開賓士穿什麼西裝

『壹』 預算170萬，買卡宴還是買賓士S級好

有做生意的需求，30歲的年齡，預算170萬，買卡宴還是買賓士s級好。說實在的，30歲的年齡買賓士S級會有點不恰當，這個年齡開個比較成熟的S級會有點不搭調吧，賓士S級的行政風太濃了點，屬於適合做生意的商務需求，但不太適合30歲年齡開的那種。做生意有商務方面的需求，卡宴雖然是個超豪華品牌，但畢竟還是個運動底子的SUV車型，但這空間布局和車內氛圍也不太適合商務用車需求，反倒30歲的年齡開倒是挺好的，屬於符合年齡不符合需求那種。

手拿170萬的預算，既然兩個車型都有適合和不適合的地方，那我給你個兩全其美的方法。何不拿90萬出來買個賓士S的低配350L的商務型臻藏版，用於商務上的用車需求，請個司機或自己開都得，但在有需求的時候才用。再拿出80萬買個保時捷718 S 2.5 T來日常代步呢，百公里加速4.4秒，這樣又有速度又有風度還有溫度，甚至某些情況下，連濕度都可以不缺呢。

當然了，買兩台車可能對於很多人來說都不是太現實，畢竟養車也挺煩人的，那麼下面就老老實實談談兩款車怎麼選吧。

老成持重商務首選，賓士S級450 L四驅臻藏版，或者可以直接邁巴赫S級450

賓士S級乃至邁巴赫，其實一直給人的感覺是比較成熟穩重的商務風格，應對做生意有接待這類商務需求的話，那可以說是最適合不過了，無論是品牌力還是外觀內飾風格都非常合適應用於撐面子和賓客接待之用。而既然已經是清晰地有了明確的需求，那麼有170萬的預算，可以選擇450 L的車型或更極端地選擇更純粹的邁巴赫車型了，相比於普通版S級長5283寬1905高1500軸距3165mm，邁巴赫有所加長，在細節上也更顯豪華和舒適感，更符合商務應用，邁巴赫S級車型長5466寬1899高1500軸距3365mm，下面就對題點，只談賓士S級450 L四驅臻藏版吧

賓士S級的豪華感和舒適感我一直覺得是全方位的，無論是內飾的設計造型、材料應用和搭配、皮質包裹和植絨、全液晶儀表盤和中控聯屏、皮質的觸感，多色氛圍燈的營造，精緻的細節做工，小到到一個按鍵旋鈕，一個空調出風口的樣式，都極具視覺上的豪華感，我覺得這點在同級別里也是沒誰了。在智能化配置上也是達到L2級自動輔助駕駛標準的配置。

乘坐體驗也是很極致的舒適感享受，空間寬裕，皮質細膩的座椅人體工學非常合理，每個細節都非常到位，前後排都有加熱和通風功能。動態方面，前後雙叉臂加高低軟硬可調的空氣懸掛使得車身懸浮感非常強，濾振表現強悍，表現出色的隔音靜謐性再配以13喇叭柏林之聲音響系統，可以說是從視覺、聽覺、觸覺和體感上營造出了一個全方位的豪華舒適感。

賓士S級S450搭載的是一台最大馬力367匹的3.0T渦輪增壓L6發動機和一台48V的電機組成輕混系統，峰值扭矩500牛米，匹配賓士9at變速箱，在全時公路四驅加持下，百公里加速5.4秒。雖然說S450的動力表現很不錯，但極致的舒適性取向讓賓士S級在駕控上並沒有多少樂趣，更適合平平穩穩地開。

賓士S級全方位營造的豪華舒適感非常符合商務用車的需求，很適合乘坐，但是如果是買回來自己開的話，S級的極致舒適性追求讓它模糊了很多駕控所需的支撐和路感反饋，失去了駕控的樂趣和激情。

運動性能和豪華並存，保時捷卡宴S Coupé 2.9T

保時捷這個以性能跑車著稱的超豪華品牌在運動性能方面表現名聲在外，而就算是打造一輛SUV，骨子裡還是運動感優於舒適感。保時捷中大型SUV卡宴雖然有著比較大的車身，但其實從車身線條，離地間隙，輪胎應用這些種種可以看出，運動性能才是這輛SUV的主格調，30歲的年齡其實真不大，卡宴這種很適合駕控的車型會很符合年齡，但在應用做生意需要的商務需求，我會覺得有點不搭調，舒適感會很不如賓士S級。反而都是運動性能為主了，那倒不如把運動進行到座，選擇S Couoé版車型，更能體驗運動感。車身長4931寬1983高1676軸距2895mm

卡宴S Coupé的內飾風格極具運動戰斗氣息，機械感滿滿當當，每個細節都能燃起駕駛者的駕控慾望，而不是舒舒服服地坐著。機械儀表盤和各位便於駕控的物理按鍵，每一個都像是解鎖一種駕控感的潘朵拉魔盒一樣，誰還坐得住呢。底盤和轉向手感細膩緊致精準，給人一種如臂使指般的人車溝通感和精準感。

卡宴有著接近五米的車長，雖然縱置發動機布局會對車內空間有所壓縮，但車內乘坐的空間還比較可以的。但如果談到乘坐舒適性，對比大型轎車，而且是主打舒適性的行政級別轎車來說，那有著物理上的劣勢，畢竟坐姿就已經是一個問題了。但如果對於舒適性沒有那麼苛刻的話，卡宴的座椅乘坐舒適性並不差，只是在對比之下沒有那麼全方位而已。皮質細膩的座椅軟硬適中，不會有很軟糯的大沙發感，但承托包裹角度這些都沒有什麼問題。動態方面，緊致細膩的底盤質感非常好，機械匹配之美表現得淋漓盡致，前後多連桿懸掛重於運動支撐感，在舒適性方面有可低軟硬可調的空氣懸掛加持，但骨子裡還是運動性能取向。

動力方面搭載一台最大馬力440匹的雙渦輪增壓V6發動機，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚縱置8at變速箱，在全時四驅系統的加持下，百公里加速5秒，速度與激情的駕控體驗會很好。

卡宴整體來說是開比坐更好的車型，如果商務接待需求不那麼多的遷話會挺好的。

綜上所述，兩個備選車型有著各自比較明顯的特點和定位，怎麼選我得視乎你對這輛車的最重要需求是什麼了，如果在生意上對於商務的接待需求很重要，那肯定是建議選擇賓士S級比較好了，而且甚至可以上邁巴赫，有了這車賺錢更快，到時候再想其它的。那麼如果商務接待需求並不是很大，而且接待對象也多是同等級的賓客，而且都是自己開車的話，對於30歲這個年齡，我會覺得卡宴更適合，有著年輕人應有的沖勁和活力，況且保時捷的品牌力會更好呢，卡宴的定位會更符合年齡的調性。

不過，其實我有個更好的推薦，可以揉和年齡和生意需求，以供參考參考。

商務行政和運動駕控兩不誤的行政級轎車，保時捷帕拉梅拉4S行政加長版2.9T

帕拉梅拉同樣是一輛主打商務行政級的大型車，而且保時捷的品牌力是更甚於賓士的，最重要的是帕拉梅拉的外觀內飾和駕控調性更符合一個年僅30歲人的年齡，不會顯得過於老氣橫秋，無欲無求的感覺，反而給人一種很有拼勁的活力感。而且加長版車型在舒適性表現方面也是非常奢華的，應用商務接待絕對也很適合。車身長5199寬1937高1428軸距3100mm

內飾風格很保時捷，但帕拉梅拉的行政取向還是在細節處做了比較偏商務風的調整，戰斗氣息沒有那麼躍於表面，反而有了很多沉穩內斂的感覺，但在材質應用和搭配上更顯奢華質感，皮質包裹到位，細節處彰顯不凡的優雅格調，愛了。

奢侈的空間感做了四座布局，在行政范上是更甚於S級的表現，前排的運動座椅非常適合駕控的包裹感，後排座椅的舒適度非常高，前後排座椅都可選裝通風和按摩功能來進一步提升舒適性，可以說是開也豪華坐也豪華的兩全之車。動態方面舒適性底子本就不錯的前雙搖臂後多連桿懸掛加上高低軟硬可調的空氣懸掛，真的就可鹽可甜了，標配13喇叭Bose音響系統，當然也可以加8萬選裝21喇叭的柏林之聲，反而也還不到170萬。

帕拉梅拉4S加長2.9T雙渦輪增壓V6發動機最大馬力440匹，峰值扭矩550牛米，匹配保時捷第二代PDK 縱置8速雙離合變速器，在全時四驅加持下，百公里加速4.4秒。

如果是喜歡SUV車型，那麼我覺得沒有誰能比路虎攬勝3.0 L6傳世加長經典版更符合商務用車這個需求了

很多時候，我會覺得不同的車型跟衣著是要搭配的，例如開卡宴，如果穿西裝革履會顯得很違和，例如開賓士S級，穿牛仔褲就會很不搭調。但攬勝就好像沒有這種限制，穿什麼從這車里走下來都不會有不搭調的感覺，就像攬勝加長的處觀一樣，高大威猛的車身尺寸，卻不會給人任何粗獷的感覺，反而是一種儒雅修長的氣質，這或許就是我會覺得200萬內能應付得起商務行政用途的車，唯有攬勝加長最合適了，沒有之一。加長版車身長5200寬2076高1868軸距3122mm

經典的路虎簡約內飾風格沉穩大氣，皮質的選材也非常精緻細膩，包裹和植絨細節處理到位，整個內飾氛圍也是比較典雅的，30歲年齡駕馭也不會顯得不搭調。配置方面也比較智能，可以實際一定程度的自動輔助駕駛。

乘坐方面也是攬勝加長的一大亮點，空間感可以用奢侈來形容都不為過，而且座椅的用料和人體工學設計都非常合理，前後排都標配了通風加熱功能，後期鋪個實木地板，再加上19喇叭英國之寶音響系統，簡直就是移動的辦公室了。動態方面，攬勝加長的舒適性表現也相當不錯，前雙叉臂後多連桿加上高低軟硬可調的空氣懸掛，舒適度可以用於商務需求了。底盤的輕量化和抗扭剛性很強悍，配上托森式全時四驅系統，只有捨得，應該對越野也是不在話下。

傳世加長經典版搭載的是一台最大馬力400匹的機械+渦輪增壓L6發動機，並配以48V輕混系統來控制油耗表現，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚縱置8at變速箱，百公里加速6.5秒。這套動力系統的高轉輸出比較有優勢，也是符合這種大塊頭SUV的特性。

總得來說，選車其實最重要要考慮的還是需求，看哪個車能最大化地滿足你最大的那個需求了，那才是正確的選擇方向。當然了，我個人最推薦的是帕拉梅拉，無論哪一方面都更能滿足需求一點。

或許大家有更符合的推薦，歡迎在評論區留下你寶貴的看法

170萬的預算是可以入手賓士S450L和卡宴S2.9T版本了，兩款車都屬於頂級豪車，但是兩款車的定位完全不一樣，卡宴本身偏運動風格，而S級則是標準的商務范兒，所以如果是做生意的話，賓士S450明顯比卡宴S更合適。

當今世界上最高水平的 汽車 生產商當屬賓士 汽車 公司，而在賓士的眾多系列轎車產品中，最能顯示其深厚的製造功力非賓士S級轎車莫屬。選擇豪華D級車，沒有什麼理由不首選賓士S級，梅賽德斯•賓士的品牌效應足以抵消一切顧慮。升級為直噴發動機後動力更為強勁環保，作為政商界三棲人士，賓士S級的舒適安全性能將更加從容的展現自信。

賓士的雍容華貴和品牌高度已經不用多言，而S級作為最頂級車型，自然更能給你帶來無盡的榮耀。按理說賓士S是開起來最無趣的車，但內飾營造出來的奢華感，已經自動化駕駛配置的輔助性，讓你在賓士S的前排都能感覺到後排的舒服。而且，賓士也有針對性的對底盤進行了「彈性」調教，因此駕駛起來也有樂趣。

卡宴和賓士s級這是兩款風格截然不同的車，既然是做生意，還是比較建議賓士a級，畢竟氣場在那裡擺著。

其實卡宴這款車，好像大家都快忘記了，因為很多人即使預算是百十來萬，但是最終都會把卡宴給pass掉，就是因為大幾十萬只能買到低配的卡宴，而低配卡宴性價比就太低了。

但是不得不說，卡宴這款車無論是動力還是操控，都是沒得說的，而且那非常有個性的內飾，還是很有范兒的。

所以回歸本題，如果是做生意，那賓士級還是首選。

看你做什麼生意。要讓同行、生意夥伴覺得你成熟、沉穩、可靠，上S級吧，400。卡宴嘛，不少富二代、女人在開。要經常接待來賓、客戶，賓士首選。到了你雇一個司機，坐後排的時候，就知道卡宴只是玩物、S才是從商之道。玩物喪志也，還會害了你的腰！

300萬的價格，你還選擇賓士S級嗎？

做生意，年齡30歲。預算在170萬。

建議買賓士2018款，邁巴赫S450。

既然是做生意，在客戶接待和商務活動中，邁巴赫S450其至臻尊享的超豪華體驗是卡宴無法比擬的。

2018款S450長X寬X高mm分別為5466X1899X1497。售價134.5萬。預算170萬足夠。

大生意要大氣場，S450己足夠顯示其身價和排場。

而保時捷卡宴是運動型SUV車，定位於運動和越野用車。

在生意場上開卡宴車去，就顯得有些別扭了，生意夥伴會以為你是喜歡玩的人。

生意人開保時捷卡宴只適合休閑時間或與朋友在一起玩。

做生意的人，一定首選邁巴赫S450。它能帶給你尊貴和榮耀。而保時捷卡宴卻不能。

所謂青菜蘿卜各有所愛，物合主人意必是好東西！

謝謝相邀！

如果有170萬的預算，卡宴可以買GTS 3.6T—158.6萬，賓士可以買邁巴赫S450—149.8萬，這兩款車加上稅費基本都在170萬內。

但是在定位風格和用途這兩款車又截然不同，賓士邁巴赫沉穩大氣、高貴而典雅，卡宴豪放不羈充滿了運動能量。

我認為作為一名成功人士在選擇買車的時候一定要選擇一款賓士，不僅對於身份與品牌的切合，更是成功者的標志，相信做生意開賓士成功的幾率會更大。

老李建議170萬的預算首選賓士，第二輛第三輛車的時候可以選擇一台卡宴享受生活

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

預算170萬，買卡宴還是賓士s。首先兩款車的風格迥然不同，賓士s不用多說，大名鼎鼎的商務旗艦轎車，舒適奢華，是一款用來乘坐的車，擁有這款車最好要配一名司機。卡宴是保時捷旗下的大型suv產品，保時捷的跑車基因也在這台車上有所體現，公路上的性能和舒適性讓人無話可說，是一台開起來比坐起來更爽的車。

了解了這兩台車的定位就不難進行選擇，如果有更多的商務用途還是建議選擇賓士s，優雅正式氣場強大，如果對駕駛更有興趣，兼顧家庭和工作那就買一台卡宴。

170萬可以選擇賓士s450l 4matic售價131.8萬，動力上配一台3.0tv6渦輪增壓發動機,最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，配一台9速手自一體變速箱，零百成績5.8秒。動力輸出以穩為主，底氣足但不激進，換擋絲絲順滑，舒適至極。賓士s的亮點還是在車內，內飾已經不僅僅局限於豪華，而增添了更多的 科技 感，兩塊超大液晶屏科幻炫目，車內氛圍燈變換多姿，做工用料都是最高規格，無處不體現奢華高端。後排座椅支撐包裹到位，各種按摩加熱通風，加上較大的可調角度和天鵝絨頭枕讓乘坐者得到最高級的享受。底盤採用空氣懸掛，改硬的時候硬該軟的時候軟，各種路況均能應對自如，行駛質感吊炸天，車內隔音降噪水平完美，平穩行駛靜謐異常，急加速也只能聽見隱隱的渾厚聲浪。賓士s絕對是轎車中的最佳之選。

在來說卡宴，170萬可以買一台卡宴s3.6t，售價137萬左右。在在外形上卡宴具有極高的辨識度，車頭保持了保時捷的家族化設計風格，四點式頭燈橫條型大嘴，扁平而又力量感的機蓋，都讓它的運動范兒盡顯無疑。在動力上3.6的雙渦輪增壓v6發動機，最大功率309千瓦，最大扭矩550牛米，配8速手自一體變速箱，零百成績5.6秒。底盤同樣採用空氣懸掛，軟性高度多級可調，全時四驅系統帶中央限滑差速器電控鎖止，具有一定的脫困能力。既然是一台保時捷那開起來必須爽快，高速過彎出彎，並線變道側傾很小，順暢從容，方向盤扎實厚重有較強的回饋力，指哪打哪，開一台卡宴飛馳在山間公路絕對享受。卡宴的內飾同樣有不錯的視覺效果，大尺寸中控屏，電子換擋桿，木紋裝飾，皮質包裹，做工精細美觀，十分考究，讓人眼前一亮。卡宴的舒適性也沒有什麼可質疑的，空間寬敞，濾震性佳，座椅富有韌性，支撐優良，在隔音上過濾掉了大量路噪機噪，保留了部分排氣聲浪，很有激情。卡宴的品牌優勢更為明顯，畢竟它是一台保時捷。

總結

兩款車怎麼選，還是看個人需求，想坐著享受就買賓士s，想開著爽快就買卡宴。李老貓個人更傾向卡宴。

有商業需求，肯定是賓士S！

卡宴的風格有點暴發戶的感覺！

雖說卡宴可以上山、下鄉，不挑路，但是沒有誰願意拿卡宴來越野！

保時捷是性能車的代名詞，賓士S是成功商業公司的首選！

感謝提問！我是知識問答網路，我來為您回答這個問題：

能買到這個級別的車型可以看出來老哥絕對是個事業有成的人啊，再根據您的條件，30歲做生意，在卡宴和賓士s里進行選擇，我這里推薦您選擇賓士s級。

首先，做生意，商務接待應該會比較頻繁，卡宴是輛suv，很少有人會拿suv去做商務接待，基本都是轎車，而且保時捷基本都是性能車，看到保時捷相信大多數人的感覺都是這車主肯定年齡不大，是個富二代。給人一種不穩重的感覺。




反觀一下賓士s，說他是頂級商務接待車也不為過吧，寶馬7系，奧迪a8l，賓士s，要說三輛都是在食物鏈頂端的車型了，賓士s更是三輛車中的帶頭大哥。豪華，舒適，穩重，絕對適合生意人士去使用，無論商務接待還是照顧家用。

所以如果商務接待頻繁的話，還是推薦您購買賓士s級，絕對比卡宴要穩重大氣一些。希望我的回答可以幫助到您！

『貳』 這才是真正的西裝暴徒！接近700馬力的賓士AMG S63來了

作者：趙宇奇

前不久，賓士發布了全新一代S級，其在外觀方面確實引起了不小的震動，有些人可能會覺得，新車相比第十代車型而言在顏值方面的提升很有限，只是變得個性了一點，但不可否認的是，全新一代S級還是那個優雅的紳士，它依然還會是這個領域的王者。當然那些追求個性的消費者也別失望，賓士已經把真正的西裝暴徒——AMGS63安排上了。

從曝光的效果圖來看，在外觀方面，梅賽德斯-AMGS63e採用了AMG經典的直瀑式格柵，12條豎條採用了啞光黑色飾面，同時保險杠的造型更加犀利，進氣口尺寸加大了許多，看起來更加兇狠，再加上降低的行車高度和大尺寸鋁合金輪圈，進一步凸顯其性能版身份。

雖然並沒有看到尾部的效果圖，但我們也可以預想到，新車將採用運動尾唇、兩側四齣式排氣尾管以及後備箱蓋小尾翼，來增添一下運動氛圍。

動力方面，S63e將使用4.0升V8雙渦輪增壓發動機，搭配電動機，據外媒報道，混合動力系統的綜合輸出功率接近700馬力。而S73e將使用相同的發動機，但配有更強勁的電動機，綜合功率將達到800馬力以上。（圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 開賓士的是不是都是有錢人

如何鑒別有錢人

社會在開放，經濟在前進，有錢的款爺也漸漸在增多啊。當今現實中國，不少女子都嚮往著自己能找個有錢的丈夫啦，而一些窮困人家的孩子媽，也喜歡自己能扒個金龜婿，當然前提條件是女方家庭較貧困情況下。窮的大把在街頭乞討的乞丐。有錢的大把開著賓士，住洋房的。那麼做為一個本身家庭就很貧困的女子，如果想扒個有錢的丈夫，如何來識別呢？大多數女孩子南下打工，或者上網被騙的遭遇不少人都知道吧？因為太多沒錢的男人用小手段耍女孩子們了，一些還沒經歷過社會生活中的女子，為了自己能更好的生活，所以就往往上當受騙了。今天我這個專家就來教教你們，如何鑒別有錢的男人。如何能讓自己找個有錢的老公。

1衣著

當今社會，有錢的男人就要看衣著了。這時候有人會說，這我也知道，要你說啊，當然要看衣著啊，穿名牌，打時髦領帶，頭發光亮，打扮氣質的，一定就是款爺咯。那麼我告訴你，這是錯誤的，當今社會，款爺已不是80年代了，各個油頭滑面，穿高檔名牌西裝就是款爺的象徵。反之，那些豪不啟眼的男人，例如，穿拖鞋進高檔酒店賓館，或者穿著平平的在大街上漫步行走的，那就是款爺的代表。因為他們有錢，有錢的男人當然要防著被打劫綁架之類的啦，所以他們真人不露相。然而當今社會，越是打扮時髦的男人，越是穿帶整齊的男人，他就是一個窮光蛋的象徵。因為象這類沒錢的人，一個虛榮心，一個崇拜心，就讓他們外表打扮的象有錢的男人一樣，好給自己一個滿足，好讓自己周圍能有美女親眯。因為男人的追求，往往比女人還要大的。

2談吐

有錢的男人，談吐也是一個很重要的象徵。當代社會，當你剛遇見一個有錢的男人，他一般不會馬上就對自己的有錢身世向你表白的，而是象平常的普通人一樣與你交流，如果說，當你遇見一個男人，他一開始就在你面前說著自己多麼有錢，明天給你一套房子，後天送你一個鑽戒，或者自己在哪開公司，開工廠。那麼我可以告訴你，象這樣的男人純粹就是一個騙子，根本就不是真正有錢的款爺。因為真正有錢的男人，他是不會告訴你這么多的，越是有錢的男人，他就越害怕自己的愛情不保險，害怕他的女人是為了他的錢才和他在一起。所以說，有錢的男人一定要注意他們的談吐，交流。把自己誇的越多的，越是窮光蛋的象徵。反之，把自己誇的越少的，甚至對自己有實力的經濟隻字不提的男人，才是真正有錢男人的象徵。

3舉止

有錢的男人也要看舉止的。如果說，當你剛交了一個男朋友，並不知道他有沒錢的情況下，就要看看他的舉止，行動如何了。如果說，這個男人剛和你交往，你對他還並不了解，在還沒經過你允許下，他就對你動手動腳的，說什麼愛你之類的話，那麼我敢肯定這樣的男人，不是有錢的男人。有錢的男人，不會對自己剛接觸的女朋友亂動亂摸的，因為他們有錢啊，多少女人巴結他們，多少女人他們沒見過，又豈會在乎你一個呢，不是嗎？所以啊，有錢的男人記住要看他們的舉止行動，若是他們是大度的，尊重你的，規矩的，也是一個有錢的絕對象徵。

4大方

有錢的男人也要看大方的程度。當然不是看對女孩子花錢的程度，而是看平時生活中花錢的大方了。現代社會，有錢的男人卻是比較小氣了，當然所說的小氣，只是買東西啊，逛街啊，他們會精打細算。但是很多女孩子卻錯誤的認為了真正凱子的標准，很多窮男人，喜歡裝凱子。他明明沒有錢，還喜歡在女人面前演戲，外出，買東西，只要剛認識的女朋友開心，他身上有多少錢就掏多少，從來不還價，從來不節約，這樣的男人其實很假，根本不是有錢男人的象徵。反之，有錢的男人往往會對生活上的一些物品，精打細算。因為他們有錢，越有錢的男人，他才越細心，越節省，在女孩子眼裡看了，一個男人買個東西，都要問價錢，都要問這問那，以為是個窮鬼，其實你錯了，這樣的男人，他在乎的根本不是那幾個錢，他在乎的往往是怕別人「砍」他，也就是殺價。因為他們有錢，當然他們的錢也是自己賺回來的，對於節約方面，他們是很在乎的，越有錢的男人，越會這樣小氣。

5電話

然後就是看電話了。這個電話是如何看的呢？當然是看兩方面。

第一方面就是看電話的款式，電話越舊，越老的男人，一般都是有錢男人的象徵。因為有錢的男人，他們根本不會在乎自己的電話什麼牌子，花多少錢去購買，要去沖這個面子，他們所在乎的只是電話的使用方便。反之，越沒錢，還越拿著名牌電話的男人，他們往往是在沖胖子。

第二方面就是看電話的來電接聽了。有錢的男人，電話是特別繁忙的，而且電話來源不斷。因為他們有錢，所以應酬多，朋友多，事務多。一但發現繁忙接聽電話的男人，而接聽的電話語言，都是公事，業務以上的，這樣的男人一般都是有錢的男人。反之一個男人，拿著名牌電話，一天中，沒有關機，卻只有幾個來電，或者沒有來電的情況下，這樣的男人就是假凱子。

6看車子

這個車子怎麼看了，當然不是讓你看開什麼名牌車了，而是這個開車的人。很多女孩子想棒大款，而不會鑒別司機和老闆，往往棒到最後的，卻是一個老闆的司機。這樣一來款爺沒棒到，自己陪了身不成，還沒撈到錢，損失慘重啊。這我就要教大家了，如何看車呢？很多女孩子都認為有車的就是老闆了，那麼錯了，開車的男人，並不絕對就是老闆的象徵，因為很多老闆是不願意自己開車的，因為他們有錢嘛，當然會雇司機來開了，當然這些司機幫老闆開車，打扮起來也是穿西裝，名牌的啦，當你沒分辨清楚之前，還以為他開著車，就是老闆呢，其實不然，這就要你去細心觀察了，如果這樣的司機，剛和你在一起，並沒有告訴你他的身份，只是個司機，也沒告訴你他是個老闆，那你一定要留心了咯，看看你們平時的接觸，如果他一天都在到處開車，奔波，常常和你閑逛到一半，就說有事匆忙離去了，估計他只是個幫老闆開車的司機，隨叫隨到的雇傭工，並不是老闆的象徵。

以上六點是教女人們如何鑒別有錢款爺的象徵，如果以上六點，大家都看明白了，相信離有錢男人的距離就不是那麼遠了哈，最後提醒一些擺金主義的女人們，如何能嫁到豪門，嫁到有錢的款爺，只明白上面的六點還是往往不夠的，還要教大家一招，如果想嫁豪門，千萬不要一開始認准款爺身份的時候，就找他們要這要那，買這買那。因為有錢的男人最忌諱剛認識的女孩子這樣的行為。大家一定要慢慢來，碰上有錢的男人，女孩子一定要把眼光放長，不能只看他當時的口袋，要看要抓的是他的心，一但他對你動心，一但你抓住抓穩了他的心，那麼他的一切都是你的了，包括家產，財富，所有，全部。因為男人天生就是賺錢給女人用的，款爺也一樣，心到手了，他的一切全部都是你的了。

『肆』 開寶馬的和開賓士的那種人有氣質

感謝提問!我是知識問答網路，我來為您回答這個問題：

這個標題有一種讓寶馬賓士車主打口水戰的感覺，提到寶馬，寶馬車主給人的感覺就是暴發戶，提到賓士，賓士車主給人的感覺就是商務成功人士，但這只是感覺，實際上是這樣的嗎？我們先來看一組圖片 娛樂 一下：

對比是不是特別明顯，當然了，這只是網上面惡搞的一些圖片而已，實際上，車主的氣質跟開什麼車沒有什麼太大關系，對於網上盛傳的賓士商務，寶馬暴發戶，實際生活中，就像我身邊一位開賓士的是做主播的，一個月四五萬，開寶馬的是做企業的，是一位非常文質彬彬的人。並不像圖片所說那樣。

網上盛傳的還有一種說法，開寶馬的素質比較低，很多都是家裡拆遷的拆二代，這個我也不贊同，難道開賓士的就沒有素質低的了嗎？開保時捷，蘭博基尼的也有素質低的，這個跟車無關。我見過的大部分寶馬車主都很有素質，但不排除個例。如果非要問寶馬和賓士車主哪一邊更有氣質的話，我只能說，有素質的車主最有氣質!

開寶馬的和開賓士的哪種人有氣質？

無論開寶馬、開賓士的，都有氣質很好的車主存在，也都有邋裡邋遢、油膩膩的車主，關鍵得看車主是什麼樣的性格！如今的 汽車 已經走進了咱們普通老百姓的家庭，成為了一件生活必須品，而如今的賓士、寶馬只是個單純的豪華品牌，並不是像過去那樣高不可攀，如今的賓士、寶馬只是些經濟狀況稍好的朋友們的一種選擇！在2013年以後，BBA就開始逐漸的拉低的價格，因為在那個時候國內 汽車 市場井噴式增長的局面已經減弱，所以也正是從那個時候起，賓士、寶馬也就不那麼高不可攀了！所以再用品牌去衡量氣質、人品、素養就不準確了！

在改革開放初期的時候，很多叔叔、阿姨下海創業，賺到了第一桶金，很多人成為了當年的大老闆，而在那個時候我們的物質極大的豐富了，可文化、素養遠沒有豐富、至少沒有物質豐富的那麼快！所以在那個時候，很多人選擇了寶馬、賓士，由於內心的膨脹，造成了很多負面影響，畢竟那個年代的大老闆高學歷的並不多，很多人只是憑借一股韌勁在商海里進行搏殺，所以當那一代人突然變得富有，很容易形成道德修養、本性駕馭不了金錢的問題，他們澎湃、囂張、狂傲，人變得貴了、心靈卻沒貴，真正的高貴是需要幾代人的沉澱才能形成的！

而如今則不同了，像我們這些80後的青年人絕大多數都念過大學、接受過素質教育，所以我們這代人的心靈變得沉穩、成熟，90後、00後的朋友就更不用說了，素質會越來越高，畢竟一代自比一代強嘛！所以在現如今我們這幫青年人都具有較高的素質，無論開什麼車我們都會堅守法律、道德底線，那麼開什麼車我們都有素質，車子的品牌已經不能再用來衡量我們的品質了，賓士、寶馬只不過是我們的一個選擇而已！

至於氣質這個不好說，鄙人作為14款寶馬車主自認為沒什麼氣質，長相一般、身材發福、又不修邊幅，所以沒什麼氣質，身體發膚受之於父母，鄙人就長得難看也認了。。身邊一老表到開賓士E，那長相還不如我呢！不過鄙人的駕駛素養絕對夠用，絕對的禮讓行人、特別是小孩（喜歡看孩子們的笑容，我禮讓他們，等他們長大也會禮讓別人，愛即可傳遞）；幾乎是不會違章（罰款都花在違停貼條上了）；從不會酒駕，這是個底線問題，有一天後半夜找代駕300米不到，花了55元，簡直是肉疼，但也沒辦法，有可為、有可不為；平時開車盡量保持心態穩定，能讓則讓，讓鄙人也不會掉塊肉、也沒什麼損失對吧？鄙人也喜歡有氣質的感覺，西裝筆挺、頭發後背，關鍵咱沒那腰條啊。。

總而言之，無論是賓士車主、還是寶馬車主都有氣質好的、也都有氣質差的？難道氣質不好還不能買賓士了？所以在如今車子的品牌根本代表不了車主的氣質，甚至連性格都是代表不了的，唯一可能影響的就是車主的審美角度以及性格的細膩程度！賓士為什麼高端？人家叫梅賽德斯，這名多好聽呀，「斯」字輩的，在加上內飾確實精緻，所以很多性格細膩、 情感 豐富的朋友會認可賓士；而寶馬全稱叫「巴伐利亞發動機製造廠」，逼格太低，冷不丁一聽還以為造拖拉機的呢，內飾也略顯質朴，遠沒有賓士那麼華麗，所以寶馬是機械師製造出的產品，而賓士則更像是藝術家設計的玩意！所以不能通過氣質來判斷，通過性格、發展路線來判斷就比較准確了，身邊做美術、樂器的朋友大都開的是賓士！

有氣質的人，開奧拓，開夏歷，都有氣質！

有文化的人，穿棉襖，穿西服，都有文化！

開寶馬和開賓士的 那種車主更有氣質？

其實這個問題只存在於廠商的想像里，他們可能更希望自己的車主成為他們描述的氣質吧。所以你可以通過賓士和寶馬的廣告以及活動上，選擇的模特來看他們的氣質不同，但實際車主氣質，恐怕你都會懷疑人生。

廠商希望的寶馬車主氣質

廠商希望寶馬車主都是年輕有活力，積極進取，不拘泥小節，有創造力，喜歡運動，在工作中是創意總監的那種人，從畫面感上，你會覺得這個人是個30歲左右，陽光帥氣的大男孩，或者是氣質大叔。

實際的寶馬車主氣質

實際上，喜歡寶馬車的人，大多數是不喜歡自己運動，大腹便便、只喜歡飆車，甚至腦袋有些謝頂的中年油膩猥瑣大叔。

廠商希望的賓士車主氣質

廠商希望自己的賓士車主，一個個都是創業先鋒，或者是企業中高層，甚至大老闆的那種形象，平常開賓士車，不是去高檔酒店，就是去高爾夫球場。

實際的賓士車主氣質

一臉鄉鎮企業家的面貌，黑黢黢的面孔，臟兮兮的西服，一口標準的家鄉口音，用賓士車馳騁在相間的小路上。

白希文評價

不要相信任何品牌的用戶形象，也不要以為自己買了啥車就成為了啥人。好好經營自己，把自己打扮出個人樣，比開什麼車都重要。

慣例，先說觀點。我對賓士寶馬各自不同車主氣質的理解如下：

然後借用我很喜歡的一個系列電影《諜影重重》來說明一下

幾乎每一部《諜影重重》里的殺手、特工都開寶馬，無論是傑森伯恩還是反派殺手，仔細看了很有意思，比如《諜2》里男主偷了一台3系逃避追殺

俄羅斯特工殺手得知傑森伯恩來到莫斯科後，馬上開了一台7系（不過最後換成了大G）追了出去

《諜4》蕾切爾·薇姿扮演的生化女博士（後來也變成了逃亡特工）開一台3系

電影中每個人物開什麼車不是隨便來的，即使有廣告成分，但也都是根據人物身份、性格特質安排的，由此可見， 寶馬車主通常都是各個領域的絕對精英級人物，並且行動力很強 。

再來看看《諜影重重》里的賓士

《諜2》里的俄羅斯寡頭老大每次出場都是一串賓士S級

《諜3》里被幹掉的中情局情報站長開一台老款賓士

《諜4》里的參議院雨夜出行，開賓士s

這幾個都是有實權有權威的幕後人物，也可以佐證我在開篇對賓士潛意識形象的總結

最後送上一張《諜2》里的劇照，希望大家都能開上賓士寶馬，帶上這樣的姑娘

說開寶馬的是暴發戶，完全是想當然。寶馬的理念氣質是年輕、運動、自由、民主、權利、浪漫、文藝、個性，這些氣質特徵，與暴發戶毫不搭界。

暴發戶喜歡那種看上去外型比較豪華的車，或者大型豪華SUV類型的，他們的生活理念和價值觀決定了他們不會看上寶馬。

我所了解的寶馬車主有以下幾種類型的人：

一是充滿青春活力、有較高學歷、家境比較殷實的年輕人。

二是具有浪漫情懷和藝術天賦與愛好的、具有個性生活理念的人。

三是具有海外教育背景，或追求自由民主的新派知識精英，包括著名律師、大學教授、學者等等。

四是一些心態年輕、具有較高知識水平的退休知識分子。

五是外企高管和一些具有小資生活理念的白領。

六是高學歷的女公務員。

七是對個人生活品質有一些憧憬和追求的 社會 自由職業者。

以上這些人與暴發戶沒有任何關系。而且，總體來看，寶馬車主是最有素質的，加塞插隊、搶行的幾乎沒有，相反，寶馬車主對於別人的插隊，心態非常寬容、平和，一般不與插隊、加塞的計較，一般都會禮讓。

更難得可貴的是，寶馬車主比較自信，內心陽光，對於來自網路和外界的，諸如寶馬車是裝X車或暴發戶車等，這些對寶馬車及車主的不公正和不符合實際的誤解和評價、甚至詆毀，心態比較平和。而網上圍繞寶馬車與其他車的關系爭來爭去、罵來罵去的，大多都不是寶馬車主。

開什麼車會更有氣質，我覺得主要取決於人，車是用來襯託人的，如果用人來襯托車，就太沒必要了。無論是買賓士還是寶馬，絕對是加分項，無論是用這輛車來裝X還是代步通勤，都是錦上添花的事。換句話說，氣質一部分是天生的，另一部分和後天的生活環境有關系。如果這人的氣質本來就很好，即便是不開車，站在人群中也能脫穎而出，那麼再配上一輛好車，絕對可以讓氣質再度升華。相反，如果這個人本來氣質就不好，穿著打扮也很LOW，滿嘴臟話，給他配一輛再好的車也遮不住身上的「土腥味」

咱們在回到車輛本身，賓士和寶馬也分很多級別，入門級的車20多萬，旗艦車型200多萬。那麼一輛20萬寶馬和200萬的賓士誰更有氣質呢？所以看一輛車是否有氣質，不能只從品牌入手。現在連很多傻白甜的小妹妹都知道，找男票的時候不能只看他開什麼品牌的車，而是要看他開多少錢的車！以及是不是他自己的車！

如果一位年輕 時尚 、身材婀娜的小姐姐，即便他開的不是賓士寶馬，也會讓人有種賞心悅目的感覺，雖然沒有豪車襯托，但是氣質一點都不遜色。反之，一位中年油膩、蓬頭垢面、穿著邋遢，挺著啤酒肚的謝頂大叔，就算他從邁巴赫上下來，也會讓人覺得很不搭調，甚至有種讓人近而遠之的感覺。

岩哥的觀點：無論 汽車 在您心中屬於什麼地位，是工具也好，是玩具也罷， 汽車 終歸是來服務人的，而個人氣質是由內而外散發出來的，外在的東西只是加分項。

寶馬和賓士可以說是最受歡迎的兩大豪華品牌，同處一線的奧迪在品牌力上都比賓士寶馬稍遜一籌，那麼開寶馬的和開賓士還有奧迪的氣質是什麼？賓士和寶馬到底哪個更有氣質呢？

賓士品牌給人的感覺就是貴氣逼人，賓士一直以來就是以豪華和舒適出名，而購買賓士的一般都是比較富裕的人群，而賓士的車主一般都是老闆，據高德地圖2017年出行大數據統計，賓士車主常出入於別墅、高級酒店、飛機場、火鍋店這些場所，所以說賓士車主代表的是豪氣。

寶馬品給人的感覺就是年輕人 時尚 ，寶馬最出名的就是操控和行駛質感，開起來非常的舒適，寶馬的車主一般都是商業精英，據高德地圖2017年出行大數據統計，寶馬車主常出入於住宅區、商業園區、步行街、購物中心這些場所，所以說寶馬車主代表的是 時尚 。

奧迪一直以來都是官車的形象，以穩重大氣而出名，奧迪雖然品牌力不如賓士、寶馬、但是奧迪的性價比很高，而且奧迪的端莊是賓士和寶馬無法比擬的，據高德地圖2017年出行大數據統計，奧迪車主常出入於國家級景點、高等院校、政府機關、三級甲等醫院等場所，所以奧迪車主代表的是端莊。

寶馬和賓士我認為寶馬的車主會更有氣質，因為賓士的車主多奔波於商業場所，多參加應酬，而寶馬車主給人年輕 時尚 、自信從容的感覺，所以我認為寶馬車主比賓士車主更有氣質，賓士車主在為金錢奔波、寶馬車主在享受生活。

那麼問題來了，賓士、寶馬、奧迪你更喜歡哪個品牌？

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與BB品位相似的人群

賓士寶馬向來就是豪華與品位的象徵，所以設計之初廠商的行為就是商業成功人士，年齡在37-45歲之間，這類人除了事業上有成以外，學識、愛好、品位都要高於常人，就算穿著隨意也難掩「人中之龍」的貴族氣息。此類人群成為BB的車主的確相得益彰，如此甚好！

現實中的車主氣質

這個要分國外和國內兩種環境。國外寶馬賓士的車主基本上就是廠商描繪的那一類人群，甭管西裝革履還是毛衣帽衫，氣質上就是自然天成；再看國內，除了CBD中心那些車主符合氣質外，多半都是不修篇幅，油膩禿頂，大腹便便的中年暴發戶，又或者是那些因「拆」得福，或者因爹而成的小青年等等群體。

真人不露相的特有氣質

國內還有一部分車主在氣質上，比較符合廠商的希望。那就是早年有所成就現在隱居市集山野的「高人」，雖然過著原始寡慾的生活，但是身上始終散發著成功的光芒，對於這類低調處世的人群，更是賓士「求之不得」的車主：山林中一間木屋，門口停著一台G500。

其實氣質與 汽車 相符只是一種在主觀意識上的認同，並不能影響現實中的狀態。所以於豪車和人生知足就好，沒有什麼絕對與否的食物和現象，命里有時終須有，命里無時莫強求……

『伍』 穿正裝開賓士S級和奧迪A8這類車的時候，怎樣做才能讓別人覺得你不是司機呢

這是個很有趣的問題，一般來說，穿正裝的，還開的是奧迪A8L行政版或賓士S600L這種豪華轎車，80%都是司機，如果題主真的是個司機但又不想讓別人知道打算裝個逼的話，可以試試下面幾種方法:

• 最簡單最有效的一種，車後面掛一個實習的標志，這樣別人都會以為這是自家車了，因為司機是不會還實習的。

• 如果題主有錢可以試著買幾身比較名貴的西裝，識貨的一看就明白這是老闆穿的了，但這個需要大量money。

• 最後一種，題主可以把自己捯飭成土豪，肥頭大耳，戴金鏈子，可以再叼根雪茄，這樣別人看來就是一副土大款的樣子，就是不知道老闆見了會怎麼想。

  

  題主如果可以開出傑森郭達森那種霸氣的感覺，就算是司機又何妨?希望我的回答可以幫到你。

  『陸』 賓士面試穿西裝還是休閑

  面試的話一般是要穿正裝的，你看那些公司里的人平時也都是穿正裝，一些特殊職位如果需要你表現自我個性的話，也可以穿其他衣服，但是運動休閑裝最好不要，會顯得你很不在意這份工作。