1. 賓士b180加油總是掉搶，開了2w公里了。有沒有解決方案
您的車子是新款的吧！新換的b級車這樣的情況有點多要拆下來活性炭罐清理一下。如果清理之後還是跳搶的話就要換活性炭罐。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
2. 汽車加油時，為什麼老是跳搶。但有時候又正常了。怎麼回事啊
汽車加油時加油槍總跳槍一般是以下三種原因：
1 、天熱造成油箱內氣壓較高，加油時油品很容易飛濺出來，導致加油槍自動跳槍。
2 、加油速度相對過快，造成油星飛濺導致跳槍。
3、 加油箱的油管結構過於曲折，容易引發油品噴濺而跳槍。
3. 汽車加油時老跳槍是怎麼回事
加油時跳槍的原因有哪些呢？
第一就是油箱內有空氣。
因為油箱屬於半密封的容器，當油箱內在加油的同時，裡面的空氣就會往上排，當加油過快時，油箱里的空氣不能順利排出來，油也進不去，很快感應器就能感應到油麵，進而造成「跳槍」現象。
那麼油箱中空氣是哪來的呢？
首先必須要知道汽車油箱的結構，汽車油箱的實際容量大於校準容量，所以多餘的空間就有空氣。例如，要校準60L燃油箱，實際容量可能是70L。這部分的額外空間是由於汽油的揮發性，因此有必要為汽油蒸汽留出一些空間以防止油箱的內部壓力太大（原理和瓶裝水留下相似的空間）。
第二種跳槍還跟氣溫和加油速度有關系。
氣溫高，油箱里的油受壓就大，加油速度過快壓力也會增大，油箱里的油就容易濺起，造成跳槍頻率高。可見，加油跳槍是一種正常現象。
如果你還是不相信加油時跳槍沒有貓膩，我們再來看看今年廈門市計量監督局在加油站現場做的實驗。
實驗方法是在加油機上設定50升的出油量，然後往50升的國家標准計量桶內，用頻繁按壓油槍的方式注入汽油。
按壓8次油槍加油
加油結束後，我們再查看計量桶上的示數，最終讀數為50.033升，誤差僅-0.16%，在國家標准誤差±0.3%范圍內。說明按壓油槍加油，根本不會少付油，甚至還多出油了。
早在2013年，央視《是真的嗎》欄目聯合國家計量檢測科學研究院在北京某加油站也做了一個實驗。定量容器中分兩次加入50升的油，第一次只開關油槍一次，第二次則反復開關油槍。
最後研究員發現，第一次單次開關油槍的情況加入的油為50.010升，誤差為0.020%。第二次反復停槍加入的油為50.028升，誤差為0.056%。隨後檢驗人員又到另外一個加油站，結果也基本相似。誤差均小於國家規定的千分之三的標准。
多次實驗證明，加油時跳槍其實並沒有什麼貓膩。中國石油已經多次辟謠，央視、新華社等權威媒體也多次辟謠，但是有些別有用心的人總是危言聳，造謠傳謠，希望各位車主不要輕信，有疑問可以直接找相關部門投訴。
如果想盡量減少加油時跳槍，可以在加油時先打開油箱蓋，等待三十四秒左右再進行加油，避免裡面的空氣迅速向外排，造成感應器接收錯誤信號。
最後小編要說，目前加油站魚龍混雜，像醫療行業一樣，加油行業也有莆田系，有機會可以與大家一起分享。
如果在陌生的地方，需要謹慎選擇油站。當然，兩桶油是首選，雖然他們的價格不友好。如果您經常光顧中國石化且未辦理加油卡，推薦使用中石化實體加油卡。
4. 賓士B180加油跳槍是什麼原因
如果排除油箱通氣管排氣不暢的原因，其他的都是不是車本身的原因，這個要從自動加油槍的原理來說起。自動加油槍里有一個空腔，空腔里有支點，用來支撐加油槍的加油開關，這個空腔有一個管子與外界大氣相同，通常加油的時候這個通道是連通的。當油液加滿到堵塞加油槍口的通道時，空腔里的氣壓低於大氣壓，就會產生一個壓力，將支點推倒，這樣加油槍的加油開關就會自動關閉，從而停止加油。加油槍經常跳槍，原因是汽油或者汽油泡沫堵塞了連通管，原因通常是因為加油槍插得太深了；或者加油的速度太快，從而造成大量的泡沫；或者是油品的質量不太好，容易產生泡沫。