賓士276正時鏈輪怎麼松

⑴ 賓士276更換凸輪軸鏈輪要拆上蓋嘛

賓士276更換凸輪軸鏈輪要拆上蓋。

拆下空氣濾清器、正時齒輪上罩蓋、汽缸蓋罩蓋，轉動曲軸至一缸上止點。放鬆齒形皮帶，拆下凸輪軸正時齒輪並取下齒形皮帶。拆下凸輪軸半圓鍵，將每個軸承蓋的固定螺栓松幾圈，用軟錘(橡皮錘)敲振凸輪軸後部，使軸承蓋振松後，再卸下固定螺栓、軸承蓋和凸輪軸。

汽車凸輪軸注意事項

凸輪軸的前端安裝有正時齒輪或正時鏈輪，在裝配曲軸與凸 輪軸時，應將曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的正時標記對好，否則，輕者影響發動機的正常工作，嚴重時將導致發動機無法起動。

凸輪軸位置感測器（相位）感應凸輪軸突起位置，以此識別工作氣缸。凸輪軸位置感測器感應活塞的位置。當曲軸位置感測器（位置）系統失效時，凸輪軸位置感測器（相位）將利用氣缸識別信號的正時，向各發動機零部件提供不同的控制。

⑵ 賓士276正時齒輪怎麼拆

不同的模型有不同的方法，但基本上是一樣的。以嘉年華為例:

首先，氣門正時裝配有兩個專用工具:一個是凸輪軸正時校正板(福特的專用工具編號303-376，以下簡稱1號)，另一個是曲軸上止點正時的定位螺栓(福特專用工具No303-507，以下簡稱2號)。

然後按照以下步驟組裝。

(1)拆下所有帶火花塞套筒的火花塞。

(2)透過火花塞孔，用手動扳手或套筒轉動曲軸卷軸固定螺栓(注意:曲軸只能按發動機曲軸的正常旋轉方向轉動)。使氣缸1的活塞接近上止點。拆下曲軸位置感測器(CKP)後面約5 cm的盲塞螺栓。用手直接安裝並擰緊專用工具2。再次順時針轉動曲軸(發動機曲軸的正常旋轉方向)，使曲軸的曲柄與2號專用工具接觸，然後逆時針轉動曲軸約30°；-60 ;。

(3)用手動工具輕輕轉動進氣和排氣凸輪軸。使1缸的進排氣凸輪處於進排氣門全部關閉的位置(即所謂的「前八」)，然後將1號專用工具從氣缸蓋後平面緊緊地放入進排氣凸輪軸的正時槽中。

(4)按照發動機曲軸的正常旋轉方向，用工具再次轉動曲軸皮帶輪固定螺栓，使曲軸與2號專用工具緊密接觸。

(5)拆下曲軸皮帶輪固定螺栓(不要轉動曲軸)，拆下曲軸皮帶輪，找一個M6x18螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸皮帶輪固定在發動機的計時器蓋上(注意:固定螺栓只能用手擰緊。千萬不要用工具擰緊。此外，曲軸皮帶輪上有一個螺栓孔，用於安裝M6螺栓。固定時，曲軸皮帶輪應垂直向下，並對准計時器蓋上的螺栓孔)。

(6)用專用工具或同一工具反向固定曲軸皮帶輪，輕輕固定並鎖緊曲軸皮帶輪固定螺栓，然後拆下定位曲軸皮帶輪的M6x18螺栓。需要注意的是，曲軸皮帶輪的固定螺栓必須分兩個階段鎖緊:擰緊至100 N.m用扭矩扳手；用角度尺和扭矩扳手將螺栓再擰緊90 °;。

(7)拆卸專用工具205-072。

(8)拆卸專用工具2。

(9)根據發動機正常運轉方向，用工具轉動曲軸約1.75圈，1缸活塞在TDC(上止點)前約450度。

(10)重新安裝專用工具2。

(11)用工具按曲軸正常旋轉方向將曲軸轉到1缸上止點，使發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然後檢查曲軸皮帶輪上的小螺栓孔是否位於正時表蓋螺紋的正下方並與之對齊，用手鎖緊M6x18螺栓。

(12)使用專用工具1檢查進氣和排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具是否能很好地放置在進氣和排氣凸輪軸的正時槽中。如果不能很好的放入凹槽，就要重新配正時。

(13)如果能放入凸輪軸的槽中，取出凸輪軸正時匹配專用工具。

(14)拆下定位曲軸皮帶輪的M6x18螺栓。

(15)拆下專用工具2。

(16)根據標准扭矩(加上N.m ),用工具鎖緊盲塞螺栓。

(17)使用校準工具校準並安裝發動機曲軸位置感測器。

(18)按照標准扭矩安裝CKP感測器固定螺栓，並拆下曲軸位置感測器校準工具。至此，發動機氣門正時的修正已經完成。

⑶ 賓士276發動機鏈條漲緊器在那個方向

鏈條漲橡嫌緊器在發動機凸輪上，在兩個凹口搜差中間，與曲軸軸瓦接觸，凹口就是調整鏈條松緊的地方，應該改變的世如皮是沿著發動機的中心線方向，順時針擰緊，逆時針松開。

⑷ 賓士276更換凸輪軸鏈輪步驟有哪些

【太衫旅棚平洋汽車網】賓士276更換凸輪軸鏈輪步驟：拆下空氣濾清器、正時齒輪上罩蓋、汽缸蓋罩蓋，轉動曲軸至一缸上止點。放鬆齒形皮帶，拆下凸輪軸正時齒輪並取下齒形皮帶。拆下凸輪軸半圓鍵，將每個軸承蓋的固定螺栓松幾圈，用軟錘(橡皮錘)敲振凸輪軸後部，使軸承蓋振松後，再卸下固定螺栓、軸承蓋和凸輪軸。