賓士檢查輪胎壓力什麼

Ⅰ 賓士儀表盤顯示「輪胎壓力 檢查輪胎 」狀態下還能開嗎

下車看一下4個輪胎有沒有扁，如果都好的話就可以開。然後到輪胎店裡檢查輪胎有沒有扎釘漏氣。如果漏氣了修好之後輪胎氣壓調整好，然後儀表上輪胎壓力復位一下就好了。

Ⅱ 賓士車出現輪胎壓力檢查是什麼意思

賓士車出現輪胎壓力檢查輪胎的意思是輪胎壓力監測系統報警了，輪胎氣壓有問題，在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

這種系統是通過汽車ABS 系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導致車速發生變化，這種變化即可用於觸發警報系統來向司機發出警告。

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工作原理

當某輪胎的氣壓降低時,該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。

間接式輪胎報警系統TPMS實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測；直接式的胎壓監測系統TPMS是將帶有感測器的氣門嘴直接替換原車的氣門嘴，採用感測器內的感應晶元感知輪胎在靜止和運動狀態下的胎壓和溫度細微變化，將電信號轉變成無線射頻信號，並採用獨立的頻道發射器傳入接收器內，從而使車主無論在行車還是靜止狀態下都能知曉車身輪胎的胎壓和溫度。

現在的都是直接式的胎壓監測系統，間接式基本已經淘汰，只有少部分06年產的進口車加裝的是間接式胎壓監測系統，如邁騰，榮譽等車型。

Ⅲ 賓士E260L儀表盤上顯示輪胎壓力,檢查輪胎是啥意思

胎壓不足的意思

Ⅳ 賓士s500出現校正輪胎壓力是什麼意思

賓士車胎壓校正意思是輪胎壓力監測系統報警了，輪胎氣壓有問題，在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

這種系統是通過汽車ABS系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。

賓士怎麼校正輪胎氣壓：

1、首先啟動汽車，然後在儀表盤上顯示里程（詢底價|查參配）數的界面從方向盤左側選擇上箭頭，當出現一連串英文字母時，按動儀表盤上方的R鍵就會出現輪胎壓力的檢測數值，之後按動儀表盤上方的歸零按鈕即可。

2、胎壓是輪胎內部空氣壓強，胎壓是輪胎的命門，過高過低都會影響輪胎的使用壽命，當氣壓過低會導致汽車輪胎變形，容易發生破裂，促使橡膠老化，使輪胎接地面積增大，加速輪胎磨損。當氣壓過高導致輪胎的彈性下降，使輪胎在行駛過程中受到的負荷增大，使汽車容易發生爆胎現象。

Ⅳ 賓士e300儀表盤顯示輪胎壓力檢查輪胎怎麼回事

說明汽車有一個或者不止一個輪胎出現氣壓過高或者氣壓不足的情況。

當汽車的輪胎出現氣壓不足或過高時，胎壓就會自動報警，儀表盤上就會出現檢查輪胎氣壓的標識，提醒車主及時對輪胎的胎壓進行檢測。輪胎的胎壓不足會出現汽車的油耗增加和車輛的顛簸感提高的狀態。

輪胎的胎壓過高會加劇輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命，甚至還可能造成爆胎的現象。檢測輪胎氣壓可以使用輪胎氣壓表或者使用胎壓監測系統，但是檢查需要在輪胎處於冷卻的狀態下進行。

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輪胎檢查注意事項：

測量輪胎氣壓前首先要保證汽車輪胎處於冷卻狀態，即車輛已經靜止很長時間了。這樣測量的輪胎氣壓比較准確，如果輪胎剛跑了很長一段路，輪胎很熱的情況下測氣壓肯定偏高的，測量也就不準確了。

測輪胎氣壓時，把金屬頭對准氣門嘴，順時針迅速的擰緊，注意擰時會聽見撒氣的聲音，因此要快速一些，以防輪胎跑氣。

胎壓計有出現問題的時候，因此不能長時間只用一個胎壓計。應該隔斷時間換一個，或者檢測一下胎壓計是否工作正常。

Ⅵ 賓士gle320檢查輪胎壓力是什麼意思

如果出現檢查輪胎壓力，那麼可能是某個輪胎的氣壓不足，建議檢查輪胎的氣壓是否在標准值范圍之內。

Ⅶ 賓士c200儀表盤出現紅色然後顯示輪胎壓力檢測是什麼原因

輪胎壓力檢測系統（TPMS-Tire燩ressure燤onitoring毀ystem）通過連續檢測輪胎的壓力、溫度，為駕駛員提供必要的輪胎信息，當出現不正常情況時，發出警告信號，美國法律規定，從2003年11月開始，所有汽車必須安裝輪胎壓力檢測系統。
國際上，早在20世紀70年代末就已開始研究輪胎壓力自動檢測系統。美國Lucas公司在1981年推出的輪胎壓力檢測系統，在駕駛室設有接收器，每個車輪均有感測器，隨後C.P.K和Marketing公司也相繼開發了自己的產品，基本結構由感測器、信號發生器和接收器三部分組成，感測器安裝在輪輻上，直接檢測輪胎的內壓。

Ⅷ 賓士車顯示輪胎壓力檢查輪胎是什麼原因

胎壓小的監控

Ⅸ 賓士車顯示「輪胎壓力檢查輪胎」是什麼意思

賓士車出現輪胎壓力檢查輪胎的意思是輪胎壓力監測系統報警了，輪胎氣壓有問題，在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

這種系統是通過汽車ABS 系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。

當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導致車速發生變化，這種變化即可用於觸發警報系統來向司機發出警告。

輪胎狀況：

a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

f.各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。

如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

Ⅹ 賓士GL級顯示輪胎壓力，檢查輪胎是什麼原因

一個或多個輪胎中的壓力急速降低。
如果輪胎壓力監測系統檢測到漏氣的車輪，還會顯示該車輪的位置。
特別要強調的是，有關安全或安全系統相關的工作，必須到梅賽德斯-賓士特許服務中心進行。不正確的工作可能導致事故和傷害風險。