❶ 賓士b200車速50 -60車身抖
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
❷ 2011款賓士B200換完減震有異響
2011款賓士B200換完減震有異響，路過坑窪地面時聲音就出現聽著像金屬摩擦一樣，咯吱咯吱的聲音2011款賓士B200換完減震有異響，路過坑窪地面時聲音就出現聽著像金屬摩擦一樣，咯吱咯吱的聲音 車子行駛的時間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了，固定用的螺絲松動了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因為缺油或漏油，所以如果是還沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換。 一個是"咯滋"聲,一種是比較清脆的"咔咔"聲. 先說第一種: 我的車剛買來不到5個月,過減速帶或者用力壓車頭就能聽到"咯滋 咯滋"的聲音,去4s也是給我換了避震,但是沒過兩個月,又開始響了,又去4s , 接著又給換了一個,結果也是好了幾天，又響了.最後4s也是沒辦法了,後來自己就網上找著方面的資料,看到一個說是 避震的活塞桿(扒開避震外面哪個塑料套子,就可以看到一根不綉鋼的桿)與油封摩擦發出的聲音,於是找人在活塞桿和油封摩擦的地方摸了點黃油和噴了些wd40,結果聲音消除,一年多了,還沒有再次發作. 在說說第二種聲音,這種聲音在地下車庫或者兩邊都有牆的環境下聽的比較明顯,就是過見速帶時候,等車要落下去的時候,能聽到"咔咔"兩聲比較清脆的聲音，剛開始聽還以為金屬碰撞的聲音,到4s 店也是折騰了好幾次,換了避震膠墊(不是頂膠,是避震下面彈簧和避震卡座之間的哪個橡膠墊),換了平面軸承,結果都是能好幾天，過幾天就又開始響了,也是快沒辦法了.也就是前一個月把,換了個4s店,抱著試試的心態看能不能給處理了，結果小伙一聽說是 避震防塵套摩擦的聲音,本來避震防塵套最下方是卡在避震上面一個塑料卡座上的,大家可以把方向打死,車論和車頭成45度角,就可以看到,小夥子說就是這個套子和卡座卡不緊了,導致過減速帶車輪回落時彈簧張開,導致套子和卡座分離摩擦產生的聲音.師傅用扎帶把避震套和底座扎緊,結果聲音消失.後來想想 應該是我的避震多次換零件,經常拆,導致這個部位松動,才導致聲音出現. 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。 3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。 4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。 @2019
❸ 老款賓士b200怠速抖動怎麼回事
老款賓士b200怠速抖動怎麼回事? 油罐清洗油罐清洗，原油儲罐清洗是一種處在高危險的密閉空間工作環境內實施的一種清洗方法，具體指在地底及地面儲存油罐對其內壁進行高效、快速清洗方法。油罐清洗，原油儲罐清洗地底及地面儲存油罐設施通常是石油化工行業安裝於石化產品各分銷處，用於從大型儲存油庫運來之汽油，柴油之產品，作為批發或零售之用途，然而在長期運輸周轉過程中，因從大型油庫轉輸入地底及地面儲存油罐的油品也常帶有細微的鐵銹，尋質，水分和油菌等，一方面，這些細微的鐵銹，雜質日積月累粘附在儲存油罐底部及內壁上，無法清理，特別是存柴油的儲存油罐，油菌在與水的環境下，不斷生長，並長出油泥，油泥很容易通過輸油系統進行客戶車輛之引擎注油系統，最後阻塞注油系統，另一方面，若這些雜質細菌長期得不到徹底清除，阻止油菌生長，會直接影響到油品的質量。因此，地底及地面儲存油罐的清潔和保養的好壞，直接影響到石化行業企業的運營安全和油品品質。
❹ 賓士B200發動機噪音大！怎麼解決
機油方面。如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。 皮帶方面。查看皮帶是否有松動的情況，有時候皮帶松動了，會導致發動機艙的聲音變大。如果自己檢查不出來，小編還是建議去4S店或者專業的修理廠進行檢修。 水溫方面。如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。 怠速方面。如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。應該養成定期清洗的習慣。 隔音方面。如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。