬的賓士小車smart也屬於豪華車，襪橡悶因為其同級別車型都是3、5萬的。

10. 路虎貴還是賓士c級貴

路虎貴。路虎貴和賓士c級中路虎貴，從定位上來看的話，路虎是比賓士更高一個檔次的。40萬能買到的賓士有C級也有SUV車型GLC，而路虎40萬能買到的車有發現神行和攬勝極光，僅有這兩款。