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2022賓士c級價格多少

發布時間:2023-03-07 19:29:11

① 賓士C級2022款落地需要多少錢


賓士C級2022款是一款賓士旗下的中型車,其官方指導價為307800元-474800元。賓士C級2022款C260L運動版的官方指導價為351200元,目前通遼市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費32880元,再加上商業保險12165元,最終的全款落地價為396245元。


賓士C級車頭呈現出大氣的設計風格,看起來較為穩重。



賓士C級2022款C260L運動版內飾呈現出豪華的設計風格,配合銀色飾條。加上非對稱式中控台整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。該車配備了上坡輔助、胎壓顯示、疲勞駕駛提示等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車前懸架是多連桿式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,賓士C級的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

② 賓士C級2022款落地要多少錢賓士C級裸車價


特別是在新能源蓬勃發展的當下,油價就顯得更加昂貴,許多車主加油之時不免感到心疼,這也說明了一輛車的油耗高低有多重要,畢竟低油耗能幫車主省下不少血汗錢。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——賓士C級2022款C260L,然後再為大家算一算它的落地價。


配置方面,賓士C級配備了被動行人保護、主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示等七項安全性配置。同時,這款車還配備了自動空調、倒車影像、發動機啟停技術等二十項舒適便利配置。


來看看大家關心的落地價,我們以賓士C級2022款C260L為例,該車型的官方指導價為351200元,據了解,目前江門市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅31080元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為396245元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是105360元,月供金額為7691元。

總的來說,賓士C級的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

③ 賓士C級2022款落地價多少賓士C級購車價


目前,賓士C級2022款的官方指導價為325200元-372200元,我們以賓士C級2022款C260L運動版為例,其官方指導價為351200元,據了解目前大慶沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險12165元,購置稅31080元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是396245元。


賓士C級車頭看上去非常大氣,格柵使用梯形的設計,配合黑色飾物,穩重且不失大方。



賓士C級2022款C260L運動版內飾呈現出豪華的設計風格,配合銀色飾條,整體設計很耐看。這款車標配了藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、車載空氣凈化器等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。



動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

④ 賓士C級2022款自動擋落地價多少賓士C級裸車價


雖說百公里多一升油差不了多少錢,但是從它造成的心理影響上來說,這方面還是很困擾許多消費者的。作為賓士旗下車型中的重要角色,賓士C級2022款C260L皓夜運動版是一些消費者想購買的車型,接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車,順便再算一算買它需要多少錢吧。


功能配置方面,賓士C級配備被動行人保護、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統等八項安全性配置。同時,該車還配備了全車車窗一鍵升降、車載空氣凈化器、64色車內氛圍燈等二十項舒適便利配置。


來看看大家關心的落地價,我們以賓士C級2022款C260L皓夜運動版為例來算一算,這款車型的官方指導價為369200元,目前萍鄉市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在416318元左右;如果選擇分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要110760元才可落地,月供為7998元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑤ 賓士C級2022款最低多少錢可以落地賓士C級購車價


以國內的市場來看,緊湊型車以及中型車在市場中的熱度依舊頗高,也是大家購車的首要選擇。今天我們就一起來看一看這一類車型中的一份子——賓士C級2022款C260L,然後再為大家算一算它的落地價。


功能配置方面,賓士C級配備前/後排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、被動行人保護等七項安全性配置。此外,這款車還配備了車內PM2.5過濾裝置、雨量感應式雨刷、車載空氣凈化器等二十項舒適便利配置。


來看看大家關心的落地價,賓士C級2022款C260L的官方指導價為351200元,以烏蘭察布市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險12165元,上牌費用500元,購置稅31080元,車船使用稅350元,交強險950元,那麼總的落地價就是396245元左右。

總的來說,這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑥ 賓士C級2022款三廂落地價是多少錢賓士C級買車價


賓士C級2022款是一款賓士旗下的中型車,其官方指導價為325200元-372200元。我們以賓士C級2022款C260L皓夜運動版為例,其官方指導價為369200元,據了解目前嘉興市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險12645元,購置稅32673元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是416318元。


賓士C級車頭整體走了犀利路線,配合繁星式中網,動感年輕的氣息很濃郁。



賓士C級2022款C260L皓夜運動版內飾呈現出豪華的設計風格,搭配銀色飾條。搭配非對稱式中控台高級感非常明顯,符合其自身的定位。該車標配了可變轉向比、自動泊車入位、定速巡航等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。



動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑦ 賓士C級2022款自動擋最低價格是多少錢賓士C級報價


我們可以看到,緊湊型車和中型車是目前主流的購車選擇,已然成為了諸多消費者的選擇對象。作為賓士旗下車型中的一員,賓士C級2022款C260L皓夜運動版是一些消費者想購買的車型,下面小編就來簡單介紹一下這款車,順便再算算買它需要多少錢吧。


功能配置方面,賓士C級配備了車道偏離預警系統、被動行人保護、胎壓顯示等八項安全性配置。同時,該車還配備了遠程啟動、全車車窗一鍵升降、64色車內氛圍燈等二十項舒適便利配置。


下面咱們來看看落地價,我們以賓士C級2022款C260L皓夜運動版為例,該車型的官方指導價為369200元,據了解,目前上海市最高有94100元的優惠幅度,所以這款車的終端價格為275100元。如果按照全款購買來計算,購置稅24345元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為311053元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是82530元,月供金額為5845元。

總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑧ 賓士C級2022款落地多少錢賓士C級報價


賓士C級2022款是一款賓士旗下的中型車,其官方指導價為325200元-372200元。我們以賓士C級2022款C260L皓夜運動版為例,據了解,目前在衡陽市的最低報價為368200元,比官方指導價優惠了1000元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是7998元,再加上商業保險12619元,以及其他必要花費34384元,最後的首付款就是110460元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好415203元,這個價格你覺得如何呢?


賓士C級前臉呈現出犀利的設計風格,同時繁星式中網採用了黑色飾物修飾,充滿「殺氣」的壓迫感撲面而來。



賓士C級2022款C260L皓夜運動版內飾呈現出豪華的設計風格,加上銀色飾條。配合非對稱式中控台高級感非常明顯,符合其自身的定位。



動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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