賓士s改什麼排氣聲音好聽

❶ 新款賓士S500推薦好一點的排氣

新款賓士S500的排氣管改裝，簡單的外觀升級可以改成S AMG款的排氣尾喉或是賓士S 邁巴赫款的排氣管，這樣改裝的保留了原車的排氣管聲浪不變、只是簡單個排氣管尾嘴；當然如果排氣管聲浪要求高的話，比如帶有排氣管聲浪或是帶有閥門可控制的聲浪排氣管都可以進行升級改裝

賓士S級改裝排氣管，改裝什麼樣式的、什麼樣的排氣管聲浪，主要還是看自己喜歡和實際需求，不建議盲目改裝。

❷ 想要車子排氣聲浪好聽點怎麼弄

（1）改排氣中段就可以使汽車排氣聲音發生變化。

（2）原因：不管改哪個地方都會使排氣聲音發生變化的，如果要改，僅可能的使其排氣管是直的，這樣利於排氣，如果排氣阻力大，可能會造成動力變低。

改排氣注意問題：

（1）改裝排氣的主要功效是提升發動機的功率和加快發動機轉速的上升速度，從而提升車子的加速性能。原車排氣受制於環保等要求，排氣阻力都比較大，也就是俗稱的排氣「背壓」比較大，這就對發動機的運轉產生阻力，使發動機的轉速不能很快上升；並使發動機氣缸里的廢氣排不幹凈，影響下一個工作循環新鮮空氣的吸入量，從而使發動機不能發出應有的功率。

（2）改裝排氣就是要降低排氣管的排氣阻力，使排氣更通順，解決上述問題。排氣通順帶來的附加效果就是使排氣管的聲音更接近賽車的排氣聲浪，因為賽車的排氣管是直通的，阻力最小。

（3）改裝排氣的第三個效果是車子外觀上的提升，如把排氣尾嘴從小口徑改為大口徑，把單出排氣改成雙出或四齣排氣等，使車子顯得更有運動感、更強悍，或是車子看起來像同系裡面的高配車型。

影響排氣原因：

影響排氣性能的最重要因素就是回壓，回壓的高低可以直接改變發動機的動力輸出特性與最大功率。發動機的工作原理是每缸依次做功燃燒，然後排氣，因此發動機所產生的廢氣是一波一波地從排氣系統排出。

當一波廢氣向外排放時，在廢氣的背後會產生負壓狀態，對下一波排氣來說這個負壓相當於吸啜力，可以幫助下一波排出的廢氣更快的排出車外，如此循環可以提高排氣效率。這就是我們所說的排氣回壓所產生的諧振效應。回壓值越高，車子的低扭就會越好;相對的，回壓值越低，扭力就越差。

造成高轉速時排氣效率降低;排氣效率變差，廢氣排的不順暢，再次進氣必然也會受到影響，所以降低排氣回壓就可以有效提升高轉速下的動力性能。改裝高性能排氣管，主要就是為了增強高轉數時的排氣順暢度，降低回壓值以達到增強發動機動力輸出特性與最大功率的目的。

❸ 去賓士4s店裡改裝柏林之聲要多少錢

下面大家整理7個賓士c級車友關於《C級換一套柏林之聲要花費多少》的建議,具有很好的參考價值。

車友建議：

1、賓士c級是支持選裝柏林之聲的，選裝價格在6900元錢，如果後期你到外面的汽車改裝店進行改裝，花費價格也在7000元錢左右。

2、賓士c級這款車型在4s店是支持選裝柏林之聲音響，價格是6900元，如果去外面裝潢店，它的價格都便宜一些，但是不如在4s店換了更加放心了。

3、如果是改裝賓士原廠提供的柏林之聲的話，大約需要10000元，其中可能會強制搭配幾個裝潢包給你。如果是去外麵店裡改裝的話，大約需要8600元左右。

4、後加裝價格會貴點，跟車選配便宜點，不過等車時間長， 19C 柏林 13個喇叭，1個功放，大概12000左右。

5、賓士c級這款車型在4s店可以選裝柏林之聲音響設備的，選裝價格也只有6900元錢。價格並不高，但是能夠大大提升車輛的音響效果。

6、不到5000。

7、六七千元。。

以上為是眾多賓士c級車友對《賓士c級C級換一套柏林之聲要花費多少》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

❹ 賓士S320L哪裡可以改柏林之聲音響

賓士新款S級S320 S400改裝柏林之聲音響，音響好音質，移動的音樂廳。賓士新款S級S320 S400改裝柏林之聲音響，音響好音質，移動的音樂廳一、賓士新款S級S320 S400改裝柏林之聲音響，音響好音質，移動的音樂廳柏林之聲音響分13喇叭環繞立體音響和24喇叭3D環繞立體音響兩種，高音頭屬於3D環繞的。柏林之聲環繞立體音響系統有13喇叭（低音兩個。高音四個，中音7個），總功率達590W，智能化地將模擬擴音技術和數字擴音技術結合，確保音效的完美均衡和最佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質感的音效體驗，讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，24個喇叭（9個單體喇叭，8個中音喇叭，4個中低音喇叭，2個Frontbass低音喇叭和一組超重低音喇叭），總功率達1540W，創造出華麗而逼真的音效；結合VIP設置，音效可根據不同位置調整，確保所有座椅均受到最佳聽覺體驗；多達5種音響預設選項，讓音符跟著你的心情調節。二、賓士S320 S400可以改裝的項目1 電動尾門2 一腳踢3 無鑰匙進入4 座椅記憶5 香氛系統6 高清電視7 桃木方向盤8 高音頭9 柏林之聲音響（含有四個蓋板）10 通風座椅11 抬頭顯示12 P2013 S65大包圍14 原廠36015 原廠後排娛樂16 防炫目17 夜視18 盲點輔助19 24喇叭大柏林20 後排電動座椅

❺ 汽車怎麼改跑車排氣聲音

改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！

1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別

改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，

HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。

M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。

2.改裝排氣的原因

因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝後的排氣是採用不銹鋼材質製造的。

3、S鼓跑高速有共振。

其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。

4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同

答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。

5、原裝位排氣

生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。

6、車排氣是中尾連體的改法

改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，通過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。

7、車的排氣尾段價位不同

針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。

8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好

生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，通過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。

9、燕尾

燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後桿的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。

❻ 邁樂凱新款賓士S320L改裝柏林之聲音響系統

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