賓士c級coupe怎麼樣

Ⅰ 賓士c級coupe落地多少錢

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賓士c級coupe落地需要40--50萬左右，各地價格不同：
1、外觀方面，賓士C級Coupe雖然是基於普通C級轎車平台打造而來，不過整車外觀與運動版車型非常相似；
2、車頭設計與普通版C級相差不大，但單幅滿天星進氣格柵則更加具有質感，下方的三個大尺寸黑網進氣口也凸顯了極強的運動感；
3、側身和車尾才是它最吸引人的地方，車身的比例非常完美，柔順的線條過渡更是分毫不差。銷魂的溜背式車尾再加上微微上揚的小尾翼，使它的「屁股」看上去是那般的嫵媚動人；
4、酷似AMG的大五福運動輪轂也搭配得恰到好處，稍微加以改裝再貼上AMG字眼就足以以假亂真。

Ⅱ 請問大家賓士c級到底好不好，如果不好是不好在哪裡

這代C確實還不錯比之前的好多了，實話說還挺好的，但網上噴的基本都是上一代W205.2，也就是中期改款以後換裝1.5T以後的C。我經常開我朋友家的C260 Coupe，少說也得3 4000公里了，我所有的問題所有的評價僅集中於這台車，國產C怎麼樣我不評價。上代的挨噴的點在於，第一個就是初代M264的1.5T確實是個非常不成熟的產品，故障率很感人，否則賓士也不會裝車，就停產了。

這個1.5T實際駕駛感受很肉，哪怕是C這種1.6噸的車子，也非常肉，低扭很不好。起步如果我想要快一點，起碼要去到3000轉才有動力，1檔3000，2檔2500，3檔2000這么個換擋下來才比較有力一些。故障率就是非常常見的48V故障。我朋友那台車也遇到了，當然他比較幸運，跑了一會，這個故障自己好了，然後他就緊急賣掉了，換成GLB35了，這台車賣掉以後不知道後續怎麼樣了。可以去b站搜1818黃金眼，報道了非常多的C的48V問題。

在34C同價位或者接近的價位，其他品牌包括二線豪華品牌，他們的東西要麼在空間要麼在動力上可能超越34C，但是除了他自己強調的那一兩個方面，其他的方面肯定是不如34C的，性價比是個偽概念，價格卡在那，有得必有失，不可能面面俱到。二線豪華品牌以外的普通品牌B級車，跟34C比起來，相信我，你如果分別開過三天對比過的話，你不會相信什麼賓士寶馬就是個標值錢、就為了面子什麼的這種鬼話。

並不是奔c爛，甩開amg只說日常的話，同級車里，他的馬力是最小，讓人覺得這個錢買這個動力，就買了個標。其實還真不是只買了個標，之前的w204時期確實銷量不高，但從w205改外觀後，銷量還是很可觀的。看著很賞心悅目，車價甚至和a4l、寶馬三系拉開了差距。你要說他賣不動還能保持高價？只能說c很好的滿足了這個級別絕大部分人群的心理，動力不重要，我給你舒適的空間、豪華的內飾和設計，比肩s級的外觀。再加上一個比臉還大車標，這就足夠了。至於動力是一百匹還是兩百匹，買這車的不在意。只要比路面上那些國產緊湊級車快一點就行了。