賓士g500語言設置在哪裡

『壹』 賓士g500運動模式怎麼開

大部分賓士汽車在主副駕駛中間的杯架附近都有一個模式切換撥桿，撥動這個撥桿就可以切換到運動模式了。

大部分汽車都是有不同的模式的，並且有些追求操控和運動的汽車都是有運動模式的。

切換到運動模式後，車子的發動機和變速箱的運行方式會發生改變。

切換到運動模式後，變速箱會推遲換擋，只有在發動機的轉速到達紅線區域後，變速箱才會升擋，這樣可以讓發動機發揮出最大馬力。

切換到運動模式後，在不踩油門的情況下，發動機的轉速也會維持在3000轉每分鍾左右，並且變速箱也會保持在較低的擋位上，這樣可以讓車子擁有更好的動力響應。

運動模式是比較費油的，並且發動機處於高轉速區域的時間也是比較多的，所以經常使用運動模式會加劇發動機的磨損。

建議大家不要每天都用運動模式開車。

運動模式可以在激烈駕駛和超車時使用。

有些車沒有單獨的運動模式切換按鈕，但是大部分自動擋汽車是有s擋的，其實這個s擋就是汽車的運動模式。

切換到s擋後，汽車的動力也是會變強的，並且發動機和變速箱的運行方式也會改變。

賓士遠程啟動怎麼激活

賓士遠程啟動需要到互聯商店開通，第一個月免費，後面就要開始收費。

賓士成立於1871年，創始人為汽車的創始人卡爾·本茨，屬於戴姆勒集團。

賓士的車標是三叉星標志，寓意著陸地、水上、空中的機械化，源於1909年的戴姆勒申請的專利。

賓士生產的車型眾多，可以分為乘用車型、商用車型、輕型商用車和商旅車。

乘用車主要有：A級、B級、C級、CL級、CLK級、CLS級、E級、S級、SL級、SLC級、SLK級、SLR、G級、GL級、GLK級、M級、R級、AMG車系等。

商用車主要有：卡車、Atego、Econic、Axor、Actros、烏尼莫克工程車、U300-U500、U3000-U5000等。

輕型商用車主要有：Vito(威霆)、Vario(威雷)、Sprinter(凌特)、Travego、Tourismo、Tourino、Viano、Minibus、Vito(威霆)、Viano(唯雅諾)等。

商旅車主要有：Marco Polo WESTFALIA(馬可波羅)。

『貳』 談一談我的愛車賓士G500的用車感受和車身配置！

逛論壇逛半年終於把心心念念的大G提回家了。 天津港提車墨規G500，除菱格座椅和暗夜套件幾乎該有的配置都有啦！ 身在湖北的我真的太難了！！去天津之前打了一圈防疫電話才敲定行程 其中間被各種酒店歧視與無奈在見到大白後一切都覺得值了！！！！
初見大白高大威猛，坐上去那種高度無法用語言形容
提車辦完手續去吃飯！幾何大燈的日間行車燈很萌
64色氛圍燈選紅色最合適
20款，好像是解決了19款的很多小毛病，機油位MAX
吃飽喝足不忘給大白也喂飽 100L 98號汽油加滿
休息一夜第二天從天津開高速回家！
一路殺蟲無數 車頭和擋風玻璃慘目忍睹
在服務區靜靜欣賞它的美
個人喜歡胡桃木比炭纖維更多一些
到家已是凌晨 1089公里油耗13。3
改款後的內飾真的是無可挑剔 滿分
紅色縫線+紅色安全帶很騷呀！
後排位置還行 沒有想像中那麼不堪一擊
頭頂的柏林音響 移動的音樂廳！ 重低音稍差一點 門板目前沒有異響
扶手也是胡桃木的 喜歡！
三把差速鎖可能不會用
車內空間是很大的 特別是頭頂空間超大！
胎壓不知道打多少 求指教
賓士大標
公交車的視角 俯瞰整條馬路
座椅通風加熱標配
718從此被冷落了。。。。。。。。。。。
後排空間我覺得是很大了！
開車3天的駕駛感受： 4.0T V8 雙渦輪確實很震撼開在路上很暴躁！ 油門踩下去就有，剎車稍微有點軟畢竟車太大了也算合理， 行駛高速的時候忘記關道路偏移方向盤強行打回很嚇人，這個一定要給它刷掉永遠不使用！ 車帶有自適應懸掛過坎時避震感受超好幾乎感受不到。整個車的駕駛非常輕 感覺比以前的寶馬5系還要好開！ 360輔助會在擁堵時自動開啟提示你周圍有沒有障礙物給人很安心的感覺。 開上大G後其他車真的就不想再看了 這一輩子就它了

『叄』 越野性能強悍 2019款賓士G500墨版實拍

經典的方盒子造型延續了39年，2019款賓士G500墨版延續經典的同時在細節上有了一些改變，比如優化了車身尺寸，增加了LED燈光技術等等。不過，依然不變的是強悍的越野性能！
1：外觀方面
2019款賓士G500墨版，全新鋼鋁混合結構打造，相比現款車型雖然質量下降了170kg，但是車身剛性卻提升了55%。稜角分明的前臉換裝了三橫幅式裝飾，圓形大燈加入了水平安裝的LED行車燈，提升了時尚感，並且保留了車頭兩端的經典造型轉向燈。另外經典的防護飾條依然橫貫車身、還有外掛式的備胎，升級後的車身尺寸為4764*1867*1954mm，前後軸距為2850mm，增加了內部空間，使急速越野的同時獲得更加完美的駕乘體驗！
2：內飾方面
2019款賓士G500墨版，內飾升級更加豪華氣派，桃木裝飾的運用提升了品味，深色的內飾更顯穩重大方，三輻式方向盤真皮包裹，手感細膩，操控順暢。中控台12.3英寸屏幕充滿科技感，全新炮筒樣式出風口，三把差速鎖按鍵在中控台中間，方便操作，整個內飾用料講究，做工細致，各種功能按鈕一應俱全，功能堪比豪華轎車。黑色真皮運動座椅包裹性很強，降低了駕駛疲勞感，後排集乘坐與功能性為一體，必要時可以折疊後排座椅，拓寬儲物空間。
3：配置方面
2019款賓士G500墨版，配置方面應有盡有，從外觀的滑動天窗、氙氣大燈LED和大燈清洗，20寸AMG多幅輪轂以及全尺寸備胎，智能感應雨刷和隔音隔熱玻璃等等。內飾有帶調節記憶功能的真皮方向盤、12.3英寸中控大屏、音響選擇的是柏林之聲、另外還有發動機啟停功能和胎壓監測功能，蘋果CarPlay，Android Auto、帶記憶功能的前排電動座椅和64色氛圍燈，車道保持輔助、盲點輔助、定速巡航，前後雷達、主動泊車輔助等等功能，統統具備！這么豐富的配置，難怪會成為男人心目中的越野利器！
4：動力方面
2019款賓士G500墨版，動力搭載4.0L V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大馬力422馬力，峰值扭矩為610Nm，變速箱採用7擋手自一體變速箱，前後軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，擁有更好的通過性。2019款賓士G500墨版配備的自適應可調減震系統的懸掛，可以根據不同的路面反饋，持續調節懸掛減震特性，以提高駕乘人員的舒適性。賓士G500墨版在城市中駕駛的時候油耗略高百公里約14.5L，高速油耗約為11L。無論行駛在哪裡，回頭率都是相當高！
總結：
2019款賓士G500墨版，經典的外觀剛正硬朗，細節的改變更增添了幾分精緻感；升級後的內飾不僅豪華氣派，並且充滿科技感。車身尺寸長增加53mm，寬度增加121mm，空間得到了拓寬，帶來更加舒適的駕乘感受。領先於同級別車型的強悍越野性能，不愧為男人的夢想之車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 越野車迷心中的一款神車 賓士G500獨特魅力

在很多越野車迷的心中有一款神車那就是賓士G500，它不僅造型經典而且獨特，同時動力性能也不負眾望，內飾豪華度以及駕駛體驗等方面都領先同級對手，魅力無限，因此成為了許多人心目中最為理想的車型，下面大家就隨我一起來了解一下。

真皮座椅無論是包裹性還是舒適度都十分的優秀，同時它的前排座椅還有按摩、通風和加熱功能，64色氛圍燈以及柏林之聲音響的採用，不僅使車內環境變得更加浪漫，同時打造極好的聽覺盛宴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 賓士g500cD從哪裡放

該款車CD在中控台上有一個出口件只需要將CD插到裡面就可以了。

『陸』 賓士g500時間怎麼調整

這個建議你看一下使用手冊比較好。那裡面有詳細操作方法。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】