2017賓士e200l怎麼樣

① 賓士e200l是什麼檔次；賓士e200l和e300l有什麼區別

賓士e200l是什麼檔次 屬於豪車級別但是不是頂級豪車，比 勞斯萊斯 等汽車稍微低一個檔次。

但是這款汽車在大多數人眼中已經算是非常好的了，而且全新款的賓士e200l進行了全面升級，汽車在外觀方面沒有什麼太大的變化，不過在內部變化非常明顯，各種提旅枝升科技感的裝置都被應用，兩塊12.3寸的顯示大屏特別出色。

彰顯這款汽車的高檔不只是體現在它是賓士汽車，因為品牌再好，汽車不行也是白搭，這款汽車在用料方面讓它和普通汽車徹底分開。整個內飾氛圍變得更顯豪華質感，相對簡約的功能按鍵設計，也令操作更加簡便。並且它還帶有自動泊車的功能，開豪車不會停車說出去可能別人都會笑話，而這個功能正好緩解了這種尷尬局面。
奔旦脊馳e200l和e300l有什麼區別
e200l與e300l發動機的最大功率不同，售價不同，配置也不同。e200l的發動機最大馬力為184匹，e300l的發動機最大馬力為245匹。

賓士e200l搭載的2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。

賓士e300l搭載的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1300到4000轉每分鍾。這款發動機也搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。

e200l與e300l都使用了2.0升渦輪增壓發動機，不過兩款發動機的動力是不一樣的，很顯然賓士e300l發動機的動力更猛。除了動力總成有些差別之外，兩款車的配置和價格方面模鎮滲有一定差別。

賓士e級 是賓士的一款中大型豪華轎車，競爭對手是寶馬5系和 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）。在這三款車里，賓士e級的外觀是最好看的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

② 賓士e200l運動版怎麼樣

優點:

隔音出色，發動機平順，與變速器配合良好，車內人性化配置豐富，人機工程學相對先進。

缺點:

由於車身重心明顯偏高，在彎道裂告中車身略微明顯傾斜，操控性不如寶馬5系。空使用起來比較麻煩，儲物櫃也比較小。

外觀:

外觀方面，依然延續了C級的低調，S級的豪華，有我現在喜歡的科幻氣質。車的大燈很帥。

內部:

內飾做工很不錯。畢竟相對先進的環保材料已經成功使用，我個人是支持的。

空:

在空車廂，我覺得車的空車廂還是很好用的。畢竟是後驅的動力。傳動軸，後排空廂有問題。

配置:

配置方面，我比較喜歡。畢竟是賓士，現在更喜歡車的 多媒體 配置。

功率:

動力方肆絕明面，我喜歡渦輪增壓發動機的車2.0，真的很帥，尤其是在城市裡。

操作:

操控性方面，我覺得車的操控性還是挺不錯的。現在很喜歡車的 轉向系統 ，但是覺得車的中心承重不是很大，不太穩。

油耗:

操控好還是很好的，但畢竟車上有很多電子系統，現在平均也就9.5，我很喜歡。

舒適度:

舒適性方面，是長期引導汽車的 座椅 和宏茄 懸掛 ，還是使其免擦。很傷感，很人性化，我個人也挺滿意的。

③ 2017款 賓士E200L 4驅運動型和寶馬535Li哪個好，有什麼區別

區別大了，首先535價格讓源純比e200L貴，其次動力差距很大，e200是2.0L排量，4缸發動機，動力裂亂真心一般。而寶馬535這款是3.0的，6缸發坦咐動機，所以肯定是535更好。

④ 賓士款e200l怎麼樣

賓士E級進一步改進了很多東西。真的很值得推薦。

值得提醒的是，賓士很多車型都要漲價，任何一個選項都可能導致半年的提車期。就這樣。

如何識模纖別一輛E級也很簡單，看尾燈有沒有星星的效果就行了。兩眉日間行 車燈 也是一個標志。

中大型車可以年輕時尚。選擇這種亮色的內飾，反差可以大一些。E類不是為了生意，也不是為了大叔。相反，這一代E級比以前更運動。內飾的這種風格和材沒碼瞎質最早應用在S級上，現在看起來很亮眼。

雖然賓士標配了LED，但還是不得不稱贊高幾何多光束LED的震撼效果。不要輸給燈廠。標配的雙屏系統也非常值得稱道。解析度挺高的，不過，還是缺少一點舒適的配置。對於競品來說可能會少一點。對於日常駕駛來說，是沒有問題的。

奔枯空馳E級無線充電真的很好。

值得注意的是，電子手剎的操作方式與其他車型相反:按下張緊按鈕，然後再按下按鈕松開。後排的地板凸出的很高，但是經過了儲物格的處理。然而，這輛車上只有四個人。絕對夠了。

駕駛質量:

方向盤 精準輕便。高速ECO，走走停停市區s會更好。國道用c更舒服。

2.0T 184馬力足夠正常家用，但不可能說動力像凱迪拉克那麼閑。只為了超車，變速箱的平順性還不錯。甚至渦輪的捲入感還是有點大。

E200L不喜歡就換胎。人家不給備胎。他們使用防爆 輪胎 。

⑤ 賓士e200l運動版這車怎麼樣

車是好車！有錢可以買！

⑥ 最新款的賓士E200L怎麼樣

賓士E級進一步提升了不少東西。確實很值得推薦。

值得提醒的是賓士很多車型要加價，而且任何一項選裝都可能導致您的提車周期變為半年。就這么生猛。

怎麼認出來一台E級這個也很簡單，看車尾燈有沒有繁星效果即可。兩條眉毛式日間行車燈也是個標示。

行駛品質：

方向盤指向精準，輕盈。高速ECO，市區走走停停S會更好。省道國道用C更舒服。

2.0T 184馬力正常家用夠了，但是說和凱迪拉克那樣動力閑的沒處用是不可能的。僅供超車使用，變速箱平順性還不錯。就是渦輪的介入感還是有點大的。

E200L您要看不順眼，直接換輪胎就是了。人家不給備胎是用的防爆胎。

⑦ 17款賓士e200l4matic怎麼樣現在落地多少錢

50萬以內可以落地
但是E200L本身動力就一般，拖動四驅系統，整車動力又下了一個台階，慎重選擇

⑧ 賓士E200L 那車怎麼樣啊有面子嗎

新款E級很不錯，安全性和科技感都很強，但是200的動力有點弱，操控不如E300L。

首先，這一代E級車的內飾有著翻天覆地的變化，基本和S沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫，64色的氛圍燈也比寶馬多一些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非常平順，感覺和奧迪的CVT一樣。懷擋和HOLD用幾天就適應了，很容易上手。
賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作，只要有物體離車很近，馬上會報警，並且啟動360°環影，能清楚的看到威脅。前擋玻璃上方有兩個攝像頭，用來拍攝前面的車輛和行人，當檢測到前車制動或者有行人，達到危險車距的時候就會提示並且發出聲音提醒駕駛員，如果還沒有制動車輛會自動減速和剎車，把碰撞損失減少到最小。
另外，導航帶有實時路況顯示，通過手機APP也可以遠程鎖車、查看車輛信息、定位車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能。值得一提的是，賓士的限速提醒用的不是導航里的信息，而是通過攝像頭實時拍攝路上的限速標識，還有其他禁止超車等標牌，每當拍攝到一個就會在屏幕中閃爍提醒。
油耗在市區大概13升左右，高速8升左右。缺點是防爆胎有點硬，沒有備胎，但是懸掛調節的還不錯。後驅車後排地台有點高，杯架和後排扶手設計的不太合理，感覺不如A6。

⑨ 賓士e200l是啥檔次

是豪車，但不是頂級豪車，略低於勞斯萊斯等車。不過這款車在棗神大多數人眼裡已經很不錯了，全新的賓士e200l已經全方位升級了。車的外觀沒有太大變化，但內部變化很明顯。各種提升科技感的設備基本都有應用，兩塊12.3英寸的顯示大屏幕尤為出色。彰顯這款汽車的高則岩彎檔不僅僅是體當前它是賓士汽車，由於品牌進而好，汽車不行也是白搭，這款汽車在用料方面讓它和普通汽車徹底分開。整個內飾氛圍變得更顯豪華質感，同比簡約的功能按鍵設計，也令操作更加簡便。並且它還帶有自動泊車的功能，開豪車不會停孫悶車說出去可能別人基本都會笑話，而這一功能正好緩解了這種尷尬局面。

⑩ 17款賓士e200l和18款區別，都哪裡改變了

1.基本上差別不大，配置有所不同。

2.18款E200L升級了兩塊大液晶屏幕包括導航，互聯，64色氛圍燈，疲勞駕駛提醒，自動行人偵測等一系列科技與後排乘客豪華感，但未配備真皮座椅，還取消了實用的座椅記憶。

3.兩者能耗動力一樣，沒有太大差別。

(10)2017賓士e200l怎麼樣擴展閱讀：

今晚，北京賓士正式宣布旗下2015款E級長軸距轎車上市，（點擊閱讀上市文章）在此次上市眾多車型中，售價最低的E200L自然是最受關注的車型，這款車不僅將原先國產E級的最低售價從44.5萬拉低至42.9萬元，更代表著賓士E級將徹底拋棄2014款車型上的1.8T發動機，而是用一台2.0T發動機和7AT的組合來替代原先的入門級車型1.8T+7AT的動力組合。

它有著與E260L幾乎相同的外觀造型、配備了全新的2.0T低功率渦輪增壓發動機、更低的售價，而配置方面則與搭載1.8T渦輪增壓發動機的那台E260L運動型一樣，低於E260L。簡單來說，它就是一台搭載了低功率2.0T發動機，外觀與早前的E260L相同，但配置卻與E260L運動型相同的入門級賓士E級。