買賓士哪個版本好

⑴ 賓士e300l買哪個配置好進口好還是國產好

質量是進口好，性價比是國產好。液余擇進口的賓士E，有敞篷轎跑車，轎跑車和運動版本森卜車型。但是賓士e300l只是屬於合資車型，軸距加長，空間更大，選擇合資鬧春滾車型就可以了，畢竟價格方面優惠力度還是比較高。

⑵ 賓士v級買哪個版本

目前在售的賓士V級只提供了四個版本，全系都是V260L，也就是在動力方面並沒有什麼不同，主要還是配置和價格方面有所不同。首先是價格方面，賓士V級目前的廠商指導價為47.88-64.68萬元，不過目前這款車在我們本地有4萬元的綜合優惠，無需滿足其他條件，就可以直接享受4萬元的現金補貼，在補貼後的裸車價為43.88-60.68萬元，這個價格其實還是比較貴的。

賓士V級
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而看配置的話，賓士V級確實是要比賓士威霆要好很多，最低配的領航版在配置方面都有18英寸的鋁合金輪轂、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、軟硬+高低調節的空氣懸掛、雙側電動開閉側滑門、真皮多功能方向盤、電動後尾門、仿皮座椅、主副駕駛位電動調節、前排座椅加熱/通風/記憶、第二排小桌板、導航系統、CarPlay、LED自動大燈、後排隱私玻璃、車載冰箱、三區自動空調等。


確實，只看配置的話，賓士V級即便是最低配車型，其配置比起威霆的頂配來說也要強很多，只是說，威霆的尺寸要比賓士V級更大一些。而賓士V級的價格雖然不便宜，但原廠的配置就更高，如果對配置要求沒有特別大的話，其實選擇低配賓士V級就可以，不過我個人覺得既然要選擇一款豪華商務車，那麼最好的話還是直接到頂，不然的話花大錢還體驗不到那個級別的體驗，就得不償失了。

⑶ 賓士e300l和特斯拉p版買哪個好

賓士e300l和特斯拉p版買賓士e300l好。特斯拉p版是用充電樁充電，充滿電需要十到十二個小時左右，充電不方便，快充口經常壞、充電要排隊、充完要及時挪車、忘充電、充滿電後不敢出遠門。賓士e300l能（電尾門、自動泊車等）還是舒適程度（柏林之聲等）都是值得擁有的，賓士e300l是機械感的汽油車，長途出遊完全沒問題。

⑷ 中規版本賓士邁巴赫和加拿大版本賓士邁巴赫誰質量更好

中規版本賓士邁巴赫好。
1、配置方面。中規版本賓士邁巴赫配置長5.98米，其最大功率為270kW，配置非常好，而加拿大版本賓士邁巴赫長5.88米，最大功率為260kW，配置稍差。
2、用料方面。中規版本賓士邁巴赫車身是碳纖維材質，重量輕，材料結實，用料非常好，而加拿大版本賓士邁巴赫車身是鋼材質，重量重，用料稍差，中規版本賓士邁巴赫好。

⑸ 賓士GLC260買豪華還是動感，賓士GLC300動感和豪華區別

2020款 賓士GLC 為我們提供了260和300兩種動力選擇，每個動力版本又細分為動感和豪華兩種選擇。需要注意的是，賓士GLC的動感和豪華並不是指一款普通賓士車型的兩種外觀。動感和豪華GLC的區別主要是配置，換句話說就是高配和低配的區別。我們來看看260和330的動力和豪華配置有什麼區別，買哪個好？

賓士GLC260，豪華還是動感？

2020款賓士GLC260動感車型的指導價為39.48萬元，而260豪華型的指導價為42.28萬元，比動感車型貴2.8萬元。這個相差近3萬人民幣的配置差異如下:

1、運動外觀套件

賓士GLC260 Dynamic其實就是入門級版本。這款運動外觀套件是除入門級車型以外的所有其他車型的標配。這款運動外觀套件主要區別於前臉。動感中網為兩片網格狀，下保險杠進氣口被鍍鉻飾條包圍；但是豪華的中網是單星形空造型，下保險杠是假網狀。

此外，車輛輪胎的品牌樣式和尺寸也各不相同。260動感車型使用5個235/60 R18的車輪，260豪華型使用10個235/55 R19的車輪。

2.前排座椅加熱功能

座椅加熱功能也是2020款賓士GLC除入門級車型外的標配功能。當然，上面還有通風和按摩功能。不過除了加熱功能，座椅的前後調節、靠背調節、高度調節、腿托調節、腰部支撐調節的所有配置都是一樣的，只是260車型是手動調節。

3.多媒體系統的導航功能

賓士GLC標配10.25英寸液晶觸摸屏，但不支持最低配260動態車型上的GPS導航、路況信息顯示等功能。當然也可以選衣服，但是要額外付費。

4、64色氛圍燈

車內氛圍燈也是最低配的260°動態車型，其他配置車型都有。和導航功能一樣，你也可以選擇這款64色環境光。

從這個角度來看，260車型的豪華版比動力版貴了近3萬，但這3萬塊的配置似乎比較雞肋。而且GLC260動力版的基本配置還不錯，已經可以滿足各種使用需求，所以動力版在260車型中比豪華版更有價值。

賓士GLC300動感與豪華的區別

看完260款，再來看300款。除了動感和豪華車型，300車型還有一款AMG系列車型。這款AMG-Line目前是2020 GLC的頂配。

2020款賓士GLC300動感型指導價為44.98萬元，GLC300豪華型為49.38萬元，GLC300 AMG-Line為58.78萬元。300動力型和300豪華型相差4.4萬元，配置差異如下:

1，360°全景圖像

前後倒車雷達是GLC(包括入門級車型)的標配功能，而360°全景影像只有300豪華版和300AMG-Line版才有，300動感等低配車型只有倒車影像。

2.大尺寸輪胎

賓士GLC300豪華型採用255/45 R20輪轂，300動力型採用235/55 R19輪轂。豪華型車輪在尺寸較大時看起來更具攻擊性，但由於平整度較低，可能會不太舒適。

3.柏林之聲。

柏林音響300豪華型以下配置車型可選，300豪華型和300AMG-Line為標配。或者選擇柏林之聲作為標配，揚聲器數量從7個增加到13個。

4.大燈的功能更多。

賓士GLC標配LED大燈，但只有300豪華型和300AMG-Line有幾何多光束、自適應遠近光和轉向大燈。

豪華和動感賓士GLC300的配置差和價格差基本相同。這些額外的配置都是錦上添花。如何選擇只能看你自己的預算了。

最後說一下這個300AMG-Line。

AMG-Line作為頂配，300豪華車型與第二頂配相差9.4萬元，動力相同。不要看著AMG就以為它配備了AMG系列發動機。配置方面，AMG-Line多了交通標志識別、自適應巡航、內置行車記錄儀、手機無線充電、真皮座椅、座椅通風按摩、聲控天窗等。比300輛豪華型還多。

總的來說，這款AMG-Line性價比不算太高。對於喜歡賓士GLC，預算充足的消費者來說，買300的豪華車型就夠了。而且如果你的預算有限，入門級的260動力款也是不錯的選擇。

@2019

⑹ 賓士ml63哪個版本好

09賓士ML63AMG500。梅賽德斯-賓士於20210年5月正式發布2011款ML63AMG車型的官方圖片和具體參數，09賓士ML63AMG500是最好的版本。賓士，德國汽車品牌，19世紀80年代，德國人李陸燃卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸哪虛內燃燒，內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功。此後，汽車經過不斷改進，成為悉尺一種大眾的交通工具。

⑺ 40萬預算，買賓士E級還是賓士GLC

40萬，只能買GLC，買不到E。

40萬預算你也買不到賓士E級車，賓士E級車入門車型在現在終端市場優惠力度還可以的情況下裸車價就40萬左右，你落地的話至少就得45萬左右。

40萬左右的預算想買賓士這個級別的車型，也就只能買到GLC入門車型也就是260L車型，以目前賓士終端市場優惠力度來看，GLC260L入門車型落地大概在42萬左右。

如果你以40萬左右預算為准，賓士E級就不用考慮了，直接考慮GLC吧或者考慮寶馬X3。

寶馬X3的28i車型落地價在42萬左右，但是28i車型畢竟是X3次頂配車型，配置性能都要比GLC260L豐富得多。

它倆其實你都可以選擇，具體選誰就得看你個人需求啥，追求比較大的乘用空間，駕乘舒適性，內飾豪華感的風格其實選擇GLC260L也可以，追求性價比追求操控性可以選擇X3的28i車型。

根據機動車交通強制險上險量統計，賓士E級和GLC分別獲得了2020年1月中大型轎車和中型SUV銷量榜的冠軍，作為賓士旗下的兩款主力車型，雖然不是一個級別，但優惠後相似的售價區間，也讓一些手握40萬預算的賓士鐵粉陷入沉思，到底選賓士E級還是GLC，讓我們來分析一下。

外觀篇

在售的賓士E級為第五代(代號W213)，因為外觀和內飾與在售的賓士S級（代號W222）有很多相似之處，自2016年上市以來，一直被稱為小S，但價格只有S級的一半。E級分為行政版和運動版，由於和GLC對比，我們選取外形更年輕的運動版。前臉為賓士大標，並有兩條粗壯的貫穿式鍍鉻飾條，兩邊為幾何多光束LED大燈，底部為帶黑色菱形格柵的進氣口。車身長寬高尺寸為5065*1860*1484mm，軸距為3079mm，四驅版本車型車身高度高一些為1490mm。C柱上有象徵加長身份的「L」形側標，貫穿前後車門把手的腰線，並連接前後大燈。

在售的GLC為加長版，比停售的標軸版GLC在軸距方面加長了100mm，車身長寬高尺寸分別為4764*1898*1642mm，軸距為2973mm，由於比E級小一個級別，所以在車身長度和軸距方面短一些，但和競爭對手奧迪Q5L和寶馬X3相比，GLC軸距是最長的。除最低配GLC 260L動感型外，其他配置都有AMG車身風格組件，前臉為滿天星前中網，兩側為火焰式設計大燈並採用幾何多光束LED技術，造型和E級有較大區別。側面為在車門把手下方貫穿車身的腰線，側裙線與前後保險杠相呼應。

賓士E級尾部兩側為E級獨有的兩道杠LED尾燈，底部為雙邊共兩出鍍鉻排氣造型。

GLC的尾燈通過LED組成雙環狀設計，具有極強的辨識度，底部同樣為雙邊共兩出鍍鉻排氣造型。

內飾篇

兩車內飾基本就是賓士C級和E級的區別，E級最吸引眼球的雙12.3英寸高清顯示屏，下方為四個圓形空調出風口，空調控制區中央的機械指針表盤，增添了一些高檔感。GLC為炮筒式的12.3英寸液晶數字儀表盤，10.25英寸觸控液晶屏懸浮在中控台中央，下方為三個圓形空調出風口。兩車同樣擁有三輻式多功能方向盤，在細節造型上有些許區別。

動力配置篇

賓士E級採用三種動力系統，E 260 L為1.5T+48V輕混系統，最大功率為135kW/6100rpm，最大扭矩為280N.m/3000-4000rpm，E300 L為2.0T發動機，最大功率為190kW/6100rpm，最大扭矩為370N.m/1800-4000rpm，E350 L為2.0T+48V輕混系統，最大功率為220kW/6100rpm，最大扭矩為400N.m/3000-4000rpm。E260 L有前置後驅和前置四驅可選，E300 L為前置後驅，E350 L為前置四驅。

GLC搭載2.0T高低兩種功率發動機，GLC260L發動機最大功率為145kW/6100rpm，最大扭矩為320N.m/1650-4000rpm，GLC 300L發動機最大功率為190kW/6100rpm，最大扭矩為370N.m/1800-4000rpm，全系為前置四驅的驅動方式。

兩車均匹配9速自動變速箱，懸架系統前後均為多連桿式獨立懸架。

賓士E級選取廠商指導價為42.98萬元的E260 L，優惠後售價為38萬元，GLC選取廠商指導價為42.28萬元的GLC 260L豪華型，優惠後售價同樣為38萬元，兩車進行配置對比，GLC比E級多了膝部氣囊、電動後備廂、前排座椅加熱、內外防眩目後視鏡等配置。而E級比GLC則多了手機無線充電、防紫外線玻璃、後排側隱私玻璃等配置。

最後總結

GLC除了最低配，其他配置均採用AMG風格的車身組件，還是占很大優勢的，內飾上，肯定E級的雙聯屏更顯豪華。38萬的裸車價，GLC 260 L要比E 260 L馬力要強一些，還多了四驅，但零百加速成績相差無幾，在多了幾個實用配置的前提下，我比較傾向GLC 260 L，畢竟AMG加持，會讓人覺得這不是一輛普通的賓士。

朋友，40萬預算拿不到 賓士E級 ，只能選擇 GLC 。目前在售的賓士E級車有5款，分別是長軸距E級運動轎車（ 43.99 萬元）、長軸距E級商務轎車（ 43.99 萬元）、標准軸距E級運動轎車（ 44.28 萬元）、MAG-E53（ 94.88 萬元）和AMG-E63（ 146.88 萬元），因此有長軸距GLC（39.78萬元）才符合你的購車預算。

賓士GLC擁有AMG外觀運動組件 - 繼承了獨有的AMG美學基因，在靜止時也能展現出更強的運動感和力量感。GLC是賓士2015年發布的基於GLK版的跨界車型，是在GLK平台上擴展出來的。

動力上，賓士GLC有2.0T低功版和高功版兩個動力選項，前者最大功率145千瓦，最大扭矩320牛米，百公里提速8.4秒；而高功版則擁有190千瓦最大功率和370牛米的最大扭矩，百公里提速6.9秒。標配采埃孚9AT手自一體變速箱，駕駛激情相伴左右。整車長達4.76米，軸距2.97米，定位中大型SUV。

GLC擁有全時四輪驅動（4MATIC）系統 ，出色的動力分配帶來舒適的駕駛感，車輛在潮濕、冰雪路面操控穩定，享受全天候豪華駕駛體驗。配置上擁有全系標配的空氣懸掛，走在非鋪裝路面的那種感覺非常酸爽。比如外出自駕游，遇到崎嶇山路，四驅系統結合空氣懸掛，那種感覺比八抬大轎還舒服。

總的來說，賓士GLC是一款適合家用商用的車型，家用不會顯得太大，空間也足夠，上下班、接送小孩、自駕游都可，商用的話雖然配置差點，但賓士的質感擺在那裡，坐到車里觸手可及的對方都是滿滿的質感。柔軟的真皮座椅，精緻的內飾配件等等，還有boss音響和車內氛圍燈加持，極大提高了駕乘體驗感。#賓士 汽車 #

我就是在E和GLC之間選的GLC 落地47 ，之前開的一直是轎車 所以想著換個SUV開開[呲牙]空間大，家用是夠了

其實兩款車也是很好選擇的，賓士E級商務性很強，如果有商務用途可以選擇，另外賓士E還有運動版本，也就是大標版，外觀以 時尚 運動為主，比較適合年輕人居家使用，賓士GLC是非常不錯的SUV，它更多的是居家使用，用來改善生活品質，如果是商用賓士GLC沒有賓士E合適，其實兩款車都非常不錯，只是SUV和轎車的區別，完全定位好選擇轎車還是SUV就可以了。

推薦買E，家庭，商務都可以用！實用性強！除非個人鍾愛越野車！GLC在越野車裡面算不上真正的越野！有點尷尬！根據個人喜好吧！車都是好車，都不錯！

買賓士GLC系！E系40萬估計買不到！

GLC260L豪華版：指導價42.98萬 有優惠

動力：2.0T發動機、9速手自一體變速箱

配置：全時四驅、四輪防爆輪胎、前碰撞預警、主動剎車、自動泊車、可變懸掛、電動尾門、LEE遠近光大燈等等

這款車是中低配版本，但是功能也絕對已經夠用了！而且是SUV車型，相對比E系實用一些

很多買過suv的車主，第二台車會選擇轎車，因為轎車是真心坐著舒服很多，而且穩。如果要去工地，或者喜歡自駕游的朋友，可以考慮GLC。要舒適型就選賓士E級。首先看喜好，再看需求。

GLC這個差不多

⑻ 賓士c系列和e系列哪個更好

賓士e系列更好一點。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。

特點

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。

⑼ 賓士glc260l豪華版好還是動感版好

賓士glc260l豪華版好：1、如果資金預算不充足又看好賓士的品質了那就選擇2.0T低功率版本最大184馬力最大功率是135千瓦最大功率轉速是5500轉最大扭矩是300牛米最大扭矩轉速是1200-4000轉；2、賓士這款低功率發動機最大的亮點就是扭矩轉速有些車友看發動機只看馬力是多少馬力再大扭矩轉速過於高提速方面是不給力的；3、比如本田的2.0T高功率發動機最大272馬力最大扭矩轉速是2250-4500轉起步就偏弱想要動力只能在等一會賓士GLC2.0T低功率版本當發動機轉速達到1200轉時就能爆發出最大的扭矩和動力所以說184馬力動力方面絕對夠用。

⑽ 賓士c級和e級哪個好

賓士c級是一款小型房車，有五門駕駛和三門掀背車兩種衍生風格。賓士E級是中型豪華房車系列，有四門房車和五門旅車身版本。應該根據你的實際需要選擇哪個更好。

賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是所有賓士汽車中最全面的車型！全新C級轎車配備 主動安全 系統、智能照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等。，使其舒適、精緻、實用，安全系數一流。

c級車可以根據事故的類型和嚴重程度採取幾種措施:自動關閉發動機，切斷燃油供應。警示燈和緊急車內燈自動啟動。如有必要，部分降下側窗並自動解鎖車門。

E & mdash& mdash乘坐舒適。開寶馬，開賓士。這個很受歡迎。作為最著名的行政級轎車，全新E級舒適性眾所周知且獨一無二。全新E級在保證舒適性的同時，具有出色的操控性。

無論在擁擠的城市街道還是高速公路上，駕駛全新E級都會讓你感到舒適。女士可能不喜歡較重的油門踏板。只要保持2000 rpm以上的轉速，就能體驗到渦輪增壓器帶來的恆功率。