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賓士c寶馬3哪個好

發布時間:2022-03-01 09:57:15

❶ 最近在糾結賓士c系和寶馬3系哪個更好一點

寶馬3系。

三系的內飾相比起上一代有著值得飛躍,在一些小細節上三系做得比較精緻,例如銀色的出風口,液晶儀表金和鋼琴烤漆的飾板都令整台車檔次感提升不少。

C級整個內飾會有一種復古的氣息,正好符合賓士百年豪華品牌的背景。用料方面不會太過奢華,畢竟價格也就三十萬,但是該用皮的地方都用上了,而且做工也是非常具有德國工匠的味道。

寶馬3系發動機養護:

定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後,性能惡化,會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生,應結合使用條件定期換油,並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥,引起磨損。

❷ 賓士c和寶馬3系哪個好

個人比較喜歡寶馬,所以選寶馬

❸ 賓士c 寶馬3哪個好

這兩個都是屬於豪華車輛,性能還不錯,選擇哪個都是可以的吧,一個定位了,我比較建議入手寶馬3系吧

❹ 賓士c好還是寶馬3好

賓士c好還是寶馬3好主要還是看您側重於哪一方面,考慮舒適性方面賓士c好一些,考慮操控性方面寶馬3適合。

❺ 寶馬3系和賓士C級別哪個好一些

我覺得3系的運動功能比較好 畢竟 在操控和方向盤上 bmw做得一直很好
而c級就在舒適上會比較好些
其實20萬左右的 我覺得買bmw比較好 性價比 功能 都會好些
推薦318 入門級的bmw 我開的是5系 還是覺得bmw好
*奧迪的價格<寶馬<賓士

❻ 寶馬3系和賓士C級哪個好

寶馬3系更好。

挺好的。新3系配備B48發動機,匹配8AT變速箱,325車型最大功率135kw,峰值扭矩300N·m。330車型最大功率190kw,峰值扭矩400N·m;而寶馬5系525車型同樣是B48發動機,最大功率135kw,峰值扭矩290N·m。


車型亮點

1、全新寶馬3系將成為國內首款引入BMW智能個人助理的寶馬汽車。

2、全新寶馬3系長軸距擁有同級最長的2,961毫米軸距,並提供中國專屬的前後排舒適座椅。

3、搭載最新iDrive 7.0系統,傳統手剎被電子手剎所取代。

車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❼ 賓士c跟寶馬3系哪個好

問賓士C級和寶馬3系以及奧迪A4L這三款車,買誰更合適?那毫不猶豫,必然是奧迪A4L,在降到二十二三萬上下的A4L面前,沒有什麼產品力和配置是「便宜」兩個字彌補不了的。「降價」對A4L來說就如同開了掛,讓另外兩款車顯得格外沒有可比性,而如果我們把A4L拋開,賓士C級和寶馬3系,你會怎麼選?

從賓士C級目前的價格來看,寶馬3系想要翻身並不樂觀,因為剛完成改款的C級,目前終端再次給出優惠,降幅在3萬上下,入門版裸車已經跌至27萬出頭,比起新車型剛上市,降幅不到2萬的寶馬320來看,前者價格更有優勢,而且對臨近換代的賓士C級來說,降價只是個開始,到了後期拼降價力度的話,剛換代的寶馬3系肯定不會是C級的對手。好在還有產品力支撐,換代帶來的生命周期的優勢,是寶馬3系目前最大的殺手鐧,畢竟換代C級已經在路上了,留給寶馬3系的時間不多了。

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