賓士g級vs陸地巡洋艦哪個更堅固

A. 豐田陸地巡洋艦和賓士G對比有什麼區別

區別是

1，定位不同：賓士G屬於極限地形類，陸地巡洋艦屬於長途穿越類，賓士G適合用皮卡拉到那種極限地形的越野場地專門體驗各種極限的樂趣，陸地巡洋艦適合長途穿越各種爛路。

2，價格不同：非同級車，豐田旗下PK賓士G的車型是陸巡70，價格和G級不相上下。但中國進口的豐田主要來自排放標准低下的中東國家，所以國6會暫時斷絕這些車源，所以現在正在大漲價。而賓士G主要來自美加和歐洲，還會繼續賣，暫時沒有大漲價。

去西藏建議開陸巡，保有量大，維護保養都很方便。賓士G乘坐遠沒有陸巡舒服。

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賓士G級應該跟LX570，攬勝同級，要求越野性能豪華程度都很厲害。而陸巡嚴格來說應該算是工具車，帕傑羅，普拉多，途樂。

而且現在聯合國用的工具車都是陸巡，跟售價沒有關系。在路上能見到G最多的地方應該是市裡，出去玩很少能見到，去無人區大荒地幾乎沒有，配件保養維修都非常貴，而且只能加95以上汽油。

B. 賓士G級和陸地巡洋艦（進口）汽車哪個好

賓士G級和陸地巡洋艦（進口）相比個人認為各有優勢，車子回頭率，做工，技術方面賓士G級好一些，越野性能，維修保養成本方面陸地巡洋艦（進口）有優勢。

C. 豐田陸地巡洋艦和賓士G500AMG越野性能如何

G系在AMG中只有G55AMG這點首先糾正一下。
先說說G500,G500有很多優點。其懸掛系統製作技術雖然陳舊，卻能象陸虎或Jeep Wrangler一樣輕松穿越山林。它的爬坡能力非常強，且穩定性極高。另外，它的前、中、後部均安裝了車鎖，普通車只是在中、後部安裝了車鎖。這使我們立即清楚了G500並不是M級的孿生兄弟。
再談談G55AMG,G55AMG以越野能力稱王已久：梯形大梁結構粗壯結實，全時四輪驅動系統通過整體橋式非獨立懸架和它緊密連接，事實證明G55AMG這種結構的老底盤對於越野車來說是最堅固可靠的，新一代越野型suv為追求舒適性已經趨於採用車身內嵌式大梁，而那些採用承載式車身的更是只能稱為城市型suv了。但是這樣的設計也是以完全犧牲公路駕駛的舒適性為代價的。 除了梯形大梁結構，全時四輪驅動系統取代了以前的手動分動器，在40km/h車速下的行車過程中，通過變速箱檔把後的high/low按鍵，就可方便地將4h切換至4l模式，此時分動器傳動比能從原來的0.87∶1變成 2.16∶1，加大的扭矩足以對付陡坡高坎。 最為厲害的還是G55AMG的法寶——前、後軸和中央差速器鎖，除去那些走火入魔的改裝車，別的越野車有個中央差速器鎖就挺得意，再加個後軸差速器鎖那就算到頭了，而g級車在前軸也裝上差速器鎖。當三把鎖都鎖上後，動力平均分至四個車輪，誰想打滑偷賴都不可能，理論上只要有一個車輪還有附著力，就可以逃出困境。像ml這樣級別的車，用4-ets系統給打滑車輪施加制動，在附著能力欠佳的路面上越野能力確實改善不少，但在類似一腳甚至兩腳懸空的極端情況下，那就非用上差速器鎖不可，將打滑車輪連軸抱住，讓驅動力無路可逃，還有什麼過不去的坎？正是有了這套系統，g級車的越野能力才如此登峰造極，當然價格高也正源於此。
而 豐田陸地巡洋艦，與賓士G系相比還是有一定差距的。

D. 賓士g63 陸地巡洋艦兩款車，哪輛更好

G63性能好些，但是太貴了…………保養維修油品都貴，陸地巡洋艦越野性能也很強，性價比高，配件便宜，結實耐造，當然不不差錢的可以上G63

E. 賓士g級和陸地巡洋艦哪個好g級和路虎衛士哪個好

賓士G和陸巡和衛士。看你個人喜好，G應該是越野王者了，品牌夠響了。路巡夠大。衛士純粹越野了。

F. 陸地巡洋艦賓士g500哪個好

陸巡性價比高，耐操，保養便宜
G500高富帥，同樣耐操，但是保養維護費用高，比陸巡嬌貴。如果不嫌棄建議上柴油G350高配

G. 陸地巡洋艦和賓士的G哪個車的越野性能好點

越野車的性能，看以下幾點：車架是否是承載式車身；是否有加力檔，車軸差速鎖的多少（3個最好）,以上要求G系列都能滿足!但TOYOTA的就不能滿足了!它的上/下坡輔助系統，底盤升降系統，那些都是花花架子，一到野外這些電子設備是最不可靠的！所以要是都是跑山路的話,就要選擇G系列!