賓士德國售價是多少

1. 賓士G級推2.0T，人傻錢多，交智商稅

賓士G級一直標榜自己是最強硬派越野車之一，而實際上，國內市場銷售的中規賓士G級，4.0T的V8發動機，前中後三把中央差速鎖。以及162.88萬元的售價，都在告訴我們，這不是平民老百姓接觸的車。

然而，最近一則消息傳來，搭載2.0T四缸發動機的賓士G350要上市了，降低排量最大的好處就是價格便宜，或許能夠降到100萬左右甚至更低。雖然依然是大部分人買不起的，但是一下子便宜60萬，還是會讓不少人覺得真香。

【1】賓士G級，交多少稅？

賓士G級最低配的車型官方指導價是162.88萬，其中不排除個別經銷商會加價銷售，加價的幅度在10幾萬不等。而且對於G級這樣的進口大排量車型來說，需要繳納的稅是非常高的。

一般來說，進口車到國內的豪華 汽車 ，需要交納關稅，排量稅，增值稅三種稅款。在2016年中國 汽車 又增加了一個非常符合 社會 主義精神的豪華 汽車 消費稅，就是所謂的奢侈稅。若你的車子成交價格達到152.1萬（即刨去增值稅後達130萬元），賣方要交納10%的奢侈消費稅。因此賓士G級4.0排量的綜合稅率，能達到122%左右。

所以賓士G級，在德國入門車型起售價為含稅107040歐元，約合人民幣84萬元起。這或許就是為什麼那麼多人都說買賓士G級的是交智商稅了。

【2】用G級來越野的人很少，買G級更多的只是為了炫耀

雖然G級擁有無比強悍的越野能力，但是現實生活中，拿G級來越野的人真的是非常非常少。我們見到最多的賓士G級，都是行走在城市的道路中。我想賓士肯定也是深知其中的奧秘。何況賓士G級發展到現階段，內飾已經無比豪華，跟我們傳統意義上用來越野的工具車，比如蘭德酷路澤，普拉多這些車是完全不同的。

換裝了2.0T發動機的賓士G級，除了使用了較小尺寸的輪圈，以及車尾的G350以外，在其他方面與G500是沒有什麼區別的，新車依舊使用圓環形狀的LED日行燈以及LED燈組，中網造型還是簡單粗暴的橫向「三道杠」設計。而且中控中央的「三把鎖」按鍵依舊存在，並沒有因為G 350是入門車型就給減配掉。因此它還是有令人驕傲的資本。

因此真正買賓士G級的人，不會用它來越野，不會用它來飆車，買賓士G級的最終目的是為了炫耀，那麼搭載了2.0T，外形沒怎麼變，依然有三把鎖的G級，在價格上低了60萬，依然滿足了消費者的虛榮心，何樂而不為呢。

【3】路虎衛士低價上市，讓賓士G級左右為難？

前幾天全新的路虎衛士，以79萬左右的價格低價開啟預售，可以說是給賓士G級帶來很大壓力。衛士在中國市場的直接競爭車型就是賓士G級，但是路虎衛士擁有3.0T發動機，400馬力，550牛米。採用了更輕量化的車身，讓衛士擁有了更強悍的動力性能，而採用了承載式車身的路虎衛士，也比賓士G級擁有了更好的乘坐舒適性。

而衛士還有一款2.0T版本，最大功率為300馬力，峰值扭矩400牛·米，估計到時候，這款車型的價格會更低。因此賓士G級即使降到了100萬左右，也依然跟性價比不沾邊。而且我想也正是路虎衛士的推出，讓賓士G級感到了壓力，才推出了2.0T的G級。

總結：

雖然G級，衛士的確擁有相當強悍的實力，但是如今的 汽車 市場消費者追求的是「大」「實用」這些，真正拿G級，甚至路虎衛士越野的人非常少，因此我認為買2.0T G級的人，是真正知道自己用車需求的人。

2. 全新賓士S級海外市場售價曝光 新車將於年底交付

近日，全新一代賓士S級車型已經在德國市場開始接受預定，新車在海外的起售價為93438歐元（約合人民幣76萬元），新車計劃在今年12月份在歐洲市場開啟車輛交付工作。在國內市場方面，新車將會在9月26日開幕的北京車展進行首發。

新車在海外市場將會推出S350d、S350d?4MATIC、S4504MATIC、S5004MATIC（高、低功率）五款車型。在動力方面，入門版車型將搭載2.9L柴油發動機，並且全系車型都將匹配9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 賓士s300l多少錢一台 3.0L

賓士s300l售價是80--150萬：1、賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車；2、其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕；3、每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新V式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備；4、另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統（PRE-SAFE），率先實現了「現實安全概念」，可預先覺察危險並立即作出預防。2013年5月15日第十代的賓士S級在德國漢堡進行全球發布。

4. 賓士商務車vs500l價格是進口的嗎

是進口。
根據賓士官網介紹：賓士商務車VS500L進口售價耐罩約149.27萬，落地價為人民幣152.88萬元。
賓士汽車的概況：賓士汽車，為德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一。技術水平和質量標准較高、推陳出新的陪畝爛創新能力較強蘆漏。

5. 賓士GLA新款「 GLA45 4MATIC +」歐洲開始接單，售價為6.3萬歐元

梅賽德斯賓士高性能汽車部門AMG於6月8日，在歐洲開始接收新款賓士AMG「 GLA45 4MATIC +」（Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC +）的訂單。 德國本土價格是6萬2772歐元（約50萬人民幣）。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖1
世界上投入量產車型中最大功率的四缸發動機
該車可以說是賓士「GLA級」中最高性能等級的車型。 將搭載新開發的2升渦輪發動機。 據賓士方面稱， 搭載的四缸發動機是投入量產車型中性能是最強的。 新開發的2.0T四缸發動機則被稱為「M139型」，其排量為1991CC。新設計的雙渦旋渦輪增壓器具有低旋轉區域的最佳響應和高旋轉區域的高功率特性。
另外，將渦輪外殼分割成平行的兩條流道，從而將排氣流分別輸送到渦輪機。從而低引擎轉速也能獲得高扭矩，實現更好的響應。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖2
與梅賽德斯AMG「GT」的4門轎跑車的4.0升V型8缸雙渦輪發動機一樣，壓縮機和渦輪軸也使用了滾柱軸承。滾柱軸承有助於最大程度地減小渦輪增壓器內的機械摩擦。這使得渦輪增壓器能夠更快地響應，並能更快地達到16萬9000 rpm的最高轉速。
在M139型中，渦輪增壓器布置在發動機和前隔板之間。與梅賽德斯AMG的「35」系列的M260型相比，汽缸蓋的方向相差180度。
除了油和水以外，還可以使用空氣來冷卻渦輪增壓器。 通過引擎蓋和引擎蓋下面的管道， 進入格柵的空氣可直接吹到渦輪增壓器。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖3
S版本的最高時速將達到270km/h
通過引進這些新技術，新款GLA 45 4MATIC + 的M139型直噴2.0升串聯4缸汽油渦輪發動機產生最大輸出387hp/6500rpm，最大扭矩48.9kgm/4750～5000 rpm。變速器為8速雙離合變速器「AMG Speed Shift DCT 8G」，驅動方式是4WD 4MATIC AMG規格。可發揮0～100km/h加速4.4秒、最高速250km/h（限制器動作）的性能。
對於尋求更高性能的客戶，准備了「S」版本。 渦輪增壓壓力從1.9增加到了2.1。因此，M139型2.0升直列4缸直噴汽油渦輪發動機的最大輸出功率為421hp / 6750rpm，最大扭矩為51kgm / 5000-5250rpm。相對於標准版本，功率提高了34hp，扭矩提高了2.1kgm。具備0～100km/h加速4.3秒、最高速270km/h（限制器動作）的性能。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖4
可切換6種行駛模式
關於電子控制系統，將採用「AMG Dynamic Slect」。通過切換「Slippery」，「Comfort」，「Sports」，「Sports+」，「Indivial」，「Race」這6種駕駛模式，發動機和變速器的響應等也會發生變化。
「Slippery」模式非常適合在濕滑的路面條件下使用，特點是平坦的扭矩曲線。不僅換檔平穩，換擋速度也很快。「Comfort」模式是一種舒適省油的駕駛模式。懸架和轉向的設置更偏向於駕駛舒適性，同時發動機的啟動/停止系統也會啟動。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖5
「Sports」和,「Sports+」模式將會給發動機和變速箱增添運動氣息。引擎的聲音也也會有一些激烈的變化。 運動模式下發動機啟動/停止系統停止工作。 Sport +模式是支持全加速的模式。在降檔時快速執行轉速匹配。「Indivial」模式可以根據駕駛員的喜好選擇並保存各種設置。「Race」是適合賽道行駛的模式。
AMG Panamericana格柵
外觀方面配有梅賽德斯賓士AMG車輛特有的「AMG Panamericana 格柵」。前後保險杠是專門設計過的，還有就是前唇擾流板和AMG側裙。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖6
車廂內飾部分配有運動座椅。結合了黑色的人造皮革「ARTICO」和微纖維「DINAMICA」。座椅和方向盤上的黃色絲帶大大增強了配色效果。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖7
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 賓士gls450在德國市場上賣多少錢

賓士德國官網原話：Kaufpreis ab Werk ab 74.791,50 Euro inkl. MwSt.（自工廠出廠的售價含稅74791.5歐元起）
合人民幣差不多50萬多一點。這個價格一般是汽油版的最低配。

7. 梅賽德斯-AMG SL 43海外開售 價格約84.2萬元

易車訊 梅賽德斯-AMG SL 43海外公布售價，德國市場起售價118708.45歐元，約合人民幣84.2萬元。

8. 在德國買賓士s600多少錢

大概就是六七十萬吧，賓士S是在德國製造的，所以很便宜，舉個例子，美過車展上公布的18款牧馬人的價格也就是兩萬多美元，到了中國之後就變成46萬9 以某款4.2升排量

9. 賓士是德國最貴的車嗎

是，德國最貴的汽車當然是賓士，1989年，梅賽德斯-賓士560 SEC的價格至少為146490馬克，1991年則超過了 155000馬克野襲。但是如果真的要配齊裝備，那麼就遠不止這個價格了。「後擋風玻璃電動卷簾」就要604.20 馬克。這輛車囂張地向前飛馳，讓我們從密密麻麻的交通工具中與眾不同。我們在去往法國的高速公路上鍵脊悔賓士，距離布列塔尼還有1500公里。這對於堅固的雙門轎跑車完全不成問題。對於車上的兩個人來說則是一段美好的時光。







可惜這也是我們最後一次駕駛梅賽德斯-賓士稿正SEC 了。這都是因為Lübke先生。由於個人需求，Lübke先生終止了車庫租賃合同。也就是說梅賽德斯-賓士SEC必須為Lübke先生的現代Matrix 騰出位置。這真是太可惜了。我和賓士的關系也在這里結束，但是我不想讓它在燈光下腐壞，所以最好把它交給一個好主人。但是，之前的主人要駕駛它最後一次--穿越歐洲。這是一次告別之旅，雖然有些人在搖籃里就免費地得到了這輛車，但這告別更像是證明自己的價值之旅。

10. 在國外賓士 c63多少錢

全新C63 AMG系列車型德國起售價 車型 德國售價 約合人民幣 C63 AMG 76100歐元 59.3萬 C63 AMG Estate 77766歐元 60.6萬 C63 AMG S 84371歐元 65.8萬 C63 AMG S Estate 86037歐元 67.1萬 C63 AMG S Estate Edition 1 97818歐元 76.3萬